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        生產(chǎn)車間生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)設計構(gòu)想

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了生產(chǎn)車間生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)設計構(gòu)想范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

        生產(chǎn)車間生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)設計構(gòu)想

        摘要:該文以生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)為設計對象,以制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)為核心理念,對生產(chǎn)管理信息化提出具體的實現(xiàn)方案,可以更好解決生產(chǎn)問題,避免計劃趕不上變化,導致產(chǎn)量不能達到預期標準,能夠?qū)崿F(xiàn)車間的現(xiàn)場調(diào)度、生產(chǎn)過程控制、設備狀態(tài)監(jiān)控,并對生產(chǎn)過程中的一些非常規(guī)信息進行管控,提高車間生產(chǎn)的效率。提高了生產(chǎn)管理效率,降低了備件庫存和運行成本,實現(xiàn)精益化管理,并建立起企業(yè)的自動化機器人生產(chǎn)知識庫,可以為企業(yè)的相關(guān)決策提供科學依據(jù)。

        關(guān)鍵詞:生產(chǎn)管理信息系統(tǒng);制造執(zhí)行系統(tǒng);生產(chǎn)車間

        1引言

        隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展,產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)和銷售開始向全球化趨勢發(fā)展,消費者對產(chǎn)品的需求向個性化、多元化發(fā)展,使工業(yè)企業(yè)之間的競爭更加激烈。為了提供整體市場競爭力,工業(yè)企業(yè)迫切需要提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品綜合質(zhì)量,降低企業(yè)生產(chǎn)運營成本,這就對工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)提出了更高的要求。自動化生產(chǎn)設備具有更強的系統(tǒng)特性,因此,要求更先進的生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)進行生產(chǎn)管理。全面掌握企業(yè)范圍內(nèi)實時的生產(chǎn)設備的運行狀況及其成本,提高自動化設備利用率和回報率,可以更好地進行車間生產(chǎn)。

        2相關(guān)技術(shù)概述

        2.1MES

        MES系統(tǒng)是用于管理制造企業(yè)中的車間的生產(chǎn)信息管理系統(tǒng),MES系統(tǒng)的作用是充當管理決策層和過程控制層之間的橋梁。一方面,MES負責向自動化生產(chǎn)設備的PLC(可編輯邏輯控制器)模塊發(fā)送指令,另一方面向企業(yè)資源計劃(ERP)系統(tǒng)匯報生產(chǎn)情況進行財務核算。MES將現(xiàn)場生產(chǎn)情況反饋給管理決策層,管理和決策層可以通過MES系統(tǒng)了解計劃和產(chǎn)能及生產(chǎn)設備維護保養(yǎng)周期。

        2.2物聯(lián)網(wǎng)

        在1999年,麻省理工學院的自動識別中心基于計算機In⁃ternet預先定義了“物聯(lián)網(wǎng)”,它使用RFID、無線數(shù)據(jù)通信和其他技術(shù)來構(gòu)建一個網(wǎng)絡,該網(wǎng)絡涵蓋世界各地的所有區(qū)域以自動識別物品,并實現(xiàn)信息的互聯(lián)和共享。物聯(lián)網(wǎng)將在未來成為互聯(lián)網(wǎng)的組成部分,是一種動態(tài)的全球網(wǎng)絡架構(gòu),具有基于特定標準和可互操作的通信協(xié)議的自配置功能。文中論述的生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)底層就是應用到物聯(lián)網(wǎng)的概念與各個自動化生產(chǎn)設備進行監(jiān)控與通信。

        3系統(tǒng)設計

        3.1系統(tǒng)總體框架設計

        生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)基于MES管理方法,全面覆蓋自動化生產(chǎn)設備,如:焊接機器人操作,噴涂機器人等,淋雨機器人等,過程中的各種運行數(shù)據(jù),并向用戶實時顯示直觀的三維數(shù)據(jù),有效監(jiān)控工作,達到確保安全生產(chǎn)的目的,并提高生產(chǎn)效率。生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)總體構(gòu)架由五層構(gòu)成:設備層、采集層、數(shù)據(jù)層、業(yè)務層以及應用層。設備層是對自動化生產(chǎn)設備進行排序,并顯示設備狀態(tài)與各種實時參數(shù)。采集層通過采集服務器、網(wǎng)關(guān)等分布式數(shù)據(jù),完善整體的通信設備。數(shù)據(jù)層主要記錄焊機的工作狀態(tài),其中就包括報警狀態(tài)。業(yè)務層主要有承上啟下的作用。應用層主要對各種數(shù)據(jù)信息進行查詢、監(jiān)控等操作,并實現(xiàn)網(wǎng)絡互聯(lián),這樣方便網(wǎng)絡維護和監(jiān)控,當某一節(jié)點出現(xiàn)問題時,會及時發(fā)現(xiàn),網(wǎng)絡節(jié)點的連接便于系統(tǒng)的監(jiān)控和管理。

        3.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計

        在生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)設計中,數(shù)據(jù)庫設計占據(jù)重要地位,數(shù)據(jù)庫必須保證數(shù)據(jù)的一致性、安全性等,根據(jù)本文中生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的實際應用情況,生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)采用了SQLServer2005作為數(shù)據(jù)庫服務器。根據(jù)生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)各模塊之間的關(guān)系,在對生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)庫設計時,為了方便數(shù)據(jù)的跨表查詢,本數(shù)據(jù)庫還設計了相應的視圖。

        3.3系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設計

        3.3.1監(jiān)控模塊設計監(jiān)控模塊主要是針對設備狀況、生產(chǎn)流程兩個方面進行設計,設備狀況監(jiān)控是通過系統(tǒng)控制層的終端進行通信,對生產(chǎn)設備的運行狀況進行實時監(jiān)控,在監(jiān)控設備出現(xiàn)問題時,還能自動報警功能。生產(chǎn)流程監(jiān)控主要是對生產(chǎn)系統(tǒng)中的加工進度進行監(jiān)控,能夠確保生產(chǎn)系統(tǒng)能夠順利運行。

        3.3.2數(shù)據(jù)統(tǒng)計模塊設計數(shù)據(jù)統(tǒng)計模塊主要是對生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)質(zhì)量進行設計,其中就包括焊機利用率、加權(quán)誤期任務數(shù)等。根據(jù)指定的時間,對相關(guān)信息進行統(tǒng)計分析,如Pareto圖分析等。在進行長期統(tǒng)計分析時,可以通過管理層統(tǒng)計系統(tǒng)查詢統(tǒng)計結(jié)果。在進行短期統(tǒng)計分析時,將實時數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)作為統(tǒng)計源,進行在線分析,這樣可以確定生產(chǎn)限額,保證在線生產(chǎn)質(zhì)量。

        3.3.3生產(chǎn)信息管理設計生產(chǎn)信息管理模塊一共有四個子模塊,分別是訂單管理、材料管理、生產(chǎn)管理、設備狀態(tài)管理,通過實時數(shù)據(jù)庫對各個子模塊進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計,并對車間的相關(guān)信息進行增加、查詢、刪除等各項操作,滿足各個子模塊在管理功能中的操作。

        3.3.4作業(yè)調(diào)度管理設計作業(yè)調(diào)度模塊主要是對生產(chǎn)車間進行調(diào)度,應用啟發(fā)式算法,對生產(chǎn)系統(tǒng)進行實時動態(tài)管控,進而自動對車間的生產(chǎn)進行調(diào)度;在一些特定的情況下,車間調(diào)度員根據(jù)自身情況,以及多年的工作經(jīng)驗,合理的安排生產(chǎn)調(diào)度,并通過制定調(diào)度規(guī)則,了解生產(chǎn)車間的各個工序,分析以后,再合理安排生產(chǎn)。

        4系統(tǒng)的構(gòu)想與實現(xiàn)

        下面是生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境。1)技術(shù)平臺:微軟的.NET框架。2)信息服務器:InternetInformationService6.0。3)開發(fā)語言:ASP.NET4.0技術(shù)框架,實現(xiàn)語言完全采用C#語言。4)數(shù)據(jù)庫:SQLServer2005。5)服務器操作系統(tǒng):采用WindowsServer2012服務器操作系統(tǒng)。6)終端PC系統(tǒng):采用Win7操作系統(tǒng)。

        4.1系統(tǒng)登錄實現(xiàn)

        系統(tǒng)登錄界面是為初始界面,在用戶進入系統(tǒng)以后,要就通過登錄界面實現(xiàn)登錄,生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)登錄界面如圖1所示。

        4.2系統(tǒng)管理實現(xiàn)

        4.2.1機構(gòu)與系統(tǒng)管理實現(xiàn)搭建合理的組織結(jié)構(gòu),可以提升管理效率和責任到人,更好的監(jiān)控設備,根據(jù)編碼分級進行管理的。圖2為組織機構(gòu)界面示意圖。不同的組織機構(gòu)會影響該用戶所能看到的設備等信息內(nèi)容,系統(tǒng)中默認情況下某一用戶可以看到其所屬組織機構(gòu)使用或擁有的設備或其所屬組織機構(gòu)下級的機構(gòu)或部門的設備。

        4.2.2生產(chǎn)管理系統(tǒng)與ERP等管理系統(tǒng)的通信流程生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)(MES)在整個生產(chǎn)過程中起到?jīng)Q定性作用,把生產(chǎn)機器人管理起來是MES的使命。下面論述一個成品從零到一生產(chǎn)的過程:1)制定項目計劃,根據(jù)項目計劃分解出月度計劃。2)使用PLM系統(tǒng)(產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)),做基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準備,包括項目架構(gòu)搭建,物料號的創(chuàng)建,物料清單的搭建,工藝路線的搭建。并把這些數(shù)據(jù)通過接口傳到ERP系統(tǒng)。3)ERP系統(tǒng)(企業(yè)資源計劃系統(tǒng))接收完P(guān)LM系統(tǒng)數(shù)據(jù)確認無誤后,就執(zhí)行MRP(物料需求計劃)運算。4)運行MRP后,采購根據(jù)MRP運算結(jié)果進行創(chuàng)建采購訂單。5)生產(chǎn)調(diào)度根據(jù)實情況,把計劃訂單轉(zhuǎn)成生產(chǎn)工單。6)ERP會把新的生產(chǎn)訂單下達到MES里面。把整個工單的任務交給MES去完成。7)MES接到改任務后根據(jù)ERP生產(chǎn)訂單的開始結(jié)束時間,進行三日計劃排產(chǎn)。8)MES把三日計劃下發(fā)到WMS(倉庫管理系統(tǒng))進行備料與配送9)物料配送到位后,MES向機器人發(fā)送指令。機器人記錄開始生產(chǎn)時間,完工后機器人向MES發(fā)送完工指令。MES記錄機器機器人工作的開始時間,結(jié)束時間,消耗物料的種類和數(shù)量,產(chǎn)生品的質(zhì)量等數(shù)據(jù)。10)統(tǒng)計分析,MES有各種豐富的生產(chǎn)報表。如產(chǎn)能報表,生產(chǎn)兌現(xiàn)率報表,計劃兌現(xiàn)率報表,生產(chǎn)設備耗能報表,生產(chǎn)設定保小修報表等。

        4.2.3MES與生產(chǎn)設備的通信生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)(MES)最核心功能是監(jiān)控生產(chǎn)機器,下達生產(chǎn)指令讓機器完成生產(chǎn)任務,這就需要MES跟生產(chǎn)設備進行對話通信。現(xiàn)在生產(chǎn)設備一般都具有可編程的PLC控制模塊,MES可通過接口對設備PLC模塊下達指令,在完成某一項自動化生產(chǎn)的過程中,MES需要和PLC進行11次數(shù)據(jù)通信。生產(chǎn)管理系統(tǒng)向生產(chǎn)設備發(fā)送生產(chǎn)指令,生產(chǎn)設備根據(jù)要求進行生產(chǎn)。生產(chǎn)完成后,把開始時間、結(jié)束時間、成品ID發(fā)送到生產(chǎn)管理系統(tǒng)。生產(chǎn)管理系統(tǒng)把這些重要的生產(chǎn)數(shù)據(jù)保存到數(shù)據(jù)庫中,并定時向ERP匯報產(chǎn)量和庫存。

        5結(jié)論

        生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)是利用信息化的手段對車間生產(chǎn)設備管理的全生命周期進行管理,從而達到提高管理效率、降低備件庫存、實現(xiàn)精益化管理和建立企業(yè)維修知識庫的目標。本文在MES系統(tǒng)架構(gòu)設計的基礎(chǔ)上,充分考慮到系統(tǒng)與ERP等各個管理系統(tǒng)關(guān)系、生產(chǎn)設備PLC的通信。通過本文中的系統(tǒng)設計及與外部系統(tǒng)的協(xié)同運作,一定會提高對車間生產(chǎn)設備的管控并降低了很多人為的操作錯誤,提高效率更便于管理,讓車間生產(chǎn)達到預期要求。

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        作者:游健平 單位:中車廣東軌道交通車輛有限公司

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