汽車新能源的應(yīng)用與前景

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摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車數(shù)量不斷增加，不管是日常出行，還是外出旅行，都方便了很多。石油是不可再生能源，使用完多少就會減少多少，所以開發(fā)使用新能源是急需解決的事情。另外，使用汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車尾氣對空氣的污染情況比較嚴(yán)重，所以新能源汽車的出現(xiàn)，能夠在很大程度上緩解空氣污染帶來的嚴(yán)重影響。在開發(fā)使用新能源的過程中，要提前做好前景預(yù)測，積極應(yīng)對開發(fā)使用新能源汽車過程中出現(xiàn)的一系列問題。

關(guān)鍵詞：汽車新能源；應(yīng)用；發(fā)展前景

1前言

最近幾年的空氣污染情況比較嚴(yán)重，人們迫切地希望這一問題能夠得到解決，所以人們對于新能源汽車的呼聲很高。各個(gè)國家政府都針對汽車尾氣污染的情況出臺了一系列的策略，鼓勵(lì)科研工作人員致力于新能源汽車的開發(fā)，所以新能源汽車的市場前景是十分可觀的。目前新開發(fā)出來的新能源汽車有燃料電池汽車、太陽能汽車等等，還有很多待開發(fā)的新能源類型。新能源汽車的出現(xiàn)不僅僅是政府為了應(yīng)對空氣污染出臺的政策產(chǎn)物，更是符合當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展建設(shè)的時(shí)代標(biāo)志。

2國家大力發(fā)展新能源汽車的意義

2.1有利于提高經(jīng)濟(jì)效益

新能源汽車誕生之后，汽車內(nèi)部機(jī)身省去了很多的機(jī)械設(shè)備，比如說發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱之類的，這樣一來，汽車建造的成本就會減少很多，而且汽車的使用壽命也延長了不少。這對于需要汽車作為代步工具的普通家庭來說，無疑是減少了一筆很大的支出，減輕了家庭負(fù)擔(dān)。另外，新能源汽車投入使用之后，越來越多的科研工作人員參與到新能源的開發(fā)建設(shè)當(dāng)中，人們也充分感受到了新能源帶來的好處，大大地提高了國民經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)了國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展建設(shè)，同時(shí)也涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的科研工作人員，為中國經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展建設(shè)投入新力量。

2.2有利于建設(shè)生態(tài)環(huán)保城市

最近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展建設(shè)，一座座高樓大廈矗立于城市中，人們的生活質(zhì)量得到了質(zhì)的飛躍。但是，隨之而來的還有很嚴(yán)重的污染情況，空氣污染，水污染等等，人們過分注重于提升自身的生活品質(zhì)，卻忘記了地球是人們賴以生存的家園，我們需要保護(hù)環(huán)境。近幾年，幾乎家家戶戶都有汽車，汽車成為人們出行重要的代步工具。空氣污染的情況也很嚴(yán)重，每天汽車排放的尾氣污染都是以億計(jì)算的。新能源汽車的出現(xiàn)解了燃眉之急，讓空氣污染的情況得到了有效的緩解，但是想要擁有可觀的空氣測評指數(shù)，需要大面積推廣新能源汽車，爭取讓新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車。

3新能源汽車的發(fā)展前景

3.1新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

目前，我國新能源汽車的建造技術(shù)越來越成熟，已經(jīng)不是初入市場步步試探的情況了。另外，新能源汽車從設(shè)計(jì)到開發(fā)建造再到投入使用，目前已經(jīng)基本上成立了相對比較完善的產(chǎn)業(yè)鏈，很多汽車企業(yè)也開始制造新能源汽車，所以說，新能源汽車的發(fā)展前景十分樂觀。不過，在新能源汽車發(fā)展建設(shè)的過程中，還會出現(xiàn)很多的問題，國家需要建立專門的部門，針對建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)作出解決方案。國家在新能源汽車的開發(fā)建造過程中投入了很大的物力財(cái)力，相關(guān)人才也極其短缺，所以，在工作待遇方面，國家出臺了很多優(yōu)惠政策。這就吸引了很多的學(xué)生選擇并且從事新能源的開發(fā)研究，為國家經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

3.2管理部門之間的協(xié)調(diào)不夠順暢

無論是國家還是企業(yè)，在其發(fā)展建設(shè)的過程中，有一套完整的管理制度是極其重要的。如果想要大規(guī)模地將新能源汽車投入研究生產(chǎn)，就需要建立一套比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。將這條產(chǎn)業(yè)鏈分成幾個(gè)部分，各個(gè)部分上都有管理人員和操作人員，每個(gè)人各司其職，這樣一來，新能源汽車的開發(fā)建造就能穩(wěn)定快速地發(fā)展下去。另外，這個(gè)項(xiàng)目能不能順利進(jìn)行下去，還需要很多的科研工作人員，要招聘喜歡并且有一定研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的人才，這樣新能源汽車的開發(fā)工作才能夠避免出現(xiàn)不必要的問題。各個(gè)部門要加強(qiáng)溝通，經(jīng)常交流經(jīng)驗(yàn)，一起努力推動(dòng)新能源汽車開發(fā)建造事業(yè)的發(fā)展建設(shè)。不過，也有政府管理的問題出現(xiàn)，國家已經(jīng)同意該地區(qū)開發(fā)建造新能源汽車，但是，當(dāng)?shù)卣约跋啦块T卻不予通過，這是在新能源汽車開發(fā)時(shí)間相關(guān)部門沒有做好溝通。

3.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不夠完善

新能源汽車剛剛面世，無論是宣傳方面還是技術(shù)方面，都與傳統(tǒng)汽車有一定的差距。新能源汽車的科研工作人員的研發(fā)制造工藝，還有很大的提升空間。另外，還有些技術(shù)方面達(dá)不到國家汽車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。如果企業(yè)投資者看不到新能源汽車好的市場前景，也不會投資開發(fā)新能源汽車，這對新能源汽車行業(yè)來說無疑是一個(gè)比較嚴(yán)峻的問題。國家應(yīng)該建立專門的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，定期對開展新能源汽車建設(shè)的科研工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高科研工作人員的技術(shù)水平。

3.4尋求技術(shù)創(chuàng)新，搭建技術(shù)研發(fā)平臺

時(shí)代是不斷發(fā)展變化的，科學(xué)技術(shù)水平?jīng)]有頂點(diǎn)，是應(yīng)該不斷發(fā)展提升的。如果科學(xué)技術(shù)水平滯步不前，我國的經(jīng)濟(jì)水平也會受到很大的影響。另外，每個(gè)國家的發(fā)展情況都是不同的，在發(fā)展建造新能源汽車的過程中，需要明白一點(diǎn)，我們可以學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)，但一定要有自己獨(dú)特的技術(shù)。新能源汽車的研發(fā)建造過程中，不要一味地注重技術(shù)水平的提高，也要注意新能源汽車的生產(chǎn)效益，二者并不是對立的，而是相輔相成的。

4結(jié)束語

雖然目前我國的新能源汽車大多是公交車，但是有了國家的統(tǒng)籌安排和科研工作人員的不斷創(chuàng)新發(fā)展，新能源汽車成為家家戶戶的代步工具指日可待。相比于傳統(tǒng)汽車來說，新能源汽車有很多的好處。隨著教育水平的不斷提高，人們對于生態(tài)環(huán)境越來越重視，新能源汽車的出現(xiàn)，有效地解決了生態(tài)環(huán)境不斷惡化的情況。新能源汽車的出現(xiàn)也是順應(yīng)科學(xué)技術(shù)發(fā)展的時(shí)代產(chǎn)物，無論是對于生態(tài)環(huán)境，還是對于社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有積極的影響。通過一系列的調(diào)查研究，目前新能源汽車的發(fā)展前景是十分可觀的，在不斷推動(dòng)著國家經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和建設(shè)。

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作者：朱凱 單位：南京交通技師學(xué)院