汽車銷售區域限制思考分析

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了汽車銷售區域限制思考分析范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

［摘要］受到地理位置的影響，不同地區的居民購車的價格出現了明顯的差異，并且不同地區的相同品牌在銷售中的定價也有一定的不同。大量車輛品牌在市場營銷的過程中出現了“區域限制”政策，異地購車受到了極大的限制。在文章的研究中將針對汽車銷售中區域限制進行原因、影響的分析，并且提出了汽車異地購買的雛形，進而將我國的汽車銷售領域推進到嶄新的發展方向。

［關鍵詞］異地購車;價格歧視;反壟斷

在人們的既定印象中，汽車銷售的價格應當是全國統一價格，不會因為區域的不同而產生變化，但是經過市場調研發現，當下的汽車銷售局限性較大，價格變化較為明顯，城市消費水平的不同直接影響城市中的汽車銷售情況。這樣一來消費者在購車的過程中自身的既定利益和合法權益就會受到相應的影響，需要針對這種不合理的市場現象有效的整合和處理，繼而保證我國汽車銷售市場的穩步發展。

1限制異地購車、存在價格歧視的原因

根據相關研究調查能夠看出，一部分的汽車生產廠家對于汽車銷售的區域限制表示“汽車的區域價格變化對于生產廠家的經濟利益沒有直接性的關系”。在此基礎上的價格變化對于消費者自身的經濟利益還能夠產生一定的保護作用。由于不同區域中對于汽車價格的擬定具有差異，并且國內市場中的車輛定價區域性劃分十分明顯。［1］一部分車輛銷售企業認為，一旦某一種品牌車輛的價格較高，會導致區域內的車輛銷售出現明顯的波動，消費者會選擇價格較為低廉的車輛購買，這樣使得原本定價較高的車輛銷售成績銳減，影響生產廠家的經濟效益，出現嚴重的虧損現象，抑制了生產廠的銷售積極性。汽車銷售“區域限制”的情況能夠利用定價較高的車輛銷售彌補價格空白下營銷的經濟效益。在一定程度上能夠保障汽車銷售廠商的經濟效益，規范市場經營的原則，也是保障消費者汽車購買權利的可行性措施。汽車生產廠家認為這種汽車銷售模式中存在一定的不確定因素，尤其是對于消費者而言，異地汽車購買中一旦購買了具有問題的汽車，在本地進行保險和維修的手續較為復雜，對于消費者而言是得不償失的。汽車銷售過程中實行價格壟斷策略，能夠保障汽車生產廠家的經濟效益，在一定程度上節省汽車銷售的成本，是汽車生產廠家維護自身經濟利益的行為。出現價格壟斷能夠一定程度上提升一部分品牌車輛的銷售數量，降低市場競爭導致的經營風險。在此機制的影響下，表面上是為了能夠穩定區域內經銷商的經濟效益，實際上是保證汽車銷售市場中汽車企業自身在實行高價格的市場上獲得超額的壟斷利潤。［2］

2實行區域管制、限制異地購車的后果

2.1限制消費者的合法權益

汽車銷售過程中實行區域價格限制，降低了消費者購買車輛的優惠，一定程度上影響了消費者的合法權益，價格的設定對于消費者的有效選擇也是一種遏制行為，損害了消費者的利益，也會在不斷的“不公平”市場營銷模式的運行中阻礙汽車生產廠家的發展進程。在我國的一部分二線城市，汽車生產廠家在最低價格的設定上會遠遠超過汽車自身的原有價值，消費者在購買的過程中不得不花費更多資金滿足自身的消費需求，自身的損失是可想而知的。隨著互聯網金融的發展和完善，即便是不在相同的地區，消費者也能夠通過多樣化的渠道獲取汽車價格，在發現汽車價格的龐大區域差異之后，消費者會轉變原有的消費計劃。

2.2影響價格競爭機制

汽車生產廠家在銷售的過程中簽訂的“區域價格”策略會影響市場經濟發展進程中的常規性加價格競爭機制。在互聯網經濟不斷發展的過程中，企業應當在營銷和宣傳的過程中建立健全相應的機制和形式，集中進行某一項或者是某幾項的渠道銷售和宣傳，著力提升宣傳渠道的質量和水平。在進行營銷的過程中應當保證營銷水平的穩定性和高效性，避免出現虛假信息、虛假宣傳、不良評價等消極信息對于消費者的影響和打擊。并且企業應當認識到，當下互聯網中的消費者自身的信息素養正在不斷提升，在面對企業的營銷宣傳的過程中自身的理性思維占據消費心理的主導地位，更加重視企業和商品是否能夠滿足當下的消費需求和使用需求，對于花樣繁多的消費引導和宣傳并不能夠有效地引導消費者。這樣一來市場上的價格演變不能夠有效地反映出消費者的市場需求，造成社會資源的嚴重浪費現象。［3］

2.3阻礙生產技術的進步

在市場經濟發展的過程中，能夠調動市場因素的積極性，實現資源、價格、商品之間的良性競爭和發展。但是當下一部分汽車生產廠家在建設的過程中進行了價格壟斷，運用了有悖市場經濟發展趨勢的形式進行運作。這種情況下企業對于自身的生產經營形式的關注程度不足，轉而關注一部分不利于自身生產加工技術提升的領域。長此以往這種生產銷售的形式會影響企業的建設和完善，當此類企業數量增加的情況下，整體的行業市場必將受到影響。

3反壟斷法實施，消費者可比價格

“異地購車”馬歇爾指出:一切需要的最終調節者是消費者的需要。樹立消費者至上的觀念、維護消費者權益是現代市場經濟體制的內在要求和必然產物。當下互聯網的移動終端數量不斷提升，每天進行商品瀏覽的網民數量也在不斷提升，即便是當下消費者對于商品沒有購買欲望，但是不容忽視的是這類消費者都是商品的潛在客戶。企業在面對眾多消費者的同時，需要對消費者的資料進行整合和處理，擁有最多信息的企業就能夠保證自身在行業內部競爭的同時獲得良好的市場主動性，建立競爭優勢與軟實力。為了保證自身的產品能夠獲得更為穩定的消費群體，并且有效吸引新的消費者，企業應當在互聯網經濟中對于有一定購買欲望和興趣的網民提供更全面豐富的產品介紹，并且同時能夠提供公司的銷售數量，保障消費者的安全感和信任感。在進行商品營銷的過程中應當設定相應的優惠活動，給予消費者更多的優惠體驗，增強消費者的消費體驗。在進行宣傳的過程中可以使用網頁、網絡廣告、電子郵件、移動網絡等多樣化的渠道進行宣傳，便捷消費者對于商品的瀏覽和選擇。馬斯洛需要層次論中明顯指出，人類在生存和發展的進程中對于生產生活中的需求具有階段性的變化，基本需求等級較低，具有一定的動物性，而隨著需求層次的轉變，人類的特性才能夠不斷發展顯現。需求的階段高低變化是按照人類文明演進的進程逐漸出現的，只有較低層次的需求得到滿足之后需求的層次才會逐漸提升。企業內部營銷管理的建設機制和水平也可以以此為藍本進行分析和發展。

4結論

隨著《反壟斷法》的實施，我國汽車生產銷售市場的完善和發展也在不斷深化，取消廠家的市場保護政策，能夠在一定程度上保護消費者的合理權益，提升汽車生產銷售領域的健康、綠色發展。汽車的跨區域銷售模式的實施也是因地制宜進行的，銷售利潤并不一定能夠得到有效的提升。因此，實施汽車跨地域銷售也需要進行不同區域中的完善和改良，創建更加便捷高效的價格競爭機制，促進汽車生產廠商的穩定發展，推進其獲得更加豐厚的經濟效益。

參考文獻:

［1］鄧詠梅.關于汽車銷售中區域限制的思考［J］．企業經濟，2009(11).

［2］劉秀麗.我國汽車產業縱向壟斷協議之法律規制研究［J］．知與行，2016(9):118－123.

［3］張路路.論汽車行業壟斷與反壟斷法的消費者保護［J］．知識經濟，2014(21):28.

作者：李琦 單位：新疆交通職業技術學院