汽車空調制冷系統堵塞故障分析

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【摘要】汽車空調系統的惡劣工作條件增加了汽車空調系統故障的可能性。由于汽車空調系統的高密封性出現故障的概率變得更高，因此，為了及時排除故障，有必要掌握汽車空調系統制冷系統的運行結構原理和汽車冷卻系統故障的診斷。

【關鍵詞】汽車空調制冷系統；故障診斷

1汽車空調制冷系統堵塞故障的分類與現象

在汽車的空調制冷系統中，通常情況下，當發生故障時，堵塞故障主要包括兩種類型：

1.1臟堵

在制冷系統的流動區域的小區域中經常發現臟堵，其中大部分位于高壓側，例如干燥箱。制冷系統中出現臟堵，因為制冷劑不能循環，所以壓縮機不能連續運轉，蒸發器不冷，冷凝器不熱，壓縮機殼體不熱，蒸發器內沒有流動噪聲。如果是阻塞部分，蒸發器有冷感，但不會形成霜;這是因為當節流和減壓時，制冷劑流過微阻塞干式過濾器或膨脹閥，這導致流過堵塞物的制冷劑的膨脹，蒸發和熱吸收。另外，當發生堵塞時，制冷系統的低壓部分中的壓力低于正常，并且具有低壓保護的冷卻系統自動停止壓縮機。

1.2冰堵

冰堵是一種潮濕結冰現象，通常發生在具有膨脹節流閥的結構中，例如熱膨脹閥和節流管。當冰塊出現在最初的階段時，冷卻系統正常工作，冷凝器開始冷卻，裝置工作平穩，蒸發器中制冷劑的活動的聲音清晰穩定。隨著冰塊的形成，可以聽到流量逐漸減弱，不時被中斷，當堵塞嚴重停止時，制冷劑循環中斷，冷凝器逐漸冷卻。同時，在低壓冷卻系統中產生極低的壓力，在安全壓力開關的作用下，發生電磁離合器的連續連接和分離。由于堵塞，增加壓縮機排氣壓力，加大了機器的聲音，沒有制冷劑流入蒸發器，霜區逐漸減小，溫度逐漸升高，膨脹閥的溫度也升高，冰位開始溶解，而制冷劑再次開始一個新的循環周期。一段時間后，冰堵將再次出現，形成周期性現象。眾所周知，臟堵和冰堵之間有一個明確的區別：在臟堵之后，制冷系統將無法正常工作，但是在冰堵之后，系統的操作和關閉是間歇性的。

2汽車空調制冷系統的制冷原理

在操作期間，空調壓縮機可以在蒸發器出口處吸入氣態制冷劑進入氣缸并將其壓縮至高溫度和高壓，并且可以使用高壓軟管將其泵送至冷凝器，高壓氣態制冷劑冷凝成高壓液態制冷劑。通過補償閥的液態制冷劑在膨脹閥的作用下轉換成蒸發器的低壓低溫液體，在恒壓氣化后從空氣中吸收熱量，導致流經蒸發器的機器中的空氣循環溫度降低并最終冷卻。

3汽車空調制冷系統堵塞故障分析與處理措施

3.1制冷系統堵塞

在工作狀態下的壓縮機，當冷卻系統的元件被阻塞時，可能會導致冷卻劑循環的損失并最終導致在整個系統中的效果減弱直至消失。主要問題表現在低壓，負壓，主要集中在集水器，排水或膨脹閥。為此，在膨脹閥的入口和出口處使用氮氣，如果沒有通風，則為了確定是否堵塞，可以用新的干燥器或膨脹閥替換。

3.2冷凝器、水箱被堵塞

在維修期間，仔細檢查冷凝器和水箱之間存在的污垢是否造成堵塞。如果發現污染造成的障礙物，必須及時清理。如果沒有污染物，則檢查制冷劑監測窗口以確定制冷劑的含量是否超過標準。在大多數情況下，故障是可見的流體流動，但是不能觀察到氣泡，這表明已經超過制冷劑充注，因此需要新的真空充氣。

3.3制冷劑泄漏

空調壓縮機系統中的制冷劑泄漏是一個普遍存在的問題，制冷系統中的冷空氣不能正常排氣甚至沒有冷空氣，這主要是由于制冷系統中沒有制冷劑或存在制冷劑泄漏的情況，壓縮機潤滑會大量的被損耗在制冷劑泄漏的過程中，導致制冷劑和油的含量下降，這使得空調系統自由正常化和壓縮機潤滑異常，以及當制冷劑發生泄漏時，有必要找出原因，及時修復，填補制冷劑。

3.4輸出制冷減少

導致標準輸出制冷設備短缺的因素和方法包括：制冷系統中缺少制冷劑，當不滿足要求時，導致高壓側和低壓側的壓力不符合正常要求，氣泡流動可以在觀察窗口進行觀測。在處理過程中，有必要確定系統的泄漏，然后添加適當的制冷劑。制冷劑充足時，如果當其劑量超過制冷系統的標準容量時，導致系統壓力超過高壓和低壓，并且在關閉空調開關后，在觀察窗中不能夠觀察到泡沫制冷劑。在處理過程中，將某種制冷劑釋放到低壓側，以確保其正常壓力和排氣溫度。散熱不理想導致散熱板冷卻、散熱器變形，表面太臟，發動機風扇冷卻較慢等因素，如用手接觸高壓管，一旦發現溫度過高，那就需要對冷卻板進行更換維護。當系統高壓低于正常值時，膨脹閥異常，但低壓高于正常值，從蒸發器出來的低壓管表面溫度低于蒸發器表面溫度，可以診斷出膨脹閥打開過大。在加工過程中，應觀察膨脹閥出口和蒸發器的狀態，并進行修理和診斷。諸如空氣冷卻系統中的不完全抽真空，制冷劑泄漏等問題。當空氣進入冷卻系統時，會導致壓縮機的排氣壓力和排氣溫度的增加，這最終導致輸出制冷設備的量值減少;在處理期間，制冷系統必須在填充制冷劑之前再次進行真空填充。

4結束語

系統故障是由不同的因素匯集，系統和長期隱性故障以及對系統正常運行的持續性后果引起的。但是堵塞的有很多，并且造成阻塞的原因也是視情況而定的，所以必須要找到關鍵問題所在，然后及時有效的進行維護或者消除系統障礙，以保證制冷循環的正常運動，增加車內人員的舒適度，事實證明，汽車空調制冷系統堵塞故障會引起較為嚴重的后果，并且影響人員的體驗感，所以要對汽車的空調制冷系統進行定期的檢查，一旦發現就要及時的維修，確保汽車的正常運行以及車內人員的環境舒適度。

參考文獻

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[3]朱方新,劉淑萍.汽車空調制冷系統常見故障分析及排除[J].湖南農機,2010,37(5):83-84.

作者：王育娟 單位：甘肅省理工中等專業學校