人文地理學實踐報告精選(九篇)
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第1篇：人文地理學實踐報告范文
關鍵詞：人文地理學課程網絡教學模式開展
中圖分類號：G642文獻標識碼：A
作者簡介：周秀慧（1963-），女，漢族，山東安丘人，碩士，教授，研究方向為地理科學與區域規劃學，南京郵電大學地理與生物信息學院，江蘇南京210023
1引言
信息化的時展是21世紀的標簽，網絡信息技術的快速發展，促使傳統的教學模式發生巨大的變革，大力發展網絡教學模式，能夠有效地將老師和學生融合在一起，共同學習，共同分享學習成果，能夠真正的將“互動式”教學方式充分地展現出來，利用當前網絡信息化的優勢，是未來教育產業的必然趨勢，網絡教學模式不僅能夠提高學生的學習興趣，還能夠豐富我們的學習環境。
2研究現狀
最早的計算機輔助教學模式起源于20世紀50年代到80年代的中后期，初步階段主要是通過計算機的仿真功能、運算快速以及圖形動畫幫助老師解決一些教學方面的難題。第二個發展階段是90年代中后期時，逐步由輔助教學模式轉變為輔助學習，在該過程中主要強調“以學生為主”的教學理念，這一階段實現了信息技術和計算機教育的同步發展。第三個發展階段從90年代中后期開始，計算機教育逐漸被替代，主要強調營造全新的教學模式，已成為信息技術教育的發展時期。當前，國內的教育事業不斷向前發展，網絡教育現已成為高等教育的主旋律。教育部為了加快學校的網絡化課程建設，不斷加大投資力度，已在全國各地、各地區建立了師生交流、網上作業、輔導解疑以及網上測試等網絡學習系統，教育部承諾將花費五年到十年的時間成功實現信息技術網絡化課程的全面普及，徹底改變傳統教學模式，成功構建網絡化教學模式。
3人文地理課程網絡教學模式的開展
人文地理學科學習內容廣泛，涵蓋地理環境之間的關系以及人文地理之間的構成，知識需求量較大，課程介紹時需要的內容資料必須充分，因此，僅靠老師課堂上教授的知識，不能夠滿足教學的真正目的。人文地理學課程開展網絡教學模式不僅能夠滿足課堂本身需要的知識內容，還能夠幫助學生建立起自主思考、自我學習、交流協作的學習能力。
3.1明確課程學習目標，提高學生學習技能
學校的教學不會拘泥于形式，而是通過教學實踐明確教學目標，讓學生知道所要學習課程的真正意義。學習目標主要包括技能、情感以及知識三個組成部分。人文地理學課程的教學促使學習者能夠在學習的過程中明確人文地理學的學習內容，通過網絡化的教學模式能夠培養自己的地理學習興趣以及學習能力，學生必須學會適應網絡化的教學模式，方便自己形成地理審美情趣，增強對地理環境和人類之間關系的正確認識。
3.2將人文地理學課程和信息技術有機結合，提高學生的學習素養
在人文地理的教學過程中，課程本身和信息技術的緊密結合能夠打破書本的限制，豐富課堂知識，不會使得學生感到枯燥乏味，能夠極大地拓寬信息獲取的范圍，使得每一個學生能夠在一定程度上培養自我學習素養。開展網絡化教學模式，在課堂中能夠提升學生對于學科的資料收集、信息分析以及學習使用的能力。網絡教學模式能夠打破空間、時間的限制，使得學生能夠在有限的時間里學到更多的地理知識。
3.3培養學生協作學習的能力，增強網絡教學的實踐性
老師通過分析學習內容，明確人文地理課程所需的學習內容。依據該課程的相關內容做成課件，將問題利用課件展示出來，老師和學生們一起探討，共同學習，不僅能夠激發學生們對于地理知識學習的興趣，還可以提高網絡教學模式的教學質量。有效地促進學生的學習行為，促進學生形成自己的地理知識體系。網絡化的教學模式是一個為學生營造良好的學習氛圍的過程，在課程中學生們可以互相通過聊天室、電子郵件、留言簿以及視頻會議等進行學習上的交流。此外，網絡化的教學模式能夠給同學們營造一個專業化的學術氛圍，讓學生們在這樣的學習環境中盡情地開展人文地理知識的探索。
3.4網絡教學模式下學生學習成果的展示
網絡化的教學模式下，學生的學習成果不再像以往只能通過作業表現出來，現在的方式更加多元化，例如：報告或者論文的形式等。網絡化的教學模式對學生和老師而言，都是一個開放式的教學模式，因此，老師只需要在課堂中指導學生，讓學生成為自己學習的主人，對自己所學習的知識設置不同的研究課題，讓學生們分組展示自己的學習成果，能夠有效地調動學生們學習地理知識的積極性，培養學生們對于知識概念的理解和掌握，有助于提高學生的學習能力，培養與他人協作的精神。
4結束語
采取網絡化的教學方式，不僅提高了學生們對于人文地理知識的學習熱情，同時培養了學生們自主學習的能力，有效地改善了當前枯燥乏味的教學環境。在具體的課程開展過程中，仍然需要老師的引導，這樣學生們才能夠盡快地適應網絡化的教學模式，為了增強網絡化教學模式的開展進度，必須要老師和同學們一起共同努力，共建新時代的新教育模式，從而促進教育事業的飛速發展。
參考文獻：
[1]袁軍.影響網絡教學發展的若干問題分析[J].科技信息,2010,(24).
第2篇：人文地理學實踐報告范文
論文摘要：媒介地理學以密切聯系人文地理為基礎，注重開展媒介與地理之間的影響關系以及比較特征研究。當代語境中，人文地理的整合與分層，對于特定媒介形態的生成具有重大影響。同時，現代媒體也以想象和虛擬的方式塑造著媒介中的地理形象。城鄉地理與網絡虛擬地理是當下中國兩個具有廣泛覆蓋面和深度輻射力的媒介地理樣本。媒介地理學的當代思考必需應用立體的空間化思維方法。
人類對地理的認識和理解，從來都離不開媒介的幫助；任何媒介形態的生成、發展和嬗變，也必然在一定的地理空間中展開。媒介與地理之間不可分割的緊密聯系，決定了媒介地理現象的廣泛存在，以及媒介地理學研究視野的學術必要性。作為交叉性的學術空間，媒介地理學是“一個曾被長期忽視的學術領域和審視窗口”①，需要綜合傳播學與地理學的研究方法，展開深入的探討。
在通論的意義上，地理學一般有自然地理學與人文地理學兩大基本分支，前者研究地球的自然特征，后者研究人類活動和地理環境相互關系。媒介地理學視野中的地理概念，主要在人文地理環境的意義上展開。人類的文明史，從一定意義上說，就是人類適應、改造和保護自然環境，同時又不斷發展和創造人文環境的歷史。這決定了媒介地理學的兩種基本的研究路向，其一是歷史性的回溯研究，其二是當代性的現狀分析與發展動態的前瞻研究。回溯是為了清理和總結既有的知識以及方法積累，前瞻是為了進一步開拓新的理論空間與思維。面對日新月異的現代傳媒與不斷更新的人文環境，當代性的前瞻研究無疑更具有理論的實踐意義。
媒介地理學的研究對象是“人類同媒介、地理的相互關系及其互動規律”②。規律的總結需要以關系的辨析為前提和基礎。關系有兩種基本形態，一是影響關系，二是差別關系。從根本上說，媒介地理學展開的就是一種關系研究與比較研究，即以人為焦點，一方面透視特定人文地理環境對于特定媒介形態的影響關系，一方面比較相同、相似、相關媒介中地理形象景觀的差別特征。本文試圖立足本土中國的當代視角，對此展開初步的思考。
一、地理中的媒介：整合與分層
人文地理環境的特定性主要表現為傳統與現代兩個方面。文化的現展以趨同為大勢，在當代中國，由于政治意識較統一、市場經濟的整體開放以及人口的跨區大規模流動，文化區域的傳統差異已經變得非常微弱。但是，經濟發展的不平衡、客觀地理狀況的不同等一系列原因，也在形成著新的人文地理環境的分化。長三角和珠三角作為當下中國的經濟龍頭區域和信息高地，當地在媒介發展戰略上顯示出整合利用區位優勢的明確意識。廣東衛視和浙江衛視都以財富為基本定位，以地方經濟強勢為基礎發展特色媒介傳播。上海東方衛視則成為唯一一個“以新聞見長”、敢于用資訊打新聞牌的省級衛視，在國內外的重大新聞直播報道中，初步形成與央視、鳳凰衛視三分天下的態勢。但需要指出的是，這些媒介品牌的樹立固然以區域地理優勢為基礎，但其傳播輻射的根本指向卻是追求跨區域的全面覆蓋，無論財富還是資訊，都無法用單純的地方性來解釋。廣東、浙江、上海的省級衛視都是以本土優勢為基點來實現超地方化的發展策略，它們走的是最大化的受眾路線，即通過捕捉觀眾群的最大化，來爭取市場份額的最大化。
市場的開放性，決定了其地域邊界特征的模糊性。通常認為，“越是民族的，就越是世界的”，但更關鍵的是要看這民族性、地方性是否有人類的共通性，否則就無法走出地方、走向世界。現代媒體，尤其是電子、虛擬信號成為主導性傳播介質以后，時效性和覆蓋面成為市場競爭的核心力量，傳統意義上的地理區域必然被打破。事實上，廣東等地省級衛視的發展策略，與江蘇衛視的情感定位、湖南衛視的娛樂旗幟、安徽衛視的電視劇集中營、重慶衛視的電視版故事會，并無本質差別。因此，我們在研究特定人文地理環境對于特定媒介形態的影響關系時，必需改變傳統的平面化地理思維，而應樹立跨域界交融的整體宏觀視野。
與整合相聯系，現代文化地理版圖的另一個重要發展維度是立體分層。區域文化的歷史積淀不可能根本消泯。在當代社會，它往往向兩個方向流動分化，一方面是區域性雅文化傳統轉化為小眾文化的精英風尚，另一方面是區域性俗文化傳統轉化為大眾文化的市民趣味。流動分化的結果不是走向截然對立，而是交融互滲，從而構成了現代文化地理的多元性。這種多元性不再體現在傳統地域的平面差別上，而是表現為空間層次上的立體并生。在多層次的現代空間人文地理版圖中，媒介的發展也必然分層化，特定的媒介形態針對特定層次的人文空間而生成，并由此形成媒介傳播功能的層級體系。以吳文化的代表蘇州地區為例，當地電視節目的兩個特色欄目具有一定的代表性。一個是以“姑蘇繁華圖”為名的文史掌故節目，一個是吳方言演繹的電視欄目劇“都市故事會”。前者取名來源于清代畫家徐揚的同名書畫作品，該畫長達三十米，大氣淋漓又精細入微地再現了乾隆盛世姑蘇城的百里風景和街市繁華，可稱之為蘇州版的清明上河圖。電視臺頗有創意的每天選取畫卷的一個片斷加以評介，創作了一個頗有書卷氣息的人文電視欄目。而“都市故事會”則以方言短劇的形式，講述都市生活和情感，日常性、時尚性和傳奇性兼具，并以“民星”選秀的方式吸收普通市民參與演出，頗受普通市民階層歡迎。兩檔節目一雅一俗，篇幅短小，分別針對不同的受眾群體，有效地利用當地的地域文化資源，取得了較好的收視效果。這種立足地方的傳播定位，由于受眾目標明確，以及短平快的低成本運作，有效而且穩定地實現了特定區域市場的占有。現代人文地理環境不是平面的而是立體的，現代媒介的傳播功能指向也是綜合的而非單一的，無論影視、報刊還是網絡，都無一例外。只有在人文地理與媒介形態這兩個立體空間的接合中實現準確定位與合理布局，現代媒體方能建設通達的信息傳播渠道。
二、媒介中的地理：想象與虛擬
媒介與人文地理環境之間的關系，是雙向互動的。地理影響改造媒介傳播形態和方式的同時，也必然成為媒介書寫和塑造的對象。媒介中的地理，固然具有客觀性一面，但也不可避免地成為一種想象性和虛擬性的存在。現代傳媒的高科技手段，使人對生存空間的認識得到了最大限度的拓展。電腦與網絡、影視與報刊，讓人足不出戶就可以遍知天下、游歷四海。在信息地球村的當代，每一個具體的人，大都會從現代媒體的虛擬地理和想象地理中，在一定程度上如同數百年前的歐洲人那樣，獲得馬可·波羅游記式的閱讀。媒介中地理形象或曰地理景觀，寄托著特定地理空間的人對于身外世界的復雜訴求和期待，大到政治經濟文化，小到個人的情感心理，無所不包。對此的分析和研究，是一項龐大的跨學科系統工程。
就當下中國的具體社會現實和媒介發展的最新形態來說，有兩個具有廣泛覆蓋面和深度輻射力的媒介地理樣本尤其值得重視。
首先是媒介中的城市與鄉村。現代文明的基本進程是由農業文明向工業文明過渡，在這樣的文明進程中，城市化是一個不可逆轉的大趨勢，城市和鄉村成為了現代人最基本的兩種生存地理空間結構。城市是主流和強勢的文化代表和象征。以上海這個中國最大的國際化都市為例，《文匯報》側重從主流意識形態的方向描寫上海，《新民晚報》主要從平民階層的視角看上海，而《上海一周》、《申報》則著力營造年輕都市白領所陶醉的小資上海。上海是一個多元復雜的文化地理空間，需要通過媒體的分工定位來展開多維透視。但在這些紛繁的維度中，敞開與掩蓋、強調與忽略、導向與回避、放大與縮小常常彼此交織滲透，都需要從媒介地理學的視域進行深入的清理。鄉村往往成為城市人的自我撫慰的想象性建構，各類媒體發現和關注古村古鎮的持續熱情就是一個明證。這種熱情的背后，文化生態的保護意識、都市人疲憊心靈的精神想象、商業利益的消費驅動已經攪拌混合為一體。在中國當下的社會轉型時期，城市化進程全方位的展開，帶來了社會生活的深刻變化。城與鄉，成為當代中國媒介地形圖中重要的兩大板塊。媒介學視域中的城鄉地理研究需要深入探討一系列重要問題：第一，媒介如何成為確定當代城市主流文化地位的重要力量；第二，媒介作為塑造并跨域界傳播現代都市文化想象的重要手段，其表現形式具有哪些重要特點；第三，媒介在城鄉文化關系的建構與調試中起到了哪些正面或負面的作用；第四，媒介對于城市、鄉村的虛擬和想象是否會造成一種真實性的遮蔽，是否有悖于媒介社會責任。
其次是互聯網絡所建構的虛擬地理空間。網絡虛擬地理是現代高端科技與現代人復雜心理世界互相合謀的產物，其表現形式基本有網絡論壇、網絡通訊工具、即時聊天室、電子網絡游戲等等。虛擬不等同于虛構，其實也是一種實在，即“虛擬實在”③。對于參與者來說，這種后工業時代人們通過計算機創造出來的電子表象具有主觀心理的真實性，它既可以是對實在世界的一種模擬，也可以是一個想象的世界。在網絡虛擬地理環境中，主體是相對性的，身份是面具化的，空間是流動性的，信息是隨機性的，形式是變幻的，真實與假象、責任與戲謔、高尚與卑下……都混雜莫辨。這就好像一條決了堤卻又流淌不盡的大河，裹挾著泥沙和魚龍洶涌而來。強制性的阻塞肯定是無效的，任意性的放縱也不可取，唯一的辦法就是有規劃地疏導。媒介地理學的重要責任之一，就在于為實踐網絡虛擬地理的規劃疏導提供理論的依據，這需要展開診斷式的批評和反思。
三、思維的創新：立體的空間
現代性的重要標志之一，是線性發展的時間——歷史觀念的逐漸確定，人類社會由此進入所謂的時間社會時代：“空間在以往被當作僵死的、刻板的、非辨正的和靜止的。相反，時間卻是豐富的多產的、有生命力的，也是辨正的。”④但是，21世紀的今天，人類已經開始全面步入空間化的時代。空間化的時代需要空間化的思維方式和研究視野，這在當代物質語境和思想語境中越來越凸現出其重大的理論與實踐意義。現代人文地理版圖與現代媒介多元形態，都已經在對平面的超越中向立體轉型。
立足于當代語境的媒介地理學建構，必需完成的就是視野的轉換和思維的創新。人們歷來認為，媒介的傳播是線性的過程，是從信息的發送、接收到反饋的環型結構。但是在空間化的時代，多層次立體的地理空間和媒介形態，已經初步形成了信息傳播的球型系統。時間性的歷時觀察，將難以全面地應答現代傳播課題，必需以空間性的、共時性的、并置式的思維方式和研究方法予以補充。當代媒介與當代地理的結合，帶來的就是對線性過程思維框架的突破。這種結合將帶來兩個方面的深層次變化。
首先是媒介書寫、傳達方式和戰略的變革。“為了提供現有情況的一個代表圖景，地理學切過時間量度的斷面具有一定的厚度（期間）”⑤，這種地理學的空間取樣方法，也正是現代媒介傳播的重要方式。它的優勢在于最大限度地實現快捷的時效性和信息含量的擴容，擴容后，非同質性的各種信息又進一步在互相參照比較中發生增殖，從而實現深度傳播的效能。例如，2006年7月中央電視臺對德國世界杯報道冠名為“豪門盛宴”，對比賽進行奇觀式的敘述。尤其在決賽時，中央電視臺派出記者分別在德國柏林、意大利羅馬、法國巴黎以及在北京意國和法國球迷觀賽的酒吧中進行同步報道。四地報道來回切換，勝者歡呼，敗者失意。央視的報道意圖非常鮮明，就是要展示世界杯這一全球化狂歡節所帶來的全球性感受的深廣度。實現這一意圖的方式，就是通過現代化的傳媒手段，拓展媒介覆蓋的地理空間，通過典型性的媒介地理取樣，以共時并置的方式加以呈現：光榮與失落、輝煌與黯淡、歡呼與哭泣、喧囂與沉靜……畫面的不斷切換，帶來的是跨域界、超地理的深度心靈、情感的對比，而以他者身份參與觀看的中國觀眾，則獲得一種多樣化的感同身受的體驗。這一例證，反映出共時性并置思維運用于媒介傳播所帶來的奇觀效應。再如，好萊塢大片全球同時公映也體現了空間化的傳播戰略。早期影片公映總是先在大城市開始，然后根據票房情況逐漸向小城市、縣、鄉推進。現今網絡媒體使得公映過程的傳播速度大大縮短，甚至降到零，這就使得大片公映常常實行同步化策略，以追求最佳的票房回報。
第二是媒介研究方法的更新。“將‘空間分析’引入媒介研究當中，對‘媒介空間’的分布與建構進行研究，這將有望建立起媒介地理學研究的‘媒介空間分析理論’”⑥。媒介空間分析有四個基本層面，一是相近或相同地理區域中不同媒介的分工布局分析，二是某一媒介內部的傳播內容與傳播形式的規劃定位，三是目標性的受眾階層分析，四是針對性的人文地理層次分析。四種分析的整合起來，就是“媒介——人——地理”的互動和融合。如，合肥晚報報業集團和安徽日報報業集團都地處省會，為了避免資源浪費，避免市報與省報同在一個城市而造成地位尷尬的局面，合肥晚報的定位是具有晚報色彩的黨報，這在全國范圍都是一個特例。雖同在一地，因為資源合理配置，各有不同的受眾群，形成了一個合理的媒介空間布局。在當代文化地理環境中，媒介空間分析作為一種具有實踐意義的科學方法，有助于深刻地把握媒介發展的動向與趨勢，對于構建合理健康有序的媒介生態系統，具有重大的理論價值。
①邵培仁：作為最新研究視野的媒介地理學[J].媒介方法，2006年第1期。
②邵培仁：媒介地理學：行走和耕耘在媒介與地理之間[J].中國傳媒報告，2005年第3期。
③參見王治河主編:后現代主義詞典[M].北京：中央編譯出版社2004年版，第681頁。
④福柯語，轉引自[美]愛德華·W·蘇賈:后現代地理學[M].北京：商務印書館2004年版，王文斌譯，第10頁。
第3篇：人文地理學實踐報告范文
1.1 根據我國自然利用和經濟發展的需要,建立了相當完整的學科體系
1952年全國進行高等院校院系調整,一些綜合大學建立了地理學系,并屬理科。在各大區與省師范院校中普遍設立地理學系,師資培養有很大進展。在幾十年的教學和研究實踐中,地理學的方向和領域不斷發展。在“”前高等學校的地理教育,采用前蘇聯的教學體制,分專業教學,以二三級分支建立專業,加強了數理化自然科學,增加了實踐時間,使地理人才培養有很大的發展。在為國家自然資源利用和經濟社會發展服務過程中,地理學研究機構逐步增加,形成了相當完整的學科體系。首先是在中國科學院建立了綜合性的地理學研究機構和有地區特色且針對我國特殊的地理問題的專業性地理學研究機構。改革開放以來,在綜合大學和師范大學建立的研究機構更多。80年代我國人文地理學得到復興,促進了應用地理、計量地理、旅游地理等學科的建立和發展。由地球信息科學家開拓的GIS在全國學術界和社會許多部門得到廣泛的應用,推動了地球信息科學在我國的發展,初步建立起一個地理信息科學基本體系。地理學研究機構和地理研究的發展,使地理學在為國家目標服務和科學問題的研究方面發揮著極其重要的作用。
1.2 “以任務帶學科”,提高了地理學的應用價值
“以任務帶學科”是我國50年來地理學取得蓬勃發展的一條基本經驗。地理學家組織與參與完成了國家一系列重大的關于我國自然條件、自然資源、農業發展方面的調查研究任務,包括大規模的地區綜合考察、綜合自然區劃、農業區劃、黃淮海平原的綜合治理、國土規劃和發展研究等。在這個過程中,大大提高了地理學應用價值和科學水平,也是大量分支學科發展和形成的基本動力。相應地為政府和社會提供了大量的建議和科學資料,在生產實踐中產生了巨大的經濟效益和社會效益。
1.3 理論研究在一些領域取得重要進展
50至60年代,提出了水熱平衡、化學元素地表遷移和生物地理群落等自然地理學的三個方向。學術思想早于當前全球變化研究中逐漸獲得共識的地球生物化學循環和地球系統科學的思想。通過實驗研究在農田生態系統中水分循環和水鹽運動規律及其與作物生長關系方面,在環境生物地球化學、環境背景值和環境健康方面,在地域分異規律與中國自然地理區劃、土地類型與土地利用、區域自然地理以及農業區劃、地域生產綜合體與區位理論和空間結構理論方面,在青藏高原隆起及其影響,在專題地圖學和綜合制圖的理論方面等重大的理論和實踐問題上取得了一系列重要成果。近年來對地球表層系統理論、地圖圖譜和社會地理理論的探討也取得了進展。
1.4 地理學的技術革命不斷發展
50和60年代我國地理學即開始了技術革新。70年代末的騰沖遙感開拓了我國的遙感事業。同時開始探討數學方法的應用。之后,模型建立和空間分析在區域研究和城市發展規劃中逐步推廣。系統論在地貌學及許多分支學科研究領域中的應用取得了明顯的進展,推動了一系列重要科學問題研究的深入。改革開放以來,中國科學院、高等學校GIS實驗室的建立,促使空間分析方法愈來愈多地在各種預報、預測和發展研究領域中得到應用。地理信息系統作為傳統科學與現代技術相結合的產物,不僅推動了地理學的發展,也為各種涉及空間數據分析的學科提供了新技術方法。
1.5 編纂了一系列大型學術著作
過去的幾十年中,以我國著名地理學家領銜組織編纂了一系列大型的地理學圖書和圖集,在建立我國地理學理論體系、積累地理學研究資料和向社會宣傳大量研究成果方面起到了重要的作用。最突出的有:《中國自然地理叢書》、《中國自然地圖集》、《中國土地利用圖》、《中國經濟地圖》、《中國人口地圖》、《中國農業地理叢書》、《中國人文地理叢書》等。
1.6 高等地理教育和高級地理學人才培養的形勢較好
現在地理學一級學科的博士點在全國已有8個,二級學科自然地理的博士點9個,人文地理3個,區域經濟的3個,地圖和GIS的3個。自然地理、人文地理、區域經濟、地圖和GIS的碩士點共有92個。地理學培養的人才活躍在國家的規劃、計劃、環境和生態管理以及研究與教學等領域。
1.7 中等地理教育經歷了艱難的發展
50年來我國中等地理教育出現了“兩起兩落”。目前國家教育部門,根據素質教育的要求,正在組織全國的專家大力進行國家基礎教育課程改革。根據我國自然環境狀況、發展狀況和國際化的要求,制定教學大綱和編寫地理基礎教育教材,我國中學地理教育正在第三次崛起。目前的?+X"高考科目改革方案,將促使學校和學生恢復對地理學的重視。
今天,可以肯定地說,我國地理學的影響力在擴大,而且已經超出了專業的界限,地理學的決策應用價值大大加強了。地理學家的上述工作,在一定程度上促進了我國自然條件的合理利用,阻止了自然惡化的趨勢,地理學的方法逐步為社會所了解和應用,地理學的成就在很
大程度上為社會所認同。甚至可以說,地理學的發展在某種程度上改變了人們的時空觀念和有關領域的工作方式。今天,國家和社會如此地了解西部地區、黃土高原、黃河長江、青藏高原、黃淮海、國土開發和可持續發展;地理學家開辟的GIS和遙感應用技術如此在社會廣泛應用并發揮著重要的作用等。地理學的一些基本觀念如“區域”及“區域差異”、地圖及GIS思想、“人地關系協調”等概念在愈來愈多的領域被采用。半個世紀以來,就為國家自然利用和經濟發展研究的規模和在國家建設發揮的作用來講,世界上沒有哪一個國家的地理學能夠與我國相比。
在50年的發展過程中,我國地理學所走的道路也是有教訓的。如片面地批判地理環境決定論,導致在環境問題和環境科學興起之初處于被動;取消人文地理學,自然地理學與經濟地理學存在分割狀態;在相當長的時間里,缺乏與世界上大多數國家的學術交流;我們在理論的總結和創新方面仍然比較落后。
2 當前我國地理學發展的形勢
改革開放以來,國內與地理學的發展和應用有關的產業部門、科研院所,進行了大量的關于我國自然資源、環境整治、GIS的應用及國土開發等方面的研究和發展,形成了異常活躍和競爭的局面。近年來,在國家體制向市場經濟轉軌、科研體制進行一系列改革的背景下,計劃經濟時代的科研計劃、撥款制度、人事制度等已不復存在,而新的科教體制尚未規范和完善,地理學科研與教學單位面臨著一系列實際問題,如教學經費的不足,“大鍋飯”不再存在,各種競爭日益激烈,一些地理單位甚至缺乏基本的生存條件。這迫使地理單位進行改革,近年來我國地理學發展的總趨勢是強化了社會需求和市場指向,出現了非常活躍的局面。
在一系列學術領域,地理學的地位受到挑戰。地理學家曾經在這些領域作出了許多開拓性的貢獻。如在農業區劃、國土規劃、GIS、城市研究、地區經濟、旅游開發、全球變化、資源利用、環境保護、可持續發展等方面,現在地理學必須謀求新的發展和提高。隨著人口、資源、環境、發展等全球性問題之重要性日益突出,很多學科占據了一些傳統研究領域,如第四紀地貌、氣候學的研究等。現在,地質學在向上擴,大氣科學在向下沉,生態學和環境科學已自成體系,經濟學在發展區域經濟,社會學在研究地區發展不平衡,建筑學向城市規劃擴展,凡此等等,地理學的一系列領域面臨其他學科的競爭和挑戰。
由于改革開放和社會主義市場經濟的逐步建立,大學地理教育面臨著如何培養適應市場需要的理論型、應用型、技術型和新的地理教育型的人才問題,部分專業存在著畢業學生的分配問題。由于其他學科和領域對人才的競爭,大學和科研機構的人才流失也比較嚴重。
在上述競爭背景下,高等學校地理學廣泛地進行了改革和創新,出現了若干共同的趨勢。在教學和研究的目標方面,普遍定位在資源環境問題、社會經濟的發展與規劃及GIS、遙感技術的應用。主要從事的領域涉及到資源利用與保護、土地管理、環境(包括生態)的變化與綜合整治、國土規劃與城市規劃、區域開發與可持續發展、旅游發展與規劃,GIS應用。相應地在高校地理院系伴隨著機構的改變和名稱的變化,普遍設立資源環境學院,包括資源、環境、地理、城市規劃、旅游、土地管理等;師資的成分、教材的內容、培養方向等均發生了變化。這些變化適應了社會的需求,為解決實踐問題作出了貢獻,也拓寬了研究和教育領域,在一定程度上加強了基礎研究,研究的數量也大大增加,并使師資、人才和招生生源得到了保障,畢業生分配有了較多且穩定的渠道,教育和科研經費也有了較多的來源。地理學科研機構的改革,實行績效工資,將在SCI等檢索刊物上發表文章作為考核和晉升的主要標準等,雖然其效果還有待觀察,但顯然加強了研究的專業化和研究論文的數量和質量,爭取了更多的課題和經費,調動了研究人員創新的積極性,促進了優秀人才成長。
現階段我國地理學發展也出現了一系列令人擔憂的問題和傾向:
(1)地理學理論、基本概念和區域地理等經典內容的教學和研究被削弱了。教員為對付崗位責任制而疲于奔命,普遍重科研、輕教學。一些院系不僅改名,也改了專業方向,地理系在派生出旅游、房地產管理、環境學等方向的同時,本身迷失了方向,人地關系等地理學的核心和本質方面的研究和教學淡化了。由于理論研究的削弱,這些年來我國地理學的創新少了,還出現了自然和人文再次分離的苗頭。
(2)地理學不同于某些實驗室科學,需要有多種尺度的時間和空間研究。因此,定位臺站的長期、連續觀測和原始數據的分析研究,是地理學發展的基礎之一,但除了在少數研究所外,這種工作愈來愈弱化。在科研院所,普遍存在忙于爭課題和完成論文數量,不甘坐冷板凳做扎實細致工作的現象。在表面繁榮之下隱藏著一種浮躁之風,這樣難于出“多年不鳴,一鳴驚人”的源頭創新成果。在GIS和數量方法的應用取得明顯進展的同時,地理學家對野外的考察研究也削弱了,一些資源環境和國土開發的重大課題的研究,需要臺站進行長期觀測的研究,但普遍存在野外工作的人員和時間“不到位”的現象。
(3)全國性的協作和重大課題的研究愈來愈困難。目前的科研機構和科研體制,注重科學家的個人創造性,在組織結構方面愈來愈小型化,研究目標愈來愈體現為,特別是在SCI、SSCI檢索的期刊上。在這種情況下,一些大型的研究,如國家大區域的資源環境及發展的綜合研究,大型地理叢書和綜合性的學術著作的編寫,以及其他圍繞大項目的協作等明顯削弱了。如果這種情況不能改變,地理學的應用價值就將下降。
(4)為爭課題而迎合長官意志、政府行為和企業行為,科學研究的超前性和獨立性被削弱。地理學研究落后于社會需求和科學發展前沿,缺乏敏銳揭示隱患及對一系列重要實踐問題作出迅速反映的能力。
認真檢討我們與國際地理學發展的差距,發現我們對全球問題的研究還相當薄弱,地理學家還沒有走出去,在把握全球性的重大問題的基礎上開展我們的研究,并把研究成果推向國際;對國家重大的發展問題及其他決策問題的關注和研究薄弱, 特別是對高級理論性綜合性人才的培養缺乏應有的關注,要注意培養世界一流的全球性理論和應用的高級人才、區域專家;對地理學發展的理論、發展方向的關注薄弱,與整個科學發展大趨勢、其他學科發展前沿、科學哲學、國外地理學先進思想存在隔膜;信息化的應用仍不普遍。在地理學的基本觀點方面,我們對全球問題的關注和研究不夠。
3 21世紀我國地理學發展的展望
在為美國《科學》雜志撰寫的社論“科學在中國:意義與承諾”中指出:“中國正處在發展的關鍵時期,面臨著優化經濟結構、合理利用資源、保護生態環境、促進地區協調發展、提高人口素質、徹底消除貧困等一系列重大任務。完成這些任務,都離不開科學的發展和進步。這就對中國的科技進步提出了緊迫的要求。”顯然,地理學是實現這些國家重大任務的重要支撐學科之一。
我們要為一系列重大的決策問題提供科學依據。這些決策問題是重大的資源利用和自然保護問題、重大自然災害的治理問題、國家的地區開發戰略和發展問題等。在21世紀發展中,這些問題將進一步突出。在所有的區域性問題中,地理學家要重視我國西部地區的生態環境和發展問題。在新的歷史時期,國家決策的許多問題,地理學家都可以參與工作。要通過這些重大問題的研究,進一步提高地理學的決策應用價值,對國家一系列重大問題,需要建立起迅速反映的能力。
70年代以來國際地理學的發展,愈來愈從注重由自然支配的環境變化轉移到人類支配的環境變化;地理學家愈來愈重視參與全球問題和國際性的研究計劃;加強了發展研究和發展規劃研究;地理教育的主要內容愈來愈傾向于“我們共同的未來”;信息化成為地理學發展的重要推動力量。地理學家在參與國家和政府的決策方面也在表現出更大的積極性。最近美國出版的一部專著《改變世界的十大地理學思想》指出地圖學和GIS思想、人類在人與自然關系中的調整、空間組織與相互依賴等地理思想,曾經和正在強烈地改變著這個世界,也是最有價值的研究領域[1]。
在愈來愈多的新學科出現和參與我國的資源環境和發展問題研究的情況下,地理學面臨著激烈的競爭。為了弘揚地理學傳統,為社會和科學發展作出獨特的貢獻,地理學必須根據自己的優勢和學科特點,找準自己的方向,特別注意發現新的問題和新的領域。
3.1 關于21世紀我國地理學的發展方向
(1)國土整治研究。在21世紀來臨時,我們必須明確地理學能給國家和人類解決什么問題,包括區域性的資源開發利用、生態環境退化的監控與治理、全球變化及其區域響應。全球環境變化和發展問題研究、全球一體化和多樣化是國際地理學發展的基本方向。青藏高原問題及其對我國大的自然格局的影響是地理學重大的長期研究目標。各種特殊類型的區域,如濕地、湖泊、山地等的環境和利用問題。在所有的區域性問題中,地理學家要在更大程度上重視我國西部地區的生態環境和發展問題。加強資源環境的監測、保護、規劃與整治研究,建立工程地理學。
(2)發展研究。這個方向自60年代在國際上逐步形成以來,已經成為地理學發展的主流之一。我國經濟高速發展,強烈地改變著我國的自然和社會經濟結構;我國發展面臨著嚴峻的可持續性問題。這些問題的研究,可為實施可持續發展戰略服務。地理學家和地理工作者要了解我國的自然、生態環境和城鄉發展,包括城市發展與規劃、區域發展及可持續發展、農村發展等,就需要進一步開展地區經濟與社會及城鄉發展研究。
(3)地理信息應用研究。GIS技術、遙感技術、空間數據的應用是地理學也是地球科學發展的重要推動力量。國家目標是發展地理信息科學,推動“中國數字地球”戰略,為區域社會經濟可持續發展與生態環境保護提供分析預報和決策支持的新的科學手段;為地球科學及其他有關學科研究提供時空信息并進行資源與生態環境研究分析、預測預報和時空調控的科學基礎。與此同時,地圖已經成為以數據形式存在的動態多維產品,地圖圖譜是促進GIS應用的發展、使我們對日益復雜和相互聯系的事物的理解更加深刻的重要研究方向,這些技術可用于其他學科,但地理學對其發展和應用起到基本的作用。
3.2 地理學的教學改革問題
地理學是21世紀人才必備的素養,世界各國都越來越重視地理教育。美國1992年制定了面向未來的教育改革計劃,規定地理學是所有大學和專業必修的五門課程之一(其余為英語、數學、物理、歷史)。為了適應我國21世紀社會經濟發展的需要,在地理學的課程設置及課程建設問題上,急需加強概念性的地理學及其中的自然地理學、人文地理學與地球信息科學的基礎課程,核心地理學課程必須保持和創新。美國一些科學社會學者最近預測的知識經濟時代創新領域中,有很大部分(如資源的可持續利用技術、環境保護技術、生態恢復技術)必須具備地理學基礎。21世紀的地理學,不僅只是文理交叉的學科,而是可能分化成理論、應用與技術相互分離的教學、研究單位,因此,需要在人才培養上注意全面、全球綜合性的理論思維,要適應實踐和科學的發展,開創新的地理學課程。地理學若不能滿足社會的需求,那么其他學科肯定會取而代之。如在哈佛大學商學院,“新經濟地理學(the New Economic Geography)”已成為一門核心課程。
3.3 推進地理學理論和地理學思想的創新,加強基礎理論的研究和教學
要以綜合的觀點和學科交叉的方式研究地球表層系統的演變及其動態機制。地球表層系統包括區域性的自然系統、人—地系統和社會經濟系統三個子系統。自然系統中我們關注自然支配的環境變化,這方面的問題仍需進一步研究。如青藏高原的隆升及對我國和東亞環境的影響,我國的水土流失及沙漠化的自然因素等。在當今這個地球上,更重要的問題是人類支配的環境變化,核心是“人地關系地域系統”。要探討這個系統的內部組成、主要關聯及其與外部環境的關系,揭示人類對環境變化的感知和響應,以及人類對環境的利用和影響及環境對人類的影響。在較小空間尺度上,揭示地表物質元素轉化與遷移的機制;在宏觀層面上,研究氣候變化和全球物質反映之間的關系。從不同的空間尺度研究人口、資源、環境之間關系實質,并尋找解決的途徑。通過較小尺度的研究,經過尺度轉換,為大范圍區域的整治提供理論基礎和政策依據。為了促進地理學理論和地理學思想的創新,需要加強與其他專業學者之間的聯系和磋商,進行跨學科的交叉和滲透。
3.4 發展地理學的方法論
21世紀在地理學各分支學科繼續發展的情況下,要求我們在地理學的方法論方面作深入探討并取得某些共識,地理學不是各種有關專業的簡單匯合,而是具有明確的核心和一致性。地理學已經具有一套比較完善的方法論概念。
(1)區域概念。包括全球的概念、區域差異和區域相互依賴性的概念,沒有區域就沒有地理學。針對不同的空間尺度界定不同的區域論題,研究發生在區域中的過程和演變規律,而不是靜態地研究區域。各種地帶和各種類型地域(流域、區域、地方)的研究、全球變化的區域響應、陸地生態系統的演變、溫室氣體增加的影響等,在不同區域是不一樣的,因為地表各種過程在不同時空尺度表現差異及其自身的抗干擾能力和恢復能力不同。在人文領域內,區域或國家一體化和多樣化發展,是地理學研究和教學的基本范疇。
(2)統一地理學的觀念。這種觀念強調研究人類活動成為一大驅動因素的地球表層系統及其中的“人—地”地域系統。在最近出版的《對地理學的再審視——對科學和社會的新聯系》[2]一書中,地理學研究的地球表層系統被分解成三個系統:環境系統、人類社會系統和環境—社會系統。而且,地理學研究的重點是其中的環境—社會系統即環境—社會動力學。在漢城召開的第29屆IGU大會上,前任IGU主席Messerli報告的主題就是:地理學研究的主要領域正在由自然支配的環境變化演變為人類支配的環境變化[3]。幾十年以來,特別是近年來, 老一輩地理學家就強調對重大的地理學問題開展綜合性多學科交叉研究的極端重要性。自然地理學不考慮人類的活動和人文地理學忽視自然和生態基礎都是致使的弱點。現代地理學的基本特點是:統一地理學、全球地理學和有人的地理學。地理學的“研究重點放在各圈層的相互作用及其與人類活動造成的智能圈的耦合與聯動上”[4]。
(3)將格局和過程關系的研究作為重要的觀點和技術路線。發生在各種類型和各種尺度的區域中的過程必然產生一定的格局,而格局的變化又會影響到自然、生態、社會發展的進程,這就產生了格局和過程間相互作用的研究。這種相互作用還表現在區域之間的相互依賴性,包括不同尺度區域之間的相互依賴性。如對不同時間序列、不同空間尺度的土地利用和土地覆被變化的研究就是如何。IGBP的全球變化和陸地生態系統項目將格局和過程關系的研究作為重要的技術路線[5]。實地調查、區域比較、尺度轉換等傳統方法和新興的空間分析、系統模擬是這種研究的基本方法。
3.5 擴大對相關國際性計劃的參與和全球問題的研究
中國經濟發展的國際化程度在提高,我國的國際影響日益擴大,我國地理學在更大程度地走向世界是必然要求。因此,要加強全球觀念和加強全球問題的研究,并在國際性會議上和國際交流中不斷展示我們的成果,甚至我們要培養將主要精力用于全球問題研究和參與國際學術活動的國際型的地理學家,積極參與國際和全球的研究計劃。
3.6 加強地理實驗和工程地理學研究,促進技術創新,以信息化推進地理學的發展
信息化使現實空間表征的理論方法得到了革命性的發展。GIS和遙感技術的應用通過時空數據和空間分析,使我們可以更迅速更好地認識相互聯系事物的本質和區域間的差異及其相互依賴。為了深入研究和揭示地球表層動態系統中物質循環和要素作用機理,必須重視地理學的實驗研究,并使微觀和宏觀研究相結合。但是,這些不能代替樣本研究,不能代替考察和觀測等,否則,我們不能認識“真實世界”及其動態系統,改進真實系統的描述。大型工程的戰略研究為我國大規模建設時期所急需,目前尚很薄弱,建立工程地理學,既適應這種需求,又開拓了地理學的應用領域。
3.7 加強地理學的基礎教育和科普工作
基礎教育的主要目標之一是讓青少年了解國情和培養愛國主義、國際主義的情感。為了“我們共同的未來”也是我國地理教育主要內容之一。當今世界,資源、環境、人口、發展等全球性問題越來越尖銳,而地理學是各基礎學科中最能綜合、直接地對付這些問題的課程。因此,世界各國都越來越重視地理教育。最近,辦公室向黨和政府官員推薦新編中學地理課本,說明地理學普及的重要性。要通過基礎教育和科普工作,讓國民中有愈來愈多的人了解什么是地理學,地理學能干什么,如何培養人們的地理學觀念,推動地理學的發展。
4 結語
近年來我國正在實施“科技創新計劃”和“教育振興計劃”,為地理學單位的改革和發展提供了較為優越的條件,也提出了更高要求,我們有條件在新的世紀中實現地理學的更大發展。地理學科研單位正在進行整合,一些單位進入中國科學院“創新基地”,內部組織結構和人員結構都有較大變化。高等學校地理院、系的改革以改名開始,隨后也進行了不同程度的結構調整,“211工程”和理科基地建設使幾個重點大學地理學得到很大程度的加強(但一般高校,尤其是普通師范學院,地理系仍然舉步維艱)。袝"計劃、杰出青年基金、“創新基地計劃”和國家自然科學基金重大、重點項目、面上項目強調“源頭創新”,進入這些計劃和項目的單位和個人重視基礎研究和理論研究,也有了進行這種研究的條件。長期以來,地理學家和地理學思想,對人類社會經濟的發展作出了巨大的貢獻。今天,我們的國家和全球的自然和社會經濟結構正在發生劇烈的變化,向地理學提出了一系列重大的科學問題和實際問題。地理學,這門偉大的學問正面臨著更大發展的機遇,全國地理學工作者聯合起來,把我國由地理大國發展為地理學強國。
【參考文/！/獻】
[1] Hanson S,ed.Ten Geographic Ideas That Changed the World [M].New Brunswich:Rutgers University Press.1997.
[2] Rediscovering Geography Committee.Rediscovering Geography:New Relevance for Science and Society [M].Washington:National Academy Press,1997.
[3] Messerli B,Martin Grosjean,Thomas Hofer,et al.From naturedominated to human-dominated environmental changes [J].IGU Bulletin,2000,50(1):23-38.
第4篇：人文地理學實踐報告范文
關鍵詞:教學型院校;培養目標;實踐能力;地理實踐教學
中圖分類號:G42文獻標志碼:A文章編號:1673-291X(2009)26-0231-02
實踐教學是高等學校地理學科人才培養不可缺少的重要環節,不僅對深化理論教學、樹立學生實踐觀念、培養學生實踐素質、提高學生實踐創新能力有著重大的意義,也是高校人才培養與社會人才需求接軌的最直接途徑。
一、傳統實踐教學中存在的問題
傳統的實踐教學以實驗教學為主,設計、創新為輔;以理論作為依附,驗證性為主,綜合性、設計性為輔。隨著科技的進步和發展,社會對人才需求的類型也有所變化,更多的需要直接可以投入使用的應用型、復合型人才,以適應社會發展的節奏。
(一)社會需求轉變導致實踐教學的變化
現今的人才需求已經從粗略的人才范疇轉變為理論功底深厚、有較強的設計能力、創新能力和工程實踐經驗的人才,因此僅依靠傳統的實驗教學遠不能達到培養應用型、復合型、創新型人才的要求,應該構建一個完善的實踐教學體系,從多維度、多層次加強對學生實踐能力的培養。高校人才培養應密切關注人才市場,需要從社會人才需求入手,對現有的實踐教學體系進行改革和重構,以生產出符合社會需求的“高質量”人才。
(二)科技創新催生實踐活動層次化
研究型創新實踐主要根據學生知識、能力、水平和個性化發展的需要,為少數對科研創作有著濃厚興趣的學生提供實踐創新的空間和平臺,以技能競技為契機,通過適當增加課題的深度、廣度和更加嚴格的規范標準以達到培養尖端人才的要求。高等教育作為知識創新和技術創新的基礎,就是要培養具有創新精神和實踐能力的高級專門人才,將實踐能力和創新能力融入到學校教育的全過程。因此,正確認識創新意識和創新能力培養在高等教育中的地位,已成為當前高等教育推進素質教育的核心課題。
(三)傳統實踐教學體系的設計
目前,高校實踐教學體系基本上分為兩個部分,第一部分是科學素養教育,即自然科學、環境科學、經濟學基本理論教育。重在知識教學,要求教師立足于自己學科的高度,緊跟學科前沿,探索問題,思考問題,在更新自己所授知識的同時提高教學質量,培養人才。第二部分主要是綜合素質、實踐能力教育,重點是培養學生實踐技能。實踐能力的培養也是學科建設的基本目標,重在培養學生的創新意識。
二、實踐教學體系建設的基本框架
(一)以平臺為依托,構建實踐教學體系
實踐教學體系硬件環境整體建設思路是營造多層次的實踐教學基地。主要包括:營造真實生產實習、構建模擬仿真系統環境和建立仿真實訓基地。建立校外教學基地不僅可以彌補校內實習設備和場所的不足,而且可以使學生在真實的氛圍中得到鍛煉,培養學生從事職業崗位的能力,既學到一定的知識和技能,也可以得到直接參與生產和管理的鍛煉,產、教、學結合,豐富教學方法,提高了教學質量。
(二)建立“實踐性教學”的教學框架
以課程體系結構調整改革與教材建設為切入點,建立“實踐性教學”的教學框架;以實踐與科學研究為依托,精品課程與教材建設為載體,實施“應用型”教學模式;通過科學化、規范化和制度化教學管理為手段,建立教育質量保障機制;以課程建設的不斷完善,推動學生創新能力的培養。
具體的培養方案是:確定一個目標――培養技能型人才,建立三個“三三制”――即(1)課程體系―包括基礎課、專業課和選修課;(2)教學內容――包括課堂講授、實驗實習與畢業論文(設計);(3)實踐體系――包括課程實驗、教學實習與科學研究;實行三階段能力遞進,即實現專業基礎知識的掌握―實踐能力的培養―綜合能力與自主創新的遞進。
三、加強實踐教學,培養高素質人才
(一)以教學計劃為先導加強實踐教學
1. 精簡課堂教學課程
精簡部門自然地理課程門類,將地質與地貌、氣候與水文、土壤與植物合并進行綜合實習,既可避免重復性內容的學習,又可減輕學習負擔,多出實踐鍛煉的機會。
2. 增設方法類課程
地理科學專業一般都包含有地理學基礎、自然地理學、人文地理學、地理學研究方法與技術四個方面的專業基礎課程。地理科學是實踐性很強,地理實踐活動開展需要地理研究方法與技術。因此,可以適當增設地理方法類課程,有利于全面開展地理實踐活動,培養學生動手能力和實際工作能力。
3 .增加實踐性環節
針對教學計劃實踐教學不足,實習活動偏少的狀況,教學計劃必須調整:一是增加地理實習、野外考察或調查等實踐性環節的時數,加大實踐活動比例;二是提高自然地理、人文地理、地理綜合實習的實踐教學要求和規范,提高實踐教學質量;三是加強實踐教學過程中研究課題的設計,鍛煉學生實踐活動中分析和解決問題的實際工作能力;四是結合社團群活動及課外活動,有目的、按計劃、分層次地開展地理實踐活動,提升地理綜合素質。
(二)實踐教學基地建設
1.實行開放式辦學,建立穩固實習基地
積極發展同社會實際工作部門合作培養,促進教學、科研、生產三結合。因此,我們與許昌市氣象局(站)、地震局(站)、環保局、土地局以及中學等部門機構合作,建立長期的實習基地,滿足地理專業實習和教育實習,鍛煉學生實際工作能力,為地方部門直接服務。發揮地理學科優勢,加強與地方部門機構在科研、生產方面的交流合作,促進橫向科研課題的研究,為地方經濟發展服務,并引導學生參與社會實踐,提高應用創新和科研能力。
2.建立各層次各類型專業實習基地
根據野外實踐教學目的要求,專業實習基地建設可分為三個層次:一是全國性實習基地(綜合野外實習需要);二是區域性實習基地(兩門及以上學科野外實習需要);三是地方性實習基地(單科野外實習需要)。如我院逐步建立的三層次地理實習基地,即嵩山地質、地貌實習基地(地方性實習基地),信陽筆架山植物、土壤地理實習基地(區域性實習基地)和南京―蘇州綜合人文地理實習基地,為學生進行實踐教學發揮出積極作用。
(三)實踐教學方法與評價的改革
1.改革實踐教學方法
地理實踐教學本身面向大自然、社會大課堂,改變原有方法形式,采用探究式、互動式、任務式教學方法實屬必要。探究式讓學生帶有一定疑惑問題考察實習,激發主觀能動性。互動式倡導師生之間、生生之間對話交流、充分研討,共同參與實習過程。任務式是通過布置科研小課題,學生三或五人一組,在教師引導下,獨立觀察、查找資料、共同研究并完成實習任務。這些方法改革的嘗試,對提高學生實習興趣,提升獨立工作能力以及改變實習效果均有不同程度的作用。
2. 改變實踐教學評價
第5篇：人文地理學實踐報告范文
階梯型培養模式結構設計
根據土地資源管理專業本科學習特征與知識、能力、素質培養習慣，將“知識－能力－素質”培養模式劃分為3個階段:基礎階段、綜合能力培養階段和提高階段(圖1)。在這3個階段培養中，知識、能力、素質協調發展的培養理念貫穿其中，但不同階段強化內容又有差異，以實現階梯型培養模式。在基礎階段，以培養學生知識體系為中心，強化對知識的學習，以多學科交叉為特色，構建“厚基礎，寬口徑”知識體系;綜合能力培養階段，除繼續知識學習和素質培養的基礎上，強化對知識應用的能力訓練;在提高階段，在前期培養的基礎上，突出對綜合素質整體提高的培養。
基礎階段
基礎階段主要是大學一年級階段。在第一個階段以第一課堂的知識、能力、素質教學體系為中心，著力培養學生的基礎專業知識，如開設管理學、地圖學與測量學、西方經濟學、人文地理學、自然地理學等課程作為學科基礎課程，開設土地管理學、土地調查、土地評價、土地利用規劃、地理信息系統、城市規劃概論、遙感基礎與應用、地籍測量、土地數據庫原理與應用、地產開發與管理、土地經濟學作為專業主干課，以土地科學概論、GPS原理與應用、計算機制圖、土地景觀設計、土地信息系統作為專業選修課。三類課程很好地將理論、技術和應用形成一個有機整體，全方位地培養學生的理論體系，使其更符合社會各界對土地資源管理專業的需要。
綜合能力培養階段
綜合能力培養階段主要是指大學二年級階段。學生在經過大一階段的學習有了一定的基礎之后，就該對其專業能力進行強化培養。可以通過申報大學生科技創新項目，或參與教師的科研項目、課題研究，進行專業知識、能力和綜合素質的強化培養。對土地資源管理專業而言，進入到學校或教師提供的學習平臺后，能夠系統地對土地資源管理專業知識、“3S”技術等進行學習，對ArcGis、MapGis、Workstation、Arcview、Erdas、Envi、Skyline、CAD、Photo-shop等軟件進行熟練操作。并且通過主持或參與科研項目能夠熟悉了解基礎數據的生成過程，從整體上了解該項目或課題的目的意義及技術方法。將課堂上的理論知識運用于實踐中，使實際動手能力得到鍛煉，訓練學生的邏輯思維能力，有助于學生更好地理解和消化理論知識。
提高階段
提高階段主要是大學三、四年級階段。經過大二階段專業能力的鍛煉后，能夠有效地將理論與實踐相結合，已具備一定的知識、能力和素質。這時除了繼續學習以外，強化對管理、組織能力的鍛煉。例如，作為項目的負責人，就不僅僅只是簡單地處理數據，而是組織安排整個項目的相關工作，包括項目工作的前期安排準備、數據的前期處理、人員的工作任務分配、整個技術路線方法、過程中問題的處理以及項目完成后歸納、總結和升華科研項目中的技術方法、思路和一些重難點問題的解決方法;訓練撰寫科研報告、表達學術成果的能力。除此之外，還要對低年級的學生在專業技術上能力上進行培訓和指導。經過大學4年的學習，讓學生的知識、能力和素質協調發展，為后續發展奠定堅實的基礎，成為社會所需的復合型人才。在大學4年的學習中，每個階段的培養重點會有所差異，但在宏觀上總是圍繞“知識－能力－素質”三位一體的階梯型模式培養土地資源管理專業本科生。
階梯型培養模式效果分析
培養“厚基礎，寬口徑”復合型人才
“知識－能力－素質”三位一體的階梯型培養模式，注重土地資源管理本科生知識、能力、素質三者的協調發展，注重理論與實踐相結合，培養復合型人才。對于就業，符合社會發展所需求的人才，在社會崗位的競爭中具備較大的優勢。
為學生后續學習奠定基礎
在很多的高校，“知識－能力－素質”三位一體的階梯型培養模式是針對研究生的培養方式，若本科生的學習培養模式也采用這種模式，就能夠讓學生更早地具備研究的思維或方式，能夠更好地適應后續的學習，或是更好地更進一步開拓、發展自身的潛力，更進一步做到“知識－能力－素質”的三位一體。
提高學生的實踐創新能力
學生的實踐創新能力是指學生在參與科研創新實踐活動的過程中，促進自身對專業知識的掌握，并運用這些知識技能解決實際問題的一種特殊能力。“知識－能力－素質”三位一體的階梯型培養模式讓優秀的本科生進入科研實踐課題的研究中，對學生專業知識、能力和素質的培養，不僅對學生自身的實踐能力有所促進，對整個團隊乃至學校的創新能力也有所貢獻。同時，他們的加入也為團隊注入了新鮮的血液、注入了無限的活力和創造力。
實施中需要注意的問題
硬件設施保障
階梯型培養模式對硬件設施有一定的要求，需要建立以專業軟件及其他硬件為基礎的實驗室和實習基地，并加強實踐環節的教學，確保學生實踐能力的培養與提高。
師資隊伍保障
高水平、高素質的師資隊伍是培養學生的保障。基于“知識－能力－素質”的土地資源管理本科培養模式，要求一支強有力的師資隊伍作保障。①需要高素質授課教師隊伍，在第一課堂能讓學生接受“寬口徑、厚基礎”的理論教育，并建立土地資源管理專業理論體系;②需要全面的實踐教學的教師團隊，讓學生在實習實踐中能全面地將理論知識運用于實習實踐;③需要高水平的教師研究團隊，讓學生能大量參與科研實踐課題，為學生提供“知識－能力－素質”全面提高、協調發展的環境。
注重學生后續能力的培養
第6篇：人文地理學實踐報告范文
關鍵詞：風水 規劃應用
中圖分類號： B845.6文獻標識碼：A 文章編號：
風水貫穿在中國傳統建筑活動的各個過程。從選址規劃、建筑單體、園林小品、室內外裝修設計到施工營造，幾乎無所不在。如何應用古人智慧，創造“環境風水”，是規劃設計人員一項緊迫而富有挑戰性的課題。鑒于此，筆者對“風水”應用做如下探討：
一 “風水”概念
風水是人類祖先經過不同時代適應環境的實踐與歸納，進而發展出來的“生存法則”。風水主要研究“宅地環境”，講究的是“天地人合一”。它不僅是一門“相地”學問，更涵蓋人文地理學、地質學、氣象學、景觀藝術、建筑學等。
二、人與“環境風水”
越來越多資料顯示，人體組成和所生長的大地間，存在高度的“契合性”，人體健康深受“環境大地”的影響。自然環境稍一改變，人體立刻受到影響......
因此，規劃設計中，不同性質用地的布置，應考慮是否符合風水選址要求；否則應改造用地，創造環境風水，再合理布局。
三 “風水要素”與規劃應用
1 整體系統
《黃帝宅經》"以形勢為身體，以泉水為血脈，以土地為皮膚，以草木為毛發，以舍屋為衣服，以門戶為冠帶，若得如斯，是事嚴雅，乃為上吉。"姚延鑾《陽宅集成》"陽宅須擇好地形，背山面水稱人心，山有來龍昂秀發，水須圍抱作環形，明堂寬大為有福，水口收藏積萬金，關煞二方無障礙，光明正大旺門庭"。風水理論把環境作為一個整體系統，系統以人為中心，包括天地萬物。
規劃應用：1、根據風水選址，宏觀地把握各不同性質用地之間的關系，優化結構，尋求最佳組合；2、以整體原則處理人與環境的關系，達到自然和人的統一和諧；3、詳細規劃應結合周邊環境，依據總體規劃的整體性導則（建筑風格、建筑色彩等）。
2 因地制宜
《周易大壯卦》："適形而止"。中國地域遼闊，氣候差異很大，土質也不一樣，建筑形式亦不同。西北干旱少雨采取穴居式窯洞居住，洞位多朝南，冬暖夏涼；西南潮濕多雨，蟲獸很多，采取欄式竹樓居住，空氣流通，涼爽防潮；草原牧民采用蒙古包，便于隨水草而遷徙；貴州山區和大理人民用山石砌房；華中平原人民以土建房。
規劃應用：1、利用自然、融合自然；2、山地規劃中，結合山體天際線，避免填挖方；3、利用地方建材，形成地方特色風格建筑。
3依山傍水
山體是大地的骨架，水域是萬物生機之源泉。原始部落幾乎都在河邊臺地。依山的形勢有兩類，一類是"土包屋"，即三面群山環繞，奧中有曠，南面敞開，房屋隱于萬樹叢中。另一種形式是"屋包山"，即成片的房屋覆蓋著山坡。
規劃應用：1、規劃上可以就地挖填，“顯山露水”，增加綠地率及水域面積，使建筑依山傍水；2、置石與流水，剛柔相濟。
4 觀形察勢
《陽宅十書》："人之居處宜以大地山河為主，其來脈氣勢最大。"風水學重視山形地勢，把小環境放入大環境考察。把綿延的山脈稱為龍脈,在龍脈集結處有朝案之山為佳，好似于朝拱伏案之形的山，就象臣僚簇擁著君主。朝案之山可以擋風，并且很有曲趣之情。
規劃應用：1、重視周邊山形地勢，把小環境放入山川大環境考察，大處著眼，小處著手；2、詳細規劃中，通過高、中高、低層建筑及景觀的立體組合，平面單體有形，立面組合成勢，達到積聚、藏氣的風水布局。
5、地質檢驗
風水學認為地質決定人的體質，地質對人的影響： 第一、土壤中含有鋅 、鉬、硒、氟等。在光合作用下放射到空氣中，直接影響人的健康。王同軌《耳談》："凡錫產處不宜生殖，故人必貧而遷徒。"《山海經》：由特定地質生長出的植物，對人體的體形、體質、生育都有影響。 第二、潮濕腐敗之地是細菌的天然培養基地，是產生各種疾病的根源，會導致關節炎、風濕性心臟病、皮膚病等。不宜建宅。 第三、地球是一個被磁場包圍的星球，強烈的磁場可以治病，也可以引起頭暈、嗜睡、或神經衰弱。第四、有害波的影響，如果在住宅地面3米以下有地下河流，或者有雙層交叉的河流，或者有坑洞，或者有復雜的地質結構，都可能放射出長振波或污染輻射線或粒子流，導致人頭痛，旋暈、內分泌失調等癥狀。
規劃應用：1、規劃設計應依據并重視地質災害報告，合理選址；2、通過設置綠化帶、廣場或市政設施等，避免在有害地質上布置住宅建筑等。
6、水質分析
《管子地貞》：水白而甘，水黃而糗，水黑而苦。《博山篇》"尋龍認氣，認氣嘗水。其色碧，其味甘，其氣香，主上貴。其色白，其味清，其氣溫，主中貴，不足論。"《堪輿漫興》："清漣甘美味非常，此謂嘉泉龍脈長。春不盈兮秋不涸，于此最好覓佳藏。""漿之氣味惟怕腥，有如熱湯又沸騰，混濁赤紅皆不吉。"不同地域的水分中含有不同的微量元素及化合物質，有些可以致病，有些有利健康。
規劃應用: 1、規劃設計應依據并重視本區域及周邊水質報告，考察水的來龍去脈，辨析水質，掌握水的流量，合理選址；2、合理利用溫泉及礦泉水。
7、坐北朝南
中國位于地球北半球，朝南的房屋便于采取陽光。坐北朝南，不僅是為了采光，還為了避北風。清末何光廷在《地學指正》："向東向南所受者溫風、暖風，謂之陽風，則無妨。向西向北所受者涼風、寒風，謂之陰風，宜有近案遮攔，否則風吹骨寒。"
規劃應用：1、南北向布局，得山川之靈氣，受日月之光華；2、地勢上、建筑層高上采取北高南低式布局。
8、適中居中
適中居中，就是恰到好處。《管氏地理指蒙》：欲其高而不危，欲其低而不沒，欲其顯而不彰揚暴露。《呂氏春秋重已》：室大則多陰，臺高則多陽，多陰則蹶，多陽則接，此陰陽不適之患也。"適中的另一層意思是居中及突出中心。《太平御覽》記載："王者受命創始建國，立都必居中土，所以控天下之和，據陰陽之正，均統四方，以制萬國者。"
規劃應用：1、突出城市或地塊中心，設置標志性、導向性建筑或景觀；2、中軸線布局，北端如橫行的山脈，南端有寬敞的明堂及彎曲的河流；3、規劃指標適中，避免高建筑密度、高容積率；4、建筑戶型面積的適中。
9、順乘生氣
氣是萬物的本源。《管子樞言》："有氣則生，無氣則死，生則以其氣。"提倡在有生氣的地方修建城鎮房屋。明代瘳希雍《葬經》指出，應當通過山川草木辨別生氣，凡山紫氣如蓋......。云氣不騰，色澤暗淡，崩摧破裂，石枯土燥，草木雕零，水泉干涸......。"
規劃應用：1、建筑組合、道理廣場、山體綠地、水域等綜合布局應有利順乘生氣；2、合理控制建筑造型及單體拼接長度，有利通風；3、建筑戶型應注重采光、通風。
10、改造風水
《周易》：已日乃孚，革而信之。文明以說，大亨以正，革而當，其悔乃亡。天地革而四時成，湯武革命，順乎天面應乎人。革之時義大矣。"只有改造環境，才能創造優化生存條件。
規劃應用：1、規劃融進“象天法地”文化內涵，增強文化氣息；2、就地挖填，形成依山傍水地形，設置朝案式景觀或低矮建筑，創造藏風聚氣空間。
11、住宅風水忌諱
風水忌諱：天斬、路沖、角煞、反弓路、穿心、鐮刀、衙前、廟后、槍煞、孤峰。
規劃應用：詳細規劃避免出現以上設計。
結語：
城市和鄉村的風水格局存在合理性、科學性，更有益于人民健康長壽和城鄉建設的發展。
參考文獻：
[1]陳怡魁博士講述,張茗陽編著.《生存風水學》[M].學林出版社.2005(8)
第7篇：人文地理學實踐報告范文
[中圖分類號]F59
[文獻標識碼]A
[文章編號]1002-5006（2013）12-0024-010
Doi：10？3969/j.issn.1002-5006？2013？12？003
1 引言
旅游是一個涉及社會、經濟及環境的復雜的社會現象。第二次世界大戰以后，隨著旅游規模的不斷擴大，它所產生的影響日益受到關注。墨菲（Murphy）把旅游定義為關乎旅游者和目的地居民雙方的社會文化事件[1]，認為旅游作為現代社會最大規模的人際交往的意義首先體現在文化交換和跨文化交流。世界著名旅游學專家賈法爾（Jafar）則明確指出，旅游是離開常住地的游人、滿足游人需要的產業和旅游地三者之間社會交換給旅游地帶來綜合影響的一種社會文化現象[2]。實踐表明，旅游發展對地方經濟、社會結構、文化傳統和生態環境等方面有著廣泛的影響，然而旅游業的發展也會對社區的社會文化、經濟和環境產生負面影響，干擾、分裂乃至破壞當地社會結構[3]。因此，旅游對于旅游地社會文化的影響比之經濟影響更深刻、也更長遠。
旅游影響研究于20世紀60年代開始于英語國家，并逐漸成為旅游地理學研究的核心內容和熱點問題[4]。由于受社會主流價值觀的左右，在旅游規劃與管理的實踐中，對旅游影響的關注點是經濟影響。因此，旅游社會文化影響研究開展稍晚（較之旅游經濟影響），但發展較快。自20世紀70年代以來，隨著人文地理學的社會文化轉向，國外關于旅游社會文化影響的研究日漸深入，研究成果不斷涌現。迪瑞等（Deery，etal.）對此進行了很好的綜述[5]，由于某些原因文章僅局限于旅游的社會影響，尤其對旅游地居民感知的綜述占了較大的篇幅，而對旅游文化影響有所忽略。在國內，宗曉蓮、朱竑（側重于居民影響）、謝婷、鐘林生等也對國外此類文獻進行了總結[6，7]，但這些綜述只涵蓋了20世紀的研究文獻，2000年之后只有幾篇。21世紀文化全球化、旅游全球化的實踐表明，旅游社會文化影響的研究內容不斷豐富，研究視角更加新穎，研究手段日趨多樣。鑒于此，有必要對2000年以來旅游社會文化影響的研究文獻進行及時的回顧與反思，通過理清歷史脈絡，指明未來研究方向，為促進新時期政府部門旅游管理的有效性、旅游產業發展的可持續性、游客—居民—移民三元關系的協調性提供有益的實踐參考。
2 旅游社會文化影響的研究階段劃分
20世紀60年代以來，旅游對目的地的社會文化影響一直是旅游研究的熱點問題之一。半個世紀的研究歷程表明，旅游社會文化影響研究是一個不斷完善、逐漸深入的過程。根據學者們的研究思路、方法等方面的不同，宗曉蓮、朱竑將之劃分為如下3個階段，分別為定性描述、片面評價階段（20世紀六七十年代）；細分、量化研究階段（20世紀80年代）；跨學科、多方法相結合階段（20世紀90年代以后）[6]。以10年為界、定性—定量—性量結合的大眾化劃分方法固然沒有錯誤，但對于揭示演化的機制是無力的。21世紀以來，旅游社會文化影響的研究內容無論在廣度還是深度上都有所突破，呈現新的特征。迪瑞等的四階段論———定義和概念階段、模型發展階段、工具設計和發展階段、工具檢測與精煉階段，是新時期的經典[5]，生動地刻畫了演化的內動力，對未來研究有著重要的借鑒意義。
技術變革往往成為階段劃分的重要依據，如能結合全球社會經濟發展的時代背景，從生產方式、價值觀的轉換等途徑來思考這一問題，更具有現實意義。沿此思路，本文認為，在后工業化（后現代化）、文化多元化、價值觀多樣化的社會，未來旅游社會文化影響研究將呈現如下特點：在研究視角上，人類學、社會學、文化學、心理學等多學科的理論將會從不同的視角和維度切入；研究尺度上，將更多地采用微觀代替或折射宏觀的方式；研究方法和分析工具上，質性研究將大顯身手，著重實現“解構”、“映射”、“講述”和“扎根”的功能，進而實現對社會文化“自上而下”、“自下而上”、“具體而微”和“互動深描”全方位的解讀與詮釋，同時，一些新的定量分析工具將得到靈活采用，因此，在研究內容上會表現得更加多樣化、細致化、生動化。
3 2000年以來旅游社會文化影響的研究進展
模糊的概念、定義、邊界直接影響了研究內容的科學性。關于旅游社會文化影響的核心概念、界定和研究內容，早期學者如史密斯（Smith）把旅游社會文化影響歸結為示范效應、社會分層與社會化、自尊、文化復興和憎畏感[8]。巴特勒等（Butler，et al.）認為，旅游的社會影響在接待地或旅游目的地可以分為兩大類，一類是關于接待地或目的地的特征，包括對于主—客關系的影響，如文化效應、犯罪、、示范效應等；另一類是旅游對基礎設施和當地資源開發、利用的影響，如旅游開發對地方資源和設施形成的壓力，輸入外來勞動力對當地就業造成的壓力，當地語言、文化和生活方式的改變等[9]。馬西森（Mathieson）則將旅游社會文化影響具體區劃為旅游地物質文化、制度文化、精神文化的各個層面，如產業結構、收入結構、空間結構、人口結構、家庭關系、社區組織、價值體系、觀念習俗、生活方式、
傳統文化等[10]。
隨著研究的持續進展，旅游社會文化影響研究的核心概念及其邊界逐步形成，居民感知影響、文化變遷（物質與非物質）影響、社會結構影響等研究內容的基本框架得到明確[6，10]。地方是社會文化的空間載體，旅游發展對地方身份產生不同程度的影響。地方以文化表征的形式，通過符號的象征作用，向游客傳達某種意義。地方身份日漸成為旅游社會文化影響的重要研究內容。
3？1 對居民感知行為的影響
旅游地社區居民是旅游社會文化影響的真實見證者，是旅游社會文化變遷的“晴雨表”（barometer）和“指示器”（predictor）。居民對旅游影響的感知是衡量旅游目的地社會文化影響的有效途徑。正如迪瑞、克列姆（Klemm）等學者指出，社區居民已經成為目的地旅游“產品”的一個基本組成部分，他們的態度和行為對旅游目的地經營的成功與否有著相當大的影響[5，11]。從“居民對旅游影響的態度”視角審
視旅游的社會文化影響，避免了研究對象過于寬泛、難以量化的問題，使研究變得具體、可操作[6]。
居民是如此的重要，理解居民支持旅游產業的內因，有助于建立旅游發展的增長模型，從而降低社會負面影響，爭取社區的積極行動。自20世紀70年代伊始，居民感知已取得大量研究成果，各種研究方法被采用，不同研究目標相繼得到實現，研究表明，當地居民對旅游持積極態度的原因是因為他們把旅游看作是一種經濟發展的工具[12]。21世紀以來，不同旅游發展形式得到驗證，如生態旅游[12-15]、
鄉村旅游[16，17]、濱海旅游[18-22]、遺產旅游[23]、賭場[24-26]、事件[27]、主題公園[28]，居民對此態度不
一。然而居民對影響感知和支持的程度，伴隨著旅游地生命周期階段的改變而改變。正如巴特勒旅游地生命周期理論中所指出的：當旅游地進入快速的發展階段，居民對旅游的感知發生分化，任何一種旅游發展形式都不可能得到每位居民的支持；而進入后期發展階段時，居民對旅游發展開始持消極態
度[29，30]。在這一階段，傳統的經濟評價工具已經不足以評價居民的態度，除經濟之外，環境、社會、情感等其他因素需要被考慮進來。同時，學者們對不同類型、不同發展階段的旅游地的比較結果也發現居
民的態度存在差異[31-36]。正如一些學者指出，目前居民旅游感知研究已經達到了一定的成熟程度，只需要進行定期的更新工作便可，從而減少無理智的重復（unwittingduplication）[5，12]。國內，這方面的研究正處于具有一定“實證意義”的“刷頻”階段，理論提煉與學術價值略顯不足。
居民感知的新進展離不開美國學者格里斯（Gursoy）及其合作伙伴的努力[37，38]。盡管早些年一些學者，如蘭克福特和霍華德（Lankford&Howard）模型、福克納和泰德史威爾（Faulkner&Tideswell）模型已經思考過這個問題[39，40]。格里斯等全面審視居民感知的發展歷程，整合理論化的研究框架，重構應變量與其他因素的關系，不斷修正、檢驗、完善旅游影響態度量表，試圖建立一個統一的、適用性較強的旅游影響態度量表，以克服由于衡量指標不統一，調查結果不能進行互相比較的難題，使得這一領域的研究朝著系統化、理論化的方向發展[37，38]。這種努力一直延續，直到迪瑞等批判性地
審視旅游社會影響的研究成果，重新建構居民感知的概念框架和研究議程，將居民旅游感知的結構設計為：影響居民感知的變量分為外部變量和價值觀變量[5]。然而2010年之后，居民旅游感知模型的有效性開始受到質疑，一些新要素開始出現，如權利、信任、信仰等[41，42]。
3？2 對文化變遷的影響
隨著現代化步伐和文化全球化進程的加快，旅游作為一種文化體驗和文化實踐的重要形式，成為目的地文化變遷所不可忽視的因素。湯姆林森（Tomlinson）認為，全球化處于現代文化的中心地位；文化實踐處于全球化的中心地位[43]。在旅游全球化過程中，人們體驗到了全球空間的親近感，或者說是“時空壓縮”，從麥克盧漢（Mcluhan）的“地球村”到聯合國所發明的“我們的全球鄰居”，這種“親密感”跨越了很大的時空段，導致遠方的游客進入到地方的體驗之中。然而，這種親近感卻無法回避一個基本的問題，那就是克服了時空距離之后，人們（居民、游客、旅游移民）如何面對新的文化沖擊，這種文化實踐活動（強勢文化）會對目的地文化（弱勢文化）變遷產生何種影響？
在保繼剛看來，旅游因其復雜本質，對目的地文化的影響形式是多種多樣的，很難定出一套衡量影響的標準尺度[44]。學者們通過多種途徑對旅游文化影響展開研究，文化景觀成為一個重要的切入點。文化景觀是文化地理學中的核心概念和中心議題[45]，也是傳統文化的本質特征[46]。目前，旅游影響文化景觀變遷的專項研究缺乏，語言景觀是其主要研究領域。
語言景觀。語言是人類思維的外殼，是人類的交往工具。布爾迪厄（Bourdieu）指出，語言交往的實質是不同的個人、團體、階層和群體之間的社會地位和社會勢力的交流、調整、比較和競爭，也是他們所握有的權利、資源、能力及社會影響的權衡過程[47]。語言變化是衡量社會文化變遷與旅游開發之間關系的一個重要指標[48]。戴凡等較早注意到旅游開發對目的地語言變化的影響[44]，潘秋玲刻畫了西方、粵語言景觀在西安傳播的空間格局[48]。
民族文化。影響最為深遠的當屬民族—民俗文化的變遷。民族文化是一種建構物———“想象的社會”，由許許多多的“創造性的傳統”所組成的。民族認同寄生于深層次的集體認同感之上，包括“感情、價值觀、共同的記憶和共同的命運等”。然而，旅游作為一種全球跨文化傳播的重要方式，會對目的地民族文化產生多種影響，這種復雜的影響既可以摧殘原有的認同心理，使旅游地逐漸喪失個性和特色，也可能凸顯、增強原有的認同感和文化自尊感。
真實性與商品化歷來是學術界爭論的焦點[49，50]。大多數學者傾向于將其定位在消極方面：認為在旅游發展過程中，經過商業包裝的民俗文化喪失了原有的文化內涵，主要表現在民族文化的同化、民族文化的商品化、民族文化的庸俗化、民族文化價值觀的退化與遺失[51]。例如戴亞等（Dyer，et al.）對澳大利亞本土社區雅加布卡（Djabugay）的研究[52]，約瑟夫等（Joseph，etal.）對印度宗教旅游地普什卡（Pushkar）的研究[53]，以及梅森（Mason）對加拿大渥太華本地音樂遺產的再語境化過程的研究[54]，都得到類似的結論。
也有學者認為，在商品經濟還非常落后的民族地區，旅游對接待地民俗風情的影響，其積極影響遠遠大于消極影響。民族文化的商品化增強了民族自信，實現了民族文化的良性變遷，加速了民族文化的世界化進程[55-58]。伴隨著旅游全球化的持續推進，目的地居民對旅游的理解更加深入，主體意識不斷增強，不同的策略作為應對文化沖擊的手段紛紛被采用，以協調“全球”與“地方”的文化關系。文化生產和身份識別的復雜性從來不會屈服于成品的身份。阿莫阿莫（Amoamo）考察了新西蘭毛利人新的身份涌現過程，即“雜種性”（hybridity），動搖了毛利人固定身份的概念，為土著—邊緣人群賦予新的人格愿景，開創了對自我—他者理解的新空間[55]。陳麗坤對西雙版納3個傣寨、唐雪瓊對元陽哈播和綠春以及張瑾對廣西龍勝縣黃洛瑤寨的研究，同樣表明少數民族為適應現代社會的主流文化，經歷了地方文化認同、文化適應與文化重構的過程，從而走向世界文化[56-58]。
3？3 對地方身份的影響
當全球化深入地方的時候，我們所處的地方隨即發生轉型。然而，旅游實踐最本質的東西恰恰是由地方性而非全球性來定義的。這種地方文化不會在五星級的國際飯店中顯示出來，但它會在大街小巷、房屋、工作場所、酒吧、餐館、商店等這些遠離商業區的地方顯現出來。已有研究表明，由于宏觀社會文化數據采集的困難，加之當代社會破碎化程度的加深與地區異質性的增大，伴隨著全球化和地方化的交織，全球化在改變地方意義構成的影響日益凸顯：它是怎樣影響旅游地居民的地方感、認同以及自我與地方的關系，它是怎樣影響當地人所有的、完全是在地方定位的生活中發展而來的共享的理解力、價值觀、欲望、神話、希望與恐懼，這些問題成為當前旅游社會文化影響的研究熱點。
地方感與身份認同。地方構成個人或社會群體身份的一部分，處在同一個社會與權力結構不同位置的社會群體對于地方的意義有著截然不同的想象，地方內部復雜的社會與權力關系影響地方身份的建構形式。旅游對地方影響如此深刻，然而值得慶幸的是，對民族—社區認同感、對地方實踐和語境的附屬感，還未被旅游商品化的邏輯所殖民化。目前學者對地方與身份關系的理論與經驗研究逐漸增多，基恩等（Jeong，etal.）采用文化節日構建地方身份[59]，魏雷等通過走婚文化構建男性與摩梭地方身份[60]。什么因素會促進地方身份的增強？拉克姆等（Rekom，etal.）在荷蘭沃倫丹（Volendam）與厄瓜多爾奧塔瓦洛山谷（OtavaloValley）的研究發現，旅游帶來的商業活動對培育地方身份有重要的協調作用[61]。
精英們傾向于在固定的時空架構中固定地方，通過投資建設物質性的、紀念性的建造以固化地方意義來形成認同。地方通過景觀儲存喚醒個人和集體的記憶，進而塑造民族認同和國家感。遺產旅游就是一個生動而鮮明的例子[62，63]。遺產旅游經歷被看作一種符號化機制，通過它，國家認同感和國家歸屬感得以重建并互相交流。作為一種文化產品，它最根本的作用在于維持國家的團結性和合法性。帕克（Park）以韓國昌德宮殿（Changdeok）為例，“深描”了游客對國家集體、共享記憶的主觀感知和喚醒過程[64]。作為共享國家遺產的背景，昌德宮殿的永久性在于它能夠增強認知渴望和民族文化延續的象征和社會心理地位；作為一種象征（symbolic agent），它的作用在于鼓勵國家感知歷史的闡述和國家歸屬感維持與增強。
文化表征與象征意義。文化表征是對目的地及其居民的“正確”描述，它們傳達了一種客觀的風景和體驗，以語言、代碼的形式融入到旅游產業的實踐之中。表征產生于“它們本身”（things？in？ themselves），即人、服飾、食物、自然特征、建筑環境或獨特的圖標，以視覺形式轉化為照片或電影，口頭形式轉化為事實和科學陳述、新聞報告、神話，聽覺形式轉化為音樂、歌曲、演講，物質形式轉化為模型、仿真、紀念品，數字形式以多種方式組合成網絡[65]。旅游表征是一種經濟社會力量，把游客、當地居民的文化身份、期望、經歷纏繞成一種復雜的關系。亨特（Hunter）鑒于臺灣南部特殊的文化背景，研究魯凱（Rukai）社區居民的文化旅游中的表征主題，揭示了表征在本土居民身份識別中的社會歷史地位[66]。少數民族文化表征是民族旅游的核心，楊麗從利益相關者的視角識別中國云南多民族文化表征，反映并強化社會權利關系的政治過程，揭示了文化霸權在旅游表征中的永恒性[67]。
象征在社會發展過程中扮演了社會轉換機制的功能。象征具有多層次的雙重意義結構，一方面表現出它的可伸縮性、模糊性、隱含性、不確定性、混沌性、多義性及歧視性，另一方面在特定的脈絡和處境中，表現出明確的針對性、一義性和穩定性。它不僅使象征的意義結構具有無限模擬、轉化的可能維度和領域，而且也使象征的意義結構本身賦有永不僵化的運動動力和生命，具有可被想象的無限可能性，也具有潛在的再生產和更新能力[68]。遺產旅游是一種象征性的文化實踐活動，具有特殊的象征運作邏輯。瑞安（Ryan）和谷慧敏對中國五臺山宗教節日的考察，發現它具有經濟、政治、信仰、娛樂、聲望等層面的象征意義[69]。探求景觀的象征意義，及其對空間和地方的解釋大多以列斐伏爾（Lefebvre）的社會空間三元模型為基礎，即空間實踐、空間表征和表征的空間（spatialpractices，representationsof spaceandspacesofrepresentation）[70]。杜芳娟等發現民族精英通過各種社會關系、權力影響和重構地方身份，進而影響地方意義的重構[71]。
3？4 對社會結構的影響
社會結構是社會學理論分析的一個核心概念，但是很少有明確的定義。廣義地講，它可以指經濟、政治、社會等各個領域多方面的結構狀況；狹義地講，在社會學中主要是指社會階層結構，社會關系與行動的結構。旅游是一種強大的社會力量，對推動人類發展和公共福利，復興與加強旅游的社會地位和全球共同體的形成有具有重要的促進作用。旅游發展對社會結構的影響意義深遠，目前研究主要體現在家庭就業與角色地位的轉變；社區結構和社會階層的重構；社會資本、社會關系以及全球社會空間的變遷等方面。
就業與家庭角色。作為生活質量的先導，旅游在影響居民感知的同時，促進了家庭成員地位角色和生計的轉變。旅游就業往往被貼上負面標簽，尤其是對婦女。金特里（Gentry）對中美洲伯利茲（Belizean）婦女調查表明，旅游就業侵蝕了婦女的傳統信仰，然而在家庭經濟決策、社會交往、交易所有權、自治水平等方面為婦女提供了挑戰傳統規范的機遇[72]。在落后的土著社區，旅游提供大量的就業機遇，成為當地居民的可持續生計戰略[73]。最近，瑪百娃（Mbaiwa）在非洲博茨瓦那奧卡萬戈三角洲社區（OkavangoDelta）的調查得到類似的結論[74]。愛西（Ishii）發現在泰國阿卡族（Akha）部落，旅游改善當地少數民族生計的同時，破壞了社區傳統的家族式社會系統[75]。然而，在發達地區，旅游對家庭生計的貢獻并不那么突出，更多地側重于維持社會網絡、地方感與祖籍地的關系[76]。國內近年來，旅游影響少數民族家庭權利、價值觀及生計變遷的研究也取得一些進展，如唐雪瓊等對云南瀘沽湖地區摩梭女性[77]、張瑾對廣西黃洛瑤寨紅瑤婦女的研究[58]。
社區結構與社會階層。旅游拉大了社會貧富差距和當地社會分層系統的范圍，中產階級居住的社區逐漸轉化為一個相對富裕的區域，推動了旅游地社區結構的動態變化，旅游紳士化是目前這一領域的研究焦點。高瑟曼（Gotham）認為，旅游紳士化是通過休閑娛樂和旅游業的發展使得中產階級居住的鄰里地區轉化成為一個相對富裕和專有區域的過程，他在新奧爾良（VieuxCarre）的實證中研究發現，伴隨著這一過程，社區租金持續上漲，休閑旅游吸引物及娛樂設施充斥鄰里，資本流向地產市場，社會空間發生極大變化，低收入者受到排擠不得不離開本地[78]。趙玉宗在南京“總統府”周邊區域的實證研究表明：城市旅游紳士化現象呈現了較為明顯的居住與商業轉變過程，“企業化”的地方政府和尋求利潤的房地產開發商在推動旅游紳士化發展中具有主導角色，而特定的地方城市社會文化特質和居民的需求偏好則重塑其發展背景[79]。
逆城市化導致了鄉村居住系統的改變，與之類似的是國際旅游對偏遠的第三世界目的地的影響。居住分化和階級分層在尼泊爾的安納普爾納峰（Annapurna）地區表現得尤為突出，內帕爾（Nepal）在研究中發現，這種鄉村居所的分層結構呈現“核心—邊緣”的特點，這種由旅游引起的鄉村居住區在數量、規模、功能等方面遵循不同發展階段的規范的分類法則，同時，歷史、社會、經濟等因素對鄉村居住區類型的轉換產生影響[80]。
社會資本與社會關系。社會資本反映了社會凝聚力的大小，一般包括網絡參與、互惠、信任、社會規則和公共財產等[81]。自布爾迪爾、科爾曼（Coleman）、普特南（Putnam）、林南等的開創性貢獻之后，社會資本研究在諸多學科領域中都得到重點關注。社會資本對旅游地居民、企業和中間商的效用是不一樣的。瓊斯（Jones）對非洲岡比亞一個小村莊的考察發現，較高的社會資本是社區居民生態旅游形成的工具，集體行動的共同承諾易受到侵蝕，印證了約翰斯頓等（Johnston，etal.）社會資本不穩定性的觀點[82]。張彥和于偉對濟南兩社區的實證研究表明，因旅游活動導致的不同居住類型和參與經營程度居民對社會資本影響呈現差序格局[83]。旅游供應商充分利用社會資本策略，加強全球與地方的聯系，為當地旅游扶貧做出貢獻[84]。
自從史密斯的《東道主與游客》出版以來，“主客關系”一直被視為旅游社會文化影響研究的重要研究內容[8]。近年來，尤其是伴隨著人文地理學的“關系轉向”，“主客關系”不斷向游客—居民—移民三元辯證關系的方向演進。相關研究超越了厄里（Urry）所熟悉的“旅游是社會關系的再造，社會網絡的空間延伸”的階段[85]；突破了主客身份和地位的嚴格分類，“主人”成為“客人”，“客人”變成“主人”，或者說“客人”扮演了“主人”的角色，亦或是“非主非客”，這就為處理發生在旅游前線復雜的社會關系提出了挑戰。另有學者指出：“主人”和“客人”不應該被隨便使用，因為它們缺乏深刻的意義和重要性[86]。目前，居民和旅游移民關系、旅游移民和游客的關系、旅游移民之間的關系成為研究的焦點。而旅游對當地社區居民之間的關系影響研究依然停留在簡單的文字描述階段，如減少社區互動等。
全球社會空間。隨著旅游城市化、旅游全球化持續推進，一種基于大眾旅游的新人口遷移現象———旅游移民在全球出現，并受到了國際地理聯合會（InternationalGeographicalUnion，IGU）的關注。蜂擁而至的旅游移民改變了社區原有的人口結構和社會關系，使得居民的社區意識發生微妙的變化，穩定的人地系統產生松動。更有甚者，一些地方文化在全球生根發芽，賦予全球以地方意義，重塑社會空間新景觀（如全球“唐人街”、新加坡“小印度”、麗江“洋人街”等），不斷破除“地方與文化的穩定性是天生的一對兒”的思維方式，成為吸引游客的新亮點。
城市發展的現代主義階段，種族社區往往被認為是阻礙城市發展和復興的過渡空間，然而后現代時期又賦予此類社區以歷史、文化和情感價值的因素，促進種族社會空間的旅游發展。芝加哥唐人街是華人在同當地斗爭中建立起來的社會文化、經濟、政治有機體。李（Lee）以韓國多民族節慶為切入點，通過對轉換的、認知的、社會的、情感的利益識別，為移民社會空間的整合與和諧發展提供建議[87]。
4 旅游社會文化影響研究的理論、方法總結
早期，社會學的社會交換理論被用來預測和解釋居民旅游感知和態度，該理論認為，旅游地居民通常會權衡旅游發展后的付出和獲得，他們對旅游的態度取決于這種益—損計算的結果，總是以獲取最大化和付出最小化的方式采取行動。生命周期理論則假定居民在旅游地發展的不同階段，會采用不同的態度和行為。
進入21世紀以來，社會學、人類學、經濟學、生態學等學科的研究理論大量引入旅游社會文化影響研究。例如社區依戀理論、情感團結理論被用來研究居民對旅游的態度與情感[88]；創造性破壞理論被用來研究旅游地文化變遷[89]；“景觀信息鏈”理論成為識別旅游地文化景觀要素變遷的重要工具[90]；文化系統理論被用來解釋旅游地的文化表征和身份[91]；社會破壞理論被用來研究旅游對社區犯罪的影響等[92]。多學科理論介入固然重要，對自身理論的總結更為可貴，這也是科學走向成熟的關鍵。
在研究方法上，居民旅游感知主要采用問卷調查和結構方程模型，少量結合定性方法，或采用郵寄和電話的方式收集數據；旅游對文化變遷、地方身份和社會結構的影響研究采用質性研究方法，如半結構訪談、深度訪談、民族志等社會學、人類學的研究方法，有時采用焦點小組法、友好會話、非正式敘事和少量的定量方法相結合。
5 旅游社會文化影響的研究展望
從研究內容來看，實證研究較多，規律總結較少。國內外很多學者都針對某個社區或者旅游區做過專門的調查工作，也得出了一些有意義的結論，但是總體看來大部分研究的結論都較類似，欠缺對深層次的影響因素和機制的探討，理論提煉進展緩慢。這使得大部分的研究都屬于“后補式”而非“前瞻性”，實際的指導意義欠佳。
社區居民對旅游的感知、態度是一個復雜的社會、心理問題。簡單的代數方法、幾個缺少內涵的數據顯然不能說明情況，更不能解釋原因。這些感知存在怎樣的效應，強弱程度如何，通過何種途徑內化為居民的行動結構，對于這些問題需要進行更加深入的研究，以揭示其內在機制。旅游因其復雜本質，對目的地文化的影響形式是多種多樣的，很難定出一套衡量影響的標準尺度。面對文化全球化的沖擊，全球—地方與時空壓縮機制的相互作用，在不同地方、不同歷史時期，文化景觀給予人們的表征和象征意義是不同的，人們對它的地方感應和認同也存在差異，區域比較、歷時比較和不同群體對其意義比較值得關注，以揭示其文化類型、符號、意義轉換的過程與機制，以便進行有效的文化管理。旅游對社會結構的影響研究存在性別歧視、區域歧視、民族歧視等問題。旅游發展也為男性就業帶來不同的經歷，這種全新的獨特研究視角，很少引起學術界關注，旅游就業后對人口流失地社會網絡的破壞作用還未提上研究議程。旅游發展對原住地社區結構和社會分層是顯著的，盡管旅游紳士化已引起學者關注，但對它的指標判定、階段、驅動要素依然模糊，不同類型旅游地的比較有待深入。旅游引致的社會分層具有時代特殊性，是一種消費驅動生產的模式，對消費符號、表征和意義的理解是識別分層要素的關鍵。社會資本對社會網絡的形成、發展、穩定有積極的作用，在宏觀數據乏力的情況下，對“小小世界”的微觀結構分析是一種很好的視角轉移。社會空間的研究轉向引導學者重新解構、重塑社會空間新景觀，增強“地方—全球意義”的新認識。
選擇適合研究目標的恰當理論、方法與分析工具，是解決科學問題的重要環節。目前對居民旅游感知的研究急需從模型工具的盲目迷戀中解脫出來，多一份理性，多一點思考。然而，旅游對社會、文化變遷影響的研究仍徘徊于人類學、社會學、心理學的傳統研究方法而無法前行，所幸的是，社會網絡分析法的推廣以及20世紀末復雜網絡研究中“小世界性”、“無標度性”（scale？free）的發現，加之Ucinet、Pajek等相關網絡技術的成熟，對于清晰刻畫旅游影響社會網絡演化的微觀結構和動力、全球文化傳播和文化連鎖的時空路徑、地方—全球身份的轉換機制提供了有力的分析工具，無論是分析全球地方化的時空壓縮過程、地方全球化的時空延伸格局，還是處理地方—身份的人地關系都具有十分重要的方法論意義。
致謝：感謝中山大學旅游發展與規劃研究中心保繼剛教授、張朝枝教授、左冰教授給予的講座機會，在學術交流過程中，對本文提出眾多具有重要參考價值的意見和建議。感謝研究中心陳鋼華、梁增賢、翁時秀、曾麗、尹壽兵、羅芬、蘇靜、史甜甜、陸依依、陳霄、靳文敏博士以及所有碩士研究生。
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第8篇：人文地理學實踐報告范文
關鍵詞：專業服務業；國際化；驅動力
專業服務業，作為一種知識密集型服務行業，近幾年在國際市場上越來越活躍。伴隨著全球跨國公司跨國投資迅猛發展的大趨勢，從事專業服務業這一行業的國際專業服務公司也開始了跨國投資經營。使得這一行業由不可貿易、當地化極強轉向跨國界擴張。
一、專業服務業的概念和特點
專業服務是擁有特殊知識、技能和責任的服務提供者提供的一系列專業的服務（UNCTC，1990）。這些服務被認為是知識性的工作，因為數據和信息是這些服務的主要產品（Drucker，1988）。Feketekuty（1986）將專業服務定義為擁有專業或專門知識的專家，應用自己的知識和技能，按照客戶需求，為客戶在某一領域提供特殊服務的職業。國外開始注意對專業服務業的研究是在20世紀八九十年代開始的，而且大部分是針對專業服務公司進行的。
根據世界貿易組織服務部門的分類界定，專業服務業包括：法律服務；會計、審計和簿記服務；稅收服務；建筑服務；工程服務；土木工程服務、城市規劃和風景建筑服務、醫療與牙醫服務、獸醫服務、助產士、護士、理療家和護理員提供的服務及其他服務等。諸如，會計師事務所、律師事務所、資產評估機構、公證處、信息咨詢、建筑工程設計教育培訓等專業服務機構。
本文采用國內較為廣泛的專業服務的定義，即是指當事一方運用自己的專業知識、技術、經驗和有關信息，向委托人提供的具有智能性的服務。專業服務業，就是以有償的方式運用專業知識在律師、會計、咨詢、建筑、工程、醫療等方面提供各種各樣的知識、技術、信息、智能服務的行業（張建民，1998）。本文所研究、所針對的專業服務業主要集中于國際上研究比較廣泛的諸如會計、審計和簿記服務、咨詢、計算機服務、法律服務、廣告和工程咨詢等相關服務行業。
二、專業服務跨國公司國際化形勢
根據UNCTAD（2004）貿易發展報告，專業服務業的主要影響在于它對于知識產生的貢獻并將其傳播到其他生產活動中和社會實踐中。它有利于構建高效的商業和投資基礎設施。20世紀80年代開始，專業服務跨國公司開始在國際上大規模擴張。隨著經濟全球化趨勢的加強，發展中地區市場對專業服務業的需求快速增加，發達地區憑借雄厚的資金實力和長期的專業服務經驗，向發展中地區大量開展國際直接投資，開始專業服務的國際擴張。
以國際會計專業服務為例，我們從表1可以看出以“四大”為代表的國際會計專業服務公司的國際擴張的強勁增長勢頭。各大會計公司在擴張的過程中不僅通過在全球擴張其辦事機構數量和合作者數量來增強其實力，還通過公司合并等方式增強其公司競爭力，這一點由曾經的“”到今天的“四大”這一轉變可以看出。同時，我們還可以看到，各大會計公司全球盈利的豐厚程度，根據各大會計公司年報，2007年，德勤、安永、畢馬威和普華永道四大國際會計公司盈利分別是231億、211億、198.1億和252億。如此好的盈利成績，無疑是專業服務公司國際化的強大推動力。
三、專業服務業國際化驅動力機制分析
專業服務業的國際化從20世紀初開始，到80年代迅速發展，并且規模急劇增大。跨國專業服務公司不論是全球地理位置的擴張還是其全球獲利水平上，都達到了驚人的增長速度。這種國際化的趨勢是諸多內外因素相互作用的結果。其相互作用機制如圖1：
（一）外部驅動因素
1、制造業和服務業的互動作用。服務業國際擴張的動力，尤其是專業服務業的跨國擴張，其主要的推動力來自于需求推動或者說是客戶推動（Erramilli and Rao，1990；Aharoni，1993b）。Aharoni（1993）認為PSFs（人員行為形成因子）。首先是因為本土的客戶跨國經營開始的，由于客戶要進行跨國經營，使得PSFs跟隨客戶到海外市場發展，這即是需求推動或者說是客戶推動。制造業生產的國際化產生了對金融、會計和法律等服務的需求，為了滿足國內制造業國際化的需要，專業服務企業跟隨進入東道國提供服務。而在跟隨制造業企業在國際市場經營的過程中，國外專業服務公司不斷積累服務經驗，提高自己的服務水平，進而有能力主動在國外尋找發展的機會，實現從跟隨戰略到主動尋求新市場的國際化戰略轉變。
2、企業非生產性活動的外部化趨勢的加強。另一個國內和國際服務部門的重要發展的推動力是非服務部門的企業將非生產性活動的外部化趨勢的加強（Dunning，1989；Lowendahl，1997）。這一點對于專業服務業諸如會計、審計和法律等服務業部門的跨國擴張起著關鍵性的作用。非生產性活動的外部化即所謂通常意義所說的外包，而這里的外包不是生產的外包，而是企業非主要活動的服務外包，更確切的說是某些專業服務的外包。如很多大型公司都將其公司會計、審計工作交給專業的會計、審計公司去處理，而公司內部不再對類似事物進行專門的處理。這種性質的活動的外部化可以使得公司降低成本，增加靈活度，將固定成本轉化為可變成本，提高規模經濟水平。不僅影響成本結構，同時也影響長期的競爭形式和改變公司所面臨的風險。
3、進入壁壘的降低和專業服務管制放松。不論是發達國家還是發展中國家都已經開始對外資開放自己的服務業市場，以期實現全球服務貿易的自由化。由于貿易壁壘的降低，還有政府或者專業限制的放松是對于專業服務公司的大量國際擴張有競爭力的解釋之一（UNCTC，1988）。鑒于專業服務業的特殊性（如法律業的特殊政治原因、廣告業的特殊文化原因），專業服務業一般是嚴格受國家或者行業聯合會的管制的（如會計、法律）。但隨著經濟全球化的日益深入，各種區域性的專業服務貿易自由化趨勢加強，各種區域性組織如OECD、北美自由貿易區等通過“自動互相承認”資格、簽訂自由貿易協定等逐漸放松國家層面上對專業服務的限制，促進了專業服務業的國際化發展。
4、科學通訊技術的便利。雖然沒有驗證，但是人們都廣泛認為科學技術的引進對于溝通方式和交流過程起著積極的作用。對于專業服務公司來說，公司服務客戶的過程是基于人與人的交流的基礎上的，而通訊技術的引入對于交流的方式產生了重要的影響。現代電信和傳遞技術逐漸消除了服務產品在時間和空間上的傳遞障礙，服務的不可儲存性和不可運輸性的傳統特性發生了改變。從此，原來需要同時進行的許多生產和消費服務現在可以實現生產與消費的分離，銀行、保險、醫療、咨詢和教育等原來需要供需雙方直接接觸的服務現在可以采用遠距離信息傳遞的方式，通訊革命大大提高了服務的國際間可貿易性。因此通訊技術是專業服務國際化過程的重要載體。
（二）內部驅動因素
1、取得規模經濟和消減服務成本的需要。隨著經濟的發展，對專業服務業的需求，除了大的跨國公司，大量的中等或小規模的業務的顧客需求增加，專業服務企業面臨著在地理位置上擴展商業存在的壓力，同時也為取得規模經濟效益，消減服務成本，以吸引更廣泛的客戶。于是專業服務在世界各地廣泛的展開。服務企業所追求的不僅是為跨國公司服務，而且更多的是為當地的公司企業服務。
2、自身“學習效應”的需要。專業服務企業更多的是依靠專有技術和經驗訣竅，這既容易消逝也易被模仿，借助全球擴張的形式，不僅可以使得原有的經驗和知識得以更好地利用，還能夠在全球擴張中更多地積累和創造新的經驗和知識，拓展企業學習、知識創造的范圍和基礎，形成我們今天通常提到的“全球學習”效應。專業服務業跨國公司的全球運作行為提高了企業的聲譽，使它在服務尚未售出之前就已經成功地推銷了可信賴的承諾（即使要價更高或是實際服務質量的不可預見也并不會給顧客產生多少信心動搖）（鄭琴琴、李志強，2007）。
3、專業服務公司公司制形式的變更。Baden-Fuller （1993）認為是PSFs的法律規定的公司形式的改變促進了其國際的擴張。因為，通常情況下專業服務公司是合伙制形式的公司制形式，這就意味著，合伙者要承擔無限連帶責任。而法律規定的合伙專業服務公司合伙者可以承擔有限責任這一制度的改變是PSFs國際化的一種原因。美國、歐洲的專業服務機構開始采取有限責任合伙制（LLP）的形式、有限責任公司（LLC）或股份有限公司（Inc.）的形式。這些所有制形式對于企業自身降低運作成本和風險、謀求更快速發展提供了有益的幫助（鄭琴琴、李志強，2006）。所以，專業服務公司公司制形式的改變無疑是減輕了專業服務公司跨國投資的負擔，增強了投資者的積極性，更利于公司的跨國發展。
（三）我國面對專業服務業國際化趨勢的對策
為應對激烈的競爭，我們應該學習發達國家的現代經營管理方式、方法和先進技術，促進我國專業服務貿易逐步與國際通行做法接軌，促使國內專業服務業提高服務質量和總體服務水平，從而推動我國專業服務業的發展和國際競爭力的提高。
1、樹立國際競爭觀念。國際化必然帶來激烈的競爭，要努力在競爭中求生存。不應有恐懼或依靠政府保護的思想，要樹立國際競爭意識，學習國際上先進的發展經驗，加強聯合，組建集團型專業服務機構，開拓專業服務業市場，提高我國專業服務業的國際競爭力。
2、健全我國專業服務業法制環境。雖然我國已經先后頒布和制定了很多有關專業服務行業方面的法律法規，但是與發達國家專業服務業法律體系相比還是明顯滯后，缺乏系統性、先進性，很多方面的細則欠缺，而且執法不力。要解決這些問題，建立良好的法制法規體系、規范的運營專業服務，才能更加吸引國際著名專業服務機構的投資，改善我國專業服務市場環境，大力推動專業服務的發展。
3、加強專業服務監管。國家應加強對專業服務的監管，對專業服務執業人員進行經常性的職業道德教育，對執業人員遵守職業紀律和準則的狀況進行監督和檢查。同時，發揮行業協會的作用，逐步參照國際標準，制定各服務行業的質量和技術標準，對專業服務執業機構定期進行評估，適當提高專業服務執業人員的資格。努力實現市場約束，政府規制和專業服務團體的自我規制三者的最優結合的規制監管體系。
4、努力培養高素質專業服務業人才。借專業服務國際化這一良好機遇，通過在國際專業服務公司的從業經驗等，努力培養一批國際化、高素質專業服務人才。專業服務質量的好壞是通過人才能力的高低體現的。只有切實提高專業服務從業人員的從業素質、服務能力，才能更好的發展專業服務業。
參考文獻：
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第9篇：人文地理學實踐報告范文
河北省“八五至十一五”20年間地區生產總值由896.33億元增長為20 394.26億元，翻了22.75倍(未剔除物價指數影響);綜合貨運周轉量由1 520.75億噸/公里增長為8 070.69億噸/公里，翻了5.31倍;綜合客運周轉量由357.88億人/公里增長為1 172.86億人/公里，翻了3.23倍。“十二五”期間河北省交通基礎設施建設將完成投資6 431億元，綜合交通運輸系統的容量將進一步擴展，同時又面臨不同運輸方式間的競爭加劇，各種運輸方式競爭發展激烈，其對環境資源的過度消耗已經顯現。本文采用河北省1990—2009年交通運輸與經濟統計數據，分析河北省綜合交通運輸建設規模與經濟增長關系，以期為制定區域綜合運輸體系發展戰略與決策提供依據，促進區域綜合運輸體系與社會經濟的協調、可持續發展。
一、文獻綜述
隨著經濟的發展，異地貿易呈蓬勃之勢，各種運輸方式的業務量迅速增加，特別是近年來，綜合運輸體系越來越完善，綜合交通運輸建設規模與經濟增長間作用日益增強，學術界開始從不同角度對綜合運輸體系與經濟發展進行了大量研究。英國經濟學家亞當·斯密提出，交通運輸與經濟發展間的關系：“交換能力引起勞動分工，而分工的范圍必然總是受到交換能力的限制。”[1]羅斯托認為交通運輸是隨著商業的興起而發展的，運輸網的擴大可引起國內商業和對外貿易隨之擴大。英國人文地理學家豪伊爾提出運輸不僅是經濟發展的結果，還是經濟發展的原因。美國經濟學家歐文在《交通運輸與世界發展》(1987年)一書中，用37個國家的統計資料定量分析認為，交通運輸是經濟發展的必要條件。奧地利經濟學家E·薩克斯從宏觀及微觀兩個層面對運輸業進行了研究，奠定了運輸經濟學的基礎。1996年世界銀行在《可持續運輸：政策變革的關鍵》一書中指出，運輸是發展的關鍵，如果沒有為工作、健康、教育和其他令人舒適的環境提供便利的交通設施，生活質量就會變差等[2]。國內關于交通運輸與經濟發展關系主要有兩種，一種從經濟學視角研究，另一種是從交通運輸學視角進行研究。兩種研究利用的方法雖不同，但研究目的和意義基本一致。主要論述兩者關系之間作用關系、投資效應。
總的說來，現行研究中存在以下缺陷：(1)多數研究只是根據《中國統計年鑒》上省份約三十多年的數據，這些宏觀統計數據資料未能深入到交通運輸結構，使分析的內容和結果均受到一定局限。(2)我國相關研究的成果分為兩類：一是交通運輸業學者使用的研究方法多采用傳統方法或現代方法中使用傳統指標體系，對自然環境指標考慮多，經濟指標考慮少;二是經濟學專業相關學者大多使用《中國統計年鑒》《經濟年鑒》等宏觀統計總量數據，關于交通運輸數據多數采用了客運周轉量、貨運周轉量等，未考慮公路、鐵路、航空網絡密度的影響。鑒于此，本文在已有的研究成果基礎上，根據經濟計量分析特點，運用脈沖響應分析和方差分解分析的思想，結合協調發展理論提出了基于VAR和VEC模型的交通經濟數據的分析方法。在指標選取上不僅考慮經濟指標、交通總量指標，還將微觀網絡密度指標統籌考慮，利用換算綜合交通運輸的網絡密度、換算周轉量衡量綜合交通的建設規模。以河北省交通經濟統計數據為樣本，建立誤差修正模型(VEC)和向量自回歸模型(VAR)，通過協整分析探討經濟發展與交通運輸發展之間短期和長期的均衡關系，利用脈沖響應分析和預測方差分解分析探討兩者之間的動態關系。
二、研究方法與研究過程
(一)數據來源及研究樣本
本文選取1990—2009年的河北省地區生產總值作為經濟增長指標。衡量交通運輸發展水平的指標之一為交通運輸網絡密度，借此來反應交通運輸發展規模，該指標沒有直接的數據可以獲取，本文首先把區域內的鐵路、公路、內河通航里程加總得到綜合運輸里程，再根據網絡密度定義，得出1990—2009年河北省區域交通運輸網絡密度①。換算周轉量②，是指將旅客周轉量按一定比例換算為貨物周轉量，然后與貨物周轉量相加成為一個包括客貨運輸的換算周轉量指標。它綜合反映了各種運輸工具在報告期實際完成的旅客和貨物的總周轉量，是考核運輸業的綜合性的產量指標。本文選取1990—2009的全社會貨運周轉量和客運周轉量，并將客運周轉量進行調整得到換算周轉量代表綜合周轉量，借此來反應綜合交通運輸的利用能力(見表1)。
(二)研究方法及樣本分析
本文將河北省地區生產總值增加值作為衡量經濟增長的指標，利用綜合交通運輸的網絡密度、換算周轉量衡量綜合交通的建設規模。建立誤差修正模型(VEC)和向量自回歸模型(VAR)[3]，通過協整分析探討經濟發展與交通運輸發展之間短期和長期的均衡關系，利用脈沖響應分析和預測方差分解分析探討兩者之間的動態關系。
為了消除物價因素的影響，本文選取1990年為基期的物價指數對河北省地區生產總值數據進行平減處理，得出實際地區生產總值。得到生產總值時間序列、網絡密度時間序列、綜合周轉量時間序列的樣本描述性統計結果見圖1，相關數據資料中沒有異常值和缺失值。
三、統計結果及分析說明
(一)綜合交通運輸規模與經濟增長間長期動態關系
利用上述數據，設實際地區生產總值時間序列為{yt}，網絡密度時間序列為{xt}，綜合周轉量時間序列為{Zt}。并對其進行平穩性檢驗。根據檢驗結果可知在5%的檢驗水平下原序列{yt}、{xt}與{Zt}均不平穩，且含有截距項結果見表2。
對原時間序列進行ADF檢驗，得lnyt～I(1)，lnxt～I(1)，lnZt～I(1)。傳統的VAR理論要求模型中每一個變量是平穩的，對于非平穩時間序列需要經過差分，得到平穩序列再建立VAR模型，但這樣通常會損失水平序列所包含的信息，因此我們需要將變量進行協整檢驗，在變量的協整關系上建立VAR模型。利用Eviews6.0，根據AIC準則與SC準則最小建立VAR模型的滯后期(見表3)。
根據表3確定VAR模型的滯后期為2，并對lnyt、lnxt、lnZt進行協整檢驗，結果如表4：
根據序列協整檢驗結果可知，在5%的顯著水平下兩種檢驗方法表明變量間存在著協整關系，表明網絡密度、綜合周轉量與經濟增長之間有長期的均衡關系。
盡管經濟增長與網絡密度、綜合周轉量間存在著長期均衡關系，然而實際經濟生活中存在著各種擾動，比如經濟政策的變化等。這導致了變量常常會在短期偏離其均衡路徑。基于此，我們建立VEC模型來分析其長期和短期因素的影響。本文估計得到關系式為：
其中誤差修正項反應了變量偏離長期均衡路徑的反應程度。在長期均衡中經濟增長變化受綜合交通運輸的網絡密度與周轉量的增長變化影響。由于現在的區域經濟是一個流動的、開放的系統，因此河北省區域經濟的運行需要與外界進行物質、勞動、資本、信息的交換。在這些要素流動中，交通運輸發揮著導向和制約的作用，便利的交通條件——交通的可達性和運輸能力的擴大性能夠促進區域之間、區域內部的經濟、文化交流，改變產業結構和生產力布局，塑造城市形態;從短期看，影響經濟增長的短期變動分為四部分：(1)受上一年度的綜合周轉量的波動變化影響較大，表明由于運輸業產出的增長推動國民經濟增長的作用明顯，交通運輸業的發展進一步降低了生產資料的流通壁壘，使得市場的生產要素流動性加強，降低了交易費用，促進了資源的優化配置。(2)受上年交通網絡密度增長波動的影響，在河北省的區域范圍內網絡密度主要受交通的里程長度影響。(3)受上年度的自身經濟增長變動的影響，經濟發展的慣性，使得經濟發展受自身影響很大。因此研究經濟系統內部問題也具有現實意義。(4)來自經濟增長偏離長期均衡的影響，當經濟增長發生短期偏離，系統將以0.06的速度將經濟增長變動反向調整到均衡狀態。因此交通運輸發展與經濟的增長之間的關系具有一定的穩定性，通過這種穩定性能夠調節經濟發展的不均衡。
交通運輸的網絡密度短期波動主要受上一期的綜合周轉量的增長波動以及經濟增長波動變化影響，當經濟增長波動擴大對網絡密度的增長變化影響反而變小。網絡密度的短期偏離，系統能以0.07的速度反向調整。短期內上一期經濟增長的波動變化并不能增加交通建設規模的引致需求。經濟增長的變動對交通運輸業的促進作用減少，交通運輸的建設主要是以需求為導向，受自身的發展規模的影響較大。在計劃經濟條件下，人們對運輸需求的認識體現出濃厚的供給主導觀念。這種觀念在實踐中延伸的意義在于以一定的供給條件去對應一定的需求或在一定的供給條件下去研究需求。從運輸業，特別是道路運輸業發展的現實來看，一方面交通運輸仍是國民經濟發展的瓶頸，仍需大力發展，另一方面卻存在著非常嚴峻的運力過剩的現象，產生了嚴峻的結構性過剩的矛盾。可見一味地增加各種交通的里程、規模并不能促進經濟的大幅增長，因此應該對交通線路的節點進行優化、科學管理，使得交通運輸的利用能力增加。只有經濟能夠平穩增長、工業產值也平穩增加，交通運輸的建設才會平穩推進，交通運輸的輸送和吸引功能，是促進對交通運輸需求的先決條件。
綜合貨物周轉量的波動變化受經濟增長波動與交通建設規模增長波動的正向影響。當經濟加速增長會促進貨物周轉量速度增長幅度。當交通建設規模加速發展時也會使得貨物周轉的速度提高。這與河北省實際情況較為符合，作為工業大省，在現有交通運輸規模的條件限制下價值量的增加必然通過提高運輸能力或者增加平均運距來提升貨物周轉量。運輸業本身創造著巨大的以實物形態表現出來的使用價值，通過運輸業的發展推進生產布局優化，實現規模化、專業化發展，可大大提高資源效用，增加物質財富。隨著社會的發展，生產社會化程度不斷提高，分工細化、專業化、規模化發展日趨鮮明，相互聯系日益密切，這是經濟發展的一般規律。而運輸則是這一發展規律的內在組成部分。如果沒有運輸手段的銜接，就不可能出現產地與銷地的空間分離，資源與產業的空間分離，只能就產就銷。交通運輸的輸送和吸引功能，是經濟增長推動交通運輸業發展的條件[4]。
(二)綜合交通運輸規模與經濟增長間交互影響的過程分析
利用Eviews6.0對VAR(2)模型進行穩定性檢驗，模型特征方程的根均大于1，則VAR(2)為平穩系統。可以通過脈沖響應函數來分析一個標準差大小的沖擊對內生變量lnyt、lnxt與lnzt現期及未來各期的影響，并以此來考察1990—2009年間綜合交通運輸規模與經濟增長間交互影響的過程(見圖2)。
由圖2的第一行三個圖可知，向量自回歸模型中，給lnyt變量當期一個標準擾動之后，通過變量之間的動態聯系，對當期以后的各變量將會產生連鎖變動效應，經濟增長對自身的擾動脈沖響應為正，且維持在0.07左右，第七期之后趨于平穩。給交通運輸網絡密度一個正向沖擊，經濟增長第一期響應為零，之后出現負向波動，第6期之后趨于穩定。當綜合貨運周轉量受到一個正向沖擊時，經濟增長第一、二期響應也為零，第三期后逐漸有個小幅的正向反應，第九期趨于平穩。可見短期交通運輸網絡密度增長受到沖擊時對經濟增長有負作用，而綜合運輸周轉量在長期對經濟增長具有正的拉升作用，短期內并不明顯，只有在中長期貨物周轉量的增長對經濟增長的推動作用才明顯;由圖2的第二行三個圖可知，交通運輸網絡密度在經濟增長受到一個正向沖擊時在前五期有負的影響，之后卻有正的影響，第九期趨于平穩。交通運輸網絡密度對自身擾動項的響應首先為正，之后開始回落，第三期為負的影響，第五期后趨于平穩。當綜合貨物周轉量增長受到正的沖擊時，網絡密度第一期響應為零，之后為正的響應，第八期趨于平穩;由圖2的第三行三個圖可知，當經濟增長受到一個正的沖擊，綜合貨物周轉量增長前二期為微小負的響應，第三期開始有正的響應。當網絡密度增長受到一個正向影響時，貨物周轉量的增長變化對其的響應為負向變化，直到第六期平穩。綜合貨物周轉量增長對自身擾動的沖擊響應為正，隨著時間逐步減小，第八期趨于平穩。
在短期，經濟增長波動受到正的沖擊時，經濟增長對其自身沖擊的響應為正，由于交通運輸業建設的時滯性特點，直到中期網絡密度為正向反應，只有經濟的長期增長才能促進交通運輸建設規模的增長。而綜合貨物周轉量的增長速度的增加只在中期對經濟的增長速度有正向的影響。
(三)經濟增長速度、網絡密度與綜合貨物周轉量增長之間的相互貢獻率分析
本文繼續利用方差分解技術分析經濟增長速度、網絡密度與綜合貨物周轉量增長之間的相互貢獻率。方差分解是將系統的均方誤差分解成各變量沖擊所作的貢獻，其做法是通過將一個變量沖擊的均方誤差分解成系統中各變量的隨機沖擊所作的貢獻，然后計算出每一個變量沖擊的相對重要性，即變量沖擊的貢獻占總貢獻的比例。如圖3所示對VAR(2)進行方差分解示意圖。
(1)各變量對經濟增長速度的貢獻率。首先，對河北省經濟增長最重要的影響因素是其自身發展速度，自身方差貢獻率長期保持在70%左右，這意味著保持我國宏觀經濟政策的穩定性和連續性對于經濟可持續快速發展具有至關重要的作用。其次是網絡密度對河北省經濟增長的綜合方差貢獻率在26%左右，說明交通運輸建設規模擴大對經濟增長具有促進作用，其作用呈現逐步增加的趨勢，綜合貨物周轉量增長速度對河北省經濟增長的綜合方差貢獻率較小，在4%左右，隨著時間的延長呈穩定趨勢。即既要依靠交通基礎設施的建設，又要合理、科學地規劃交通運輸的建設，并且提高各種交通運輸方式的利用能力才能促進經濟增長的速度。
(2)各變量對交通網絡密度的貢獻率。交通網絡密度受其自身的方差貢獻率短期內隨著時間減小，中長期在30%左右。在短期、中期經濟增長速度的方差貢獻率在15%左右平穩波動，但在長期貢獻率達到24%左右。綜合貨物周轉量的增加速度對網絡密度的方差貢獻率近似“倒U型”，在中期影響最大。短期來看交通運輸的建設要靠自身的增長來拉動，長期經濟增長對交通建設規模的直接需求效果并不明顯，但是通過對貨物周轉量增加的引致需求在中期效果最為明顯。
(3)各變量對綜合貨物周轉量增加速度的貢獻率。貨物周轉量的增長波動變化主要受自身波動變化的影響，但是該影響效應隨著時間逐步減小，在第十期降到38%左右。在短期受經濟增長速度的方差貢獻不大，但在中長期逐步上升，增加到40%左右。短期內網絡密度對綜合貨物周轉量增加速度的方差貢獻不大，但在長期達到20%左右。在短期來看，綜合貨物周轉量增加速度受自身影響最大，它與貨物重量與平均運距有關，在短期由于平均運距變化較小，交通建設規模的影響具有局限性，而貨物運載重量隨著交通運輸能力的提高而增加，但是達到一定水平時，即交通運輸能力達到飽和時，其對貨物周轉量增加速度的貢獻不變。從長期來看，經濟的增長速度帶動了交通運輸能力的提高，路況的改善使得綜合貨物交通運輸增長速度大幅提高。
四、主要結論與對策建議
(一)主要結論
通過上述理論研究和實際數據分析，我們可以得到如下主要結論：長期來看，經濟增長對交通運輸業的引致需求作用不如交通運輸業對經濟增長推動作用明顯，但是經濟增長與交通運輸業的建設規模、合理布局、運輸能力具有長期均衡關系。短期經濟增長的波動性主要受其自身增長波動的影響較大，有一個正的拉動作用。網絡密度、綜合貨物周轉量增長速度對經濟增長的綜合方差貢獻率遠遠小于經濟增長自身貢獻率，河北省為30%左右。因此提升交通運輸利用能力，增大貨物周轉速度可以對經濟增長的波動具有調節作用。但是交通運輸業的大規模發展對經濟發展的推動作用有限。
經濟發展的進程，也是交通運輸業發展的進程。經濟的增長對交通發展的引致需求作用并不明顯，這與我國經濟發展的階段相適應。經濟增長速度受到沖擊后會在中期對交通運輸業有個正的影響，短期為負的影響，說明交通運輸業的發展是一個長期的、動態的過程，當經濟增長波動性為正時，短期內對交通建設并沒有促進作用，但在中期對其有個正的引致需求，這種運輸需求與經濟系統運行機制的滯后性相符。經濟的增長主要受之前的自身影響較大，因為微觀個體在短期內不會改變已經盈利的經營模式，但是依據企業生存周期理論，在中長期個體會探索新的盈利模式，因此會改變經濟發展過程中的結構性問題。新產品的大量出現，新的區域經濟間聯系增加，新的需求出現必然要求交通運輸設施的建設、提升和結構改變。
(二)對策建議
從目前的發展態勢來看，河北省經濟社會發展與綜合交通運輸需求向供需平衡靠近，但綜合運輸結構過度競爭矛盾有進一步擴大的趨勢，未來這種趨勢如何演變、調控不僅是河北省，也是全國及其他一些省份所面臨的問題。根據本文理論與實證研究結論，我們的政策建議是：交通運輸業的發展要與經濟發展相適應，既不超前也不滯后，需要合理、科學地規劃交通運輸的建設規模，提高各種交通運輸方式的綜合利用能力。目前河北省及其他一些省份提出適度超前發展的規劃，在適度超前問題上應認真研究和嚴格控制，充分考慮綜合交通運輸投資后其效益的滯后問題，以避免過度投資及土地資源浪費;綜合貨物周轉量增長速度對經濟增長的綜合方差貢獻率很小，從目前我國產業結構來看，2012年我國有17個省份(包括河北省)第二產業所占比重超過50%，這些省份產業結構普遍偏重，特別是河北省為鋼鐵大省，產量高附加值低，各省出臺系列政策進行產業結構調整。目前貨運周轉量處于峰值區域，隨著產業結構調整力度加大，貨運量將減少，運距將增加，客運周轉量處于上升階段。因此在解決經濟發展中的結構問題時也要注意各種交通運輸方式發展中的結構性問題，統籌客運、貨運特點及走勢，優化交通運輸結構，改善各種交通運輸方式的發展與節點和線路的匹配問題，使綜合運輸系統內部各種運輸方式互補共存、緊密協作，“在運輸方式的選擇上，不能簡單地以占用土地的多少來衡量，關鍵要看是否更符合未來的發展趨勢，是否對經濟發展更有利，是否更有利于整體路網布局的完善和效率效益的提高”[5];科學規劃，對綜合交通系統優化升級，提高交通系統的利用能力。鐵路、公路、航空建設密切配合，以防各自為政而導致過度競爭。既要考慮傳統上的交通可達性、便捷性、時間效率，更要考慮產業結構變化走勢和個性化需求，充分發揮各種運輸方式的互補和相互促進的作用以實現整個運輸系統的高效率。
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