供應鏈管理概念精選(九篇)

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第1篇：供應鏈管理概念范文

關鍵詞：供應鏈；供應鏈管理；研究現狀

隨著經濟的發展，影響企業在市場上獲得競爭優勢的主要因素也發生著變化。21世紀的競爭又有了新的特點：產品壽命周期越來越短、產品品種數飛速膨脹、對交貨期的要求越來越高、對產品和服務的期望越來越高。企業要想在這種嚴峻的競爭環境下生存下去，單靠自身的力量是遠遠不夠的，必須以協同的方式，將企業內外部的資源進行有效地整合。供應鏈是進入21世紀后企業適應全球競爭的有效途徑，供應鏈管理模式吸引了越來越多的企業，經過幾年的發展，供應鏈管理已在發達國家的企業中得到了較為成功的應用。本文首先分析討論了供應鏈及供應鏈管理的一般概念，然后對供應鏈管理的研究現狀進行了全面的回顧與分析，最后指出了進一步研究的問題。

一、供應鏈及供應鏈管理的概念

供應鏈目前尚未形成統一的定義，許多學者從不同的角度出發給出了許多不同的定義。大體上可以概括為以下三種：第一種概念注意了供應鏈的完整性，如Stevens認為，通過增值過程和分銷渠道控制從供應商到用戶的流就是供應鏈，它開始于供應的源點，結束于消費的終點。第二種概念更加注重圍繞核心企業的網鏈關系，如Harrison將供應鏈定義為，供應鏈是執行采購原材料、將它們轉化為中間產品和成品、并且將成品銷售到用戶的功能網鏈。第三種概念采用增值鏈的方法，是一種范圍更廣的觀點，如馬士華認為，供應鏈是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。通過分析供應鏈的定義，我們認為供應鏈的概念主要包括以下幾個方面：（1）供應鏈參與者：供應商、生產商、銷售商、運輸商等；（2）供應鏈活動：原材料采購、運輸、加工制造、送達客戶；（3）供應鏈的三種流：物流、資金流、信息流；（4）供應鏈的拓撲結構：網絡、鏈條、網鏈。

同樣供應鏈管理也沒有統一的定義，如Evens認為，供應鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的管理模式。陳國權認為，供應鏈管理是對整個供應鏈系統進行計劃、協調、操作、控制和優化的各種活動和過程，其目標是要將顧客所需的正確的產品能夠在正確的時間、按照正確的質量和正確的狀態送到正確的地點，并使總成本最小。在這里我們認為供應鏈管理是以6R為目標對從供應商到顧客整個網鏈結構上發生的物流、資金流和信息流進行綜合、計劃、控制和協調的一種現代管理技術和管理模式。

二、供應鏈管理研究現狀

近年來，供應鏈管理問題引起了國內外學者的廣泛關注，并取得了一定的研究成果。其中具有代表性的有以下幾個方面。

1． 集成化供應鏈。為了成功地實施供應鏈管理，使供應鏈管理真正成為有競爭力的武器，就應將企業內部以及供應鏈各節點企業之間的各種業務看作一個整體功能過程，形成集成化供應鏈管理體系。供應鏈的發展過程是一個不斷集成的過程，該集成過程一般要經過四個階段：初始階段、職能集成階段、內部集成階段、外部集成階段。在完成以上四個階段的集成以后，已經構成了一個網絡化的企業結構，從而實現對企業內外的動態控制和各種資源的集成和優化，力求達到整個供應鏈全局的動態最優目標。

2． 敏捷供應鏈。20世紀80年代后期，美國提出了敏捷制造的概念，強調基于互聯網的信息開放、共享和集成。敏捷制造和供應鏈管理的概念都是把企業資源的范疇從單個企業擴大到整個社會，使企業之間為了共同的市場利益而結成戰略聯盟，借助敏捷制造戰略的實施，供應鏈管理也得到越來越多人的重視，成為當代國際上最有影響力的一種企業運作模式。

3． 綠色供應鏈。新的環境時代對全球范圍內制造和生產型企業提出了一個新的挑戰，即如何使工業生產和環境保護能夠共同協調發展。由于公眾、法規及環境標準的壓力，環境管理已成為企業不容忽視的重要問題。面對這種壓力，企業必須重新調整供應鏈流程，把環境問題融于整個供應鏈過程。綠色供應鏈管理是企業有效的環境管理方法，為了實現綠色供應鏈管理，企業必須首先建立綠色供應鏈管理的概念，把綠色管理作為企業文化，滲透到企業的各個環節，同時在企業的產品設計、材料選擇中加強綠色管理，既降低成本，又達到環境標準，實現可持續發展。

4． 供應鏈的設計。設計和運行一個有效的供應鏈對于每一個企業都是至關重要的，Fisher認為供應鏈的設計要以產品為中心，必須設計出與產品特性一致的供應鏈，即產品的供應鏈設計策略。不同的產品類型對供應鏈設計有不同的要求，有效性供應鏈流程設計適于低邊際利潤、有穩定需求的功能型產品（Functional Products）；反應性供應鏈流程設計適于邊際利潤高、需求不穩定的革新型產品（Innovative Products）。

5． 供應鏈伙伴選擇。供應鏈管理是通過供應鏈上成員之間的合作和能力的協同，來有效地實現各種資源的集成與優化利用，合作伙伴關系是供應鏈管理研究中的一個重要部分，供應鏈的伙伴選擇涉及到諸多因素：如產品質量、價格、交貨提前期、加工能力、運輸距離、企業信譽、批量柔性、技術實力、資金狀況等。大多數關于供應商選擇的研究在本質上是定性的或實證的，考慮經濟上的重要性，定量分析就非常適用。目前，供應商選擇的方法主要分成三類：線性加權方法、數學規劃方法、統計/概率方法。

6． 供應鏈庫存技術。供應鏈庫存管理技術主要包括供應商管理庫存（VMI）、聯合庫存管理（JMI）以及協同規劃、預測和補給（CPFR）。VMI是以供應鏈上的合作伙伴獲得最低成本為目的，在一個共同的協議下，由供應商設立庫存、確定庫存水平和補給策略、擁有庫存控制權，該方法體現了供應鏈的集成化管理思想。JMI是一種基于協調中心的庫存管理方法，它強調供需雙方同時參與，相互協調，共同制定庫存計劃，可消除供應鏈上的需求變異和放大現象。CPFR是一種協同式的供應鏈庫存管理技術，它能同時降低銷售商的存貨量，增加供應商的銷售量，其最大優勢是能及時準確地預測由各項促銷措施或異常變化帶來的銷售高峰和波動，從而使銷售商和供應商都能做好充分的準備，贏得主動。

7． 供應鏈信息技術。信息共享是實現供應鏈管理的基礎，有效的供應鏈管理離不開信息技術系統提供可靠的支持。信息技術在供應鏈管理中的應用主要包括：基于EDI、基于Internet、基于電子商務的供應鏈管理信息技術支撐體系。信息技術的應用有效地推動了供應鏈管理的發展，它可以節省時間、提高企業信息交換的準確性、減少了工作中的人為錯誤，從而提高了供應鏈管理的運行效率。

8． 供應鏈建模技術。研究供應鏈建模技術，建立相應的供應鏈模型對于供應鏈管理中的各項分析和決策活動是十分必要的。目前供應鏈建模技術主要包括：網絡設計法、近似方法、基于仿真的方法。網絡設計方法一般使用整數規劃或混合整數規劃來描述和求解問題模型，建立的模型可以覆蓋供應鏈管理中的所有決策領域，但對于規模較大的模型存在著求解困難的問題，另外模型考慮隨機因素的能力也十分有限。近似方法主要用于供應鏈多級庫存問題，研究在考慮多級庫存情況下建立庫存控制策略及確定控制參數，該方法在降低庫存、提高用戶服務水平等方面都相當重要，但它忽略了非平穩隨機因素的存在、忽視了生產和運輸問題等。基于仿真的方法可用于分析全面的供應鏈模型，由于不存在數學求解上的問題，因此建立的模型可以考慮各種復雜因素，包括結構上的和參數上的隨機性，比較適于評價現有策略。

三、需進一步研究的問題

就目前的研究和應用情況來看，供應鏈管理已經越來越被人們所重視。在總結近幾年對供應鏈管理研究的基礎上，以下幾個方面問題值得進一步探討。

1． 集成化供應鏈動態聯盟。集成化供應鏈動態聯盟是基于一定的市場需求、根據共同的目標而組成的，通過實時信息的共享來實現集成。主要應用的信息技術是Internet/Intranet的集成，同步化的、擴展的供應鏈計劃和控制系統是主要的工具，基于Internet的電子商務取代傳統的商務手段。這是供應鏈管理發展的必然趨勢。

2． 供應鏈的重構與優化。供應鏈的重構與優化是目前另外一個得到廣泛研究的領域。為了提高企業供應鏈運行的績效，適應市場的變化，增加企業的競爭力，需要對企業的供應鏈進行優化與重建，以獲得更加精細的、敏捷的、柔性的企業競爭優勢。供應鏈重建的原則應該是從市場競爭全局出發，站在供應鏈系統的高度，為提高競爭優勢，實現工作流的快速響應和敏捷通暢，調整企業內外業務流程和組織結構。

3． 供應鏈績效評價。供應鏈管理與傳統企業管理模式有較大差別，在績效評價上也有所不同。為了科學、客觀地反映供應鏈的運營情況，應該考慮建立與之相適應的供應鏈績效評價方法，并確定相應的績效評價指標體系。但是供應鏈績效評價目前還沒有一個明確的、統一的供應鏈績效定義，如何應用供應鏈績效評價結果為企業的業務提升服務，在理論和實踐方面都還處于初創階段。建立系統的供應鏈績效評價指標體系、綜合評價供應鏈整體績效和各子系統的績效必將是未來供應鏈績效評價研究的主要方向。

參考文獻：

1．馬士華等．供應鏈管理．機械工業出版社，2000．

2．陳國權．供應鏈管理．中國軟科學，1999．

第2篇：供應鏈管理概念范文

[關鍵詞] 供應鏈 供應鏈管理 供應鏈管理戰略

一、對幾個有關概念的界定

1.供應鏈

供應鏈（Supply Chain）的概念，早在20世紀80年代就已經提出，但至今還沒有一個統一的、公認的定義。它最早的出處是源于哈佛大學商學院教授邁克爾?波特（Michael Porter）在 1980年出版的《競爭優勢》一書第二章中關于“價值鏈”的概念。

我們可以把供應鏈定義為:供應鏈是指由三個或更多的參與產品、服務、財務和信息等在供應商與顧客之間雙向流動的實體（ 組織或個人）組成的集合。

對這一定義進行深入分析，我們可以確定供應鏈復雜性的三種水平:簡單供應鏈，擴展供應鏈與復雜供應鏈。簡單供應鏈，由一個企業、一個供應商和一個消費者組成，共同參與上游和（或）下游產品、服務、財務和（或）信息流動；擴展供應鏈，還包括直接供應商和直接顧客對上述活動的參與；復雜供應鏈，包括從最初供應商到最終消費者之間所有實體對上述活動的參與。

2.供應鏈管理

凱吉?彼得（Kraljic Peter）和夏皮羅?羅伊（Shapiro Roy D）分別于1983年和1984年在《哈佛商業評論》上發表的文章中首先使用了供應管理這一說法，但并沒有給它明確的定義，后來，供應鏈管理（Supply Chain Management，SCM）的概念、基本思想和相關理論在美國迅速發展。1986年物流管理委員會（CLM） 對SCM做了定義，即SCM是一種關于企業外部顧客和供應商的物流管理。在這一定義中，將供應鏈管理視為物流管理的一種形式，可能是由于物流管理也是企業的一個功能模塊，它也有關于資源和信息流管理的因素，這些都和供應鏈交織著。

目前，供應鏈管理的定義最主要的有以下幾種：

第一，供應鏈管理是一種管理哲學。作為一種哲學，供應鏈管理并不是把供應鏈看作是一組互相獨立的、執行各自功能的環節的集合，而是采用系統方法把供應鏈視為統一的整體。因此，供應鏈管理是一組理念，即供應鏈包含的每一個企業的經濟行為都會直接和間接地影響到鏈上其他企業，最終會影響到供應鏈的整體績效。

第二，供應鏈管理是一系列執行管理哲學的活動。這些活動包括:共享信息；共同承擔風險和分享收益；開展合作；樹立共同目標，都以滿足顧客需求為核心理念；整合流程；建立和維護長期伙伴關系，等等。

第三，供應鏈管理是一系列管理流程。例如，1998年日本學術團體SCM研究會從顧客的角度出發，對供應鏈管理做了如下定義：它是將整個供應鏈上各個環節的業務看作一個完整的、集成的流程，以抬高產品和服務的顧客價值為目標，跨越企業邊界所使用的流程整體優化的管理方法的總稱。

雖然針對“供應鏈管理”這一概念已經有了許多不同的定義，我們仍然認為可以對它下一個比較完整且具有概括性的定義。供應鏈管理涵蓋了多個企業、多種商業活動，以及這些商業活動在供應鏈內部進行的跨部門、跨企業的協調過程，因此我們可以把它定義為:供應鏈管理，是為了提高企業個體和供應鏈整體的長期績效，對供應鏈內某一企業內部與跨企業之間的傳統業務職能和跨越這些職能所采取的合作策略，進行系統性、戰略性的協調。

二、供應鏈管理戰略

1.供應鏈管理戰略的含義與實施這一戰略的必要性

一般來說，供應鏈管理戰略是一個企業特別是核心企業在供應鏈管理最重大問題上的選擇取舍。一個企業是供應鏈上的一環，如果它擁有這個供應鏈上最稀缺的資源，那么它就是這個供應鏈上的核心企業。對一個企業特別是核心企業來說，制定、實施正確的供應鏈管理戰略具有必要性。雖然通過供應鏈的有機整合,企業能夠顯著地降低成本和提高服務水平,但是在日常的運作過程中,供應鏈管理的完全整合仍然是非常困難的。這主要因為:首先,供應鏈中生存著許多不同類型的成員,其目標和利益是有差異的,甚至是相互沖突的,如何有效地集成這些成員是一個難題；其次，供應鏈是一個動態的系統，隨時間而不斷地變化,不僅顧客需求和供應商能力會隨時間而變化,而且供應鏈成員之間的關系也會隨時間而變化。因此，要充分發揮供應鏈的作用，就應制定和實施供應鏈管理戰略,提升整個供應鏈的競爭力,實現雙贏甚至多贏。而且，從我國加入WTO有關服務方面的承諾可以看出,我國企業面臨著全方位開放與動態開放的壓力。企業要在這種環境下生存,繼而發展壯大，就必須制定和實施供應鏈管理戰略,積極適應激烈的市場競爭和企業持續發展的要求。

2.供應鏈管理戰略的主要內容及其實施

（1）競爭戰略。隨著IT（InformationTechnology）技術的發展，企業面臨的競爭是以全球企業為平臺的市場競爭。而且，現在信息傳遞無障礙、無時滯，使響應時間成為十分重要的競爭要素。另外，企業面臨資源獲取難度加大，社會利益的壓力例如環保要求，客戶在產品的個性化、及時化和便利化等方面消費需求的變化等一系列問題，這對企業供應鏈管理提出了更高的要求。供應鏈管理必須建立一個具有快速反應能力和以客戶需求為基礎的系統，能充分體現信息技術在供應鏈各環節中的作用，提高供應鏈的效率，從而降低整個供應鏈的物資儲備、產品庫存等方面的成本，滿足客戶的各種需求。

市場經濟的本質是競爭，核心競爭力是持續競爭優勢的源泉。核心競爭力是在一組織內部經過整合了的知識和技能，是企業在經營過程中形成的不易被競爭對手仿效的能帶來超額利潤的獨特的能力。一個企業如果擁有核心競爭力，就能獲得豐厚的長期回報，就能生機勃勃、不斷發展。核心競爭力是企業贏得競爭的基礎和關鍵。對供應鏈管理來說，加強企業特別是核心企業的核心競爭力的培養，尤為重要。要培養企業的核心競爭力，就要集中企業資源從事某一領域的專業化經營，在這一過程中逐步形成自己在經營管理、技術、產品、銷售、服務等諸多方面與同行的差異。在發展自己與他人上述諸多方面的差異中，就可能逐步形成自己獨特的可以提高消費者特殊效用的技術、方式、方法等，而這些有可能構成今后企業核心競爭力的要素。

（2）協調戰略。它包括如下主要內容：

第一，關系協調戰略。其目的是建立互信互利的伙伴關系。為了建立這種關系，供應鏈上各企業在合作的不同階段，應采取必要的措施實現彼此關系的協調。

在最初合作階段，要增進互惠互利的基礎。這時，雙方相互承諾的交易，應該是清晰的、現實的；雙方都有能力完成這一交易；交易對雙方都必須是有利的；在關系建立前還應當仔細研究有關法律和制度，并以之作為這種關系的有力保障。另外，雙方達成的協議應該形成比較詳細的書面合同。

在合作過程中，要妥善解決各種沖突，尤其要發揮核心企業在解決沖突中的重要作用。供應鏈需要以某一企業為核心，核心企業應承擔起供應鏈管理包括解決沖突的主要職責。解決沖突的主要方法是及時溝通、磋商，按程序辦事等。

在深化合作階段，要增強相互認同。供應鏈上各企業由于制度、規模、所在地域不同等原因，會導致經營思想、價值觀念、工作風格、管理方式等方面的差異。因此，供應鏈上各企業需要相互認同，以增強彼此之間的親合度，有效地消除各種摩擦。

第二，利益協調戰略。供應鏈上的企業是利益共同創造和合理分配，但企業間也存在著利益沖突，有意或無意的損害供應鏈整體價值的創造。供應鏈管理中的協調，能夠有針對性的解決供應鏈管理的上述難題，以供應鏈整體價值的創造和合理分配為核心，構建供應鏈的利益共同體。實施這一戰略，要以效率優先兼顧公平為原則。

第三，信息協調戰略。電子數據交換技術與國際互聯網的應用，使供應鏈效率的提高更多的取決于信息管理技術水平。信息技術不僅改變著企業內部的業務流程和組織管理流程，而且改變著企業間的聯系。因此，應當建立基于供應鏈管理的信息共享系統。通過共享信息,使供應鏈上的企業及時做出或調整他們的生產經營策略,實現鏈上企業現有資源的高效整合、優化配置，實現其價值最大化。

第四，運作協調戰略。為了增強了解、加強合作，應該在供應鏈企業之間進行定期集中交流。其交流的重要方式可以是建立供需協調小組并開展活動。供需協調小組在必要時做一些組織協調工作，在日本企業中是很常見的。歐美的一些企業也非常重視這種跨企業的協調小組活動。但是，據調查目前我國企業供需雙方對建立這種小組的熱情并不高，大約只有百分之十幾的企業建立此種組織并開展活動。今后，我國供應鏈企業應當重視這一問題。

（3)集群文化戰略。這里所說的集群文化，也可以稱為供應鏈文化，是指供應鏈企業在長期交往中逐漸形成的共同信念，它包括價值觀、經營哲學、道德準則、管理制度、員工心態，以及由此表現出來的企業共同的風范和精神。它所倡導的信任與合作精神、商業理念和行為規范、積極創新和奮發向上的事業態度，是供應鏈運行機制的文化基礎。如果供應鏈沒有一個共同的文化基礎，各節點企業的文化便會互相沖突和抵觸，從而影響供應鏈管理的效果。因此，必須對供應鏈中各節點企業的文化進行系統整合，增強它們之間的親合度，以便有效地消除供應鏈中各種文化的摩擦，以及由此導致的系統內耗。

當前，制定和實施集群文化戰略特別要做好以下幾方面的工作:

第一，培養合作共贏意識。在供應鏈中企業之間的經營關系不再是零和博弈關系，而是一種正和博弈的雙贏關系。因此，供應鏈上的每個企業都應當培養共贏意識。在合作中，既要考慮自身利益，還必須考慮供應鏈上其他企業的利益。

第二，確立整體優化思想。在供應鏈中，客觀上存在著企業個體利益之間、個體利益與整體利益之間的沖突。要解決這種沖突，必須有相應的制度與辦法。但是，這些制度辦法的實施，需要一定的思想基礎即供應鏈上的企業都要有整體優化思想。所以，確立整體優化思想對供應鏈管理十分必要。

第三，提倡相互信任精神。美國學者戴明曾經指出:“一個系統要想實現效率最大化，信任是必不可少的。如果沒有信任，人員、團隊、部門，以及分公司之間就不可能合作。如果沒有信任，每一個成員都將致力于保護自己的眼前利益， 這將會對自身，以及整個系統造成長期的損害”。在供應鏈管理中，要把提倡供應鏈成員的彼此信任，作為實施管理的重要環節。

第四，培育風險共擔理念。在供應鏈運作過程中，存在著預測不準、需求不明、供給不穩定等現象，甚至形成“牛鞭效應”（即需求朝著供應鏈上游方向被逐級放大的現象）。這一效應會增加供應鏈上一些企業的生產經營控制難度，導致生產過剩危機。而且，鏈上企業對自身利益的本能追求，使合作自始至終都存在著道德風險。因此，在供應鏈管理中要培育利益共享、風險共擔的理念并把它變為現實。

參考文獻:

第3篇：供應鏈管理概念范文

[關鍵詞] 中小企業；供應鏈管理；管理策略

[中圖分類號] F270 [文獻標識碼] B

引言

當前市場競爭十分激烈，企業要想在市場上生存，必須擁有自己的競爭優勢，曾經企業根據自己的實力，通過對于內外環境的分析，可能會從人力資源、技術核心以及資本等方面確定企業的優勢，但是隨著社會的飛速發展以及行業更新換代的加快，企業的曾經的競爭優勢開始變得不那么明顯，現在一種新的競爭管理理念開始引入我國，被企業重視并加以運用，這種管理理念就是供應鏈管理，供應鏈管理理念其實就是團體競爭優勢，發揮行業內或者是核心企業的聯動效應，以便于在整個的市場經營環境中加快運行的效率，節約成本和資源，從而獲取更多利潤而取得競爭優勢，但目前供應鏈管理理念的運用主要是在大企業中，中小企業并沒有認識或者重視供應鏈管理的作用，因此不能通過供應鏈管理為企業創造更好的效益。本文對中小企業供應鏈管理策略的研究，希望能夠對于企業更好的運用供應鏈管理提高企業效益做出貢獻。

一、供應鏈管理的基礎概念及開展意義

（一）供應鏈管理概念

所謂供應鏈管理，指的是圍繞核心企業，通過信息流、資金流以及物流等的控制與共享，讓企業從生產的源頭，也就是物料采購的環節開始，到產品的生產，運輸和銷售等進行管控，將這一鏈條上涉及到的供應商、銷售商、零售商、制造商等連成一個網狀的結構，從而通過這種緊密的聯系，將核心企業所涉及到的采購企業、生產企業和銷售企業等形成一個有機的不可分割的機體，發揮機體的聯動作用，以便于迅速對市場做出反應，從而提高企業的生產效率，提高企業的利潤率和競爭力，同時也惠及到供應鏈中其他的企業發展。由此可見，供應鏈管理理念是根據市場競爭，企業采取的一種合作共贏的策略，這種策略的實施改變了傳統的企業單打獨斗的局面，通過加強與外部相關企業和行業的合作來取得競爭優勢，因此目前供應鏈管理引入我國后受到企業的關注與重視。

（二）供應鏈管理應用范圍

供應鏈管理的應用范圍十分的廣泛，可以說任何企業都能夠利用供應鏈管理來獲取競爭優勢，但是目前來說，供應鏈管理主要應用在生產制造業，以及工業部門，尤其是在汽車、家電、通訊設備等領域的運用十分廣泛，而且很多大型企業例如華為、大眾等企業的供應鏈管理已經做得相當成熟，成為了降低企業成本，獲取市場優勢的有力競爭點，而在物流等服務行業中供應鏈管理也有著廣泛的引用，例如像中國郵政、中遠集團等都在積極探索建設自己的供應鏈管理項目，而和我們生活息息相關的大型商超也引入了供應鏈管理的理念，在這些大型行業中供應鏈管理已經取得了積極的效益，但是受到管理理念和自身實力的限制，在中小企業中供應鏈管理做的還不到位，缺乏相應的管理措施，但是供應鏈管理對于企業的經濟效益的貢獻是有目共睹的。

（三）開展供應鏈管理的意義

供應鏈管理的開展有著重要的意義，供應鏈管理最重要就是企業競爭觀念的改變，原來企業的競爭優勢都存在于企業的內部，企業通過增強自身的實力來獲取競爭力，這種競爭優勢和其他的企業和其他的行業都是不相關的。企業如果自身沒有競爭力，就無法在市場上站穩腳跟，而企業增強競爭力的辦法也是打造自身的實力。但是現在這種靠著內部提升競爭力的方法發生了重要的轉變，企業的供應鏈管理理念不在于強調企業內部所擁有的獨一無二的競爭優勢，而是通過對外的合作與聯動來提高整個供應鏈上的管理水平，以此來增強整個行業鏈條的競爭力，也許一個企業本身并沒有什么特別的競爭力，但是企業卻可以通過與供應鏈上的其他企業來獲取競爭力。也就是說供應鏈管理更加強調對外的合作，強調加強對外關系的重要性，這也是順應市場發展需要的，目前的市場發展十分迅速，變化快速，市場更加趨于細分化和專業化，供應鏈管理理念的提出和使用能夠提高企業的工作效率，有利于企業對于變化的市場迅速做出反應。因此，供應鏈管理越來越受到企業的高度重視。

二、當前我國中小企業供應鏈管理存在的主要問題

（一）行業信息共享困難

我國中小企業之所以供應鏈管理出現困難，其中一個重要的原因是行業信息的共享存在困難，這種信息的不對稱使得中小企業很難參與到供應鏈的建設中來，更不用說對供應鏈進行管理了，中小企業行業共享存在困難的主要原因有兩個，一是中小企業本身的信息建設系統不完善，中小企受到規模和資金的限制，不愿意將過多的費用投入到信息建設上來，現在中小企業的信息系統建設十分落后，有的中小企業沒有自己的信息系統，有的企業信息系統十分落后，信息系統很不完善，還有的企業僅僅對自己的企業的某些部門建立了信息系統，信息系統建設很不完備，沒有先進完善的信息系統，企業無法實現行業內的信息共享，也就無法進行供應鏈管理方面的建設。另一方面是企業的信息本身存在不對稱的情況，使得很多企業不愿意分享信息，一個行業中所有企業的發展和規模不可能都是一樣，這樣就存在實力強的企業和實力弱的企業，實力強的企業自身掌握的信息多，資源多，實力弱的企業本身的信息和資源都十分缺乏，這種信息的不對等，導致大中型企業不愿意將信息分享給中小企業，也使得中小企業無法參與供應鏈管理的建設中，從而沒有競爭優勢。

（二）生產物流各個環節之間缺乏有效配合

中小企業參與到供應鏈管理中自身并不存在優勢，因為自身的規模小，生產能力弱，所以中小企業在供應鏈中的地位是較低的，他們一般要和上游的供應商進行合作，而也要和下游銷售商進行合作，因為中小企的規模有限，所以在和上游的原料采購商、供應商進行合作的過程中，常常存在拖欠貨款的情況，而且這些采購商對于中小企業的供貨量也比較少，中小企業的業務并不是他們重要的業務收入來源，因此就并不十分重視和中小企業的合作，而對于下游的銷售商來說，中小企業因為生產能力和技術設備無法和大型企業相比，生產的產品并沒有明顯的競爭優勢，在產品銷售上銷售商也并不青睞中小企業的產品，無論從上游企業還是下游企業來說，中小企業受到規模的限制，使得這些上下游企業不能積極的和他們進行合作，導致中小企業生產物流各個環節都缺乏有效的配合。一旦中小企業與這些外部企業不能很好的配合，就難以起到對信息流、資金流和物流等的共享和控制，供應鏈管理業就難以發揮競爭的優勢，更談不上為企業帶來經濟效益，這也容易挫傷中小企業建設供應鏈的積極性。

（三）企業運作模式缺乏標準化規范

中小企業的規模小、人員少、生產能力有限，所以中小企業的管理層總是在為獲取生產資金，提高生產能力等方面的事情操心，而且現在中小企業的管理理念并沒有那么先進，所以中小企業缺乏對于企業運作模式的建設，如果一個企業沒有完備的企業運作模式，那么就容易造成內部信息溝通的不暢，企業內部難以形成高效、快速的管理作風，這不僅會影響到企業的內部管理和發展，也使得供應鏈上的其他企業很難和中小企業進行有效的信息溝通，從而影響到企業供應鏈的建設以及供應鏈管理效益的發揮。而標準化的企業管理模式能夠使得企業的管理和運營有序、高效，也使得供應鏈上的外部企業能夠加強和企業的溝通和合作，所以企業運作模式缺乏標準化規范對于企業來說也造成了供應鏈建設上的困難。

（四）缺乏高素質的專業人才

我國供應鏈管理建設的發展并沒有多少年的時間，從外部整體上看，整個市場上都是缺乏相應的供應鏈管理方面的人才，供應鏈管理這一領域還有很大一部分的用人缺口，但是對于中小企業而言，更是缺乏高素質的專業人才，尤其是供應鏈管理方面的高級人才。中小企業的未來發展難以預計，而且企業的工資待遇和發展前景等很難和大企業相比，這樣使得企業很難找到高素質的專業人才，即使招進來也很難留住這些人才。更重要的是，有些中小企業的管理理念落后，有的是家長式管理作風，有的還是家族式管理理念，不注重對于專業性人才的引進和培養，也導致中小企業難以獲取專業人才，沒有高素質的專業人才就難以建設供應鏈。

三、中小企業實施供應鏈管理的策略

（一）加強信息化建設進程

中小企業要想在執行供應鏈建設中獲取效益，首先就應該加強信息化的建設。尤其是企業的高管，應該重視信息化建設，認識到信息化建設對于企業的內部溝通和管理的重要作用，以及對于外部供應鏈建設的影響，在資金預算中拿出一定的費用完善自己的信息系統，很多企業的高管只重視眼前的利益，不舍得在企業信息系統建設上進行過高的投資，僅僅投資一部分，但是信息的建設如果不夠完備，那么就很難發揮作用，因此，企業應該建設整體的信息系統，要看到信息系統的建設和完備帶給企業的長遠利益，而不是因小失大。對于一些有信息系統的企業，一些落后的信息設備也應該選擇淘汰，進行更新換代，信息系統的作用是為了提高效率，如果企業中的信息系統緩慢冗余那么不但不利于信息溝通，甚至會起到反作用，這是不可取的。還有一些中企業只針對會計等部門建設了信息系統，忽視了整體的信息系統建設，這不利于企業聯動效益的發揮，也應該進行大力的建設，應該積極向行業內成功的企業學習，爭取在信息系統方面和他們進行接軌。

（二）建立企業節點聯動合作關系，強化供應鏈管理

企業的供應鏈建設應該強化企業外部的聯動合作，使企業的供應鏈管理順暢、高效。首先中小企業應該加強自身的建設，在和外部企業進行合作的過程中，要講誠信，塑造良好的企業形象，形成一種相互信任的融洽合作關系，其次中小企業也應該積極的更新研發自己的產品，通過與銷售商的合作和溝通，把握市場的東西，抓住市場的空白或者是潛力比較大的部分進行集中精力的建設，通過這種方式做好和企業上下游供應商的銜接。中小企業還應該認識到自己在市場競爭中的劣勢，也應該了解大企業對這些上下游企業的主導地位，從而和大型企業展開錯位競爭，強化和企業節點的聯動合作關系，加強供應鏈的管理。

（三）規范企業各部門流程，創新運作模式

企業先進的管理模式能夠促進企業本身的高效、有序的運作，從而提高企業的管理效率，有利于企業的發展，但是中小企業容易出現低效和無序的情況，企業的人員不能夠良好的履行自己的職責，各部門溝通不順暢，企業的管理層缺乏制度約束，決策規劃缺乏科學性等，這都是由于沒有良好的運作模式導致的，因此企業應該規范各部門的運作流程，強化創新企業的運作模式。

（四）做好人力資源開發工作

企業的供應鏈建設和管理都需要有專業的人員進行，但是中小企卻缺乏這樣的人才，這也影響到企業的供應鏈管理的建設。有的企業進行了供應鏈管理的建設，但是卻建設的不科學、不合理，使得供應鏈不能很好的發揮作用。因此，企業應該注重供應鏈管理方面的人力資源開發工作，企業對內可以對有潛力和相關經驗的工作人員展開培訓工作，幫助他們提升人力資源管理的能力，對外企業可以采用引進人才的辦法，高薪聘請相關領域的管理人員，除此之外，企業還可以和高校進行合作，對人才展開訂單式和專業化的培養模式，以滿足企業建設供應鏈管理的需要。

結束語

企業的供應鏈的管理作為現代的管理理念，能夠為企業增強競爭實力，企業的競爭觀念也因為供應鏈管理的出現而發生了改變，企業增強競爭實力再也不是僅僅靠自己的單打獨斗來實現，而是采取抱團取暖的方式，通過加強和外部企業的聯動，與采購商、供應商、零售商和銷售商展開良好的合作關系，以整個的供應鏈管理網絡為競爭團體，面對市場的變化，展開迅速有力的反應，以便于獲取利潤并且這種利益能夠為整個供應鏈管理的企業所共享。希望本文對于中小企業供應鏈管理的建設有所幫助，對從事相關研究的學者有所啟發。

[參 考 文 獻]

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[3]王耀燕.中小企業供應鏈管理策略探討[J].中國商貿，2012（1）：143-144，147

第4篇：供應鏈管理概念范文

關鍵詞：供應鏈；可持續旅游；旅游供應鏈

中圖分類號：F590.8

文獻標志碼：A

文章編號：1000-8772（2012）09-0079-02

雖然旅游業促進就業和經濟發展，但也會導致諸如資源消耗、環境污染、廢物排放、文化異化、泛濫、等消極影響。可持續旅游已成為旅游業的重要方面。旅游所具有的綜合性特點使旅游企業間協作非常必要。越來越多的企業意識到旅游業可持續發展不是單個企業的問題，而是涉及所有上下游利益相關者的供應鏈問題。

人們已認識到供應鏈在可持續旅游中的作用。但是很少人關注過企業如何應用供應鏈管理整合旅游供應網絡，實施社會、經濟、文化、環境政策和戰略。本文提出可持續旅游供應鏈概念模型，分析可持續旅游供應鏈整合特性和組成結構。

1概念模型提出

旅游業是一個復雜的、綜合性行業。旅游企業應該共同合作，構建旅游供應鏈以滿足游客的多樣化需求。就像其他行業的供應鏈，旅游供應鏈覆蓋諸如原材料、加工、制造、銷售、零售、客戶使用和最終處理等產品生命周期全過程。

旅游影響來源于其產品的所有方面，包括原材料使用、加工生產，以及產品運輸和銷售。理解每個旅游產品的可持續性意味著回到生產它的原材料、供應商、以及供應商的供應商等源頭，確保公司全部運作滿足可持續發展標準。

旅游供應鏈像其他行業的供應鏈一樣，通過企業之間的合作關系進行運作。供應鏈管理通過改善供應鏈中每個供應商的運作方式，提高可持續性績效和財務績效。旅游供應鏈和其他供應鏈間的主要區別在于其包含高效服務的成分。

可持續旅游供應鏈不但涉及住宿、交通和短途旅行，而且還涉及酒吧、餐館、工藝品、食品生產、廢物處理以及旅游目的地的基礎設施。旅游業整體的可持續性依賴于旅游供應鏈中所有環節的績效。

根據供應鏈和旅游可持續性特點，筆者構建了可持續旅游供應鏈的概念模型如圖1所示。在模型中，旅游信息、產品、服務從供應商流出，通過旅行社、旅游商或其他中介機構，流向游客或反向流動。資金只從游客流向供應商,信息和物流雙向流動，但資金單向流動。可持續發展理念或設計貫穿整個供應鏈。

在概念模型中，旅行社扮演核心企業角色。核心企業是指那些支配或控制供應鏈與客戶簽訂合約的公司。因扮演核心角色，旅行社要組織利益相關者的多方對話，把具有不同看法和利益的地方政府、私營部門、民間團體和非政府組織聯合在一起。

2集成特性

為使旅游供應鏈敏捷和可持續，它應包含幾個層級的高度集成。

2.1系統集成

如圖2所示，為實現可持續目標，可持續旅游供應鏈整合了生產、消費、回收、環境和社會文化等子系統。

上述五個子系統相互作用形成一個有機整體。缺少其中的任何一個子系統，旅游供應鏈可持續性將無法實現。

2.2目標集成

傳統供應鏈目標只包括時間、質量、成本和服務。隨著人類生產負面影響越來越突出，人們已意識到資源和環境的重要性。資源目標和環境目標被納入到供應鏈管理，且在目標系統中占據至少同等優先的位置。可持續旅游供應鏈目標之間的集成關系如圖3所示。

R、T 、S、C、E和Q分別代表資源目標、時間目標、服務目標、成本目標、環境目標和質量目標。箭頭表示人們追求的變化方向，即最短響應時間、最高產品質量、最低生產和服務成本、最好服務、最大限度減少環境影響和最低能源消耗。虛線暗示著目標之間的相互作用關系。

2.3流程集成

可持續旅游供應鏈的基本原則在于整合供應鏈中所有參與者基本流程，以創造出獨特、有價值和難模仿的資源。如圖4所示，可持續旅游供應鏈把設計、采購、材料使用、生產、包裝、物流、營銷、消費和循環流程集成到旅游產品和服務的整個生命周期中。

圖4中，箭頭表示循環流程。九個子流程圍繞旅游可持續目標，形成一個不斷循環的無縫連接系統。旅游可持續目標包括資源、時間、服務、成本、環境和質量等方面的目標。可持續旅游供應鏈強調創建反饋、不斷學習和持續改進的反向物流流程。

3管理系統構建

如圖5所示，可持續旅游供應鏈管理系統包括管理目標、管理對象、管理維度和管理技術。

3.1管理目標

如圖2所示，除傳統質量、時間等目標外，可持續旅游供應鏈把資源和環境目標擺放在與其他目標同等或更重要的位置上。可持續旅游供應鏈管理要不斷追求社會、經濟、文化和環境和諧，尤其強調旅游發展中最小化負面環境影響和最大效率利用資源。

3.2管理對象

可持續旅游供應鏈管理對象涉及旅游運營商、機構、物流運營商、回收者、消費者，以及食物、衣物、住宿和其他相關產品和服務的提供者。實現可持續旅游，不僅需要關鍵企業制定和執行嚴格的可持續目標和政策，而且需要上下游企業和客戶等相關者都這樣做。因此，在可持續旅游供應鏈管理中，評估和選擇合作伙伴尤其關鍵。

3.3管理維度

可持續旅游供應鏈管理涉及設計、采購、原材料選擇使用、生產、包裝、物流、營銷和消費等多個方面。

這就要求設計時，充分考慮產品和服務的副作用，減少對環境的負面影響；在采購時，把環境指數整合進采購政策，并嚴格遵守它們；在原料選擇使用時，考慮環境保護及生態特征；在生產時，強調采用技術技能、路線和解決方案減少環境污染；在包裝時，使用無污染、可回收利用、可重復使用的材料；在運輸時，充分使用各種物流資源，盡量減少其副作用；在營銷時，同時滿足游客和社會持續發展要求，把社會效益放在第一位；在消費時，企業引導游客綠色消費。

3.4管理技術

可持續旅游供應鏈管理需要各種技術作支撐。除了供應鏈管理技術，可持續旅游供應鏈管理更強調回收利用技術、廢物處理技術等環境管理技術。可持續旅游供應鏈管理涉及供應鏈管理技術、環境管理技術和旅游管理技術等三類技術。

4結論和建議

4.1 結論

旅游業副作用已成人類關注的焦點。可持續旅游已成為學術及產業界的熱點話題。旅游可持續性在很大程度上依賴于供需之間更好的合作。為實現旅游可持續性，人類應該從供應鏈視角重新審視旅游供應網絡。

4.2 建議

為實現旅游的可持續性，企業和政府應采取一些不同于傳統的做法。企業應從供應鏈視角構建合作關系，評估和選擇合作伙伴。政府應該從供應網視角制定調節政策，鼓勵兼并收購、戰略聯盟和特許經營，刺激企業內外組織流程再造，同時清除供應鏈集成的行政壁壘，促進旅游企業的聯盟和合作。

參考文獻：

[1] Seuring S.，Muller M.Westhaus M.，Morana R.，Conducting a literature review：the example of sustainability in supply chains.In：Kotzab H.Seuring S.Muller M.Reiner G.editors. Conducting a literature review: the example of sustainability in supply chain. Physica-Verlag HD.2005：91-106.

第5篇：供應鏈管理概念范文

【關鍵詞】供應鏈管理；物流管理；供應鏈物流系統；物流信息；信息系統

20世紀80年代，隨著物流一體化由企業內部物流活動的整合轉向跨越企業邊界的不同企業間協作，供應鏈管理（Supply Chain Management，簡稱SCM）的概念應運而生。能夠真正認識并率先提出供應鏈管理概念的也是一些具有豐富物流管理經驗和先進物流管理水平的世界級頂尖企業。這些企業在研究企業發展戰略的過程中發現，面臨日益激烈的市場競爭，僅靠一個企業和一種產品的力量已不足以占據優勢，企業必須與原料供應商、產品分銷商和第三方物流服務者等結成持久、緊密的聯盟，共同建設高效率、低成本的供應鏈，才可以從容面對市場競爭并取得最終勝利。

一、供應鏈管理和物流管理的概念

1．物流管理的概念。物流管理有狹義和廣義之分。狹義的物流管理是指物資的采購、運輸、倉儲和配送等活動，是企業之間的一種物資流通活動。廣義的物流管理包括了生產過程中的物料轉化過程，基于這種廣義的物流管理，供應鏈管理也常常被人們認為即是物流管理。物流管理與供應鏈管理具有相似性，但在管理范圍、管理角度、組織內部關系等方面又有明顯的區別。由此可以看出，供應鏈管理源于物流管理，物流管理是供應鏈管理的重要內容，供應鏈管理的實效很大程度上取決于采購、運輸、倉儲和配送等物流作業環節的管理和運作狀況。因此，物流管理是供應鏈管理發揮整體效益的前提和基礎。

2．供應鏈和供應鏈管理的概念。供應鏈是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料、制成中間產品以及最終產品，由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商和零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。供應鏈管理是指人們在認識和掌握供應鏈各環節內在規律和相互聯系的基礎上，利用管理的計劃、組織、指揮、協調、控制和激勵職能，對產品生產和流通過程中各個環節所涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業務流進行的合理調控，以期達到最佳組合，發揮最大效率，以最小成本為客戶提供最大價值的過程。供應鏈管理是在滿足服務水平需要的同時，為了使系統成本最小而采用的把供應商、制造商、倉庫和商店有效結合成一體，并把正確數量的商品在正確時間配送到正確地點的一套方法。供應鏈管理把對成本有影響和在滿足顧客需求過程中起作用的每一方都考慮在內，從供應商、制造商、倉庫、配送中心到零售商，甚至是供應商的供應商及客戶的客戶，其目的在于提高效率、降低成本。供應鏈管理把企業管理的范疇從單個企業擴大到整個供應鏈并對之進行有效管理，通過信息共享將錯失銷售機會的可能性降到最低，減少整個供應鏈上的庫存，降低操作成本，縮短交貨時間，改善現金流量，將市場需求變化的風險降到最低。

二、供應鏈管理的載體

1．計算機信息系統。它又分為兩部分：其一，企業內部網，也稱局域網(Intranet)。對企業內部的財務、營銷、庫存等所有的業務環節進行管理。其二，建立企業外部網，一般使用Internet，以便與上下游企業快速溝通，快速解決問題。包括定單體系、管理體系、庫存查詢等，通過公共游覽器可以游覽所有的公共信息，滿足信息的逆向流動。

2．物流配送中心。制定適應供應鏈管理的配送原則和管理原則。配送中心不僅完成物流活動，還產生了大量的信息和信息的流動。因此，物流配送活動也是信息的載體。

三、現代信息技術在采購管理及銷售管理中的應用

采購與銷售是物流的頭和尾，這兩個環節包含了供求信息搜集、客戶管理、訂單處理、貨物移交等工作。主要涉及到以下信息技術：電子商務技術、供應鏈管理系統（SCM）、電子訂貨系統（EOS）、條形碼技術、訂單管理系統、Pos銷售時點系統。

在運輸管理中，現代信息技術的運用主要包括：地理信息系統（GIS）、衛星定位技術（GPS）、現代通信技術包括程控電話、傳真通信、移動電話和計算機數據通信等，能實現語音、文字、圖像的同步傳輸、智能運輸系統一般包括道路管理信息系統、高級導航系統、車輛運營系統、緊急車輛運行增援系統。

在倉儲管理中，現代信息技術的運用主要包括：1RFID庫存跟蹤系統、2EPC系統（產品電子代碼系統）、倉庫管理系統（WMS）、供應商管理庫存系統（VMI）、數據庫系統。

在物流管理中，除了以上信息技術外，還有ERP系統（企業資源計劃）、MIS管理信息系統、DDS決策支持系統、TPS事務處理系統。這些信息技術的應用對于提高物流管理水平、降低成本、提高企業經營業績都發揮著重要的作用。以EPR為例，ERP（企業資源計劃）是從MRP（物料資源計劃）發展而來的新一代集成化管理信息系統，它建立在信息技術基礎上，以系統化的管理思想，為企業決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺，它強調對企業的內部甚至外部的資源進行優化配置、提高利用效率，換言之，ERP將企業內部所有資源整合在一起，對采購、生產、成本、庫存、分銷、運輸、財務、人力資源進行規劃，從而達到最佳資源組合，取得最佳效益。它對于改善企業業務流程、提高企業核心競爭力的作用是顯而易見的。以上內容主要從采購管理、運輸管理、倉庫管理、銷售管理四個方面論及現代信息技術在物流管理中的運用。應當指出的是物流管理是一個系統工程，而采購管理、運輸管理、倉庫管理、銷售管理等是這一系統的組成部分，幾者前后關聯、密切聯系。

四、供應鏈管理的信息化造就世界500強

隨著科學技術的不斷發展和互聯網的迅速普及，現代IT技術對全球經濟的影響日益增多，圍繞新產品新技術的市場競爭日趨激烈。新技術的引用在極大提高生產效率的同時，也極大的縮短了企業產品的生命周期，激烈的競爭使市場由賣方為主導轉向買方為主導，客戶對產品和服務的質量要求越來越高。單單依靠制造一端的高效已經不足以使企業在競爭中脫穎而出了，現代企業的競爭是供應鏈與供應鏈之間的競爭。

在很多行業中，制造成本的降低幾乎走到了極限，銷售額的增加也難有大的突破，企業新的利潤源已經轉向對供應鏈的優化和細化上了。更重要的是，對供應鏈的優化和細化，并不僅僅是一個與效率和成本相關的話題，對那些希望加快自己的市場反應速度，更好地滿足客戶需求的公司來說，選擇合適的供應鏈，可能就等于選擇一款生死攸關的防身或攻擊性利器。供應鏈已成為中國制造企業想繼續在全球經濟中扮演重要角色的最大挑戰。

供應鏈信息化造就世界500強。在最新世界500強企業名單中，沃爾瑪高居第一。一家零售企業，在銷售收入上超過世界能源核心的石油化工企業，超過“制造業之王”的汽車工業，超過全世界所有的銀行、保險公司等金融機構，它的制勝秘訣是什么呢？靈活高效的物流配送系統是沃爾瑪達到最大銷售量和低成本的存貨周轉的核心。沃爾瑪首創交叉配送的獨特作業方式，沒有入庫儲存與分揀作業，進貨時直接裝車出貨。在競爭對手每五天配送一次商品的情況下，沃爾瑪每天至少送貨一次，意味著可以減少商店或者零售店里的庫存，使得零售場地和人力管理成本都大大降低。而支撐著這套供應鏈順利運行的，就是，沃爾瑪的物流管理信息系統。

精細供應鏈管理創造了豐田汽車稱霸全球汽車行業的神話。日本豐田汽車公司總裝廠與零部件廠家之間的平均距離為95.3km，日產汽車公司總裝廠與零部件廠的平均距離為183.3km，克萊斯勒公司為875.3km，福特公司為818.8km，通用公司為687.2km。從各大汽車公司總裝廠到各零部件廠的平均距離可以看出，合理的布局起著十分重要的作用。豐田汽車公司這種平均距離近的優勢，充分地轉化為管理上的優勢。該公司的零部件廠家平均每天向總裝廠發運零部件8次以上，每周平均42次。美國通用汽車公司零部件廠的發運頻率僅為每天1.5 次，每周平均為7.5次。顯然，日本汽車公司的平均存貨成本要低于美國汽車公司。由于豐田公司的零部件協作企業離公司總裝廠相距較近，這給各企業管理人員、工程技術人員之間的相互溝通帶來便利。豐田公司這種頻繁的人員交流為總裝廠和零部件廠的充分溝通和協作創造了條件，便于雙方解決在新車型開發、技術改造和生產中遇到的問題，從而加快新產品開發、提高產品質量，并降低經營成本。當運貨卡車還未到達工廠大門之前，安裝在車上的基于衛星全球定位技術的移動數據終端，很快將卡車即將到來的消息傳遞到工廠的計算機系統，同時下載指令指引司機到正確的卸貨區。當卡車駛入工廠大門時，計算機系統自動記錄下所裝貨物的品種和數量，并使得零部件恰巧在需要時的前幾分鐘就到達裝配線上……豐田汽車還通過信息的實時溝通，實現了零庫存的目標。

戴爾在供應鏈管理方面取得的巨大成功是眾所周知的。通過虛擬整合，戴爾實現了“實質性一體化”運作，讓供應鏈上的每個環節都得到充分的利用。利用信息技術，戴爾實現了流程優化，減少了供應鏈中的環節，用面向客戶的研發，幫助企業減少了投入。戴爾充分認識到供應鏈協同的重要性，利用市場上的存量企業資源，尤其是技術資源，在上下游企業之間形成了緊密的合作，達到了共同抵御風險的目的。

在市場經濟環境下，供應鏈由四個部分組成：商品生產創造使用價值、商品交換創造所有權價值、商品物流創造時間和空間的價值，而商品融資是實現上述三個價值的劑。在經濟全球化的現實下，生產過程實現了標準化，這使得生產的過程在整個供應鏈體系中的地位已經不那么重要了。綜合分析認為，在某個商品的整個供應鏈體系中，非生產的成本已經超過了80%。其中，商品的物流成本占到40%以上，時間成本占到整個供應鏈的90%以上。今天的競爭是供應鏈的競爭。

供應鏈管理是企業必須面臨的問題，供應鏈信息化整合不僅可以降低企業的運營成本，還能顯著提高企業的經營效益。有效的整合企業內、外部供應鏈資源，實現供應鏈協同，才能更有效的提升企業。

參考文獻

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第6篇：供應鏈管理概念范文

［關鍵詞］綠色供應鏈管理；國際貿易；對策分析

1綠色供應鏈管理的概念

本文認為，綠色供應鏈管理就是從產品生命周期角度對整個供應鏈進行生態設計，通過鏈中各企業及其各企業部門之間的緊密合作，使整條供應鏈在環境管理方面協調統一，以較高的資源效率來實現整個供應鏈的經濟效益、環境效益和社會效益的、現代化的管理模式。它涉及供應商、生產商、銷售商、終端用戶以及回收處理商，其目的是盡量使得產品在其整個生命周期中，對環境的危害最小，同時使對資源的利用率最高，進而實現企業和社會的可持續發展。

2我國實施綠色供應鏈管理的現實意義

實施綠色供應鏈管理既有利于改善我國的環境污染和能源消耗問題，又有利于我國企業提高生產效率、增強核心競爭力、規避國際貿易中的綠色壁壘。

(1)實施綠色供應鏈管理是我國改善環境和高效配置資源的重要途徑。我國這種高能耗、高物耗以及對環境高污染的高增長與持續發展的要求是背道而馳的，必須采用新的方法來改變這種現狀，從長遠來看，實施綠色供應鏈管理，從綠色設計、綠色材料、綠色生產、綠色營銷及回收處理五個方面全盤考慮各個物流環節的環保問題，既有利于改善我國的環境污染又有利于提高我國資源的高效配置，是我國保持生態平衡和經濟可持續發展的必然選擇。

(2)實施綠色供應鏈管理是為了適應國際貿易的綠色壁壘要求。綠色貿易壁壘也稱環境貿易壁壘，從其本來意義上說，是指那些以維護人類健康和環境安全為目的而采取的限制，甚至禁止有關國際貿易活動的法律法規、標準、政策及其相應的行政措施，以避免這些貿易活動可能導致的環境污染與生態破壞，實現經濟與社會的可持續發展。

(3)實施綠色供應鏈管理是我國企業獲取和保持競爭優勢的重要手段。首先，在當今全球資源短缺問題日益嚴重的情況下，企業可以通過實施綠色供應鏈管理充分利用社會資源，提高資源的使用效率，從而達到降低企業生產成本，提高利潤空間的目標。

其次，隨著可持續發展理念的廣泛宣傳，人們的環保觀念與日俱增，企業的顧客也會越來越多地選擇對環境有利的產品。這樣，通過綠色供應鏈管理的企業所生產的產品將越來越會得到顧客的青睞，其企業形象將會得到極大的提升，從而使企業能夠穩固并擴大市場份額，在市場競爭中保持較大的優勢。

最后，日益嚴峻的環境問題和漸趨嚴格的環保法規，要求企業為了獲得可持續發展，必須積極解決經濟活動中的環境問題，放棄危及企業生存和發展的生產方式，建立綠色供應鏈體系，追求高于其他競爭者的相對競爭優勢。

3綠色供應鏈管理在中國的發展現狀

綠色物流是現代物流管理的發展趨勢之一，而綠色供應鏈管理的發起也僅10年左右，即便是物流較為發達的國家，綠色供應鏈管理也處于發展與完善階段，對于我國而言，供應鏈管理尚處在初級發展階段，相對于供應鏈管理的更高要求——綠色供應鏈管理，其現狀較發達國家而言很多方面需要進一步完善。

目前，我國一些大企業在經營管理上已經意識到了環境、資源在競爭中的戰略地位，并且已經開始在綠色供應鏈管理方面進行初步的探索，但仍有許多企業，尤其是一些污染嚴重的中小型企業環保意識不強，全無綠色競爭意識，加之受資金不足限制、既得利益驅動等影響，對環境保護和企業的可持續發展沒有充分重視，視企業短期效益為終極目標，對社會效益考慮不足甚至不予考慮，以對環境造成嚴重污染為代價換來企業的自身短期效益。

在實施綠色供應鏈管理時不僅需要很多相關的技術支持，而且需要企業投入大量資金，因此在初期建設中，企業很難從經濟效益上看到綠色供應鏈管理給企業帶來的好處，因此，為確保企業以及全社會的可持續發展，一方面，需要企業具有戰略性眼光，堅定信念，著眼于企業未來的可持續發展，實施綠色供應鏈管理，以適應未來世界發展主流的要求；另一方面，在綠色供應鏈發展的起步階段也需要政府的大力支持，包括對實施綠色供應鏈管理企業的優惠政策、對造成環境污染企業的懲治力度等，避免出現以犧牲社會利益為代價的企業牟取暴利、社會效益高的企業，反而失去競爭優勢等不合理的社會資源配置傾斜和錯位的現象。

4綠色供應鏈管理實施過程中問題的對策分析

發展我國綠色供應鏈管理，企業自身是改革原有供應鏈體系的主要因素，即內因，國家對企業的支持是外因。只有在內因積極改變的情況下，外因才會起作用。因此，在這場變革中企業要認清自己的主體地位，這樣才能更好地利用國家給予的外在扶持來迎接挑戰。

(1)企業方面。第一，戰略性的眼光對企業未來的發展至關重要。第二，企業之間確立戰略性合作伙伴關系。第三，與政府保持良好的合作關系。

(2)政府方面。第一，進一步推進環保立法。第二，給予實施綠色供應鏈的企業技術和政策上的支持。

綠色供應鏈管理技術涉及整個鏈條上的企業，單個企業或幾個企業很難靠自己的研發和自身的技術積累來實現整個綠色供應鏈的運作。因此，政府在財政、信貸、稅收等方面的支持顯得尤為重要。

此外，國家還要在政策上對實施綠色供應鏈管理的企業給予傾斜(最具代表性的就是稅收政策)，使企業在實施綠色供應鏈管理的初期所進行的技術研究、設備改造等投入成本得到補償，并通過制定相關的政策給施行綠色供應鏈管理的企業予以扶持，通過政府的政策扶持和行政干預，促進綠色供應鏈企業的良性發展。在對外企業上，我國政府還應該制定自己的綠色貿易壁壘，阻止發達國家把一些污染嚴重的行業向我國轉移。

第7篇：供應鏈管理概念范文

【關鍵詞】供應鏈管理客戶關系管理整合

一、從CRM的發展過程看CRM的局限性

CRM起源于美國20世紀80年代初提出的“接觸管理”(contractmanagement,CM),即專門收集整理客戶與公司聯系的信息。90年代初演變成包括電話服務中心與客戶資料分析的客戶服務(customercare)。此后一些公司又逐漸研發了銷售自動化系統(salesforceautomation,SFA)、客戶服務系統(customerservice&support,CSS)以及銷售現場服務等典型應用,并在此基礎上逐步集成計算機電話集成(computertelephonyintegration,CTI)、呼叫中心技術。從CRM系統的形成過程由此可以看出,最初CRM只關注核心企業全面外部關系,此后由于企業認識的局限以及各功能模塊的固化將“客戶”簡單地理解為產品或服務的最終用戶。然而隨著供應鏈的出現,供應商、合作伙伴以及最終用戶更加深入地滲透到企業的“價值鏈”之中,核心企業不僅要處理來自最終用戶的信息,更要分析來自供應商、合作伙伴的信息,這些信息無時無刻不在影響企業的行為和最終成效。

由此可見,傳統的CRM(見圖1)在提高企業收益,提高所在供應鏈的效率方面,已經顯得力不從心,那么如何來克服這一缺陷,如何更有效率地把CRM這個管理上的偉大成就應用到供應鏈上呢?這就需要對CRM進行改進,把服務對象由最終消費者進行向前的延伸,結合供應鏈管理,進一步拓展CRM的概念。

圖1傳統的CRM流程簡圖

二、CRM與供應鏈管理系統整合的必要性

供應鏈與客戶關系管理的結合,使供應鏈管理思想由以前的“推式”轉為以客戶需求為原動力的“拉式”供應鏈管理,也就是更加重視客戶。也就是以顧客的需求為大前提,透過供應鏈內各企業緊密合作,有效益地為顧客創造更多附加價值;對從原材料供應商、中間生產過程到銷售網絡的各個環節進行協調;對企業實體、信息及資金的雙向流動進行管理;強調速度及集成,并提高供應鏈中各個企業的即時信息可見度,以提高效率。

同時兩者的結合實現了企業間相互信任,保證信息高質量、高安全性、高可靠性使各企業同步協調高效率地為顧客提供具有成本優勢、差異化優勢的產品和服務,滿足了顧客個性化。SCM集成供應商、生產商、銷售商的資源優勢、技術優勢、配送優勢、響應優勢、成本優勢,通過建立與他們之間的合作伙伴關系保證信息流、資金流、物流、服務流安全順暢流動。供應鏈管理系統與CRM的整合實現整體優化的自動化管理系統;為關鍵顧客和合適顧客提供個性化、高價值產品和服務;獲得顧客信任與顧客建立長久穩定的關系;促進CRM成功,使顧客、企業和股東價值最大化。所以,從這個角度講,二

三、供應鏈管理與客戶關系管理整合過程

把供應鏈管理與客戶關系管理進行整合之后,得到如下的概念模型圖(見圖2)

圖2供應鏈管理系統與客戶關系管理系統整合概念圖

在實施供應鏈管理與客戶管理整合過程中主要包括以下幾個方面:

(1)進行營銷和供應鏈的調查。企業要了解他們客戶價值的主導者、客戶需求、客戶關系管理過程、供應鏈設施和供應鏈管理和客戶關系管理之間的連接點和切斷點。

(2)決定一體化管理的目標。根據企業的財政目標,企業決定一體化管理的長期和短期目標,要注意供應鏈管理和客戶關系管理存在的目的。

(3)分析和確認差異。這里,企業要分清分析目標和調查結果之間的差異,然后確認他們的強點和弱點。

(4)確切的闡述整合戰略。這個階段是非常關鍵的。因為在這個階段,企業將決定怎么接近一體化管理,即決定實行方案。企業要決定他們用什么方法來追求供應鏈管理和客戶關系管理的最優化。同時,也要考慮一體化帶來的效益。

(5)計劃初步一體化和培訓。根據一體化管理戰略,企業可以確定實行戰略的初步計劃。初步計劃圍繞從系統一體化到新庫存計劃系統,而且為了一體化管理初步的成功,培訓是非常關鍵的要素。

(6)決定實施順序。企業要重視初步一體化,而且要建立邏輯的初步一體化順序。

(7)設立評估指標。這個階段非常重要,因為這個過程影響到整個一體化過程。如果企業實行不合理的評估指標的話,投資將不能獲得良好的效果。設立評估指標是一種持續的過程,而且需要不斷地改善。

(8)跟蹤結果和修正目標。企業要按照規定的標準評價計劃實施結果。這種標準或者建立在企業一體化管理目標的基礎上或者是競爭者的績效水平或者兩者皆有。根據實行的結果,企業可以再建立自己的目標。

四、小結

供應鏈系統和客戶關系管理系統的融合,在很大程度實現了供應鏈以及企業的透明化。單方面來講,客戶關系管理是專注于銷售、營銷、客戶服務和支持等方面,在這方面會更全面、更進一步。同時它的運作可以完善供應鏈管理流程。CRM正是通過管理與客戶間的互動,努力減少銷售環節,降低銷售成本,從這個角度也是對供應鏈管理系統的一種提升,并實現最終效果的提高。

參考文獻:

[1]程剛.影響客戶關系管理系統實施成敗的關鍵因素分析.情報雜志,2003.39-41.

第8篇：供應鏈管理概念范文

關鍵詞：供應鏈管理；供應鏈過程一體化；系統庫存

Abstract: with the globalization market formation, in the network economy is playing a more and more important role today, the competition between the enterprises rule has been rewritten. Before the retailers and other competition between retailers and manufacturers and wholesalers too with the similar rivals; And in the new century, the enterprise not only rely on their own strength and industry competition opponents, but depends on the increase in supply chain with all the wholesalers, manufacturers and suppliers of alliance to achieve the competition. The integration of the supply chain process is the main trend in the development of enterprises, and according to the present situation of China's logistics level, this paper discusses how to carry out the integration of the supply chain process is at present the most important task for enterprises. Thus, this paper introduces the supply chain management aspects of the concept, significance and related challenge, pointed out that the current domestic enterprise, the most important task is how to implement the integration of the supply chain process. Then, based on A company's raw material inventory management as the background, this paper mainly discusses how to carry out the integration of the supply chain process. Among them, based on the analysis of the inventory level gradually on the high side, this paper puts forward the idea of inventory management system to realize the integration of the supply chain process. The last is emphasized that hold the essence of supply chain management thought, can more effectively implement the integration of the supply chain process

Keywords: supply chain management; The integration of the supply chain process; System inventory

中圖分類號：C36文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

供應鏈管理（Supply Chain Management 簡稱SCM）就是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品、最后由銷售網絡把產品送到消費者手中，將供應商、制造商、分銷商、零售商直至最終用戶所連接形成的一個具有整體功能的網鏈結構。

供應鏈過程一體化即供應鏈中不同組成部分之間的集成，它強調整個系統的費用有效性；使系統成本達到最小。

供應鏈的概念在20世紀80年代提出，近年來隨著全球制造的出現，供應鏈在制造業管理中得到普遍應用，成為一種新的管理模式。供應鏈管理提出的時間雖然不長，但已人們的廣泛關注。國際上一些著名的企業如戴爾（Dell）、沃爾瑪（Wal—Mart）等在供應鏈實踐中取得了巨大的成績，使人更加堅信供應鏈是進入21世紀后企業適應全球競爭的一種有效途徑。

企業實施供應鏈管理一體化的優點如下：

1. 把握真實需求。通過供應鏈管理盡快把握真實的需求和準確的需求量，使企業的供應活動建立在真實可靠的市場需求基礎之上。

2. 組織快速供應。供應鏈管理改變了商品在兩點之間原有的傳送過程，減少了中間環節，它要求在供應鏈內的合作伙伴能夠象一個整體一樣工作，頻繁的交流信息，滿足客戶的需求，即時對市場變化做出反應。

第9篇：供應鏈管理概念范文

隨著我國電子商務的發展，供應鏈管理已經成為企業必須面臨的問題。實施有效的供應鏈管理，有利于企業在發展過程中實現供應與需求的有機結合，有利于提高企業管理水平。電子商務環境下，我國企業管理中的物流配送作為企業供應鏈管理的重要組成部分，僅處于基礎配送階段――貨物配送階段，只是企業轉型的初級階段。

關鍵詞：

電子商務環境；供應鏈管理；物流配送；企業管理

中圖分類號：

F25

文獻標識碼：A

文章編號：16723198（2015）08004802

0引言

物流配送――第三方物流，作為企業供應鏈管理的重要組成部分，逐步促進企業在電子商務環境中的發展和進步。隨著中國經濟的發展，企業在供應鏈管理（物流配送）方面的發展取得不小的進步。

國際狀況而言，雖然國內企業供應鏈管理也在不斷的發展，但由于國外企業供應鏈管理在發展方面更注重建立信息化、多功能、高層次、廣范圍的物流配送體系，所以國外企業的發展遠遠超過國內企業的發展速度。

1供應鏈管理的概述

1.1供應鏈的概述

（1）供應鏈的概念。

供應鏈就是圍繞著核心企業，通過對信息流，物流，資金流的控制，從采購原材料開始，制作中間產品或者是最終產品，最后由網絡銷售到各個消費者手中的閉合的功能網鏈結構。

（2）供應鏈的種類。

1.2供應鏈管理的概述

1.2.1供應鏈管理的概念

供應鏈管理主要涉及到四個主要領域：供應、生產計劃、物流、需求。

供應鏈管理是企業運作中集成的管理思想和方法，整個運作過程是從供應商到用戶的運作，運作過程中擔負計劃和控制的職能。供應鏈管理是企業的有效性管理，表現了企業在戰略和戰術上對企業整個作業流程的優化。從企業角度分析，通過改善供應鏈關系，整合和優化企業整個供應鏈運作中的信息流、物流、資金流，從而獲得競爭優勢。

1.2.2物流配送

從商品流通的經營方式看的一種商品流通方式。是一種現代的流通方式。物流配送是物流中十分重要的一環，它不僅聯系著商流、資金流，更是企業和消費者面對面的接觸，是消費者體會企業服務的第一步。

物流配送主要分為：

（1）備貨：配送活動的第一步，包括準備好貨源、集中貨物、訂貨等，還包括這些過程中的質量檢查、交接。

（2）儲存：要選擇交通便利、地價便宜的地方，有利于減少成本，方便配送。

（3）分揀及配貨：物流配送中的一個比較簡單的環節，雖然簡單但是并不是不重要，注重的方面是對貨物的保護，不能在分揀中破壞了貨物，造成不必要的損失。

（4）配裝：一方面保證商品不被損壞，另一方面，需要對配送的貨物進行有效分組，既達到車輛有效載運，又能通過合理配裝降低企業成本。

（5）配送運輸：物流配送的核心。

（6）送達服務：配送環節中一個關鍵環節，服務的好壞直接決定企業的口碑。

（7）配送加工：通過配送加工可大大提高用戶滿意度。

2供應鏈管理的發展及企業影響

2.1供應鏈管理的發展

供應鏈管理在發展過程中起到很大的推動作用。在21世紀的今天，電子商務不斷發展的現代時期，企業的發展離不開供應鏈系統的閉環管理。只有企業供應鏈系統不斷的完善，企業才能得到更為充分的發展。

供應鏈管理的發展伴隨我國經濟結構的調整而逐漸深入，企業只有通過自我約束，才能在時代背景下促進自身的發展。國內供應鏈管理行業發展較晚，而國外供應鏈管理巨頭對中國內地市場的需求及生產資源的掌握，對本土企業缺乏了解，導致國際供應鏈管理領先企業在中國內地市場的競爭優勢并不突出。

2.2供應鏈管理的企業影響

（1）提高客戶滿意度。

企業在發展供應鏈管理的過程中，提高用戶的滿意度是最終的，也是最根本的目的。供應鏈管理在企業發展中所運用的各種方式，方法，都是以提高客戶滿意度作為企業發展的出發點。同時，提高客戶滿意度也是整個企業賴以生存的發展根本。

（2）節約成本，增加利潤。

在電子商務環境下，企業的供應鏈系統大大降低供應鏈內部的交易成本，供應鏈的有效管理促進企業的快速發展，大大縮短了企業的交易時間，減少了企業的交易成本。在整個供應鏈管理過程中，由于成本和資金的節約，有利于增加企業的收入，最終導致在不斷的發展中積累大量的交易利潤。

（3）降低貨物儲存水平。

企業在整個供應鏈管理的發展過程中，不斷的對物流配送的貨物儲存水平進行完善。供應商在發展過程中能夠隨時掌握貨物的庫存信息，充分發揮組織管理能力，在發展中組織生產，及時補充，因此企業已無必要維持較高的存貨水平。

（4）減少循環周期。

通過供應鏈的自動化，預測的精確度將大幅度的提高，這將導致企業不僅能生產出需要的產品，而且能減少生產的時間，提高顧客滿意度。

隨著網絡的不斷發展，人們逐漸步入信息化時代。Internet網絡的發展，促進電子商務環境的逐步發展，從而促進企業供應鏈環境的變化。在電子商務這樣一個大的環境下供應鏈管理在發展中成為一個新興問題，隨著計算機和網絡的普及而產生。隨著我國電子商務的發展，供應鏈管理已經成為企業必須面臨的問題。物流配送作為企業供應鏈重要的組成部分，在供應鏈管理中起到不可或缺的重要作用。因此，用電子商務強大的技術手段來提高管理中的物流配送管理和供應鏈管理的運作效率，是管理在電子商務環境下必然的變革和發展。

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