汽車制造企業存貨管理問題及改進

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關鍵詞：汽車制造企業；存貨管理；問題；建議

一、汽車制造業企業加強存貨管理的重要性

成本管理是指企業在生產經營中各項成本核算、成本分析、成本決策、成本控制等一系列科學管理的行為，隨著市場經濟的發展，成本管理與企業經濟效益緊密聯系，管理者都能從成本效益觀念來看待成本和控制的問題，特別是當前呈現斷崖式發展狀態的汽車制造企業，加強成本管控尤為重要。企業存貨屬于流動資產的范疇，其管理水平直接關乎企業日常經營和盈利能力，存貨管理過程就是通過有效管理實現對存貨增值變現質量的保障，從而為企業創造經濟利益。存貨管理的特點包括：1.合理控制庫存量，提高資金利用率；2.緊跟市場需求，保證存貨變現質量；3.加速存貨周轉速度，防止存貨貶值。存貨管理對提高企業管理水平，幫助企業降本增效，降低資金占壓，防止財務風險等方面具有重要意義。由此可見，存貨管理在成本管理工作中舉足輕重，加強存貨管理非常重要。

二、汽車制造業企業存貨管理中存在的問題

（一）存貨管理制度不健全當下，我國汽車制造企業存貨管理制度落后，有些企業根本就沒有相應的管理機制，企業存貨的訂購、出入庫、運送、盤點等工作沒有明確的原則、規章制度，不規范的操作直接導致庫存成本的增加。并且存貨管理工作沒有職責明確化、分工不清晰，一人多崗、一人多權的現象普遍存在，極易出現徇私舞弊的現象，導致在購進、生產、銷售、倉儲保管等各個方面存在相應的問題。使企業流動資產增加，流動比率提高，造成償債能力較好的假象；而且資金占用量大，不利于企業的資金周轉，容易造成財務困難。存貨管理制度不健全，不利于企業長期發展和建設。

（二）存貨管理人員整體素質不高管理者對存貨管理工作重視不夠，對庫管員素質要求不高，甚至為了節約人工成本，聘用一些非專業人員和缺少工作經驗的員工。在實際操作中，庫管員只是做好實物的收發；財務人員只負責核算，確保賬實相符；經營管理人員缺乏精益生產的觀念，不能高效地思考管理庫存。長此以往，不僅無法提高管理工作水平，妥善處理突發事件，還會導致出現大量庫存或者庫存不足，使得資源浪費，企業成本增高，影響著正常的生產經營。現下汽車制造企業當中，這種由于人員配備使管理工作落后的現象比比皆是，也是阻礙國內汽車制造行業持續發展的重要原因之一。

（三）存貨管理方式落后存貨管理中有大量的數據需要處理，按傳統的方式及手工來記賬，遠遠不能滿足當下的賬務處理和報表分析，無法適應企業的發展。例如：在某汽車制造企業，由于采取了落后的存貨管理方式，數據不及時更新，采購、生產部門得不到最新的庫存商品信息，生產出的產品無法滿足市場，不能及時履行銷售合同，還造成庫存積壓，資金鏈緊張。汽車制造企業當前競爭激烈，又逐步向新能源過渡，那么存貨管理工作方式更要跳出現有的框架，結合最新的辦公管理軟件，提高庫存管理水平。

（四）庫存數量規劃設置不合理由于存貨管理體制不健全，對各類庫存量未做出具體的規定；管理人員總體素質不高，未按先進先出的原則出入庫，造成存貨過期、貶值；管理方式低下，缺少信息處理系統，導致沒有合理規劃庫存量，使得企業有些存貨的存量太低，無法滿足銷售部門的訂單期限；有些存貨的存量過高，占用企業大量流動資金，造成資金周轉困難，財務風險系數高。所以沒有合理地規劃庫存，導致銷售和正常生產的不連續，直接增加企業的成本，縮減企業利潤。汽車制造企業銷售大多通過經銷商、直營店直面消費群體，近幾年增加網絡平臺的云端銷售，這對企業的存貨在存量上、周轉上提出了更高的要求，而現有的庫存不合理狀態，無法對接上新型的銷售模式，令人堪憂。

三、改進汽車制造業企業存貨管理的對策和建議

（一）建立并完善存貨管理機制企業要使存貨管理進入良性循環，歸結兩點：一是經營管理層大力支持，二是企業職能部門相互配合。管理層要結合汽車制造企業的特點和屬性，自上而下，持續貫徹和實施制定的制度，并建立監督考核機制，對不同的部門設定相應的KPI，通過績效考核，保證存貨管理的有效實施。在各部門內部運用OKR管理模式，調動各自的團隊意識，保證存貨管理的工作目標和公司保持一致。1.銷售部門：在議價、存貨變現、應收賬款回收、市場預測能力、銷售利潤核算等方面建立充分的管理機制。方便在簽訂汽車銷售合同的時候，能夠和客戶充分溝通，詳細掌握產品的數量、種類，供貨時間等關鍵信息，及時反饋給技術、采購、生產制造、物流部門備產。2.技術部門：根據客戶的需求，按照銷售部門提供的關鍵信息，準確地提供物料的組套清單。并相應保證各型號汽車產品的設計參數、技術要求、規格特性，對后續環節的工作提供強有力的技術保障。3.采購部門：接到銷售部門的訂單后，迅速掌握各類需采購的產品最低庫存，結合交貨、排產期，按照技術部門提供的各類參數，核算出有效采購量，既保障生產，又減少存貨的資金占用。4.生產部門：及時的訂貨信息，從銷售部門反饋；準確的生產組套，從技術部門制定；有效的材料采買，從采購部門執行；接下來就是使用先進的生產方式，提高生產人員的專業能力，執行設備維護保養制度，建立完善的質量控制體系，保質保量地完成汽車生產制造。5.物流部門：汽車產成品進入生產線終結階段，在經過質檢部門認可下線后就要完成繳庫程序進入物流部門。其除了妥善存放、保證賬目清晰外，還要使用實用便捷的信息處理系統，隨時向銷售部門提供各類存貨型號、數量、存放位置等待銷數據，以便按合同的最后時限進行安全交付。6.財務部門：作為存貨管理工作的重要部門，要定期出具存貨分析報表，梳理期間的存量、賬齡；定期盤點，清查上報的實物，核實是否賬實相符。為經營層提供存貨分析材料，盡量減少長賬齡庫存。在盤活庫存，減少資金占用，高效管理汽車制造企業的存貨這些管理工作上提供可靠的報表數據。

（二）提高存貨管理相關人員的專業素養首先，在存貨管理人員的聘用上，要優先考慮具備財務專業知識和存貨管理經驗的人員。權衡人工成本和存貨管理成本，以人為本，在適當考慮人工成本的基礎上以聘用專業人員為先。其次，在后續的管理工作中，定期培訓，使存貨管理人員及時掌握先進的管理理念和方法，有效地運用到存貨管理工作中。最后，在日常工作考核方面，運用崗位績效，獎勵、懲罰機制，不斷加強管理人員的責任心，調動內源積極性，提高工作效率。真正落實汽車制造企業存貨管理工作的成本控制，提升經濟效益。

（三）不斷完善存貨管理信息系統企業應采取以下措施提升信息化建設：一是進行資金投入，對汽車制造企業的存貨管理系統及時升級。盡管這樣短期內會增加企業的現金流出，但從長效來看，不僅使日常工作事半功倍，而且及時為銷售、采購、生產、財務等管理工作提供強有力的存貨信息，反而能提升管理水平，降低管理成本，加大企業利潤。二是運用掃碼技術，管理倉庫的進、銷、存。能夠對發放工作進行更快地定位，提供各類物資的流向。還能為生產管理和成本核算提供詳細的依據，提高相應工作效率。三是升級ERP系統，不斷加強庫存管理。將庫存材料、產品編制編碼，錄入ERP系統，在系統內按存貨類別，設置最低儲備量預警，為供應部門及時提供信息；設置最高量紅線，為各管理部門提供數據，盡量避免存貨積壓。

（四）合理配置存貨量首先，運用適合的存貨管理辦法，以總成本最小為目標，研究存貨的經濟訂貨量，避免不合理占用。存貨管理辦法有ABC、EOQ、即時庫存法等，汽車制造企業應根據自身的管理模式，選擇最合理的、最恰當的方法，以便更好地配置庫存。其次，改良存貨存儲辦法，減少存貨損失。為了合理管理存貨，減少存貨的殘次量，要加強庫存檢查，不斷更新存儲技術手段，保障有質有量的合格存貨。最后，把存貨管理放入整個供應鏈視角下進行管理，對于上游的汽車零部件供應商，能定期提供其各類庫存資料，當低于最低庫存量時，盡早排產，第一時間補充貨源。對于下游的銷售商，及時提供其詳細的汽車庫存信息，便于直面消費群體。并且針對市場需求，及時反饋待銷產品清單。

四、結束語

綜上所述，根據簡單地分析汽車制造企業存貨管理存在的相關問題，從管理制度不健全，管理人員整體素質不高，缺乏最新的信息管理系統、管理方法落后，庫存量配置不合理這些方面的問題進行論述，提出結合汽車制造企業的特點和屬性，自上而下，持續貫徹和實施制訂的制度，建立監督考核機制，使產、供、銷、技術、物流、財務部門各司其職，圍繞存貨管理協調開展工作；在人員配備方面，從聘用專業人員到后期上崗定期培訓，結合獎懲機制，不斷增強崗位責任心，運用OKR管理模式調動員工內源積極性。從軟件管理上，加大軟件資金投入，運用掃碼技術，升級ERP系統，提升存貨管理信息系統水平。選擇適合的存貨管理辦法，改良存儲技術方式，把存貨管理放入整個供應鏈視角下進行管理，以達到合理配置存貨量，降低資金占用。這樣才能充分增強汽車制造企業在市場中的競爭優勢，促進汽車制造企業持續發展，實現企業戰略發展目標。

參考文獻：

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作者：邵彬 單位：江西昌河汽車有限責任公司