校企合作中工程教育的變革和實踐

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一、總體來看，工科院校具有理論知識學習的優勢，企業具有實踐能力培養的條件，而培養學生工程實際能力的最好途徑還是通過院校與企業進行廣泛合作。因此，需要立足于校企合作長效機制的建立，探討校企合作機制下的工程技術人才培養模式，研究通過校企合作方式深入開展工程教育改革的方法，在人才需求分析、培養計劃制定、實踐教學環節的完善、青年教師工程能力培養等方面，開展相應的教學研究工作，探索積極穩妥地推進工程教育改革的新思路。一、校企合作背景在經濟和科技快速發展的背景下，各國都在研究需要什么樣的工程人才。20世紀90年代，美國提出了工程教育“回歸工程”；進入新世紀，又致力于培養具有創新能力和領袖素質的高水平工程技術人才。

歐洲一體化以后，歐洲高校進一步加強了與工業界的緊密結合，通過加強校際協作、學生交流等促進工程人才培養的國際化。日本、韓國、印度等國把實行產學合作、培養創新型工程科技人才作為工程教育改革的重點。加強工程師的綜合素質培養；實施領導力培訓計劃，培養工科學生引領本國和世界工程科技發展的能力；培養工程師的國際視野和跨文化交流能力。美國的工程教育開展比較成熟，早在1949年MIT就發表了著名的Lewis報告，提出“實事求是的專業人員”概念，強調工程教育的實踐和綜合；1955年ASEE發表Grinter報告，提出了“工程科學”的概念，建立了完整的工程教育課程結構模式；1967年的《工程教育目標報告》提出了五年一貫制和工程碩士計劃，改變了美國高校以研究為取向的傳統路線；1989美國國家研究委員會（NRC）發表《美國工程教育實踐模式》，強調理論與實踐相結合的工程教育實踐模式。2005年美國工程院（NAE）發表《2020工程師培養報告》，研究了2020年工程教育的戰略、工程教育實施項目與機制，以及對2020年工程教育的具體建議。歐盟也在改革與發展過程中先后推出了一系列的研究計劃，對工程教育的類型、模式和核心課程等問題進行了闡述。

我國高等工程教育受前蘇聯影響，習慣于從系統性和科學性出發組織課程及內容，而較少從需求出發進行考慮，體現了一種典型的學科課程觀。這種傳統的思維模式在人們的頭腦中根深蒂固，幾十年沒有得到根本轉變。我國近30年的課程體系改革，基本的思路還是在原有課程體系下的改善，而沒有從根本上變革。表現在：大部分工程教育依然維持公共基礎課程、專業基礎課程、專業課的三段論模式；沒有打破學科的壁壘，課程的思維仍在學科內單向進行；工程實踐課與理論課的矛盾仍未解決。在卓越工程師教育培養計劃啟動之前，包括天津大學、西南交通大學、上海工程技術大學在內的高校已有計劃、有目的地系統總結美歐日澳等發達國家和國內院校工程創新人才培養的先進經驗，擬制了“工程創新人才基本要求大綱”，從工程創新人才的品行、能力、知識多個維度將工程創新人才的培養目標進一步細化，并通過品德養成計劃、心理健康計劃、工程實踐校企合作下工程教育的改革與實踐結合卓越工程師教育培養計劃的特點和需求，從工程教育現狀分析、校企合作互動模式的角度論述了校企合作下工程教育的能力培養計劃、創新能力培養計劃等教育實踐當中的具體改革來完成培養目標的實現。哈爾濱工業大學等國內知名高校較早推進了工程教育改革實驗區建設，加強實驗室建設，改進畢業實習和畢業設計的方法，培養教師具有較高的工程素質，進而推進工程教育改革。近年來，教育部在全國范圍內推進卓越工程師培養計劃。該計劃是教育部落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020年）》的重大改革項目，包括清華大學、上海交通大學、浙江大學、北京理工大學、同濟大學、華中科技大學、西安交通大學、天津大學在內的61所高校，成為首批實施“卓越計劃”的高校。“卓越計劃”具有三個特點：一是行業企業深度參與培養過程，二是學校按通用標準和行業標準培養工程人才，三是強化培養學生的工程能力和創新能力。遵循“行業指導、校企合作、分類實施、形式多樣”原則，從創立高校與行業企業聯合培養人才的新機制、創新工程教育的人才培養機制、建設高水平工程教育師資隊伍、擴大工程教育的對外開放、制訂“卓越計劃”人才培養標準等五方面推進該計劃的實施。哈爾濱工業大學作為第一批實施“卓越工程師教育培養計劃”的985高校，結合自身在工科專業和工程教育領域的傳統優勢，提出了“弘揚傳統、與時俱進，科研支撐、校企聯合，強化實踐，突出特色，面向世界、培育英才”的基本思路，按照“卓越工程師培養計劃”通用標準優化和調整了本科、研究生各階段的人才培養方案，提倡學校各專業通過校企合作加強學生實踐能力的培養。

二、校企合作的培養模式校企合作的培養模式，既能發揮學校和企業各自優勢，又能共同培養社會與市場需要的人才，是高校與企業雙贏的模式之一。企業參與工程教育，可以更好地宣傳企業文化，滿足對技術應用型人才的需求，學校為企業參與工程教育提供有利條件，也可以更好地培養學生的工程實際經驗。以哈爾濱工業大學能源與動力工程專業為例，該專業目前共有在校生858人，為國防科工委“十一五”國防重點專業，所屬動力機械及工程熱物理學科為國家一級學科重點學科，教學和科研實力雄厚。卓越工程師培養計劃實施以來，該專業與哈電集團下屬的哈爾濱電機廠、鍋爐廠和汽輪機廠等企業簽署了“卓越工程師培養計劃合作協議”。此外，學科牽頭與哈爾濱電機廠共建了面向全國高校的國家級工程實踐教育中心，校企合作層次得到了進一步提高。能源與動力工程專業實施卓越工程師培養計劃以來，通過和企業的密切聯系和深度合作，形成了若干校企合作的互動模式。歸納起來可以分為以下幾點：

1.企業參與培養計劃的制定由校企聯合制定人才培養標準，根據培養標準，校企聯合制定培養大綱，共同建設課程體系和教學內容，包括企業學習階段培養方案的制訂。學校在進行本科生培養計劃方案修訂過程中，通過與企業充分溝通，在第二學年新開設了“項目學習方法與實踐”課程，在第三學年新開設了“企業專家講座”課程，并結合工程化培養的需求詳細制定了課程教學大綱和教學計劃。另外，在學校和企業共同參與的情況下，結合專業課程及就業需求，深入分析和制定了學生實習計劃，使學生深入了解企業的組織機構和生產組織管理情況、主要產品的開發方法和生產流程、產品的工作原理及典型部件的裝配工藝過程、先進制造技術和現代化生產方式、技術文檔資料的編寫和管理規范等。

2.共同開發和共享人才資源企業具有經驗豐富的工程技術人員，學校具有基礎理論扎實的研究人員，雙方可互為提供科研、講學條件，形成優勢互補，共同培養科技創新人才。學校每年派遣一定數量青年教師到企業接受工程化培養，也為企業科技人員提供攻讀博士、碩士學位研究生、在職培訓、學術講座等形式的繼續教育。另外，依托哈爾濱鍋爐廠、電機廠、汽輪機廠等國有企業的資源，以能源與動力工程專業與國內大中型企業的長期科研和教學合作為基礎，從企業中聘請富有教學經驗的高級工程師壯大教師隊伍。國有企業的工程師具有豐富工程經歷和掌握較先進的工程技術，是補充“卓越工程師”教師隊伍的師資源泉，目前已有10余名高級工程師在從事本科生畢業設計指導、研究生合作培養等教學工作。

3.加強本科畢業設計的工程化背景能源與動力工程專業每年約有40名本科生參與卓越工程師培養計劃，畢業課題全部來自企業生產、開發和測試的實際工作，參與卓越計劃的學生全部實施雙導師制，由校內導師和企業導師共同制定畢業設計任務書，企業導師全程參與學生的畢業設計指導。答辯委員會由校企雙方相關人員組成，答辯小組根據畢業設計（論文）工作情況和答辯情況給學生評定成績，并向院學位委員會提出是否授予學士學位的建議。目前已有約70名參與校企合作培養的學生順利畢業并獲得學位，其中5名學生論文獲得校優秀畢業論文。

4.建立應用型研究生企業實習基地校企聯合培養基地聘請企業專家作為應用型研究生的合作導師，實行雙師制，即由校內碩士生導師和企業合作導師共同指導應用型碩士研究生，研究生入學后由所在學院學科點和企業實習基地商討安排校內導師和企業合作導師，學校導師負責制定培養計劃，并與企業導師充分協商，為研究生選定學位論文題目。研究生按培養計劃要求在第一學年內完成課程學習、文獻檢索并做好開題報告，第二學年進入企業開展課題研究，按要求完成論文后回校參加答辯。2011年以來，哈爾濱工業大學與哈爾濱大電機研究所聯合建立了哈爾濱工業大學研究生教育實踐基地，遴選出6位具有豐富工程背景的技術專家擔任應用型碩士指導教師，已合作指導博士研究生1人，碩士研究生8人。先后已有30余人進入哈爾濱大電機研究所進行實習并參與工程項目的現場調試，有15人在哈爾濱大電機研究所完成碩士學位論文工作，1人碩士畢業論文被評為黑龍江省優秀碩士論文。在碩士研究生工程化培養期間，通過企業的國內外技術交流平臺選送5人參加國際會議，研究生發表EI、SCI檢索學術論文20余篇，參加校企合作培養的研究生工程意識、工程素質和工程實踐能力有了大幅提高。

5.加強學校與企業的科研合作學校和企業研究機構合作，先后共同申報并獲得了包括國家科技支撐計劃項目、科技部重大專項在內的多項科研合作。在科研項目的支撐下，參與項目的博士、碩士研究生和優秀的本科生有了更多與企業接觸、和生產實際接觸的機會，且以上科研成果都形成了具有自主知識產權的創新技術，并進行推廣應用。學校與企業的科研合作一定程度上為校企合作共同培養學生提供了良好的可持續的條件。

6.加強學校科技創新平臺建設校企聯合培養為學生的工程化教育提供了很好的平臺，但是受眾面畢竟有限。為了進一步擴展校企合作培養的適用范圍，有必要在校內創新實驗平臺建設中引入校企合作機制。能源與動力工程專業根據校企合作培養的需求，通過與企業共同制定建設方案，在校內建設了煙氣污染控制技術、管路系統動態特性等10余個創新實驗平臺。這些創新實驗平臺的建設有機地結合了基礎理論與實驗教學，提高了學生的工程設計能力和創新能力，培養了學生的工程實踐的分析能力和動手能力，并為學生參加各類科技創新實踐活動提供了良好的實驗條件。另外，通過企業的合作與資助，以能源與動力工程專業承辦了包括全國節能減排大賽在內的各類科技創新實踐競賽，為全國能源與動力類學生提供了豐富的交流平臺。校企合作下的工程教育模式根據學校的培養標準、企業的研發結構，以及校企合作的范圍和深度不同而有所不同，但是無論實行何種合作模式，關鍵在于使校企雙方能夠積極主動地參與進來，并且切實深入到教學和科研領域，形成具體的方案和制度，使校企雙方在合作中過程中受益，并且有繼續深入合作的驅動力。三、結束語探索校企合作下的工程教育實踐模式，可實現學校與企業的雙向互補，融合高等工程教育理念和企業發展理念，培養出符合社會需要的高技能型人才。目前我國經濟發展情況總體良好，企業對高級專業技能人才的需求旺盛，學校也有進一步推動高等教育制度改革的目標，這些都給高等工程教育的發展提出了更高的要求。只有在工程教育改革中不斷實踐，并在實踐過程中總結經驗，對工程教育制度進行完善和提升，才能不斷縮小與發達國家高等工程教育的差距，滿足國家和社會對高等工程教育的需求。

作者：劉全忠 王洪杰 宮汝志  單位：哈爾濱工業大學能源科學與工程學院