供應鏈管理實訓總結精選(九篇)

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第1篇：供應鏈管理實訓總結范文

[關鍵詞]供應鏈管理；SCM沙盤；管理教學研究；沙盤應用

[中圖分類號]G642[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2012）49-0133-02

1引言

經濟管理專業人才培養過程中，大部分教師在課堂教學中采用了案例分析和課程設計實踐教學，較好地調動了學生的學習積極性和主動性；但是，對于抽象性的管理理論，很難達到預期的教學效果，學生無法獲得切身的實踐體會。SCM沙盤（Supply Chain Management的簡稱，即供應鏈管理沙盤）的誕生，使上課學生切身感受了系統管理過程，體驗了實際崗位的角色和職能，有效地掌握了供應鏈管理理論的實踐運用和科學管理理念，實現了實踐中求得真知的目的。

2SCM（供應鏈管理）沙盤簡介

SCM理論是當代管理科學發展的最新成果。隨著經濟全球化的發展，企業競爭的加劇和虛擬企業的出現，傳統管理理論已經不能有效地幫助企業獲得競爭優勢，于是研究全過程系統化的SCM理論于20世紀80年代誕生了。所謂供應鏈管理是指在滿足一定的客戶服務水平的條件下，為了使整個供應鏈系統成本達到最小而把供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進行的產品制造、轉運、分銷及銷售的管理方法。SCM是研究現代流通方式的創新，是管理理念的革命。SCM沙盤通過手工操作和計算機模擬相結合的方式，將整條供應鏈整體戰略、原材料采購、產品研發、生產、市場、銷售、物流、庫存、團隊協作等多個方面置于游戲之中，讓學生在分析市場，制定戰略，組織生產，整體協作等一系列活動中，認識到渠道上下游對于企業的重要性，深刻理解供應鏈管理思想，掌握橫向一體化、核心競爭力、虛擬企業、服務外包、供應商管理庫存等理論觀點和方法，提升學生供應鏈管理能力。

3SCM沙盤教學主要內容

3.1SCM沙盤組織設計

該沙盤主要介紹供應鏈以及供應鏈管理的概念；加強供應鏈管理對于企業經營的重要性；介紹供應鏈狀況；組建團隊并分配角色。使學員了解供應鏈，并完成團隊組建。

3.2SCM沙盤模擬企業運營規則

明確角色定位和職責分工；掌握企業初始狀態；熟悉競爭的籌資策略、投資規劃、生產管理、營銷管理的相關規則。

3.3SCM沙盤世界盤面初始化

恢復供應鏈的初始狀態，讓學員在恢復供應鏈初始狀態的過程中，更加熟悉沙盤的運營規則。

3.4SCM沙盤企業引導季度經營

在講師的引導下，完成供應鏈引導季度的經營過程。通過引導季度的練習，使學員更加熟悉沙盤的運營流程、經營規則。

3.5SCM經營年度學習要點

（1）第一年經營與知識點評（感性認知階段）。介紹沙盤企業中整體供應鏈的流程理論、各供應鏈環節企業的職能、供應鏈的動態系統、提升業績應關注的點以及市場預測的重要性、規劃的重要性。目的是使學員充分了解供應鏈的整體流程，明確各節點企業的職能，掌握提升業績的途徑，理解財務管理的重要性以及市場預測在企業經營決策中的重要性。

（2）SCM沙盤第二年經營與知識點評（理性認識階段）。主要介紹供應鏈失調的原因及危害、如何進行供應鏈的協調與管理、如何進行供應鏈規劃。目的是使學員具有從供應鏈最優的角度做決策，經營企業的意識，掌握供應鏈協調的基本方法。

（3）SCM沙盤第三年經營與知識點評（科學管理階段）。主要介紹市場開拓戰略、產品組合策略、快速反應的供應鏈管理策略、庫存管理與控制方法。目的是使學員充分掌握企業市場開拓戰略方法，學會運用波士頓矩陣工具進行產品組合決策；了解快速反應的供應鏈管理思想，在掌握安全庫存、經濟訂貨批量和供應商管理庫存等方法的基礎上，實現科學的庫存管理與控制，最終實現供應鏈管理的有效性。

（4）SCM沙盤第四年經營與知識點評（信息管理階段）。主要介紹常見的信息技術、供應鏈信息管理系統以及供應鏈信息管理系統如何在實踐中應用。目的是使學員了解供應鏈中常見的信息技術，熟識常用供應鏈信息管理系統；了解供應鏈信息管理系統的實踐。

4SCM沙盤教學優勢

4.1實施彈性教育，簡化業務流程

SCM沙盤以學生為中心，強調教育的彈性、靈活性和多元化，注重對學生學習潛能開發和客觀環境變化應對能力培養。沙盤引入實際流通模型，簡化操作流程，只要求對管理過程進行全局規律性把握，培養學生的適應能力和創新能力。同時，以就業為導向的互動式教學方法便于學生更好掌握供應鏈管理的思想和方法。

4.2運用游戲寓教于樂，改變知識傳授方法

SCM沙盤教學不僅是掌握專業技能的一種方式，也是一種游戲。在這個游戲中任務分工明確，操作生動形象，打破了傳統的以教師為中心，以教材為重點的單向知識填鴨模式。沙盤模擬以競賽的形式，教師與學生展開雙向互動，扮演不同角色。不同團隊間爭鋒博弈研究制勝方案，團隊內部緊密團結，激烈討論，尋求最優方案。在競爭中通過實際操作鞏固專業知識，在游戲中將繁雜的表單數據體現在沙盤這一實體中，將資金和資源的流向直觀地反映在沙盤上；完整生動的視覺感受可以有效激發學生學習興趣。

4.3實施團隊合作，體驗實戰過程

SCM沙盤模擬是一種互動式的教學模式，可以充分調動學生的分析能力和動手能力，要想獲得好的模擬效果，必須提高團隊意識，實施團隊合作；通過沙盤盤面、幣子、卡片反映工程進展情況，在動手操作中化抽象為具體，體驗供應鏈管理實戰全過程。

5SCM沙盤模擬教學的改進

5.1SCM沙盤模擬存在的不足

通過總結部分高校供應鏈管理沙盤教學的情況，高校供應鏈沙盤教學存在以下問題或不足。

（1）沙盤模擬的可變環境因素較少。SCM沙盤模擬雖然接近現實過程，具有一定的針對性和生動性，但不可能完全模擬現實情況。沙盤模擬忽略了部分風險因素和突變因素，因此學員在模擬學習的基礎上，應積累更多的實踐經驗，不斷充實自己。

（2）學生容易違反游戲規則，模擬結果失真。SCM沙盤模擬擁有特定的一套游戲規則，但一旦進入操作過程，學生會遇到一些因操作失誤而造成的不利，難免會出現違反周期和違反約束關系的情況，導致模擬結果失真。因此學員應秉承誠實守信原則，遵守沙盤規則，發展自我基本素質，做到誠信經營。

（3）成績評定標準有待提高。目前，大多數高校進行沙盤教學時，只靠模擬結果評定成績，沒有形成有效的學生成績評價方式。由于沙盤教學是團隊配合完成的教學項目，最終權益是團隊總成績，無法反映每個學生的具體學習效果，混淆了學生個體間的差異。同時，通過一次實驗就決定學生成績，有悖于管理才能評定的客觀性。

5.2SCM沙盤模擬教學的改進

（1）加強教學團隊建設。教學團隊是保障教學活動正常開展的基礎，要想順利實施SCM沙盤教學，就必須有一支高水平、專業性強的隊伍，各校應建立SCM沙盤課題組。從相關專業抽調教師，負責講授SCM沙盤相應模塊的課程。同時，加強教師的培訓工作，積極開展教學研討和教學觀摩；參加SCM沙盤模擬對抗競賽；鼓勵教師到企業中實踐和調研；不斷完善教學設計和教學文件，提高教學質量和效果。

（2）探索教學體系改革，建設規范化課程體系。SCM是適應新經濟時代的重要管理理念和管理思路，在經濟管理專業中應廣泛開設，市場營銷、財務管理、國際經濟與貿易、電子商務管理、物流管理等專業應逐步將SCM設為必修課或選修課；將SCM沙盤模擬開設開放性試驗。建立基于自主學習的專業網站，構建 SCM原理與實踐課程網絡信息平臺，使教師和學生獲得實時更新的信息和知識；使得經過授權的教師和學生可以通過網絡遠程訪問該系統，實現遠程學習。

（3）成績考核。SCM 沙盤模擬課程的考核不同于工科實驗考核。由于其帶有對抗性，受參加模擬對手水平的影響，考核成績的不確定性較高。對學生最終能力進行評價時，要綜合評價，避免由于學生偶然性決策及操作失誤，造成成績評定以偏概全現象產生。考核成績一般由 3 部分構成，包括：實訓日志和報告，即經營者工作過程與總結，占40%；團隊的經營權益和經營結果，占 40%；歷史實訓成績累計，占 20%。通過對 3 個部分適當分配權重，最后得出學生的最終能力評價結果。

參考文獻：

[1]陳玲玲.供應鏈管理體驗式教學探析——淺談ERP沙盤模擬在供應鏈管理教學中的運用[J].科教文匯（上旬刊），2012（5）：72-73.

[2]陳勇.《供應鏈管理》桌面實訓實例分析——商丘職業技術學院高職實訓新方式[J].商丘職業技術學院學報，2011，10（4）：57-58.

第2篇：供應鏈管理實訓總結范文

關鍵詞：物流與供應鏈管理 教學改革 建議

【中圖分類號】G【文獻標識碼】B【文章編號】1008-1216（2015）08C-0084-02

物流與供應鏈管理學科的特點是知識涉及面廣、實踐性強、學科又相互交叉、對知識的綜合性要求又高，其所有的理論和方法都是來自于企業的實踐過程，同時又能將管理思想、技術和方法融為一個整體，在未來能代表當前企業發展的新思維。在教學過程中，學生覺得抽象，復雜，不容易學，很難使學生積極配合，應用效果差。筆者在實際教學過程的基礎上，對物流與供應鏈管理課程教學改革給出了幾點建議。

一、物流與供應鏈管理課程的教學現狀

（一）傳統理論式教學為主

物流與供應鏈管理課程涉及的學科有管理學、運籌學、市場營銷、生產運作等多個學科，涉及的內容相當廣泛。在目前的教學過程中，學生是被動的接受知識的灌入，上課主要是以聽課，做筆記為主;對于教師而言，教學內容多，教師只想著按照教學大綱能完成對學生理論知識的輸入，不重視實踐的部分，這樣的教學方式調動不起學生的積極性。

（二）教學手段單一

雖然現在應用了多媒體式教學，并且給學生安排了一些案例討論題，但也只限于電子課件的演示、案例中問題的討論和解決，缺乏對計算機模擬操作、在工作崗位上的角色扮演、角色互換等教學方式。因此，課堂氣氛單調、不活躍，學生仍然停留在被動學習狀態，參與意識不強，自主學習興趣不高。

（三）案例準備不充分

教材上一列舉案例就是惠普打印機，一講就是多少年，簡單、陳舊，好像再找不到更讓人信服的案例;要么就是世界500強企業的成功案例，對于這些成功案例也多局限于企業表層的分析及文字描述，對案例的背景資料、發展過程及因果關系沒有進行深層次的分析。像物流與供應鏈管理大眾化一些實際企業案例及失敗案例很難找到。學生對其不能深入理解，在實際中不會靈活應用相關的知識，不能適應未來工作的要求。

（四）課程考核方式陳舊

課程考核方式一般都是以閉卷考試為主，由出勤成績（20%～30%）加上卷面成績（70%～80%）來組成，卷子有單選、填空、簡答和案例分析題，學生只會死記硬背，從而導致學生的學習積極性下降，這樣僅由卷面成績來反映學生學習的情況，會嚴重影響學生對此課程的積極性，課程教學效果也差。

二、物流與供應鏈管理課程的教學改革對策

（一）改革教學理念

物流與供應鏈管理課程的內容煩瑣而又零散，知識之間的的邏輯關系也不清晰，再加上理論體系龐大，因此學生在學習過程中感覺比較費勁。試著去改變教師的教學理念，使學生能找到正確的學習方法，樹立學習的自信心。具體而言，課堂講授過程中，純理論內容教師盡量少講，給學生開展研討式學習活動，如“研討式”“問題驅動”“團隊協作式”的方式方法。利于提高學生的興趣，培養學生的創造力，加強學生的實踐能力和團隊協作精神。

這也就是說必須徹底改變觀念，實現以能力為本位的教學模式。

（二）案例教學法

從實際企業或是網上挑選經典案例，在講授物流與供應鏈管理課程的實際過程中，循序漸進的引入案例，將學生帶入企業運作的模擬情境，然后對案例進行深入地分析討論，課后的安案例分析總結報告，以此來培養學生對問題的分析和解決能力。

（三）加強學校內外的實訓基地建設

現在的市場需要的是應用型人才，強調其動手能力和實際操作能力，也就是說能很快地適應其工作崗位的要求，同時也要將理論知識和實際情況相結合。

從物流與供應鏈行業的實際情況考慮，學校從開設實踐性課程及相關實訓基地的建設的角度出發，以此來實現專業基本技能、專業技術應用能力和職業綜合能力訓練的有機結合。在校內已引入物流與供應鏈軟件，下一步將在實際教學課堂中應用。在校外借助校友會平臺為學生提供實習崗位，通過老師的指導，讓學生能真正掌握物流與供應鏈管理相關技能。

（四）過程化的考核

傳統教學效果評價模式將被丟棄，樹立一套新的評價標準，去探索學習過程化考核機制。以前對學生的考核，就是用閉卷考試來評價，現在轉變為重視學習過程的檢驗與考核。

過程化考核內容包括學生的考勤情況、課上互動情況、課堂筆記、作業、實踐環節和考試成績等內容。過程化考核中平時成績占總考核成績的50%～60%，課程結課的考試成績占總考核成績的40%～50%。以弱化理論知識的死記硬背，強化對知識的靈活應用。

三、結束語

綜上所述，對物流與供應鏈管理課程從教學理念、教學方法、考核方式的改革，實現教學過程理論實踐一體化，提高教學質量和學生的學習效果，進而提高他們的分析問題與解決問題能力，使學生將所學知識轉化為今后實際的工作能力，培養出高技能的應用型人才。

基金資助：內蒙古工業大學高等教育教學改革項目（項目編號：2013045）

參考文獻：

[1] 郭麥成.孫首臣.獨立學院教學過程管理改革的實踐與探索[Jl長江大學學報，2009， （4）.

第3篇：供應鏈管理實訓總結范文

Abstract: As a necessary complement to undergraduate education, vocational education is growing, However, due to the existing historical experience and social environment, vocational education is facing many problems, mainly in the old content of textbooks and teaching, passive learning, single teaching and organization, teacher-core teaching, so we can improve it from these aspects, and achieve the socialization, diversification, initiative and mutual-activity of the whole process of teaching, in order to effectively improve the teaching effect.

關鍵詞： 高職教育；供應鏈管理；課堂組織與管理

Key words: vocational education；supply chain management；classroom organization and management

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2012）09-0260-01

0引言

隨著我國職業教育的不斷發展，職業教育教學方法與手段日益多樣化，重視實訓、培養“高技能人才”、以職業為導向的培養模式被廣泛認可，與社會接軌、崗位模擬的實訓課成為高職院校的重要學習形式。據不完全統計，實訓課的比重在高職教育重已接近甚至超過50%。而在我國作為高職院校指導性的16號文件中也指出“高等職業教育作為高等教育發展中的一個類型，肩負著培養面向生產、建設、服務和管理第一線需要的高技能人才的使命，在我國加快推進社會主義現代化建設進程中具有不可替代的作用”。這也從國家政策層面確定了實訓課在高職院校的重要意義。

“以項目為驅動，以任務為載體”這是戴仕宏教授倡導的新型有效的高職教育模式之一，也在高職院校中產生了深遠有效的行動力。以這種方式組織管理課堂，學習效果好，老師輕松，學生愿學，能給課堂帶來良好的互動效果。

1高職物流專業實訓課存在的問題

我們知道，高職學校的生源學習素質較差，如果像普通本科院校一樣講述理論，學習效果一般都很差，一方面因為他們不愿意學，只是混文憑；另一方面因為基礎太差，既學不會，也聽不懂。所以用任務帶動他們學習，就好像是量體裁衣，能帶來事半功倍的效果。高職院校的物流專業作為一門較新的學科門類，為社會培養實用型基層物流操作人員作出了重大貢獻，適應了當前電子商業化的信息社會。作為高職教育者，我們看到了方向，但問題還是存在的，主要表現在以下幾個方面：

1.1 教學內容的陳舊化市面上的高職物流教材五花八門，但內容都和現實工作崗有一定距離。以供應鏈管理這門專業核心課程來講，案例陳舊，一講供應鏈就講惠普打印機的案例，似乎很難再找到令人信服的好案例來，而其它核心課程也是圍繞著運輸與倉儲來講的，案例無法與日俱新，這與日新月異的物流行業卻是相反的。

1.2 學生學習的被動化學生在傳統教學中，以學為主，以聽課做筆記為主要方法，以被動的學習形式接受知識，在陳舊的教材內容上，學生更易顯得沉悶，想學的學生也不能全程關注，不想學的學生干脆玩手機或睡覺，學生與老師都對學習效果不合意。

1.3 教學組織的單一化以往的教學中，多是以講課為主，以案例為調動課堂氛圍的主要手段，以測試讓學生參與到學習過程中，而這些手段已不能滿足個性鮮明的九零年代的學生們。

1.4 以教師為核心的灌輸教學現行的教育方法中，教師滿堂灌，學生滿堂聽還是普遍的教學形式，雖然有著各種不同形式的改良，但還是一種老師為主，學生為輔的教學組織形式。

2提出的建議

針對以上問題，從理論上我們可以從以下幾個方面著手，做到從教學內容的陳舊化到社會化、學生學習的被動化到主動化、教學組織形式的單一化到多樣化、以教師為核心的灌輸教學到以學生為核心的互動教學的轉變，不斷改善，不斷進步，適應現在的高職教育理念。

2.1 教學內容的社會化高職教育強調的是“高技能人才”，培養的是適應快速適應工作崗位的職業化教學，以職業為導向，換句話說，高職院校就是一個人從學生到社會化人的轉變的待轉區、緩沖區，是連接社會與學校的重要鏈條。所以，我們強調高職教育要適應社會，與日更新，教材的更新最重要。16號文件中提到“要積極推行與生產勞動和社會實踐相結合的學習模式，把工學結合作為高等職業教育人才培養模式改革的重要切入點”，工學結合的教材最符合現行的高職教育理念。

2.2 學生學習的主動化高職學生教育中實訓課堂要求學生參與進來，通過學生的動手操作，得出相應的理論，學會真正的崗位工作內容，用好任務，管好課堂。

2.3 教學組織形式的多樣化高職教育，倡導多樣化教學，學生操作，教師指導，互評等等多樣化教學，在明確知識目標與能力目標后，

2.4 以學生為核心的互動教學高職教育的“項目化改造，任務驅動”是未來發展的趨勢，所以，高職教育中，實訓課是實訓課，理論課也應該以實訓的理念來學習、講授，學生是主角，課堂上學生在評價、在創造、在學習，老師只是個指導者，是配角。我們以物流課程中的專業核心課《供應鏈管理實訓》為例，用創新手段組織與管理課堂教學，收到良好效果。課堂組織與實施過程：實訓材料準備——實訓分組——實訓操作講解——實訓過程——數據統計與分析——小組利潤評比——小組課堂總結與心得體驗。課堂組織形式做到了內容的社會化(基本真實地反映了銷售、采購、庫存的工作流程)、學生的主動化（學生主動參與，團結合作，力爭利潤最大化）、組織形式的多樣化（自制道具、自由組隊、角色扮演、團隊合作、利潤計算與評比、圖表制作、數據分析、報告總結與展示）和以學生為核心（整個學習過程老師只是提供咨詢的配角）四大轉變，所以教學效果良好。從筆者三年共三次450人次的實訓調查情況來看，學生人人參與，參與程度明顯提高；學生變得主動積極；學習理論更輕松；老師和學生雙方滿意度都很高。

以實訓的形式講授理論，事半功倍，學生想學、好學，教師輕松，課堂氛圍活躍、學生沉浸于自己的角色中，用任務填滿學生的手與腦，在動手中獲得成就感。

參考文獻：

[1]【教育部2006年16號文件】：關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見.

[2]衛榮.高職院校有效課堂管理的思考.內蒙古師范大學學報,2010,(9).

[3]劉敏麗.任務驅動教學法在高職課堂教學中的實踐探究.職業教育研究,2011年2月.

第4篇：供應鏈管理實訓總結范文

一、培養目標與能力要求

(一)培養目標

陸港物流管理人才培養具有扎實的現代物流管理知識、較高的英語水平和陸港物流信息技術應用能力，系統地掌握陸港物流、國際物流與供應鏈管理理論，熟悉國內外先進物流技術與技能、物流相關法律法規，能夠從事陸港物流、國際物流、貨運、倉儲與配送、現代物流組織與規劃、陸港物流系統規劃與設計、保稅區流程等物流業務及外貿進出境報關與報檢相關工作的應用開發型高級陸港物流管理專門人才。

(二)能力要求

根據陸港物流管理人才的培養目標，陸港物流管理人才培養的能力分為基本能力、核心能力和其他能力。基本能力包括學習能力、交流協作能力、思辨能力、創新能力;核心能力包括陸港物流運作管理能力、物流系統規劃設計能力、陸港物流信息技術應用能力;其他能力包括外語應用能力、計算機知識、組織協調能力、應崗能力等。陸港物流管理人才的能力要求不僅需要相關教學課程以及實驗課程直接培養，更需要通過更全面的實踐教學體系進行系統培養和訓練。

二、專業理論教學體系

(一)專業理論課程內容

陸港物流管理專業理論課程包括核心專業課程、專業基礎課程、基礎平臺課程等(見表1)。

(二)專業理論課程設置的特點

1．增加課程容量，擴大知識面

在課程體系中，“陸港物流學”“供應鏈管理”“國際貨代與報關”3門課程采用課程包形式。陸港物流學課程包包含了“物流管理基礎”“港口管理學基礎”“運輸管理”“倉儲與配送管理”4門課程;供應鏈管理課程包包含“供應鏈管理”“采購與供應”“生產物流”“銷售物流”4門課程;國際貨代與報關課程包包括“國際貿易”“國際運輸”“報關實務”3門課程。

2．推行標準化課程，有效提高教學質量

在教學實踐環節中，采用標準化教學模式，能有效提高教學質量。主要表現:

一是課程設置體現供應鏈管理流程標準化思想。整體課程體系按照陸港物流供應鏈運作流程設置，注意系統運作順序及各環節之間的無縫銜接。課程包內容同樣體現供應鏈流程思想:陸港物流學課程包注重物流基礎的培養，并重點介紹物流核心功能———運輸和倉儲，使學生能掌握運輸倉儲與配送的運作流程;供應鏈管理課程包按照供應鏈運作的基本流程設置課程，即采購與供應物流、生產物流、銷售與配送物流，并重點掌握三者之間的無縫銜接;國際貨代與報關課程包是陸港物流的基礎課程，通過該課程包的學習，可以讓學生更全面地掌握國際物流供應鏈的基本運作流程。

二是教學過程標準化。在教學過程中應有選擇性的對部分課程進行標準化課程設計，即課件標準化，教案標準化，課時標準化，上課講述程序標準化，案例標準化等，并通過網絡教學，讓同學們能隨時聽課，以達到提高教學質量的目的。

三、實踐教學體系

通過實踐教學掌握港口物流操作環節及流程，參與現實陸港物流管理問題的調研，解決現實的陸港物流管理問題，是陸港物流管理專業學生解決陸港物流管理問題的重要載體。陸港物流管理專業實踐教學體系的構建根據社會對陸港物流管理專業人才能力要求，結合陸港物流管理人才的培養目標，確定陸港物流管理專業實踐教學體系的主要內容。陸港物流管理專業實踐教學體系主要包括陸港物流行業參觀調研、課程實踐教學、案例教學、課程設計、學年論文、陸港物流軟件模擬仿真、實習基地在崗實習、畢業論文等。實踐環節貫穿整個教學環節中，每個實踐環節對學生理解和掌握知識的作用是不同的。其中，陸港物流行業參觀與調研是通過資料搜集、陸港企業參觀、社會調研等內容，并寫調研報告，對陸港物流管理專業感性認識的體驗性實踐環節;課程實驗教學對所學各專業課程的基本理論知識有重點、有針對性地單項地進行的實驗環節;案例和企業視頻錄像教學是對理論教學的補充，是學生在課堂接觸最多的實踐教學環節;課程設計是學完相關幾門專業課程后在實驗室或課后進行的綜合性設計或實踐;學年論文是培養和提高學生的研究水平，為畢業論文打基礎的實踐環節;陸港物流軟件模擬仿真是對學生綜合運用物流運作管理的方法和技術的強化性實訓實踐教學環節;實習基地在崗實習、校外實習基地為學生提供實戰機會的實踐環節;畢業實習、畢業論文是學生綜合運用物流管理理論、方法和技術的實踐教學環節。通過以上各教學環節的實施，分別強化了學生的各種應用技能和實踐能力，從而形成了較系統、完整的實踐教學過程。

四、實施方法

在教學實踐環節中，對不同的實踐教學環節采用不同的實施方法。

(一)陸港物流行業參觀與調研

陸港物流行業參觀與調研主要包括社會實踐調查實習和陸港行業參觀、物流企業參觀、相關專題講座等。通過陸港物流參觀、現狀調查以及相關專題講座等方式讓學生對陸港物流管理專業有較全面的理解和感性認識，從而激發學生的學習興趣。

(二)課程實驗教學環節

課程實驗教學環節是對所學各專業課程的基本理論知識有重點、有針對性地單項地進行的實驗。陸港物流管理專業開設的課程，如“國際貨代與報關”“陸港物流管理”“供應鏈管理”“物流信息技術”“物流信息系統”等課程制定實驗項目，并編寫相應的實驗指導書，任課教師講解到這部分內容時，在物流實驗室指導學生利用相關物流軟件進行實驗或安排學生在課外學時進行驗證性實驗。課程實驗教學主要在陸港物流實驗室、RFID、條碼實驗室進行實驗。

(三)物流案例教學

物流案例教學是運用與所學課程理論相近的案例，在教師的指導下，學生結合理論知識對案例進行分析、研究、討論，對案例做出判斷和決策，以提高學生思考能力、分析和解決問題能力。在教學過程中，核心課程與專業基礎課，必須有引導案例。(四)課程設計課程設計的教學目的是鍛煉學生綜合運用所學相關課程的基本知識來發現問題、分析問題和解決問題的能力，強化陸港物流系統觀念，培養物流系統規劃能力。教學過程中主要有陸港物流管理、物流系統規劃與設計、物流信息系統等課程設計。(五)學年論文學年論文是培養和提高學生的研究水平，為畢業論文打基礎的實踐環節。學年論文開設2～3個學期，首先要求學生撰寫文獻綜述，然后在導師的指導下，進行選題，撰寫小論文，并鼓勵學生進行公開發表。發表文章可與學分相結合，提高學生積極性。

(六)陸港物流軟件模擬仿真

陸港物流軟件模擬仿真主要利用信息化實驗室進行綜合性模擬實驗，提高學生對陸港物流企業實際運作的理解。物流實驗室擁有多套模擬實驗系統，包括國際貨代系統、報關系統、港口管理系統、第三方物流模擬、倉儲管理系統、運輸管理系統等。在物流企業模擬實驗中，讓學生在短期內集中進行實驗。學生可通過角色轉換完成所有信息系統的模擬，理解各角色的工作;也可以分角色合作模擬實際企業的運作，了解物流企業運作中各角色間是如何協作完成任務的。

(七)在崗實習

為了讓學生深入到社會了解實際企業的操作，我院與西安國際港務區合作建立實踐教學實習基地。建立教學實踐基地不但促進了企業、高校和大學生的相互交流，而且讓學生實地參與物流現場操作，培養學生的實戰能力，豐富了學生的實踐教學內容，還有利于用人單位借助這個平臺了解、考察學生，從中挑選自己滿意的物流人才。

第5篇：供應鏈管理實訓總結范文

關鍵詞：高職院校；會計虛擬實訓；仿真實訓

中圖分類號：G712 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2015）024-000-02

基本上每個高職院校都有會計專業，隨著中小企業的快速發展，需要更多要求上手快、業務能力強、高素質的會計人才。而高等職業教育的會計專業的培養目標是高素質、應用型會計專業技術人才和管理人才。在信息化時代，高等職業院校要實現培養目標，，就應該加強實踐性教學環節，培養學生的實踐動手能力。

一、傳統的會計實訓體系

由于會計教學條件所限，大多數高職院校將會計教學分為理論教學和實驗教學兩部分，學校也進行校內實習 （在模擬實驗室進行） 與校外實習。在學校內，一般都是第一學期的基礎會計實訓、第三學期的會計綜合模擬操作、第四學期的會計仿真實訓、第五學期社會跟崗實習和第六學期的社會頂崗實習。我們黃岡職業技術學院作為國家級的高職骨干學院，一直按照這個“五層能力遞進”培養體系進行學生職業能力的培養，取得了一定的成績。尤其是我們仿真實訓室，實訓室設計了相互有經濟往來的12家制造公司、4家貿易公司和2家銀行。每家公司又分設財務科長、記賬員、出納員、業務員等崗位；每家銀行設置2個崗位，負責處理與其客戶間的往來結算等，并通過制證、簽章、傳遞憑證、往來結算、記賬、審核、結賬、編表等，使學生真實在感受實際會計業務處理的全過程，實現了角色仿真、環境仿真和過程仿真的功能。

這樣的教學，確實在一定時間內有一定的優勢。但是，在大數據時代，信息來領的時候，這類手工做賬，一定限度內的仿真環境，局限性很大。如僅有銀行和企業，缺乏與工商、稅務、人社、審計師事務所等打交道的過程，虛擬的環境不夠仿真和完整。還有，學生在社會跟崗和頂崗，操作起來很難，財務數據是企業的商業秘密，不會輕易安排一個陌生人進去實習和參與。對于很多沒有實際經驗的在校生而言，想找一份會計實習工作是難上加難的事情。

二、會計模擬實訓的特點

基于此，在信息化時代，能不能自己利用云數據，設計一個模擬實訓體系，在這個體系里，有會計虛擬實驗室、虛擬車間、虛擬工廠、虛擬稅務局等一系列虛擬環境，力求把企業搬進校園做到一課融多崗，多課融一崗，課中融崗和崗中融課中，讓學生體驗到真實的環境，增強學習的興趣和動力，解決在外面不能夠進行實習的困境。

一是可進行會計工作的實操，實現學生與會計人員等崗位的零距離。在這個實訓環境里，可以根據崗位劃分為出納、會計、財務主管（經理）；供應鏈管理、人資行政管理；工商柜臺、稅務柜臺、銀行柜臺、社保柜臺、審計崗位等，學生都可以感受其中的工作。二是通過各類角色的模擬，采用3D場景與任務動畫，在趣味中學習和實踐，增強學習的積極性。模擬實訓中，你會碰到不同的角色，你學會了溝通和了解，啟發你回憶歷史的知識，寓教于樂，通過辦理實習業務獲取虛擬貨幣，來購買裝備道具。讓學生感覺是游戲式的進行實習；增強學生的學習的動力。三是全面系統，企業內部的來往、企業與外部打交道如銀行、稅務、工商等等，你都會接觸到，增強我們的知識，擴充了視野。四是數據齊全，憑證完備，資料具備。在模擬實訓，所有企業內部、企業來往單位外部的各類憑證和數據都有，解決了教師上課資料不夠，憑證不齊全的問題，用先進 的手段進行了教學。五是智慧性。系統可即時針對學習者的操作做出評價及糾錯，引導學習者采用正確的方案解決問題，不斷促進學生學習。

三、會計虛擬實訓平臺包含的要素

從多視角的、多方視野看到這個平臺，需要包含如下的要素：

1.從行業部門角度看。此系統必須企業自身和相關的外部機構。具體有：制造業、流通業、服務業、稅務、銀行、工商、社保、審計、會計師事務所等。他們通過具體的業務和事項聯系起來。如會計人員在辦理薪酬業務時候，涉及到五險一金業務，這時候，社保機構就閃亮登場，發生往來辦理。

2.從崗位角度看。此實訓系統應該涉及實訓崗位。具體有會計類的崗位，包括出納（現金出納和銀行存款出納）、主辦會計、供應銷售會計、往來結算會計、成本費用會計、外貿業務會計、稅務會計、財務主管、財務經理等等。還應該包括相關的崗位，具體有：采購管理、銷售管理、倉儲管理等供應鏈管理崗位、人力資源管理崗位、銀行柜臺崗位、工商管理崗位、國稅地稅崗位、社保柜臺崗位、注冊會計師審計崗位等。

3.從涉及的相關課程角度講。此實訓系統需要包括如下課程，分別是會計類和管理類。其實屬于會計類 的課程主要包括：會計基本技能、會計基礎、財經法規與會計職業道德、會計電算化、初級會計實務、中級會計實務、高級會計實務、成本費用核算、涉稅業務核算、財務活動管理、納稅實務（包括網上辦稅）、稅務籌劃實務、管理會計、財務分析、審計業務操作等。其他管理類課程主要有：國際貿易實務、工商企業管理、供應鏈管理、人力資源管理等等。

4.從環境仿真角度講。包含會計實訓所涉及的所有的需要環境，采用3D和flas，重構會計實訓的仿真環境。主要有辦公場景仿真、崗位角色仿真、實務流程仿真、常見表單仿真、簽章簽字仿真和往來單位仿真。仿真涉及到了整個供應鏈企業、銀行、工商局、稅務局、社保、會計師事務所、律師事務所等動態環境，形成完整產業鏈及商圈生態，實現企業與服務機構業務實務操作。

四、會計虛擬平臺所包括的實訓項目

會計實訓重構，最重要的是實訓項目的構建，需要把涉及的所有實訓包含在里面，進行全方位的實訓項目，培養學生的職業能力。

1.會計職業環境認知實訓。在大一新生進入學校，初步接觸會計的時候，適用于新生啟蒙，讓學生感受企業業務，主要方式是情景模擬、動畫、視頻等。

2.會計賬務處理流程實訓。在學生學習了《基礎會計》后進行，設計一個小公司，設置近40筆業務，涉及資產、負債、所有者權益、收入費用和利潤業務，分上中下三旬，練習科目匯總表賬務處理程序。訓練學生從填制和審核原始憑證、編制記賬憑證、登記會計賬簿、編制會計報表等全程的實訓流程。

3.財經法規與會計職業道德實訓。通過情景模擬，案例分析，動畫、視頻等，涵蓋主要知識點，實現學生學習了理論，熟悉了知識點，強化了會計從業資格證的考試準備。

4.會計電算化操作實訓。系統模擬會計電算化軟件，實現賬務處理的電算化。從初始化、填制記賬憑證，到自動審核、過賬、結賬，并出具資產負債表、損益表。

5.成本費用核算實訓。系統模擬成本核算業務流程，實現要素費用的歸集與產品成本的計算，主要是練習品種法和分步法的實訓，熟悉料工費的歸集和分配，成本的計算及成本計算單的填寫，完工入庫檢驗合格的過程。

6.供應鏈實訓。主要包括采購崗位，銷售崗位，倉庫管理員崗位。其中采購崗位主要是根據采購車間或倉庫的需求編制請購單、制作采購合同、簽訂供貨合同、完成采購任務；配合倉管完成采購貨物的入庫，并配合財務進行相關資料提供工作等。銷售崗位只要是負責與客戶簽訂銷售合同，填寫有關銷售表格，對客戶在銷售或使用過程中出現的問題，幫助或聯系有關部門解決等。倉庫管理員崗位主要是編制入庫、出庫單據，負責收貨、發貨業務，登記相關臺賬，配合其他部門工作等。利用3D及動畫模擬場景，進行溝通和處理。

7.網上辦稅實訓。在學習學習了《涉稅業務核算》后進行的，利用3D及動畫模擬場景，模擬真實國稅、地稅綜合服務系統場景，學生可在網絡上完成崗位虛擬實習，實現電子報稅。學會填報稅單據、主要練習增值稅、營業稅、房產稅、企業所得稅、個人所得稅、消費稅、車船使用稅等稅種的申報和繳納工作。

8.會計分崗位綜合實訓。這是最重要的實訓之一，通過實訓，是學生完成如下工作崗位的實習工作，具體有：

出納崗位：辦理現金、銀行存款收付的日常工作；負責現金、銀行結算票據的保管工作；現金、銀行存款憑證的編制工作；登記現金、銀行存款日記賬；月末與銀行對賬，編制銀行存款余額調節表，在總賬會計的監督下對現金進行盤點。

供應銷售會計崗位：涉及工業企業和商品流通業的材料和商品的采購業務、入庫、領用發出和期末盤點業務等的會計處理。以及產品商品的銷售業務、成本的結轉、貨款的收取、壞賬相關業務處理。

成本費用核算會計崗位：審核各種成本、費用單據，據以編制記賬憑證；同時負責應付職工薪酬、結轉期間費用、料工費的歸集和分配等相關業務的記賬憑證編制。

固定資產核算崗位：負責固定資產購進、自營、接受投資等各類渠道增加的核算；固定資產的折舊的計算和會計處理；固定資產的修理；固定資產的減少和減值的處理。

外貿業務會計崗位：出口業務的銷售核算；外匯收入的管理和核算；期末外幣匯兌損益及其核算以及出口貨物退（免）稅的核算和申報等。

總賬會計崗位：審核記賬憑證。審核、匯總所有記賬憑證，編制科目匯總表，依據科目匯總表登記總賬，編制月度、季度及年度會計報表，月末對實存現金進行監盤，定期進行財務成本完成情況的分析。

財務經理崗位：全面負責財務工作；審核部分重要的原始憑證和記賬憑證；對企業的財務數據進行分析，找出管理的薄弱環節，提出改進的意見，挖潛增收節支的潛力。審核總賬會計編制的會計報表，編寫各類綜合及專題財務分析報告。

9.會計綜合模擬實習實訓：設置一個企業一個月的業務，約100筆左右。提供月初資料總賬明細賬資料、介紹企業的概況、會計核算辦法。是會計分崗綜合實訓后的一次大型綜合模擬實訓。訓練學生從建賬、填制和審核原始憑證、記賬憑證到登記賬薄，編制財務報告的全過程的會計核算，使學生掌握資產、負債及所有者權益的增減變化，生產費用核算與成本計算、產品銷售、利潤實現與分配等會計核算，以及編制財務報表等業務操作技能，進一步提高學生的綜合處理能力。

10.財務管理活動技能實訓：包括籌資決策、投資決策、利潤分配決策、財務預算編制、償債能力、營運能力、盈利能力、發展能力分析。

11.審計業務操作實訓：立足于審計學科的理論體系和基礎知識，遵照審計流程，從簽訂審計業務約定書、編制審計計劃、進行內部控制測試、審計操作和撰寫審計報告等工作，學會編制審計工作底稿，會出標準無保留、帶強調事項無保留、保留意見、無法表示審計意見和否定意見審計報告，鍛煉學生的技能。

12.銀行（柜臺）交易實訓：主要涉及銀行與企業結算業務。模擬銀行柜臺職員，受理存現和提現業務；受理電匯業務；受理商業匯票申請業務；委托收款業務；銀行本票和匯票申請業務；銀行本票和匯票簽發業務；銀行本票和匯票結算業務。使學生熟悉不同角色的互換，帶來與會計工作不一樣的體驗。

13.工商（柜臺）綜合服務實訓：主要是模擬工商柜臺職員，其崗位工作內容包括綜合實訓中與工商相關的業務，包含企業設立流程、工商變更等。系統涉及業務包括：受理企業設立、受理企業變更、受理企業年檢等業務。

14.社保（柜臺）綜合服務實訓：涉及職工薪酬業務與社保業務服務。包括養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險和生育保險辦理。同時學會工資的計算、分配、五險計提處理及核算。

15.會計事務所（柜臺）綜合服務實訓：涉及事務所為企業服務業務。

五、總結

會計模擬實訓系統的重構，需要領導重視，改變思想，舍得投入；教學系統要有開放性；教師需要提高素質去適應；學生也要積累和準備。總之，通過會計模擬實訓系統的重新構建，能夠增強學生學習的積極性和主動性，適應當前的信息化時代，又能夠提高教學效率，促進高職會計人才培養的提高。

參考文獻：

[1]徐璐.高職院校會計專業建設虛擬實驗室的設想[J].產業與科技論壇， 2014，（06）

[2]羅先鋒.會計虛擬實習與真賬頂崗實習比較分析[J].財會通訊， 2011，（10）

第6篇：供應鏈管理實訓總結范文

【關鍵詞】職業院校，物流，虛擬仿真實驗室，建構主義

一、物流實驗室未來的發展方向

隨著物流教學改革的不斷深入，職業院校對物流實驗教學也提出了新需求，單純以操作和簡單流程訓練為主的實驗內容已經很難適應教學的要求。過去十年，物流實驗教學更多地依靠硬件的設備操作和軟件的數據處理，而忽略了對其整體運作管理的關注。越來越多的反饋信息表明，物流實驗教學只有從以認識和操作為主走向以經營管理為本，才能有效地實現物流人才的培養目標。本建設在過往物流實驗教學解決方案的基礎上，提出了以體驗式教學理論為根基，虛擬現實技術為手段的第四代物流實驗室解決方案――三維互動體驗式培訓平臺（SimLab）。強調物流各要素內部聯系和系統化運作;物流運營的有效化管理，相信這將是未來物流實驗教學的發展趨勢。

二、物流實驗室發展歷程

物流實驗室的建設從無到有，從孕育到成熟主要經歷了以下三個階段

第一階段 通過軟件操作模擬現實物流活動

以物流管理軟件為基礎輔以簡單的物流設備，滿足簡單物流設備認知和物流軟件操作的教學需求，主要是讓學生熟悉物流活動的各環節開展的工作，以及應注意的事項，如我院建立的以操作第三方物流軟件為主要內容實驗室。

特點：（1）直觀、生動且能激起學生對學習物流專業的興趣;（2）不足之處，涉及的專業知識面較窄，不能使學生系統、全面、深入領會物流對社會經濟活動帶來的影響。

第二階段 通過濃縮的硬件模擬現實物流活動

將現實生活中的物流設施濃縮引入到實驗室中，這些設施主要涵蓋了物流活動中的主要環節，使學生有種身臨其境并能動手操作，如pos機的操作、RF手持終端的操作、全自動立體倉庫操作以及條形碼與射頻技術操作等環節，提高了學生理論聯系的能力。

特點：（1）現實物流活動中的主要設施與技術學生都可以進行操作與應用;（2）不能系統、深入地把各個環節有機地聯系在一起。

第三階段 物流軟件與硬件綜合實驗室

總結前兩個階段的優缺點，把物流活動中涉及的軟硬件結合起來，使物流作業現實化，起到了理論與實際的有機結合，使學生在高仿真的環境中，學習并掌握物流專業所對應的不同工作崗位的技能要求，起到了學生提前融入現實企業，實現了企業需求與學校人才培養零距離對接的作用。

特點：（1）通過物流軟件與硬件的有機結合、使運作環境現實化;（2）流程性強，柔性差，實驗內容單調和創造性不足。

隨著社會經濟的不斷發展，物流領域的發展和教學改革不斷深入，對物流教學提出了更高的要求，以前的教學模式已不能達到社會對物流人才需求的標準，比如物流設施操作與維護、學生工作自主性、實驗過程的控制和評價、各環節間的協調如何進行、實驗過程中的不可控因素等諸多問題，使得實驗室能達到的效果成為討論的焦點。

人們在探討物流實驗室應該怎樣發展？

第四階段 虛擬仿真實驗室

通過總結前面三個階段物流實驗室在培養物流技能型人才方面的優缺點，以及社會對物流人才的需求標準，我們提出來建立以三維互動體驗式仿真系統為核心，配合計算機及網絡、3D顯示系統，虛擬現實操作平臺等硬件設備以及物流軟件教學體系、結合教學資源以及當今企業面臨的諸多問題等內容，構建能培養出當今社會發展所需人才的物流實驗室的總體架構。

實驗室建設平面布置圖，包括了虛擬現實操作體驗區、3D投影顯示區、VR操作體驗區。

由3D投影、VR操作模擬器，所有的計算機、服務器等組成分布交互式網絡系統，各部由局域網絡聯接為一個實時控制的大型動態系統。

三、建立物流實驗室基于的技術與理論

物流實驗室采用虛擬現實（VR―Virtual Reality）技術、人工智能（AI―Artificial Intelligence）技術、多媒體技術共同構建出一個逼真的三維環境，通過計算機輸入輸出設備、VR仿真模擬器等跟虛擬世界中的實體進行信息交換，產生仿真的結果。本實驗能使學生掌握物流系統性的原則，本實驗集供應商、生產制造商、零售商于一體的供應鏈模擬環境，仿真集生產、供應、儲存、需求于一體的供應鏈所涉及的供應物流、生產物流、銷售物流以及第三方物流的運作，模擬物流運作過程中的運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工、配送、銷售、信息管理等環節，幫助學生全面掌握對商流、信息流、物流和資金流的控制與管理等知識。

虛擬仿真實驗室的理論基礎是建構主義學習理論。建構主義認為，知識不是通過教師傳授得到，而是學習者在一定的情境即社會文化背景下，借助其他人（包括教師和學習伙伴）的幫助，利用必要的學習資料，通過意義建構的方式而獲得的。簡單地，可以將其理解為“在干中學”。建構主義學習理論認為“情境”（即一定社會文化環境）、“協作”（即與他人相互協作）、“交流”（即與他人的互動交流）和“意義建構”（即經驗的積累和知識的形成）是學習環境中的四大要素。

四、物流實驗室建設目標

1）建設成學生物流實際業務操作能力與管理水平的培養的平臺;

2）充分體現和展示現代先進物流技術;

3）滿足基本實驗、綜合性實驗，以及設計、創新性實驗和畢業設計的需要的教學平臺;

4）真實再現現實物流企業的操作細節與業務流程;

5）建設成經管類多專業共享實驗平臺。

五、物流實驗室建設效果

1）具有分步流程與整體流程靈活配置功能的教學平臺;

2）實驗過程可監控，實驗結果可查詢;

3）維護簡單、備課容易減輕老師工作負擔;

4）致身于現代化大型物流企業的實習環境，提高業務操作能力與管理水平;

5）分組對抗，3D虛擬畫面，提高學生參與實驗的熱情。

參考文獻：

[1]李振華.高職院校虛擬職業技能培訓模式的探索[J].中國職業技術教育，2013，（4）.

[2]蔣九.探討高職院校建立物流實訓基地的問題[J]. 中國職業技術教育，2013，（4）.

[3]朱程，李增芳.基于職業能力培養的校內生產性實訓基地建設[J]職教論壇，2012，（11）.

[4]閆小燕，物流實訓室建設探討[J].經營管理者，2011，（18）.

第7篇：供應鏈管理實訓總結范文

工作總結是做好各項工作的重要環節。通過它，可以全面地，系統地了解以往的工作情況，可以正確認識以往工作中的優缺點。小編為此收錄了一些范文，希望能為大家提供幫助。

個人業績工作總結范文大全(一)：

XX，男，預備黨員，一名物流學院普通的專職教師。我于20xx年6月畢業于北京科技職業學院7月參加工作至今，我的工作表現一向堅持穩定，在現代物流學院負責實驗室管理和實驗室的日常教學工作，我在物流公司的工作經歷，給了我很好的鍛煉機會，豐富了我的閱歷，開闊了我的眼界，并促使我不斷努力學習，掌握最新的物流知識，為我在物流實驗室的工作供給了良好的基矗在各級領導的支持和全院職工的配合下，將我物流學院實驗室的工作短短的八個月推上一個新臺階，得到了各級領導的肯定。下頭，我重點就物流實驗室工作期間所構成工作思路及完成的工作，做總結如下。

一、開展工作情景

我的工作都是圍繞著評估開展的，按照領導安排，我主要職責是實驗室的管理包括日常的安全和實驗室的機器設備的維護保養維修工作以及物流學院05級校設本科7個班和05高職3個班的物流實訓課程的教學工作，此外還有搞好相關服務。在工作中，我始終堅持政治理論和業務知識的學習，不斷充實自我，一向以來，自我能夠進取參院里政治理論學習，除此之外，我還結合自我的業務工作，閱讀了有關物流方面的書籍，如供應鏈管理、運輸管理、倉儲管理、采購管理、配送管理、會計學等書籍每周末都到北京去參加物流課程的培訓。在工作中還堅持向實踐學習，向有經驗的同志學習。在實踐中逐步豐富自我的業務本事，提高自身素質，為提高工作質量奠定了良好的基矗。

物流實訓教學工作是一項專業性很強的工作，實操是目的，實操是前提，沒有良好的實操技能，就失去了教學工作的價值和作用，而我們物流學院的現實是沒有實操得場地要把實訓課程拿到課堂上來講，這樣給我們的教學工作贈加了很大的難度，我始終堅持工作就是物流實際工作的觀念，以一切使學生學會一切滿足教學為標準，以一切貼近實際作為工作的出發點和歸宿，在實際工作中我做到忠于職守，一絲不茍，進取認真，任勞任怨，隨叫隨到，從不講價錢，為了能設計出讓學生看的到聽的懂學的會的實訓課程有多少個通宵的夜晚，連我自我都記不清了。但當我看到規范有序的教學工作能為學生能帶去物流實用的實訓課程訓練時，心里感到無比的欣慰。

在履行崗位職責方面，根據上級提出的要求，我進取探索物流實訓教學的新模式，對歷年來我院的理論教學的成功和失敗經驗進行總結。對物流實訓課程的設置和安排進行創新。

二、取得業績

(一)設計出一套具體的可操作的物流實訓流程

我們物流學院以前沒有開設過實訓課程，以前我們其他的專業也沒有成熟的經驗給我們借鑒。在院長的帶領下我們在實踐經驗缺乏，課程設置經驗不足的情景下，我們物流實驗室在院長地帶領下對物流實訓課程流程創新，并繪制成圖表有運輸功能說明1張、運輸實訓流程1張、倉儲功能說明1張、倉儲實訓流程1張和綜合實訓1張。豐富了教學能容提高了教學工作質量，受到了領導的好評。

(二)完成各項基本教學材料的編寫

實驗室剛剛建立能夠說是什么都不健全，我們完成了實驗室的相關管理制度的建立歸檔，共完善相關管理制度和具體的崗位要求15項相關材料。

根據洛捷斯特的兩套軟件：1、運輸管理系統;2、倉儲管理信息系統。完成的2008版實訓大綱的修改，和2008版的實訓指導書的編寫。新版的地實訓指導書按照供應鏈管理功能設計由16個實訓項目和來源于企業的20個實際問題場景組成。其中我個人完成了倉儲實訓指導書的編寫和20個情景的設計。

三、教研教改

隨著我校“三、三方略”的實施，加之10月面臨著評估

能夠預料我們物流學院的實驗室工作將更加繁重，要求也更高，我們的工作不能來一點虛的每一個地方都要經得起專家和領導的檢查。在我們明確了物流實訓教學的方向和高職的特點的基礎上我們的實訓目標是物流作業、管理的一線技術人員。為此我們將實施“平臺+模塊”的課程設置在課時允許的范圍內將實訓的項目分類根據學生特點和實際需求調成組合貼合學生特點的教學資料和學習方式。

在新版的實訓報告的設計上得到了院里領導的大力支持。在5月30日的市教委的市級師范實訓基地的檢查中得到了市教委專家組的好評。在同專家交流的過程中提到物流的實訓報告不能在按照著理工科的常規的實驗報告的形式和模式。要設計和創新出貼合物流實訓要求的實訓報告，這點得到了專家的認同。這個也是我們下一步的教學改革的一個方向。

四、總結

以上就是我對我的工作的階段性的概括和總結，我的工作的成績的取得絕非是我一個就能做到的還有很多幫忙和協助我的人。今后還有很多工作需要我去做，期望領導能給我明白方向、批評指正。總之，我忠誠于黨的教育事業，全面貫徹學校的“三、三方略”。愛崗敬業，求真、求實、求新。

個人業績工作總結范文大全(二)：

本人于200x年x月畢業于*****大學xx-xx專業并獲得碩士研究生學位，200x年x月被聘任為助理工程師職務。畢業至今，一向在xx-x工程咨詢科技公司xx從事工程咨詢工作，主要從事工程項目提議書、項目可行性研究報告、項目資金申請報告、項目節能評估報告等編制工作。

參加工作以來，在上級領導下，政治上堅定，思想上成熟。我把政治上追求與現實中工作結合起來，我把為共-產主義奮斗終身的信念從樸素、直觀認識在學習、工作中日益上升到自覺、理性的高度，從感性認識上升到了理性認識。在工作中用理論知識武裝自我的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自我能夠與團體共同提高。在日常工作中能緊緊圍繞各項中心工作任務，服從領導的安排，認真完成領導分配的各項工作任務，與同事和睦相處。在工作中，不斷加強業務理論知識的學習，能理論聯系實際，運用自我所掌握的專業知識結合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。

主要工作業績總結如下：

1.參加編制xx市教育園區建設項目可行性研究報告，貼合項目要求。

2.獨立編制*****有機農業有限公司大中型沼氣建設項目可行性研究報告，經過專家評審。

3.參加編制*****房地產開發有限職責公司xx-x賓館、綜合樓固定資產投資項目節能評估報告表，經過專家評審。

4.參加編制*****公司汽車零部件生產項目可行性研究報告，經過專家評審。

5.獨立編制*****農產品有限公司農副產品深加工殘余物及其廢棄資源綜合利用節能減排項目可行性報告，經過專家評審。

自任助工以來，經過不斷的學習與實踐，本人在工程項目立項、可行、節能研究等方面已經積累了豐富的經驗，具有很高的專業技能和業務水平，工作細心認真，職責心極強，深得公司領導的好評，為公司蓬勃發展做出了的巨大

的貢獻，完全具備了一名工程師的應有本事、素質和條件。成績屬于過去，未來仍需努力，今后會不斷總結經驗，改善不足，并不斷學習各種專業知識，加強自我修養，提高業務和管理水平，在未來的人生道路上努力拼搏，勇敢開拓，再鑄輝煌，為工程咨詢事業燦爛的明天和完美的未來而奉獻畢生精力。

個人業績工作總結范文大全(三)：

本人XXX，xxxx年4月畢業于XX大學XX專業，獲工學碩士學位，畢業后分配到廣東省建筑科學研究院結構研究所，從事結構工程理論研究與檢測工作。xxxx年12月獲得建筑工程檢測工程師資格，xxxx年1月受聘。

自聘任工程師以來，主要從事建筑物檢測鑒定及相關科研開發工作，共負責完成100余項工程，效果良好，無一受到投訴，任職三年來，獲得省科技獎和省建工集團科技獎各1項。現將專業技術成果總結如下：

一、主持或主要參加80多項結構檢測試驗

任職以來，本人主持或主要參加完成了80余項結構檢測試驗，獲得了委托方、當地建設行政主管部門的好評，典型工程有：

二、主持完成20多項路橋檢測試驗

XX年XX月，主持完成XXXX軟土地基監測：占地21萬多平方米，地質條件復雜。經過測試軟土地基的分層沉降、XXX等技術指標控制軟土地基的加固效果，為甲方節省100多天的工期，受到甲方的好評。

XX年XX月，在XXXX擋墻(坍塌)檢測鑒定工程中，采用探地雷達測試了西枝江擋墻沿線的河床深度，發現XXXX現象，經過綜合分析，得出了擋墻坍塌主要是由于河水的沖刷作用使擋墻墻前土體產生很多流失，從而導致抵抗擋墻滑移的被動土壓力顯著減小而造成的。這一結論為該工程的事故原因分析和加固處理供給了重要依據。

三、科研和規范編制工作

在規范編制方面，由廣東省建筑科學研究院XXX所主要負責的廣東省標準《XX檢測技術標準》和《XX工程質量檢驗評定標準》正在緊張的編制過程中，本人作為這兩部標準的主要參加人為標準編制提出了哪些建設性意見為兩部標準的編制作出了貢獻。

xxxx年1月至今，本人作為主編單位的主要人員之一參加了廣東省標準《XXXX檢測鑒定技術標準》的編制工作，主要負責“XX安全性鑒定”和“XXX結構安全性檢測鑒定方法”等2個章節資料的編寫工作，參與“XXX”等章節資料的編寫工作。目前編制組已經召開了5次工作會議，這一規范已經完成了征求意見稿的征求意見工作。

四、與參加繼續教育

五、指導和培養新人

指導XXX、XXX助理工程師等人進行XX檢測操作、XX試驗操作等技術工作;指導本科畢業生XXX碩士研究生XXX等人進行XX檢測、計算分析以及鑒定報告編寫等技術工作;指導碩士研究生XXX、XXX等人進行建筑地基基礎檢測鑒定工作;以上人員目前已能獨立完成工作，成為該崗位上的能手。

六、參與部門檢測管理工作

七、結束語

(本人在專業技術方面還存在哪些不足，還需要加強哪些方面的學習和鍛煉。

第8篇：供應鏈管理實訓總結范文

關鍵詞：物流管理；應用型本科；實踐教學體系；

作者簡介：關高峰(1979-)，男，講師，博士研究生，研究方向：物流與供應鏈管理；作者簡介：李詩珍(1966-)，通訊作者，女，湖北荊州人，博士，長江大學管理學院教授，研究方向：物流與供應鏈管理。

1引言

隨著經濟全球化，產品的流動需要“更快、更強、更好”。而競爭日益激烈，企業不得不面臨成本控制的問題，高效率、低成本、合理化的物流管理對企業的重要性越來越突顯，物流管理人才的需求也愈加迫切。物流管理是一個綜合性強、操作性強的學科，學科的特色要求在教學活動中必須注重理論與實踐相結合。夯實專業基礎知識，強化實踐教學，培養高素質的物流管理人才，是物流管理專業教學改革的迫切要求。

長江大學于2005年開設了物流管理本科專業，培養定位是為社會輸送物流業、商品流通業、生產制造業的應用型和復合型物流管理人才。長江大學經過幾年的實踐和探索，逐步形成了一套科學、有特色的實踐教學體系，并取得了較好的教學效果。本文以長江大學為例，對應用型本科院校物流管理專業實踐教學體系構建方案進行研究。

2物流管理應用型本科的特點

物流管理專業的應用性人才是指能將物流管理專業知識應用于物流社會實踐的專門人才類型。應用型本科院校物流管理專業與研究型大學相比，其培養的人才具備更強的實踐性和應用性；與高職院校相比，其培養的人才具有更為寬廣的理論基礎和可供廣泛遷移的知識平臺[1]。應用型高校區別于研究型高校的一個重要標志是其具有特色的實踐教學模式，通過建立合理的實踐教學體系，來提高學生動手操作能力和解決實際問題能力。以培養物流管理應用能力為主線，以“應用”為主旨來設計學生的知識、能力、素質結構和培養方案，構建實踐教學內容體系，是物流管理應用型本科的顯著特點，也是培養物流管理應用型專門人才的有效途徑。

3實踐教學模式

目前，雖然各類高校物流管理專業的實踐教學體系不盡相同，側重點各異，但實踐教學的具體形式大同小異，可以概括為以下幾種模式。

3.1傳統實驗室模式

培養實用性人才的關鍵環節就是實驗。為了培養學生在物流工作中的實際操作能力和獨立解決問題的能力，國內高校紛紛建立了物流實驗室。國內物流實驗室大致可為三種類型：一是以物流軟件建立模擬實驗的物流實驗室；二是以物流軟件建立模擬平臺，并配以部分硬件設施的物流實驗室；三是以自動化設備建立實驗活動的物流實驗室[2]。實驗室將物流理論與實踐緊密結合，使學生在實踐中應用理論，在實踐中發展理論。如北京交通大學、北京物資學院和吉林大學軍需科技學院等院校建立起的物流實驗室均取得了良好的教學效果。

3.2校外實踐基地模式

校外實踐教學基地是指相對穩定的且具有一定規模的供學生參加教學實習的場所。它為學生完成實習、專業技能訓練和第二課堂活動等實踐教學提供相應的條件和必要的服務。通過組織學生到校外實踐教學基地接受實訓或實習，不僅可以使學生把書本上的理論知識與企業實際物流業務相聯系，而且可以增加學生對企業、企業物流和社會的了解，同時也可以促進學校與企業之間的合作。

3.3創新創業能力培養模式

創新能力是創業者應具備的重要品質，創業本身就可視作創新的一種表現形式，在創業和持業的過程中，創新是企業發展進步的主要動力源泉[3]。創新創業能力的培養主要通過以下三個方面加強：

(1)職業資格證。實踐表明，用人單位在招聘應屆畢業生時，除了對畢業證書、英語及計算機能力的要求外，也非常關注畢業生是否獲取相關專業的職業資格證書，對于獲取相關職業資格證書的畢業生，不僅容易得到工作，而且起薪標準也相對會高于無證書的畢業生[4]。物流管理專業方向的學生在校時可以取得由人力資源和社會保障部頒發的下列職業資格證書之一：物流師、物流采購管理師、物流配送管理師、物流倉儲管理師、國際貿易貨運師、人力資源管理師等。

(2)設計大賽。物流設計大賽作為一個全國高校大學生廣泛參與的課外活動，極大地激發了學生的積極性和創造性。從確定參賽主題，收集、分析、整理資料，完善論點到設計數學模型，優化系統設計和撰寫研究報告，都由學生自發組織團隊共同完成，極大地提高了學生的溝通協調能力、人際交往能力和團隊合作意識。學校的實驗室、圖書館、電腦室等教育教學資源都得到充分利用，不僅讓學生在參加設計大賽的過程中提高了自身綜合素質、鍛煉了創新能力，還使學生更加了解社會和企業，提高學生的就業競爭力。每個大學生在比賽中都充分展示了自我，發掘了自身的長處和彌補不足。總之，物流設計大賽是一個提高學生自我意識和綜合素質的實戰平臺。

(3)項目驅動學習。項目驅動學習方法，是通過具體項目的教學和學習，使學生不僅專注于物流管理專業的中心原則和概念，同時也使學生融入有意義的項目任務，使學生積極地進行學習、獨立地完成知識架構和能力訓練。比如為企業設計第三方物流解決方案，在項目實施的過程中，學生必須充分發揮主動性和創造性，設計多種方案和方法來完成項目，并進行比較和討論得到最優選擇。同時，在項目驅動過程中不僅培養學生的各種調查能力和分析問題、解決問題的能力，也培養學生的交際能力和意志力。總之，項目驅動學習法有利于培養學生的創造能力、規劃能力、組織能力、交際能力和團隊精神，有利于學生畢業時實現“零距離”上崗[5]。

4物流管理專業實踐教學體系構建

4.1構建思路

(1)建立校企聯席會議制度，按社會需求設置實踐課程。定期召開校企合作聯席會議，學校在人才培養過程中經常性聽取行業企業的意見。通過聯席會，協調專業建設、課程建設、教師培訓及兼職教師聘任、實習基地建設、學生實訓實習與就業等工作。雙方通過簽訂產學研合作協議和合作辦學協議等來鞏固雙方的合作關系，確保實踐教學課程按社會需求設置，提高學生快速適應社會需求的能力。

(2)加強實驗室建設，高效提升學生應用能力。長江大學經濟管理實驗教學中心從1989年建立以來一直不斷強化建設和改革創新。近年來，學校累計投入546萬元用于中心的建設，配置了比較先進的計算機和網絡設備，購置了一批先進實驗教學軟件，有效地改善了物流管理專業的實踐教學條件。在實驗教學中樹立“以教師為主導、以學生為主體”的指導思想，探索新的實驗教學方法和實驗室管理體制。由于資金方面的限制，目前在實驗室中完成的實驗主要以物流軟件為主，如企業物流系統模擬實驗、供應鏈管理實驗等。此外，現代物流綜合實驗室已納入中央財政資金資助計劃，正在籌建之中，預計明年可以投入使用。

(3)建立創新創業實踐平臺，快速提升學生創新創業能力。應用型本科培養是一個非常注重實踐的教育活動。創業實踐活動是培養大學生創業精神、提高創業能力的重要途徑。通過舉辦各種創業策劃大賽，鼓勵學生從事創業實踐活動，幫助大學生選擇合適的創業項目，指導學生準備商業計劃，使創業項目轉化為現實生產力，讓學生能體驗到創業實踐過程的樂趣，使其具備攻堅克難的創業精神，使他們在潛意識中形成創業意識。項目經費常通過學校資助、學生自籌、企業贊助等多種形式獲得。

4.2實踐教學體系構建

在充分認識實踐教學在物流管理人才培養過程中重要性的基礎上，結合社會發展對高素質應用型人才的需求特性，長江大學對物流管理實踐教學的組成部分進行了系統的調整，構建了物流管理專業實踐教學新的構架體系，如圖1所示。

(1)基礎知識學習。圍繞長江大學應用型人才的培養目標，首先要夯實物流管理專業基礎知識，才能開展好實踐教學。依據物流管理專業的人才定位和培養目標，確定了由公共基礎課程、學科專業基礎課程、專業核心課與專業方向課程組成的課程體系，后三種類型的課程中均不同程度安排有相應的實驗上機或實地參觀。推行“2長1短”學年教學的學期制，即將每個學年劃分為3個學期，即2個長學期和1個短學期，長學期大約為18周，短學期3-5周不等。長學期主要安排必修課和部分選修課，學生按照本專業通用標準進行理論課程和相關實踐課程的學習；短學期主要安排學生在學校或到企業進行學習實訓，學生按照企業對人才要求的標準進行不同層次的實習。理論教學與實踐教學同步并重，課堂教學與生產實際密切結合，使學生感受到所學理論是活生生的理論，所獲取能力是實際有用的能力。

(2)專業素質提升。這一階段的實踐教學主要是專業技能的訓練，從而使學生的專業素質得到提升。一部分課程在實驗室完成，如企業物流模擬實驗、供應鏈管理實驗等，另一部分則在校外實習基地完成，如物流認識實習、畢業實習等，通過實習達到加深學生對相應原理的理解和應用的目的。目前，長江大學先后與成都威諾電子設備制造有限公司、江漢油田供應處、河南油田供應處、荊州郵政物流局、兩湖綠谷物流股份有限公司、湖北荊鵬軟件集團有限公司簽訂長期合作協議，共建校外實習基地6個，基本滿足物流管理專業各類實踐教學的需要。長江大學從大二開始就選派教學及實踐經驗豐富的教師和聘請企業技術人員作為學生的專業導師，采取“師傅帶徒弟”的方式指導學生的學習與實踐，增強教學的針對性、實用性和有效性，通過大學生創新課題研究、校企合作等各類項目的引導，培養實用的物流管理人才。

(3)綜合能力開發。綜合能力開發階段主要包括軍事理論與軍訓、社會實踐、學科競賽和創新性實驗項目。目前長江大學實習帶隊老師與學生一起參加校外實習基地的實踐教學活動；指導學生參加各類全國性的學科競賽，如：全國大學生物流設計大賽、“挑戰杯”大學生創業設計大賽等；鼓勵學生從事科學研究，指導學生申報“全國大學生創新性實驗設計項目”的立項和研究工作。學生每年的畢業論文按“應用選題、真題真做”的要求，結合企業實際或科研真題，聘請校外專家承擔物流管理專業畢業設計指導和答辯工作，既提高了學生綜合分析和研究問題的能力，又為企業解決了實際問題。

第9篇：供應鏈管理實訓總結范文

關鍵詞：化工物流；職業崗位能力；課程體系

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A

隨著職業教育改革全面持續的開展，構建基于職業崗位能力的高職化工物流管理專業課程體系，對不斷提升學生的職業崗位能力，真正實現高職化工物流管理專業的人才培養目標，培養高技能人才有著十分重要的意義。

1 高職物流管理專業課程體系現狀

我國高職教育的歷史相對較短，高職物流管理專業課程體系主要模仿本科教育課程設置和國外高職教育課程設置的體系和模式，課程體系設置與企業需求脫節。就目前就業市場而言，一方面，很多物流崗位找不到合適的人，另一方面卻是眾多手握文憑和物流專業技能證書的專業人才仍在職場門外徘徊。究其原因，主要是由于我國高職物流管理專業課程體系存在以下幾方面的問題：

1.1 物流專業人才培養目標不準確，高職特色不明顯

近年來，高職院校紛紛增設物流管理專業，截止目前，共有824所高職院校開設了物流管理專業，使物流專業的在校生急劇增長，但大部分物流管理專業的人才培養目標與本科院校或其他高職院校的培養目標沒有區別，缺乏對物流職業崗位群的分析，缺少對典型工作任務的分析，也沒有考慮到地方區域經濟發展、地方產業結構的特點，使得物流專業人才培養目標定位不準確，高職特色不明顯，也直接導致課程設置的不合理。

1.2 課程體系與職業崗位能力要求脫節

我國高職物流管理專業課程體系與職業崗位能力要求脫節，導致高職院校培養的物流專業人才不能滿足企業物流職業崗位能力要求。

（1）職業崗位能力分析不準確

高職院校是以培養一線高素質應用型人才的職業能力為目標的，而社會需要什么樣的人才，這些人才應該具備哪些職業能力等需要通過對物流行業、物流企業進行調查、分析才能得出答案，但大部分高職院校根本不進行市場調查，即使進行了調查，也因職業崗位群調查程序不規范、不科學，使得職業崗位能力分析不準確，同時也制約了高職院校課程體系構建的合理性。

（2）課程開發缺乏積極性

高職課程體系的開發應從市場對人才的需求出發，根據學生特點，設置課程教學體系。但我國高職院校課程體系開發步驟混亂，作為課程開發主體之一的高職院校教師課程開發的積極性卻不高，究其原因，這是國家對學院、學院對教師都沒有形成一種激勵課程開發的有效機制。

（3）課程體系輕實踐重理論

高職院校課程體系很多還是沿襲普通本、專科高校物流管理專業課程科目設置，在構建課程體系過程中，課程體系建設輕實踐重理論。一方面，缺少與企業共同研討的環節：在構建課程體系過程中，缺少與企業、行業專家共同研討的環節，使得學院缺少了物流專業面向物流職業崗位群的崗位能力分析和工作過程分析，使得專業課程體系缺少針對性、目的性；另一方面，缺少校企合作機制：很少有企業愿意直接參與高職院校的課程體系開發，更談不上長期、定期的合作交流機制，很多都是隨便找幾個企業工作人員進行咨詢、溝通，因此導致課程體系仍然沿用了以前的課程體系，課堂教學仍然以講授為主，實踐教學以模擬軟件實訓、情景模擬實訓、頂崗實習為主，學生的實踐操作能力根本無法得到充分的鍛煉。

（4）課程體系的改革滯后

高職院校課程體系應該注重學生的實踐能力的培養，結合物流業發展新形勢，不斷調整、改進、完善課程體系，以培養符合市場需求的物流專業人才，但大部分高職院校課程體系并沒有根據市場與時俱進，沒有根據物流行業發展、物流企業發展進行課程體系改革，盡管有些學院進行了物流職業崗位群的崗位職業能力分析，但沒有深入企業進行市場調研，缺乏先進的職業教育理論指導，因此說，高職物流專業課程體系改革存在明顯的滯后現象。

1.3 課程內容與職業資格標準脫節

基于物流職業崗位的高職物流管理專業課程體系的構建，應該遵循物流行業的職業發展規律，即從初學者——實踐者——熟練者的職業發展規律，要求學院在設置課程體系和教學內容時，避免一味追求全面，看似“全才”的課程體系，而應該按照職業資格標準來培養學生，不僅要求讓學生完成面向工作崗位群所需要的知識和技能，還要強調讓學生主動構建未來工作過程中的隱形知識。合理設置課程體系和教學內容，使學生在學習期間能有足夠的時間用于職業能力訓練，提升學生的職業崗位能力，同時，使學生畢業時能考取相應的職業資格證書，增強畢業生的就業競爭能力。但目前很多高職院校沒有將國家（助理）物流師職業資格標準和職業資格證書培訓有機融入課程體系和教學內容中去，沒有按“課證融合”的要求實施課程體系的設置和教學內容的安排與職業資格標準和職業資格證書培訓一體化，從而影響了學生職業資格證書考取。

從上述現狀可以看出，目前高職物流管理專業現有課程體系還未能形成專業人才培養目標與企業需求的有機統一，課程體系有待調整。因此，筆者認為應該以崗位需求為導向，構建以職業能力為核心的高職課程體系，使培養的學生能適應行業、企業的需求。

2 化工物流管理專業職業崗位能力分析

2.1 職業崗位分析

化工物流管理專業主要面向現代化工物流業，職業崗位定位于化工物流業的各個環節，包括化工產品的采購、化工產品的運輸、化工產品的倉儲、化工產品的配送等，每一環節均與相應的崗位群對應。本專業的職業目標定位于崗位群的中低級職位，要求具備熟練的專業技能及技術應用能力。

（1）化工產品采購中低級職位。包括采購計劃員、采購員、采購主管、采購經理等。

（2）化工產品運輸中低級職位。包括海運進出口操作員、運輸管理助理、制單員、汽車計劃調度員、汽車押運員、站場管理、裝卸搬運管理、運輸經理等。

（3）化工產品倉儲中低級職位。包括業務員、入庫管理員、保管員、出庫管理員、倉儲單證管理、倉儲機械管理、叉車司機、倉庫主管、倉庫經理等。

（4）化工產品配送中低級職位。包括訂單處理員、配貨員、送貨員、收貨員、裝卸工、盤點員、揀貨員、補貨員、配送中心經理等。

（5）供應鏈商務信息中低級職業。包括供應鏈管理、信息收集員、信息分析員、物流計劃員等。

（6）其他崗位。包括報關報檢、保險、單證員、貨運、客服、回收物流管理、金融物流等。

2.2 職業能力分析

在對物流管理專業畢業生、化工物流企業調研基礎上，根據本專業的典型職業崗位、典型工作任務，分析完成這些工作任務應具備的知識、能力和素質能力，并多次邀請化工物流行業專家進行座談討論，確定了這些典型職業崗位應具備的職業能力。

（1）化工產品采購中低級職位所需的職業能力。能根據化工產品性能，積極開拓貨源市場；能進行大宗化工產品采購成本核算；能根據公司產品進行產品原料結構調整改進，簽訂采購合同；能填寫采購表格，提交采購分析和總結報告。

（2）化工產品運輸中低級職位所需的職業能力。能根據化工產品運輸國家相關法律法規；牢記“質量第一”，能確保化工產品運輸過程質量；能根據產品性能，能正確進行產品裝卸；能對產品意外事故進行應急處理。

（3）化工產品倉儲中低級職位所需的職業能力。能進行化工產品出入庫日程操作；能進行化工產品基本信息核對，能進行在庫管理；能根據化工產品倉儲性能，確保產品安全；能填報庫存報表。

（4）化工產品配送中低級職位所需的職業能力。能接收訂單，按客戶要求對訂單進行確認和分類；對訂單進行存貨查詢、根據查詢結果進行庫存分配，建立用戶訂單檔案；將處理結果進行打印輸出，進行進貨作業；根據揀貨信息選擇分揀方式，進行分貨和包裝作業；進行備貨、理貨、配裝、送貨線路優化實施送貨作業；對配送中心的貨物按照用戶要求，進行包裝、貼標簽、捆扎、組裝等加工過程的操作管理；對配送中心的運營、信息網絡維護、配送作業組織等進行管理。

（5）供應鏈商務信息中低級職業所需的職業能力。能根據化工企業要求收集市場信息，熟練操作電腦，進行整理和分析；能針對供應鏈流程計量、統計，進行化工產品的商務活動；能夠推廣物聯網技術，進行危險化學品安全管理。

（6）化工物流其他崗位所需的職業能力。能進行國際化工物流產品貨物運輸的各項操作，填寫各項單據；能與客戶進行有效溝通，開展客戶調研分析；能建立客戶數據庫，進行客戶投訴管理；能根據化工企業產品特性，開展有效服務。

因此，要想使高職化工物流人才符合地方區域經濟發展、化工物流企業的需求，就要形成按需培養的模式，即構建基于職業崗位能力的高職化工物流管理專業課程體系。

3 基于職業崗位能力的高職化工物流管理專業課程體系建設

教育部組織制定的《高等職業學校專業教學標準》中提出，課程設置必須突出高等職業學校的特色。每個專業必須擁有相應的基礎技能訓練、模擬操作的條件和穩定的實習、實踐活動基地。因此在物流職業崗位群的職業能力和素質分析基礎上，歸納整合具備這些職業能力和素質需要的知識、技能和素質，同時與職業標準對接，結合生產過程和典型工作任務，合理設置課程、安排教學內容，構建基于職業崗位能力的高職化工物流管理專業課程體系，強化專業課程的實踐性和職業性。

3.1 構建化工物流管理專業課程體系的基本思路

（1）為區域經濟發展服務

高職人才培養要為區域經濟服務，教學內容與課程體系的特色主要體現在與地方經濟的結合上。近年來，中國化工物流業已呈現快速增長的新局面，江蘇省是全國第二化工大省，由于南京地處華東區域中心地區，而華東長三角地區又是我國經濟最活躍地區，圍繞南京四周分布著重要的超大型工業基地。目前，南京化工園區及周邊500多家化工企業，對化工物流專業人才有很大需求。

南京化工職業技術學院位于南京市大廠區，學院依托化工特色優勢和優越的區域位置，開設了物流管理（化工方向）專業，以培養化工物流人才為主，服務區域經濟。

（2）以人才培養目標為起點

高職教育具有高等教育和職業教育雙重屬性，以培養生產、建設、服務、管理第一線的高端技能型專門人才為主要任務。高職物流管理專業必須準確定位人才培養目標，并以人才培養目標為起點，設置物流管理專業的課程體系。

學院物流管理（化工方向）專業培養目標是：面向南京化學工業園區的化工物流企業，面向長三角化工集聚區物流企業，培養具有良好團隊意識和溝通能力，具有規范、安全、環保素養，具有化工物流企業的產品采購、運輸操作、倉儲管理、配送管理、物流信息操作、供應鏈商務等崗位知識技能的管理員、業務主管和部門經理。

（3）以職業崗位群的能力需求為主線

課程是培養學生職業能力的核心，是教育目的具體體現。高職物流管理專業課程體系要突出物流的職業定向性，在進行課程體系改革時，既要分析職業崗位群的能力現實需要，也要注重分析職業崗位能力的未來需要。因此，在進行課程體系設置時，既要有現實性，又要有前瞻性，同時也要根據物流職業崗位群，進一步分析其所需的知識、能力和素質，以此為依據設置課程體系和教材內容，使學生獲得的知識、技能、素質，真正滿足職業崗位的能力需求。

（4）以就業為導向

高職物流管理專業的人才培養要為區域經濟服務，教學內容和課程體系的設置要和地方經濟相結合，使學生掌握化工物流職業崗位群所需的技能，這就決定了課程內容要按職業領域加以確定，具有就業導向性。

3.2 構建基于職業崗位能力的高職化工物流管理專業課程體系

（1）理論課程體系

按照人才培養遞進規律，分析崗位能力要求和職業發展要求，構建基于物流職業崗位群的理論課程體系。理論課程體系由公共基礎課程、職業基礎課程、職業核心課程和職業拓展課程四個部分組成。

公共基礎課程主要包括大學英語、經濟數學、大學體育、思想道德修養與法律基礎、思想和中國特色社會主義理論體系概論、形勢與政策教育、職業生涯規劃、就業與創業指導、軍事理論等公共基礎課程；

職業基礎課程主要包括經濟基礎、經濟數學、英語聽力與口語、計算機應用基礎、化工產品商務基礎等課程；

職業核心課程包括化工產品安全預防與控制、企業采購管理、運輸操作、倉儲與配送實務、生產運營管理、國際物流、國際貨運、營銷與客戶關系管理等課程；

職業拓展課程主要包括物聯網技術與應用、電子商務應用、企業物流管理、供應鏈管理、物流專業英語、物流經濟地理、物流包裝、企業成本分析等課程。

（2）實踐教學課程體系

實踐教學課程和理論課程相輔相成，學院將三年的實踐環節劃分為識崗階段、頂崗階段和上崗階段。

識崗階段主要通過入學專業教育、物流認識實訓等來熟悉化工物流職業崗位，增強感性認識，培養認知能力，了解具體的工作崗位，培養學生學習物流的興趣。

頂崗階段主要通過校內實訓基地、校內工廠以及相關的物流企業進行專業核心技能的模擬實訓、ERP沙盤實訓、物流單證實訓、危化品安全演練實訓，掌握化工物流企業危化品管理的基本知識，熟悉常見的危化品管理方式，熟悉危化品應急處理手段和安全操作要求，掌握在運輸、倉儲搬運等物流操作中的危化品安全條例與注意事項，能夠按要求完成危化品的安全操作。

上崗階段主要是化工物流企業與學院開展“訂單式”人才培養模式，企業與學校共同管理，讓學生在校外的實訓基地進行輪崗實習和頂崗實習，使學生完全勝任相關職業崗位，并能具備一定的化工物流方案管理、策劃等能力，真正達到一線操作、管理人才的標準。

因此，應根據化工物流職業崗位群的能力要求來構建化工物流管理專業課程體系。

4 基于職業崗位能力的高職化工物流管理專業課程體系的實施保障

高職物流管理專業課程體系是保證高職物流管理專業人才培養目標的重要保障。基于化工物流職業崗位群的專業課程體系有著鮮明的特點，相對于傳統課程系統，其專業課程整體性更強，要想使高職化工物流管理專業課程體系得到更好的實施，需要滿足以下幾個條件才能保證其教學目標實現。一是校企共同開發化工物流管理專業課程、教材；二是打造“雙師型”師資隊伍；三是建設校內外實訓基地。這三個條件需要密切配合，不斷完善其化工物流管理專業課程體系，才能真正發揮其在高職化工物流管理專業人才培養中的作用。

參考文獻：

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[3] 鄔慶兒. 以崗位需求為導向，構建以職業能力為核心的高職課程體系[J]. 太原城市職業技術學院學報，2011（12）：6-7.