車間人才培養方案精選(九篇)

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第1篇：車間人才培養方案范文

關鍵詞：人才培養方案；學制；課程設置；實習；建議

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.23.255

1 汽車專業人才培養實施方案簡介

汽車制造與檢修專業是我校重點專業之一，人才培養實施方案如下：

（1）培養目標主要是面向汽車制造、維修領域，培養愛國愛黨、遵紀守法、敬業愛崗、誠信友善，德、智、體、美全面發展，具有良好道德品質和文明行為習慣，具有社會責任感、創新精神和實踐能力，具有與本專業相適應的文化素養和良好的職業道德，牢固掌握本專業職業崗位（群）所需的專業知識和實踐操作技能，能從事汽車制造、車輛改裝、汽車維修、汽車零件加工與裝配、汽車新能源技術應用等工作，能勝任第一線工藝、工裝簡單設計與實施，制造與調試，汽車安裝、調試、使用、維護、改裝與修理、檢驗，產品的銷售及售后服務，基層生產管理等工作的高素質勞動者和技能型人才。

（2）職業范圍包括汽車維修、汽車裝配與調試和電動汽車制造與維修三個方向；我校培養模式是遵循職業教育規律和人才成長規律，不斷更新人才觀念，樹立“全面培養、人人成才”的教育理念。我專業在先進教育理念和人才觀的引領下，構建基于工學結合、校企合作、頂崗實習、注重實效的“崗位對接，技能綜合”具有專業特色的人才培養新模式，以對接傳統汽車維修、汽車裝配與調試崗位為基礎，發展電動汽車相關崗位；以掌握汽車裝配技能為主，同時掌握焊接、鉗工、機械加工等多種技能。即以培養學生成人成才為主線，依托學校和企業兩個育人平臺，通過校內基本理論學習、基本技能訓練和校外頂崗實習三個環節，將學校教育與企業文化互相滲透、互相影響，注重學生職業道德教育，使學生“會做人（德育層面），會做事（能力層面），會學習（發展層面），會生活（精神層面）”，實現學校企業全方位育人，保證學生全面發展的人才目標。

因此，我專業構建了以職業技能為主線，以職業能力分析為切入點，以就業為導向，“以工作過程為核心，雙證融合”的課程體系。實施了“以實踐教學為中心，以做中教、做中學、做中練、做中考為特點，以模擬仿真教學、項目教學等為手段”的教學模式。

（3）人才規格包括德育要求、基本知識要求、職業素質要求和核心技能要求。主要接續專業：高職是汽車制造與裝配技術、汽車檢測與維修技術、汽車技術服務與營銷；本科是機械設計制造及其自動化、汽車服務工程、車輛工程等專業

（4）本專業課程設置分為公共基礎課和專業技能課；公共基礎課包括德育、體育、數學、英語、語文、計算機應用基礎、就業指導七門課程。專業技能課包括專業核心課、專業方向課、拓展（選修）課、綜合實訓課四大類課程。其中，綜合實訓是專業技能課教學的重要內容，含校內外實訓、頂崗實習等多種形式。

2 課程教學實習時間安排

教學實施包括教學要求、教學管理、教學評價；實訓實習環境實習包括校內實訓室和校外實訓基地的實習。時間各校不同，按照國家統一要求，公共基礎課、專業技能課和頂崗實習三大類比例為1：1：1，現在實行3年制的2+1方式，即2年在校學習，1年下廠頂崗實習的培養方案。目前，頂崗實習學校控制的力量有限，基本處于放羊。教學的各個環節都無法實施。

3 課程設置

中職學校公共基礎課由于學生基礎太薄，很多初中都沒讀完，學習非常困難。所以只有減少純理論教學，對于和專業貼近課程最好也在實訓室上，理實一體，做中教、做種學、做中練、做中考。在實踐教學中按需插入基礎課，效果非常考，提高了學生的學習興趣。

職業學校是學習技能，汽車制造與檢修有關的技術能力，為了擴大就業面，開發了3個學習方向，如天津長城汽車訂單班，主要是制造裝配調試等，就加大汽車裝配實習力度，還有想在家附近汽車維修店工作，就加大維修技能的訓練。在實施過程中，由于課時問題每學期只能安排2周實習，這就減少了動手能力的訓練時間，加大了枯燥的純理論課時，所以在實施中因地制宜加大實習課時，增加周數。使學生學習熱情高漲。但是過不多久，實習時間太長，實習課時加大了，學生實習效果又有變化，體力跟不上，注意力開始下降；我們深入調查研究后發現，實習太長體力消耗太大，出現視覺疲勞現象。學生學習注意力集中的時間有限，電子專業基本上全部在實訓室里實訓性上課，由于天天不變，引起體力和視覺疲勞，效果狀態不佳都不如人意。所以在以后實習安排中每次最長2-4周，然后安排理論課，當然，理論課也要理實一體，只是實習與理論交替進行，有周期性變化，加上新的教學手段的融入。學生每次教學都有新的感覺，也充分達到的我們預想要達到的效果。真正做到做中教、做中學、做中練、做中考。使學校、企業和學生三方都很滿意。

第2篇：車間人才培養方案范文

一、專業建設目標

本專業群建設的總體目標是：創新人才培養模式，探索工學結合人才培養模式的有效實現形式，推進專業建設上的校企深度融合。建立與工學結合人才培養模式相適應的課程體系，塑造一支專兼結合、行業背景濃厚的教學團隊，完善實驗實訓條件，加強頂崗實習的管理，建立健全質量監控體系，提升化學制藥技術專業的教學質量、人才培養質量、管理水平。緊緊圍繞石家莊“藥都”建設對高素質、高技能型人才的需求，以專業群建設為核心，將本專業建成制藥技術及相關專業準技師、準工藝師培養基地；成為石家莊地區中小企業應用技術服務中心和職教資源共享中心；成為產學研結合、工學結合的示范。

二、“2+1”人才培養模式

石家莊市2006年制訂的《石家莊市人民政府關于加快五大基地建設的意見》中指出：“我市在十一五期間要集中精力抓好國家生物產業基地、循環經濟化工示范基地、信息產業基地、裝備制造基地、紡織服裝基地等五大基地建設”的大產業、大基地、大園區、大項目的特色產業體系，到2010年基地實現銷售收入466億元，全市實現銷售收入860億元。根據這個目標，制定具體的人才培養方案，將化工支柱產業建設人才需求，作為專業建設的出發點和落腳點。辦學過程中，堅持走產學研結合的專業改革發展道路，樹立以行業、企業為依托的產學研結合的專業建設理念，成立以行業、企業專家、專業技術人員、管理人員為主要成員的專業指導委員會。企業參與專業建設，共建實踐教學基地，并在學校建立研究開發機構和實驗中心。學生在企業實習、頂崗工作或參與企業科技工作，工學結合，校企合作共同育人。根據職業崗位群對知識能力素質的實際需求優化組合課程體系。本著“人文課程、社會課程、技術課程并舉，核心技術為主線，專業主干課為中心的教改方針”，破除“老三段”課程編排觀念，按照實踐教學占50.0%，技術等級為中級工的要求，實現專業基礎、專業技術、技術應用能力三提高的目標。把實踐教學內容貫穿于整個教學過程中，形成“工學結合”的實踐教學內容體系。

1.以生產型校內化工中試車間為依托，全面推行以生產型實訓為特征的工學結合人才培養模式。加大生產型實習比例，充分利用校內化工中試車間和15個校外實訓基地，使學生直接參與生產過程，使生產型實訓占實踐課時50%以上。校內化工中試車間完全按照工廠實際設計、安裝，是一個小型化的化工生產車間，實現了我院與企業工廠的“零距離”接觸，為學生生產實習提供了一個完整的校內教學平臺。車間設計安裝合理規范，涵蓋多學科的教學內容，可以進行“化工原理”“化工儀表自動化”“化工機械”“化學反應工程”“化工設計概論”等多門課程的實訓教學。15個校外實訓基地可同時容納300名學生進行頂崗實習。

2.積極開展“2+1”人才培養模式的探索和實踐。調整學習時間分配，由原來5學期在校學習，1個學期畢業實習，調整為2學年在校學習，1學年到企業或生產型教學工廠進行真實工作環境的生產型實訓和頂崗實習。實訓實習期間，由專業教師和企業技術人員全程跟蹤指導，將工學結合緊密的課程帶到工廠，有針對性地進行授課，聘請企業的技術人員共同制定實訓課程內容和計劃，充分利用企業的工作環境和條件，提高授課效率。部分學生第6學期的頂崗實習安排到石家莊制藥集團、唐山三友集團、河北健民制藥集團等企業進行。同時，將畢業設計課題與企業的實際問題相結合。通過對專業課程的科學分類，構建2年在校內為主完成的課程與1年在生產性實習過程中完成課程的課程體系，理順專業教師和企業技術人員在教、學、做過程中的關系，明確職責，研制出該專業“2+1”人才培養模式的實施方案，確保職業能力培養的有效性。

3.加大“訂單式”培養力度。做好與石家莊化工化纖廠、河北正元集團等不同企業的合作項目，細化和完善訂單培養計劃，使訂單式培養計劃和專業培養方案有機結合，建立用人單位對訂單培養學生的質量評價制度，提高培養水平。在此基礎上，增加訂單培養的企業數量，經過3年努力，到2009年使訂單培養的合作企業達到3個，每年訂單培養學生數達到30人以上。

4.增加技能證書的種類，提高獲取證書的質量。在將“化學檢驗工”和“制圖員”融入教學計劃，通過率在97%以上的基礎上，通過廣泛的調研，根據河北省地方化工行業特點和企業人才需要與高等職業教育的特點，與政府部門（如勞動局）共同開發一系列化工類的職業資格證書，確定開發的職業資格證書種類“化學檢驗工”、“化學制藥合成工”、“發酵工”。組織相關人員編寫相應的職業資格標準和職業技能等級標準,研究資格證書的培訓和考核工作的可操作性。將職業資格證書的培訓融入人才培養方案和課程體系的方案，在選用教材等方面使教學內容與職業標準相溝通。

第3篇：車間人才培養方案范文

政府和社會大力關注和支持職業教育發展的同時，也需要職業學校和職業教育工作者加強“內功”修養，從教育理念、培養目標到教學模式諸方面提檔次、上水平。筆者就數控專業建設，結合學校的專業建設實踐，談三點體會和看法：

一、專業建設需要學校與企業雙方攜手

我們學校的數控實訓基地是中央職業教育示范性數控技術實訓基地。基地建成后，學校不斷深化校企合作，依托專業、設備優勢成立了齊河縣科發數控技術有限公司，先后與山東遠大集團、山東精益達模具集團合作，校企共建實習實訓基地，將實訓基地變成一個生產車間。

專業教師梯隊由企業行業工程師、技術人員、學校教師組成，教師在生產中教學，在教學中生產，實現了教學生產一體化。學校還派出數控專業教師深入企業頂崗，掌握真正的實踐操作技能。邀請企業行業有關人員參與專業人才培養方案的修訂和課程設置思路的調整，這是保證所培養的專業人才深受企業行業歡迎的先決條件。因為這種培養計劃具有較強的針對性，能夠注重把勞動部門要求的國家職業技能鑒定標準和聯合辦學企業的企業文化、服務規范、工作流程、產品知識等內容有機融合起來。前兩年主要在校學習理論和進行實習實訓，第三年到合作企業頂崗實習，在企業中完成最后的鍛煉。將頂崗實習結果反饋到教學中，以行業標準不斷調整人才培養目標和能力標準、制定合理的課程體系，根據實際需要安排教學內容、實習實訓。

校企合作、產教結合，校企共建實習實訓基地，共同探討人才培養方案，這樣才能達到人才培養目標與企業人才培養要求的“無縫對接”。

二、專業建設必須重視培養“雙師型”教師

在以往的職業教育中重理論、輕實踐。隨著校企合作程度的加深和人才培養要求的提高，要求專業教師不僅理論水平高，而且特別要有較強的實踐動手能力，教學中能對學生進行現場指導，能和學生一起實踐，應該既具備教師的素質，又具備師傅或技師的素質，既能把理論與實際有機結合，能勝任實踐教學指導工作，又能有效地結合實踐進行理論教學，站在更高層次上做好教學工作。學校積極拓展培訓渠道，對數控學科全體專業課教師實施了多種形式的培訓。

方法一：企業崗位實訓。每年分批組織專業教師到企業頂崗，在實戰崗位的技能操作過程中學真功夫，企業崗位實訓已經成為專業教師業績考核的重要內容。

方法二：師傅傳、幫、帶。學校先后從濟南、青島聘請理論和實踐能力兼備的20多名專業技術人員到校，他們除承擔部分專業理論和校內實習課教學外，主要是帶動、培訓學校專業教師；學校還多次從清華大學、山東巴伐利亞師資培訓中心聘請職教專家到校指導教學。

方法三：外派進修學習。近幾年，學校幾乎所有的專業教師都先后參加過省級和國家級骨干專業教師培訓。

方法四：自己進車間“回爐”。每名專業教師都要走進車間，實際操作，練習“手上功夫”。每學期，專業教師在專業理論過關后，還要參加專業技能操作考核。

三、專業建設需要積極推行理論實踐教學一體化的教學模式

第4篇：車間人才培養方案范文

關鍵詞 國培 高職教育 教學

中圖分類號：G710 文獻標識碼：A

為提高高職教育師資隊伍整體水平，受學校派遣我有幸參加了武漢船舶職業技術學院于2012年8月20日―9月14日舉辦的輪機工程技術專業類骨干教師國家級培訓（國內培訓）學習。這次培訓是理論和實踐相結合的教學，方式靈活、組織嚴謹，內容豐富，從大的方向到具體實例，都既有深度和內涵又不乏廣度，使人受益匪淺。

1進一步明確高職教育不可替代的形勢及未來特色專業群的發展趨勢

在這二十來天的培訓中，多位高職領導專家對于高職教育理念及理論的相關研究介紹讓筆者從思想上重新認識了自己的教學工作，明確了改革目的，指引了發展方向。培訓第一天，主要領導就對“高職教育怎樣做到適應形勢及不可替代的作用”這個問題給我們做了深入淺出的分析和指導，從“國家經濟與社會發展形勢”“高職教育面臨的形勢與任務”“高職教育師資隊伍建設”等若干方面闡述了高職教育的發展方向以及大家在工作中所需要作出的努力。筆者對此感觸頗多，學校、專業和教師的發展離不開國家相關政策的這片土壤，好比船院的發展規劃，就是根據國家產業政策來指導專業建設，以適應發展方式轉變與產業結構調整振興來確定總體改革導向，通過適應產業集群來建設學院特色專業群。作為一名普通的專業教師，以前總感覺這些問題不是我們所考慮的，也不需要了解，在聽完介紹之后，現在能夠更好地理解和支持學校所做出的相關改革措施與政策，明白自己在專業建設及課程改革中發展的方向與目標，緊密跟隨高職發展趨勢，才能真心支持和關心學校發展。此次培訓加深了教師對職業教育體系的構建必須適應經濟發展方式轉變的新形勢、新理念的認識，進一步明晰了國家對高等職業教育提出的改革培養模式，增強學生可持續發展的新要求。

2提高制訂高職人才培養方案及課程體系建設的能力

培訓中，我們學習了 “高等職業學院人才培養方案的內容與設計”，其中包括人才培養方案的發展歷史，人才培養的新理念，人才培養方案的內容與制定過程。在制定人才培養方案時，我們要樹立職業教育就是就業教育是面向人的教育及職業教育是以服務為宗旨、以市場為導向、以學生為中心、以能力為本位的教育新理念，例如，制定“工程機械運用維護專業人培方案”，專業培養目標是關鍵，依據市場需求是高職專業生存和發展的前提確定“工程機械運用與維護專業培養目標”，堅持內涵式發展原則，做到三個瞄準：瞄準社會需求，確定“工維“專業定位；瞄準人才類型，確定”工維“專業課程體系；瞄準行業標準，確定質量標準。在學校和工程機械行業企業之間通過調研搭上了一座橋梁，通過調研，學校從企業那里了解到企業需要什么樣的人才，高校需要培養什么樣的人才才能迎合企業，迎合市場，從一定程度上提高了學生的學習質量，一定程度上指引了學校的教學內容及教學方向，為學生的就業提供了可靠的保障。

通過學習，進一步明確課程體系建設的工作思路：“以市場需求為邏輯起點，以職業崗位群職責-任務-工作流程分析為依據，以企業專家合作開發為關鍵，實現課程體系構建與教學設計的創新”。結合我校實際，“工程機械運用與維護專業課程體系建設與實施”以工程機械基本運用、維護為主要專業方向，以工程機械維修為專業拓展方的課程體系框架如下：

3學習兄弟學校先進的實訓室建設經驗

通過參觀學校先進一體化教室、船舶輔機實訓室，學習了部分船舶輔機的安裝與調試，了解了柴油機一體化教學。

實施“教學做一體化”教學是對課程教學從教學內容、教學方法到教學手段的改革，突出教學內容和教學方法的應用性，有利于學生直觀了解和掌握教師所授內容，提高課程教學質量。

教育教學條件建設是人培方案的實施保障，接合我校實際情況，工程機械運用與維護專業實驗室、實訓室按照“貼近實際、技術先進、開放共享、注重效益”的原則建設。根據工程機械運用與維護專業教學需要，也作為校內實訓基地的必要補充，與工程機械相關企業（生產、施工、銷售、修理、租賃等）建立穩定、形式多樣、功能明確的校外實訓基地，聘請專業技術人員及技術能手參與學生頂崗實習指導。通過置身于企業工作環境，體驗企業工作方式，感受企業文化氛圍，提高學生感性認識和職業技能水平。

4到企業參觀學習，進一步實地了解企業管理理念和產品的生產流程

通過參觀了武漢TCL公司的生產廠房及車間，了解了企業管理理念，學習了TCL公司產品的生產流程。在武漢青山船廠聽取了輪機專業設計專家的關于輪機工程在造船方面的設計知識，了解了一些新的規范，新的發展技術，也參觀了青山船廠的船臺、車間和大部分在造船舶。通過實踐參觀，我們對船舶制造、企業管理、專業前沿有了新的認識。為以后的教學工作提供了一定的實踐經驗。宜昌柴油機廠（403廠）進行了為期三天的學習，參觀了柴油機生產廠房及車間，聽取了宜昌柴油機廠領導的講座，討論了柴油機的發展及未來的發展方向，討論及柴油機制造的新技術、新工藝、新的管理理念等。

參加國培項目教師就培訓期間所得、所思進行了交流，并結合本地、本學校辦學的科學思路、成功經驗就專業建設和課程建設問題進行了研討。通過本次培訓，大家一致認為參加國培是非常必要的，發揮骨干教師的輻射作用，共同服務高職教育改革發展事業。它對加強高職院校內涵建設，提升教師綜合素質，有著重要的推動作用和現實意義。

參加培訓的教師回到工作崗位后，將學習到的高職教育先進理念、方法、經驗運用到日常的高職教育教學、管理工作中去，切實做到學以致用，為提升高職教育內涵，培養更多更好的高素質、技能型人才做出新的更大的貢獻。

參考文獻

[1] 熊仕濤.高等職業教育 ――若干問題的思考[Z].2012.

[2] 肖亞明.高等職業教育人才培養方案的主要內容與設計[Z].2012.

第5篇：車間人才培養方案范文

關鍵詞 生物工程 卓越工程師 教育培養

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A

“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”）是國家教育部貫徹落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020年）》的重大改革項目，也是促進我國由工程教育大國邁向工程教育強國的重大舉措旨在培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，為國家走新型工業化發展道路、建設創新型國家和人才強國戰略服務，對促進高等教育面向社會需求培養人才，全面提高工程教育人才培養質量具有十分重要的示范和引導作用。

自生物工程專業被列入“河南省卓越工程師教育培養計劃”以來，我院以生物工程特色專業為基礎，根據國家聯合培養的基本思想和“卓越工程師培養計劃”標準，結合學校的辦學特色、辦學理念和人才培養定位，依托學校、企業兩個支撐，通過學校培養、企業培養、自身培養三個維度，立足生物工程行業，依托大學生創新創業、大學生自主學習，綜合素質培養開展了卓越工程師教育培養工作。

本文以河南科技學院生物工程專業卓越工程師教育培養的實踐為例，對卓越工程師培養中的舉措及存在的問題進行探討，以期為今后本專業卓越計劃的實踐提供幫助。

1組織建設優質師資隊伍

我院組建了由院領導、教授、博士、公司老總等組成的人才隊伍，分工明細，責任到人，團結合作，為“卓越工程師教育培養計劃”的順利實施提供了優質師資隊伍。

完善中青年教師培養制度，進一步加強團隊精神，建立有效的團隊合作機制，打造開放型、多元化教學團隊。具體做法如下：（1）繼續加強現有師資的對外交流與培訓，有計劃地派遣中青年教師到國內外大學、研究機構、企業訪問、學習及掛職鍛煉，提高本專業專任教師的理論水平；（2）繼續投入資金，改善條件，積極引進高水平、高學歷的骨干教師。（3）充分利用校企合作平臺，從企業聘任一批有豐富實踐經驗并有工程師以上職稱的技術人員為客座教授、高級講師，每學期給學生開設一定數量的實踐課程與講座，同時，在畢業設計時，要求所有學生的畢業設計題目必須結合教師的科研和教學活動，并聘請企業的技術人員作為指導教師，部分學生的畢業設計可以在企業進行，使學生盡快樹立起工程意識；（4）實行中青年教師定期脫產鍛煉制度。要求中青年教師輪流脫產到企業鍛煉，增強教師的實踐教學能力。

加強“卓越工程師教育培養計劃”的團隊建設，提供優質的師資隊伍，為卓越工程師教育培養計劃”的實施提供了生力軍。

2確定適應的培養模式和培養方案

我院多次深入走訪國內高校、企業和實習基地，結合其他高校在執行過程中的重點和難點，與企業進行了認真討論和分析，開展了多次專題討論。明確了生物工程專業卓越工程師教育培養的培養目標：培養德、智、體全面發展，具備生物學與工程學方面的基本知識以及自然科學和人文科學基礎知識，能在生物技術與工程等相關領域從事生物產品生產、工藝設計、生產管理、新技術研究和新產品開發，理論基礎比較扎實，工程素質優良，能夠通過工程實施而實現技術創新的應用型卓越工程技術人才。畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

（1）具備良好的職業道德、高度社會責任感和豐富的人文科學素養；

（2）具有從事工程工作所需的相關數學、自然科學知識以及一定的經濟管理知識；

（3）掌握生物工程專業的基本理論知識和一定的工程基礎知識，了解本專業領域技術標準，相關行業的政策、法律和法規；

（4）具備綜合運用所學科學理論、分析和解決問題方法和技術手段分析并解決生物制品生產實際問題的能力，能夠參與生物產品的生產設計；

（5）具有信息檢索、獲取能力和職業發展的終身學習能力；

（6）具有較好的領導組織管理能力、環境適應和團隊合作的能力；

進一步確定了校企聯合的“卓越工程師培養計劃”培養模式。把工程師素質培養分為校內學習和企業學習兩個培養階段。實施“3+1”培養模式，即3年在校學習，最后1年集中在企業學習。將學生最后一年所有培養環節放在工廠企業進行，并制定配套的學生選拔和工廠教育方案。加強了實踐教學，優化了實踐教學體系，將實驗、實習、課程設計、畢業論文（設計）、課外活動等實踐教學環節重新進行統籌安排。落實課程、企業學習方式、授課方式及課程設計（選題、指導、評閱、答辯）、畢業論文（選題、指導、評閱、答辯）相關問題。

制訂了“卓越工程師教育培養計劃”的一系列培養方案：“卓越工程師教育培養計劃”培養方案，生物工程專業卓越工程師培養學生選拔方案和生物工程專業卓越工程師企業培養方案，編寫了生物工程專業卓越工程師企業實綱，形成較為全面校企聯合培養模式，對學生進行工程師職業道德、工程師基本能力，研究開發能力、工程設計和實施能力的培養，使學生具備生物領域工程師的素質及能力。

總之，科學和完善的培養模式和培養方案為生物工程專業卓越工程師教育培養提供了有效方法及途徑。

3加強校企合作

充分利用我院教學指導委員會作用，開設“校企合作論壇”，密切學校與企、事業單位的合作，吸引社會各方面力量關心、支持專業建設，企業接納學院學生到企業進行教學實習，促進了人才培養與生產實際的結合，實現了校企優勢資源共享，構建了教學、實習、培訓為一體的創新人才培養平臺。每年召開相關企業參加的教學指導委員會年會。2012年年底，在鄭州國家高技術生物產業基地先導區（鄭州航空港臺灣科技園）舉行。并作為發起單位，共同組織了中原生物產業發展戰略聯盟籌備會，省內外60多家生物相關企業單位和省內6家醫藥相關協會及研究所參加會議，通過理事會從企業不僅了解到社會對人才的需求信息，也收集到來自企業對人才培養的質量要求，對我院人才培養起到積極的促進作用。目前已經與15家省內外企業合作建立工程師聯合培養機制，建立15個校外專業實習實訓基地。

加強校企合作為生物工程專業卓越工程師教育培養提供了寬闊的校外平臺。

4加強校內實訓基地建設

進一步完善教學實驗、教學實習、畢業實習、生產實習、社會實踐等多個實踐教學環節，構建“基礎實踐教學、專業實踐教學、綜合實踐教學、創新實踐教學”四位一體的實踐教學體系。實訓是學生學習專業課程十分重要的綜合性實踐教學環節，通過理論與實際的結合，增長見識，系統的了解科學研究的全過程，激發學生的創新能力和獨立工作能力。目前，初步建成了 “生物工程中試車間”、“啤酒中試車間”、“食用菌實訓中心”三個校內實習基地。通過校內實訓使學生在思想作風、工作態度、組織紀律和團結協作等方面受到良好的訓練，為畢業后走向工作崗位作好準備。通過中試實訓，要求學生全面了解中試車間設計與布局，生產技術和設備，生產過程技術經濟分析和生產組織管理等方面知識。

加強校內實訓基地建設為生物工程專業卓越工程師教育培養提供了有力的校內平臺。

5存在的問題及反思

通過以上舉措，目前取得了一系列成績：制定了“卓越工程師培養計劃”的校企聯合培養模式，確立了“卓越工程師培養計劃”培養方案、編寫了教學、工廠實綱，建成了 “生物工程中試車間”、“啤酒中試車間”、“食用菌實訓中心”三個校內實習基地，建立15個校外專業實習實訓基地。

同時，在我院生物工程專業“卓越工程師教育培養計劃”的實踐過程，也發現了一系列問題，較為突出問題有兩方面：

首先，硬件方面，實驗用房緊張影響學生實驗能力水平的提高。隨著招生規模的擴大，實驗用房越來越緊張，目前我院卓越班與普通班，實驗攪在一起，實施中發現實驗項目水平無法設的太高，創新性不夠。針對卓越工程師培養，應建立相匹配的獨立的創新實驗室，保證實驗能力的高水平培養。

其次，學生方面，考研與企業實習沖突，影響學生企業實習的熱情。卓越班的學生同時是考研的主力軍和生力軍，雖然對企業實習充滿期待，但是由于擔心企業實習難以保證考研復習時間和效果，大大挫傷了學生到企業實習的熱情。建議企業為學生提供舒適的復習場所，譬如會議室，保證學生實習之余，能夠隨時安靜進行考研復習。同時，在保證企業培養目標完成的前提下，建議采用更靈活的時間安排，保證學生可順利參加相關考研輔導班，保證學生在企業實習和考研兩方面實現共贏。

參考文獻

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[2] 陳啟元.對實施“卓越工程師教育培養計劃”工作中的幾個問題的認識[J].中國大學教，2012（1）：4-6.

[3] 董華青，阮慧敏，劉華彥，等.地方院校卓越工程師培養方案的構建與實踐[J].浙江工業大學學報：社會科學版，2013，12（1）：93-98.

第6篇：車間人才培養方案范文

根據卓越工程師的培養目標，通過到企業調查走訪、問卷調查、畢業生反饋等方式，收集了對課程體系設置的意見和建議，結合“卓越工程師”培養目標，對材料科學與工程卓越工程師課程體系進行了模塊化設置。也就是將課程體系設置為由若干個完整的課程模塊構成的課程體系形式。材料科學與工程卓越工程師課程體系由材料制備基礎、材料加工技術、材料的性能、材料的檢測等四個模塊組成。每一個模塊又由若干門課程組成，分為必修課和選修課兩類。材料制備基礎模塊由材料物理化學、材料科學基礎、金屬塑性成型理論、材料科學導論（雙語）等組成；材料加工技術模塊由熱處理原理及工藝、金屬塑性成型工藝學、現代材料制備技術、金屬焊接工藝等組成；材料的性能模塊由材料力學性能、材料腐蝕與防護、材料物理性能等組成；材料的檢測模塊由材料分析技術、失效分析、計算機在材料科學與工程的應用等組成。這樣的課程設置，能夠突破學科專業領域的界限，靈活地設計和組織具有不同作用的課程模塊，從而構建具有不同價值取向的課程體系，以滿足學生的全面發展和個性發展需要。

2.科學合理地進行課程的整合和重組

根據教育部“卓越工程師”培養模式，結合材料科學與工程專業人才培養長期的實踐經驗，對課程進行了整合與重組；在制訂材料科學與工程專業“卓越工程師”培養計劃過程中，在原來的培養方案的基礎上，對課程進行重新的整合和重組。在進行課程體系的整合重組過程中，打破了各學科領域的界限，增加金屬凝固、塑性成型、焊接等內容，真正達到了“寬口徑、厚基礎”的目的。同時不受原有課程和體系結構的束縛，對課程進行了實質性的有機融合和重新組織。具體而言，改變了以往按人文科學、社會科學和自然科學分類或按照等級結構設置課程的做法，打破了原有專業、課程之間的壁壘，擺脫了學科知識系統的束縛；強調課程內容的綜合性，以跨學科的方式選擇課程內容、組織和整合課程體系。同學科知識的相互滲透、融合和新知識的吸收利用，保證知識結構的系統性和完整性；改變過于講究學科自身結構而導致的課程設置過細、過多和缺乏整體性的狀況；避免課程內容的脫節和交叉重復，精簡課程門類，減少必修課比例。比如：將以往的《固態相變》和《熱處理工藝學》整合為《熱處理原理及工藝》，將《材料力學性能》和《材料物理性能分析》整合為《材料性能》，將《金屬材料學》和《模具材料》整合為《金屬材料學》，將《現代材料制備技術》和《熱處理新技術》整合為《現代材料加工技術》等。并處理好理論與工程實踐、必修課與選修課之間的關系，大力加強實踐課程的體系改革。

3.結合企業需求，制訂企業培養方案

企業學習階段是材料科學與工程專業的工程教育不可或缺的階段，是整個教學計劃的重要組成部分，也是實施“卓越工程師培養計劃”的重要環節，按照材料科學與工程卓越工程師培養計劃，將嚴格按照“3+1”培養模式，其中1年企業實踐培養，著重完成學生的基本操作技能、分析解決工程實際問題能力的培養。使學生通過企業學習階段的學習和實踐，基本掌握金屬加工車間、熱處理車間、鍛造車間、表面處理車間、金屬材料檢測中心等部門的工作內容和基本生產操作技能，了解工程技術人員在熱處理車間表面車間、檢測中心等部門的作用及技術職責范圍，培養具有較強創新意識和實踐能力的材料科學與工程專業人才。同時具有靈活運用材料科學與工程專業知識與材料工程規范、團隊協作、跨文化環境交流、競爭與合作的能力，以及較強的創新意識和進行熱處理工藝設計、技術改造與創新的能力。所以企業培養方案包括：初步能力培養實訓、專業基本能力培養實訓、工程能力訓練、行業領域實習、畢業設計等環節。整個教學環節將依托企業、工程中心、重點實驗室開展，由校企共同參與培養過程，共同監控培養過程。

4.課程體系與能力培養的關系

第7篇：車間人才培養方案范文

【關鍵詞】選煤廠；人力資源；培養；實踐

1 煤炭行業整體形勢

煤炭是基礎能源，在我國能源結構中占有主導比重，2013年火力發電功率占全部發電設備容量的69.1%。近期鋼鐵、水泥、銅、鋁等為代表的國際大宗商品價格持續下滑，同時受國內經濟內需不足影響，原本產能過剩的鋼鐵行業、水泥行業、電解鋁行業更是雪上加霜、效益大幅滑坡，抑制了煤炭的需求。煤炭行業出現了供大于求的不利局面，煤炭價格大幅下滑，資金鏈條緊繃，經營風險不斷增大。種種跡象表明：煤炭行業的黃金十年即將成為歷史，煤炭行業步人“寒冬”，步人漫長的“冬季”。

2 煤炭企業人力資源管理

研究煤炭企業人力資源如何有效開發具有重要的理論意義和現實意義。煤炭企業應當結合實際情況，全面剖析人力資源管理中存在的問題和成因，清晰煤炭企業人力資源開發的重要性和必要性，以此創新煤炭企業人力資源開發模式。

2.1 煤炭企業人力資源管理現狀

煤炭企業在與其他企業人才競爭中并不占優勢，相反還存在一定的劣勢。由于煤炭企業低水平的管理模式和落后的管理意識，以及制度上的缺陷，過分依賴資源優勢，使得人力資源管理成為難以逾越的屏障，也成為煤炭企業進一步發展的障礙，從而導致由盛到衰。我國現有的煤炭企業人浮于事現象還很嚴重.

2.2 煤炭企業人力資源管理對策

2.2.1 制定人力資源發展規劃

要實現企業在一定時期的經營發展目標并使企業得以迅速發展，需要多少人才，需要什么樣的人才，是自己培養還是通過外部引進等辦法來解決，這都需要經過縝密的調查和思考，制定完整的人力資源發展規劃。

2.2.2 加大人員的技能開發和能力培養。

人力資源開發的投入是最有效益的投入。現代企業人力資源管理的宗旨是人的能力，尤其是潛能盡可能發揮，把人作為可開發的資源，通過培訓等形式提高企業人員素質。通過培訓，一方面可以改變員工的工作態度，增長知識，提高技能，激發員工的創造力和潛能，更好地為企業服務；另一方面也增強了員工自身素質和能力的提高，提高了員工對企業的“忠誠度”。

3 順和選煤廠復合型人才培養實踐

永煤集團順和選煤廠是永城本部第五個礦井配套選煤廠，設計處理能力為100萬噸/年，2011年10月份開工建設，2013年10月份開始試生產。順和選煤廠生產規模相對較小，在經濟總量上不能與其他洗煤廠相比，為此順和選煤廠通過不斷的探索實踐，全面對標先進，自我加壓，勇于革命，逐步探索出了一套復合型人才培養模式，實現了企業現代化管理，不斷降本增效、提高了企業競爭力，適應市場不斷發展的變化，為實現國內領先、國際一流創造基礎條件。

3.1 復合型技能人才培養的必要性

（1）加快推進公司“兩調整、兩提高”戰略的迫切需要。在當前公司提出加快推進“兩調整、兩提高”、實施集約化管理等一系列重大戰略舉措的新形勢下，管理和建設現代化選煤廠，不僅需要“高、精、尖”的各類專門人才，更需要具有多重任職經歷、多重資格證書、多重技術能力等復合型技能人才。

（2）永煤公司生活區和工作區相互分離，一般相距比較遠；順和選煤廠位于順河鎮，距永城的中心城區30公里以上，而單位員工一般均居住在永城市中心城區。一旦選煤廠生產出現問題，就必須要有生活區派員工過去處理問題，通過復合型人才培養以后，選煤廠現場人員就直接處理問題了，就不需要從生活區再派人過去，從而減少員工的長途奔波。

3.2 順和選煤廠復合型人才培養方案

（1）由選煤廠廠長掛帥成立復合型人才培養中心，由各業務口負責人作為成員，統一認識，強化認識，全面開展復合型人才的培養、管理及考核等工作。

（2）簡化工種設計。傳統選煤廠設有皮帶輸送機司機、水泵工、浮選司機、跳汰機司機等多個工種，導致人員業務比較分散，業務范圍及技術能力窄。順和選煤廠把以上工種進行簡化，只設少量業務技能工種，跳汰司機、浮選司機、手選檢查崗位，在客觀上為員工創造復合型人才培養創造了條件。

（3）在選煤廠現有技能人才隊伍建設的基礎上，深入挖掘技能人才結構的綜合性、交叉性和異質性，建立健全衡量技能人才“復合”程度的考核評估體系。著力打造選煤廠復合型技能人才成長綠色通道，培養造就大批能力寬泛，“學”、“術”合一的復合型技能人才。

3.3 順和選煤廠主要措施

（1）對進廠人員進行基礎工種確定（機工或者電氣維護工），并建立全廠人員基礎工種管理臺賬。確定選煤廠的專業種類：分別是：電氣維修工、機修工、浮選司機、跳汰司機、車輛運行工、集控操作工、壓濾機司機等六大種類專業技能工種。

（2）根據基礎工種的確定，讓人員進入專業車間，進行專業學習，如基礎工種是機修工的進入機修車間進行專業學習；基礎工種為電氣維修工的進入自動化生產車間進行專業的學習實踐。

（3）根據不同的業務技能及學習要求的周期，制定各工種人員的輪崗周期，具體見下表：

（4）每月培訓管理部門對符合條件的人員進行輪崗排表，并下發正式調令，人事關系及薪酬管理隨著調動。

（5）人員接收單位根據調入人員的工種及崗位職責，制定相應的輪崗計劃和人員輪崗培養方案；車間領導及安全監護人、專業帶領人及相關人員進行簽字確認，進行崗位告知，確保培養能有計劃、有重點、有要求、有考核、有跟蹤。切實做到全方位崗位實踐培訓，確保輪換周期內，人員素質的切實提升。

（6）在實操過程中，加強導師帶徒及聯保互保制度執行，確保工作過程中有監督，能實現工作過程中本質安全。

（7）生產檢修人員在一輪的輪崗結束后，進入循環輪崗階段，接受更多的專業學習和專業實踐。

第8篇：車間人才培養方案范文

[關鍵詞] 人才 培養方案 改革 實踐

人才培養方案的改革是高等職業教育改革與創新的重點工作。人才培養方案改革應以高等職業教育的培養目標為根本，突出職業教育特色，彰顯技術應用型人才培養過程的特點，落實以服務為宗旨、以就業為導向的職業教育理念。近年來，在探討人才培養模式改革的過程中，選擇了“高職機電設備維修與管理專業”作為人才培養方案改革試點，立項了吉林省教育教學科研課題，通過課題研究與實踐取得了相應的成果。

一、人才市場調查

隨著信息時代的到來，機電設備的自動化程度越來越高，復雜程度逐漸增加，控制系統日趨先進，這使得設備運行的可靠性、安全性和經濟性被高度重視，設備的維護、保養、修理和技術管理工作凸顯重要。這就要求必須不斷提高機電設備維修與管理行業從業人員的綜合素質和業務能力。但是，根據目前對該專業人才市場掌握的初步情況，設備維修與管理行業的技術人員，無論是從人才的質量上，還是隊伍的數量上均不能滿足專業人才市場的需求，在對省內外生產企業的專業人才市場進行調研中，通過現場座談會、調查問卷、個別訪談、實地考察等方式，對該專業崗位群結構、技術隊伍基本狀況、近年畢業生就業情況、用人單位對學校現行的人才培養方案意見和方案改革的建議等問題進行了綜合性信息收集。其主要信息點包括：（1）關于培養目標；（2）關于人才規格；（3）關于專業口徑；（4）關于知識結構；（5）關于能力培養；（6）關于學制。經過對上述信息點的提煉和綜合分析，確定了“高職機電設備維修與管理專業人才培養方案”（以下簡稱《方案》）改革的基本思路。

二、《方案》改革思路

開展專業人才培養方案綜合改革，宗旨是打破過去傳統教學模式下的人才培養思路，在充分的社會需求調研的前提下，進行科學的崗位能力解析、合理的課程結構設置、優化的教學內容安排、強化的專業技能訓練，突出以崗位能力培養為核心的職業綜合素質教育，解決機電設備維修與管理行業技能型緊缺人才的培養問題，更好地實現教育對社會的服務功能。

1.基本思路

準確定位專業培養目標和人才培養規格。包括人才的能力結構、知識結構和全面素質教育的基本體系；構建技術應用能力強、適應人才市場需要的、具有相當扎實的基礎理論知識和專業理論水平，具有較強的實踐動手能力和分析問題、解決問題能力，具有勇于創新、樂于探索的開拓意識的高技能型人才培養方案。改革重點是突出以下幾個方面：

（1）突出實踐技能的培養；

（2）強化理論與實踐的結合；

（3）大力整合課程體系；

（4）深化改革教學內容。

2.基本框架

進行專業人才培養方案綜合改革，要明確“按照人才市場的需求，把握教育規律，突出職業技術教育的特色。以能力培養為核心、以人才綜合素質提高為目標，培養高質量技術緊缺型人才，服務于社會主義經濟建設”的指導思想；理清“以職業崗位（崗位群）、技術領域對人才規格的要求為依據確定專業教學改革的方向”的基本思路；建立“構建符合職業技術教育特點和鮮明專業特色的具有較強適應性、針對性、科學合理的專業教育實施方案”的工作目標。即由人才市場調研入手，準確地把握用人單位的人才需求，確定專業培養目標，根據專業崗位和崗位群所必需的職業素質、職業能力和職業道德，構建人才規格。在明確人才培養規格的基礎上，設計人才能力要素的構成及所需的知識支撐和訓練方式，從而合理配置知識結構、選擇適應的教學模式和教育條件，完成以能力培養為核心的人才培養方案設計，形成科學的教育運行機制。

三、《方案》改革探索

1.關于人才培養目標

人才培養目標是構建人才培養方案的核心，只有明確人才的培養方向，才能明確定位人才培養規格。機電設備維修與管理專業培養的人才應以從事機電設備維護、檢修、質量監測、故障診斷與處理、設備運行技術管理與生產管理方向的基層技術人員為目標，以中小型企業中機電修配廠、機修車間的工段長、技術員、質量檢查員為基本崗位。其培養目標定位是：“面向機電設備維修行業，擁護黨的基本路線，德、智、體、美全面發展的，適應社會主義現代化建設需要的，具有與本專業相適應的文化水平和良好的職業道德，掌握機電設備維修行業生產第一線必需的基本理論知識和專業技能，從事機電設備維護、檢修、運行與管理等方面技術工作的高技能型人才”。

2.關于人才的規格

人才規格定位涉及人才培養模式和培養方案的構建。人才規格從根本上講應包括基本素質、從業能力和社會品質等方面。在基本素質中包括了政治思想素質、身體素質、心理素質、文化素質。關于業務規格，在以就業面向的崗位所應具備的從業能力為基本依據的同時，應考慮知識的儲備、能力的拓展，以保證繼續學習的需要。

3.關于知識、能力、素質結構

高職教育的主要特征是使學生具備較強的技術應用能力、實踐技能和較高的職業素質。根據對企業和畢業生的調查分析，結合教育過程中存在的問題，著重研究本專業學生在知識培養、能力訓練和素質教育方面的現實要求，確定了專業知識配置框圖及解析系統、專業素質教育與能力培養框圖及解析系統，即以對應關系構建了知識、能力、素質三者之間相互作用框圖和解析表。其職業能力分為：基本素質、一般能力和核心能力。將每項專業能力或基本素質進一步細化形成能力要素，對應著每一單元能力要素匹配知識支撐，最終將知識支撐組合設置為課程。這樣的以職業崗位能力為基本依據的逆向性開發設計課程模塊，構建以培養學生綜合能力為主線的教育方案。

4.關于課程設置與整合

在確定的知識能力、素質結構的前提下，課程的設置是形成人才培養方案的關鍵內容。要遵循職業教育規律，突出專業特色，強調課程設置的針對性、實用性，課程體系構建的科學性，最大程度地體現課程設置與教學內容服務于能力培養和全面素質提高的原則。在建立課程體系中加大課程整合力度和教學內容的更新調整與重新組合。堅持了以下原則：一是公共課必須、夠用的原則；二是職業基礎課精選、實效的原則；三是職業技術課的針對性、實用性原則。據此，對原專業課程體系進行了大幅度的調整與整合。同時科學地調整了教學內容，盡可能壓縮理論教學時數，盡可能減少課程門數，避免了知識重復與交疊，打破了傳統的課程模式，切實保證課程設置服務與能力培養。

5.關于突出實踐能力的培養

以服務為宗旨，以就業為導向是職業教育指導思想。培養適應社會需要、成功就業的人才，關鍵強調的是職業能力。突出技能培養，完善職業能力訓練方案，是職業教育根本任務。《方案》改革的研究重點亦緊緊圍繞這一主題，將本專業的實踐教學環節分成三個層面，即基本技能訓練、專業技能訓練和綜合能力實訓。每個層面上既注重現場實踐教學的技能訓練，又注重理論教學中的能力培養，把專業主干課程的理論教學與能力訓練相互融合、教學做統一，在課內教學中加大了課程實訓學時，確保學生的職業能力培養得以完成。在學習過程中完成中級維修電工、高級鉗工技能鑒定考證工作。《方案》中，實踐教學總時數達894學時，占總學時的比例為42％。課題組根據人才培養方案中的能力訓練方案編寫了機電設備維修與管理專業《綜合技能實訓教材》，在各實訓環節中付諸使用。與此同時，不斷完善機電設備檢修實訓基地建設，并組織構建了職業技能鑒定實施方案。

6.關于實踐與理論有機結合的改革

傳統的教育模式，理論教學與實踐教學各自形成獨立的體系，雖然強調相結合，但實際運行中的“脫節”是不可避免的。通常是將實踐環節規劃為認識實習、生產實習、畢業實習三個階段,其中認識實習屬參觀性質的走馬觀花；畢業實習多數是為畢業設計收集素材；真正解決專業實踐的是生產實習，但往往這一實習安排的時間集中，涵蓋的內容又多，效果非常不好。更主要的是實習安排在課程結束后，完全背離了課程實踐的應時性。據此，必須打破實踐環節與理論環節相對獨立的體系，強調理論教學與實踐教學的對應時效，構建相融交匯的教學模塊。在教學中把講授和訓練有機結合，該講就講、說練就練，有相當部分職業技術課和專業課均可在實訓基地進行，但又不完全等同于實習，將理論教學與實踐教學按能力培養要求穿插融匯成一個教學單元，由主課教師設計教學實施方案，學生在教室和實訓室交替進行知識學習和能力訓練。

7.關于專業方向

專業方向是一個比較棘手的問題。制約這個問題的因素有兩個：其一，是在現場生產崗位調查中發現，管理體制上機電是不分家的，機電設備維修與管理技術人員應該是機電并舉、兩項全能。但事實上并不是如此，企業生產的管理中，機械與電氣是有分有合而技術人員則各有側重。其二，是緊缺型人才的培養周期為3年，單靠在校內的各教育環節中完成機械和電氣兩個專業方向的全部能力訓練是不現實的。研究認為，機電設備維護與修理可設定兩個研究方向，即“以機為主、以電為輔”方向和“以電為主、以機為輔”兩個專業方向下的教育模式。

“高職機電設備維修與管理專業人才培養方案綜合改革”課題研究，踐行了高職教育模式改革的重要過程，相信專業人才培養方案改革的研究工作在高職教育的創新與發展中具有重要的促進作用。

參考文獻:

[1]中國高等職業技術教育研究會.20年回眸――高等職業教育的探索與創新[M].北京：科學出版社，2006.

[2]中華人民共和國教育部高等教育司.高職高專改革與建設[M].北京：高等教育出版社，2004.

[3]應智國.論專業群建設與高職院校的核心競爭力[J].教育與職業，2006，（5）.

第9篇：車間人才培養方案范文

關鍵詞：應用；機械；高職；創新

1引言

隨著現代國內經濟的發展，高端機械設備進入工廠企業之后，需要有專業人才進行加工工藝、生產方式的設計，高職機械制造與自動化專業是培養企業一線生產人才的平臺。高職院校需要針對當前這一人才市場進行合理分配，進一步提出本專業的教學改革方向——應用型人才培養，強調學生基礎打牢、應用能力強等基本特征。

2應用型機械高職人才的基本特征

2.1基礎知識儲備

高職機械專業的學生需要首先具備專業的理論知識，構建他們的機械制造所需要的各類專業知識，機械制圖、工藝學、材料、力學，機械原理、液壓技術、數控技術等。這些都是具備應用能力的機械專業高職學生所需要掌握的基本機械知識網絡。學生只有打牢這些知識儲備之后，他們才能在真正的生產過程中，設計好產品生產的工藝[1]。

2.2綜合運用能力

具備了專業知識之后，學生還需要學會怎樣運用這些知識組織生產的能力，即綜合運用知識的能力。上述那些專業知識需要相互配合，實現一種綜合性的應用。因為一項產品的生產需要多個工序，不同工種之間相互配合，工藝設計人員還需要思考產品尺寸，形狀公差的測定等，這些都是他們可以綜合運用上述的專業知識。

2.3創新意識

在產品生產的過程中，工藝設計師需要進一步具備首創精神，在一項新產品的研發過程中，我們沒有更多可以借鑒的經驗，需要工藝人員針對產品的尺寸、形狀、材質等要求進行創新設計生產流程。高職機械專業的學生要想勝任這一崗位的需要，就需要具備一定的創新意識，從多個角度去思考怎樣進行新產品的研發生產，一方面需要考慮生產成本的降低，一方面還需要保證產品的生產質量。

3高職機制專業應用人才的培養改革建議

3.1人才培養方案的調整

人才培養方案是機制專業學生培養的基本大綱，要想實現應用人才的培養，就需要首先對高職機制專業的人才培養方案進行調整。針對方案中的一些傳統教學模式，教學理念進行調整，主要原則就是提升學生對機制專業的學習興趣，從學生的興趣、知識覆蓋、綜合運用、創新能力等多個方面進行綜合考慮，培養出知識網絡扎實，綜合運用能力較強，創新意識超前的機械制造人才。

3.2教師隊伍的調整

應用型人才的培養需要教師更加注重學生的專業應用能力，即教師還需要具備這種能力。因此在教師隊伍方面，學院需要及時調整教師培養、高層次人才引進等方向，將更多具有生產實踐經驗的人才引入到學校，讓他們將自己在生產一線積累的經驗教授給學生，實現學生的一種有效提升。同時現有的教師也需要積極的開展實踐能力的培養，利用節假日深入工廠企業進行學習，學習一線生產的基本經驗。教師之間還需要構建一種相互學習、相互幫助的學習氛圍，實現教師之間知識能力的整體提升。另外，學校需要配套更多的科研資金，幫助教師進行相關實踐項目的推動，一個科研項目將帶動一個教師團隊的整體實踐水平的提升。

3.3理論課程的調整

在應用人才培養的條件下，教師需要進一步培養學生對專業知識的掌握、應用能力，因此需要在盡可能多的理論課程結束之后，加上一些課程設計等，讓學生運用學完的這些知識進行實踐運用，不斷提升他們理論與實踐的結合。傳統的機械原理、工藝學等課程之后，就有課程設計，這是我們需要進一步堅持的。同時還需要在更多的課程之后加上這類課程設計內容，例如：數控技術、液壓技術等，都是需要進行有效拓展其課程設計范圍。另外，教師需要進一步思考，引入一些與生產實際有關的課程設計課題，這些與實踐聯系緊密的課題將有利于學生更好地運用理論知識解決生產實踐的能力[2]。

3.4實踐教學的調整

在應用人才培養的環境下，高職院校需要進一步拓展機制學生參與實踐教學的機會。建立自己的生產實習車間，車、刨、銑、焊、鉗等一系列工種都是設計工藝的學生需要進行實踐操作的，只有他們自己操作過，他們才能對這些工種有一個更加深刻的認識和理解，力學、液壓、機械原理等課程都需要有自己的實驗作為理論支撐，教師需要重點開展這些課程實驗環節的培養。加大資金投入，建設更加先進的實驗室，幫助學生更好地理解和掌握專業理論知識。校外實習也是十分必要的，教師需要不斷聯系生產企業，讓學生進入工廠的生產車間進行參觀，學習，拓展學生的眼界。在實踐教學環節，教師還需要重點培養學生的創新意識。教師可以設計一下開放性的研究課題，讓學生分成學習小組，進行有效的研究分析，通過查閱資料，相互討論，計算，最終形成學習小組的設計方案，學生的創新意識被進一步體現。

4結語