物流畢業實習工作計劃精選(九篇)

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第1篇：物流畢業實習工作計劃范文

其實對于新的質押監管員來說開始最難處理的是人際關系，它包括同事間的人際關系、與企業相關人員的關系等。因為在學校我們同學之間沒有什么利益沖突，我們可以“相濡以沫”。但是，現在我們是在社會上，同事之間可能存在利益沖突、與企業之間就更少不了利益關系了。這不是在學校這是我們第一次真實的面對社會，可以說是第一次上戰場，當我們第一次與敵人真刀真槍的時候難免會有許多不良反應。這些都是人之常情，就像不經歷風雨怎能見彩虹是一樣的。

俗話說“熟能生巧”對于那些各種帳據來說，只要掌握了處理方法以及技巧，平時多練習就會很快掌握。對于怎么與企業人員溝通、協調等這些問題我認為關鍵是我們平時與什么樣的人打交道，我們的口頭表達能力是否過關，還有就是你的思維能力，對于這，只要我們平時多和各種各樣的人交流，時間長了，自然我們就會處理好這種事情。

質押監管業務看似復雜紊亂，但只要掌握好其工作的流程及要點便可輕松完成每天的工作。我們在對質物盤點的時候，首先劃分出區、垛，對其進行編號，做到在盤點的時候準確、方便，又可以使得銀行人員來核定質物時詳細、明了。對型鋼的各種規格、理論重量、數量等準確統計，便于盤點完后進行計算、核查。

在監管點上，我同樣得到了不少的在職培訓，通過QQ的聊天記錄，公司的信息，讓我清楚了三級巡查的概念，清楚了上墻資料的用途，清楚了公司工作及要求的規范化，清楚了公司考核人員的標準，更讓我清楚了自己工作的重要性。

做到每天準確盤查質物，每天認真做完賬目，每天不定時巡查倉庫，每天時時跟蹤出庫，每天按時反饋數據，做到在崗位上盡職盡責，真正做到日日清、周周結、月月畢。

通過實習，我收獲頗多，首先是讓我掌握了質押監管業務，另外便是讓我從一個學生成長成為了一名具有一定工作經驗的工作者，還有就是讓我接觸到了學校以外社會上的東西，知道了什么是真正的市場競爭、在這樣的情況下應該怎樣面對和在面對一個陌生的環境下怎樣于一個完全陌生的人際溝通，相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。

不過，現實我們都可以看見，我也知道自己也存在著較多的不足，尤其是社會工作經驗不足。但我相信，在自己的努力下，在公司領導的關懷下，在師兄師姐們的幫助下，我將會繼續向前。

物流實習心得體會2通過這次短暫的實習，我真的學習了很多東西。記得在一個月前，我在學校和大多數同學一樣，參加著一場場的招聘會，毫不夸張的說是捧場必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看見大家去參加招聘會，自己也就去了。在一次一次的投簡歷，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開始懷疑自己的能力，整個人很沮喪，后來開始不去參加招聘會。之后，通過學校老師的推薦，存著試試看的態度，和其他幾名同學一起來了X物X流，當時對XX很不了解，只知道是一家物流公司，由于學科有涉及物流，自認為自己很了解，所以就踏上了去XX物流的旅程。

來到公司的前兩個星期進行了有關物流整個流程的學習，感覺一切都可以，可以進行操作了，當時很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無措、茫然感席面而來，就在這時，我們師傅過來告訴我怎么做，一步一步的教我，告訴我慢慢來，熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯，影響了整個工作的進度，但大家并沒有抱怨，而是告訴我怎么做，最全面的范文參考寫作網站錯在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過，我也越來越喜歡這里的生活。

對于XX，剛開始也是很陌生，聽都沒聽過，但不代表他的實力不行，XX是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在XX的這段日子，讓我感觸很深，在工作中，我發現了自己的缺點，自己的不足。我以前認為物流就是送貨的，但到了XX我才意識到自己的認識是多么的膚淺，物流遠遠不像我們想象的那么簡單，它由客服、運營、倉儲等部門組成，它的運營就像一個九連環，環環相扣，每一個部門都緊密的聯系在一起，需要大家相互的協作，在這里我學會了溝通。這里的每一個人都是我的老師，是我學習的榜樣。

物流實習心得體會3前言

隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對于即將畢業的物流管理專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。

畢業實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在物流管理專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，手機版進而生存發展。

剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習物流管理專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之后，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取。

在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為物流管理專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的標準”，只有把從書本上學到的物流管理專業理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名物流管理專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。

一、實習目的及任務

經過了大學四年物流管理專業的理論進修，使我們物流管理專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：

1.1實習目的

①為了將自己所學物流管理專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過物流管理的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的能力

②通過物流管理專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎;

③通過實習，了解物流管理專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。

1.2實習任務要求

①在物流管理崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善于發現問題

②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處;

③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。

二、實習單位及崗位簡介

2.1實習單位簡介

浙江XXXX系統工程有限公司成立于****年，是一家專注于XX產品和XXX產品研究、開發、生產及銷售的高科技企業，總部及研發基地設立于****科技創業園，并在全國各地設有分支機構。公司技術和研發實力雄厚，是國家863項目的參與者，并被政府認定為“高新技術企業”。

浙江XXXX系統工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將國外先進的信息技術、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。

公司人才結構合理，擁有多名博士作為主要的技術骨干，具有碩士、學士高中級技術職稱的員工達800多人。為了開發出真正適合企業需求的XXXX產品，企業特聘請物流管理專業專家(中科院院士)作為咨詢顧問，緊密跟蹤物流管理行業發展特點，不斷優化。

2.2實習崗位簡介(概況)

A.參與物流管理崗位的日常工作，參與組織制定單位物流管理崗位發展規劃和年度工作計劃(包括年度經費使用計劃，儀器設備申購計劃等)，并協助同事組織實施和檢查執行情況。

B.協助主管領導科學管理，貫徹、實施有關規章制度。確定自己在物流管理專業崗位的工作職責與任務，定期進修和業務相關的知識，不斷提高業務水平和工作能力。

C.在工作過程，跟同事一起通過與客戶的洽談，現場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職業、喜好、業主要求的使用功能和追求的風格等。努力提高客戶建立良好關系能力，給客戶量身打造設計方案。

三、實習內容(過程)

3.1舉行計算科學與技術專業崗位上崗培訓。

我很榮幸進入浙江XXXX系統工程有限公司開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發物流管理專業崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

3.2適應物流管理專業崗位工作。

為期兩個多月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。

我在物流管理專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事后，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。

物流實習心得體會4

實習感想

現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。

系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具及數據庫的學習，使自己具備了系統維護的基本要求，為后續的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。

隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。

實習結論及建議

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒有一個嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規范這一細節操作。

2、出庫貨物在月臺的暫存狀態都要由操作員在系統中手動更改，效率低下;下游環節操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發展。

第2篇：物流畢業實習工作計劃范文

專業發展與人才培養目標

物流管理專業定位與培養目標專業定位：服務于現代物流業，致力于信息科技與流通技術融合，培養高素質的流通管理專才。培養目標：面向徐州地區的物流企業，面向長三角經濟區物流企業，培養具有良好團隊意識和溝通能力，具有規范、安全、環保素養，具有物流企業的產品采購、運輸操作、倉儲管理、物流信息等崗位操作技能的管理員、業務主管或部門經理，既能進行貨物運輸、倉儲、配送等現場組織管理以及現代物流設備的操作，又能從事物流系統優化設計的優秀高端技能型專門人才。

建設內容與措施

1強化校企合作，形成良性互動局面（1）以校企雙邊協議為基礎，建設物流管理專業共建共管委員會。與相關企業緊密合作，由企業派專家、政府指導、行業參與和學院一起組成物流管理專業共建共管委員會，明確該委員會對物流管理專業建設的領導職責，建立定期會議制度，制定每年工作計劃，確定工作項目，共同研討人才培養方案、課程體系、課程標準、教學改革、實踐環節、人才培訓和技術服務，實現人才共育、過程共管、質量共評，達到共同發展。（2）推行“雙證書”制度。將職業標準融入課程標準、職業技能鑒定考核融入課程考核，學生在取得學歷文憑的同時，必須考取本專業相關職業資格證書，學歷文憑和職業資格證書并重。為此，首先開展課程改革，開發基于工作過程的項目課程，開展“任務驅動”、案例教學等實踐導向的教學方式改革；其次，從企業聘請具有豐富實踐經驗、適合從事教育工作的技術人員作為兼職教師，組成“雙師”結構的專業教學團隊。

2完善基于物流職業工作過程的系統化課程體系，提高人才培養質量（1）圍繞物流行業從業要求，優化人才培養方案。①職業崗位分析。針對人才培養規格，開展社會調研，分析學生的就業崗位（或崗位群）和所需的職業資格，進行職業崗位能力分析。通過對物流企業和企業物流進行調查分析，確定物流管理專業畢業生所從事的職業崗位（群）有：倉儲、配送崗位，運輸、裝卸操作崗位，流通加工崗位，物流信息技術崗位，貨物報關、報檢崗位等。同時做好對物流企業典型工作任務的分析，研討物流崗位主要的綜合能力，再根據學生認知規律和職業成長規律，在此基礎上重構課程體系。②構建“校內課程實習、工廠模擬、校外頂崗實習”的遞進式實踐教學體系。根據物流企業對從業人員的要求，經物流管理專業共建共管委員會共同審核，選擇具有代表性的、能夠充分體現企業物流、尤其是物流的技能崗位，構建以企業真實場景為教學載體，分階段遞進式的實踐教學體系。（2）確立并建設優質專業核心課程。堅持校企共同開發課程的原則，由專業骨干教師和物流企業專家組成課程建設小組，根據物流行業從業人員職業能力的要求，緊盯物聯網技術發展，參照國家助理物流師職業資格標準，共同制定專業核心課程標準，做到“課程標準與職業資格標準對接、教學內容與崗位能力要求對接、素質教育與職業素養對接”。（3）抓好工學結合教材建設。按照物流企業工作過程、崗位能力的要求，結合合作物流公司的生產、運作、管理，設置體現物流特色的專業課程，編寫具有高職特點的工學結合教材，并與企業共同開發、完成相應的實習指導書，實現與實際操作崗位的無縫對接。（4）物流專業教學資源庫建設。依托學院現代教學工廠，建設服務于物流人才培養和滿足對外技術服務及培訓的網絡共享型教學資源庫，主要包括工學結合核心課程相關素材-包括課程標準、課程學習情境設計、課程課件、課程試題庫、物流安全相關的法律法規、涉及物流流程的各種國家標準，重點與企業合作開發物流工業企業案例,開設物流管理技術發展專欄、經貿信息專欄等。

3與物流企業共建“廠中校”和“校中廠”，強化實踐育人依托“校中廠”、“廠中校”建設，進行工學結合人才培養運行機制建設，形成校企互動的雙贏局面。（1）共建“廠中校”和“校中廠”。依托與企業的緊密合作，成立廠中校“物流管理技術培訓學校”，以此為抓手，深入開展新知識新技術培訓和職工技能培訓工作。成立校中廠“徐工院物流管理技術服務（實訓）中心”，增強科技服務能力，使之成為物流管理技術宣傳中心和企業技術支援中心。（2）探索“廠中校”與“校中廠”校企合作人才培養機制。建立與企業定期溝通機制，與企業人力資源主管每學期溝通2次以上；與企業互聘互兼人員；每學期聘請企業專家開設專業學術講座2場以上。在學院設立物流師工作站2個，推進企業專家學術講座制；在企業設立教師工作站1個，推進校企融合等。（3）教學質量保障體系運行。在實施物流管理專業“雙能并重、三元融入、四層遞進、產學互動”人才培養模式過程中，依托學院教學質量保障體系總體框架，精心組織，認真實施，扎扎實實地推進物流管理專業的人才培養質量。

4開展物流人才培養模式改革通過全面展現產品采購、倉儲的各物流崗位操作流程，以突出物流崗位技能訓練、職業精神養成、工作經歷積累為重點，與企業共同探索和創新物流管理專業人才培養模式，實現物流管理人才能力層層遞進。圍繞物流實操項目做中學、學中做、學中教、學中說，培養物流從業人員所需的良好溝通、協作能力，培養學生綜合崗位技能。同時，通過開設商務溝通、客戶關系管理等相關課程，并開展多種形式的團隊活動，例如社會公益活動、學生社團活動（如物流協會、校園快遞）、專業技能競賽、專題講座、各類考證培訓、就業指導教育等，提高學生職業素質。依托項目化的實訓室、綜合化的實訓中心、校內生產性實訓基地和校外工作性的頂崗實習基地，著力項目實訓模塊的系統設計，通過課程單項技能訓練、學期集中綜合實訓、頂崗實習和上崗見習，圍繞學生職業崗位技能，由淺到深、由低到高、由單一到綜合的反復訓練，實現物流管理人才單項能力、綜合能力、崗位能力和職業能力層層遞進。

第3篇：物流畢業實習工作計劃范文

【關鍵詞】RFID 物聯網技術 教學檔案 管理

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）06-0237-01

學院教學檔案是一個學院在教學管理、教學實踐和教學研究等活動中形成的、對學院當前與長遠發展具有指導意義的文件材料。教學檔案的存儲、整理、保存和利用是教學管理工作的重要組成部分，是影響學院評估效果的一個重要因素。但是，由于教學檔案的種類繁多，而且需要維護的檔案數量也非常龐大，經過長期的積累，必然給檔案的管理、維護、查閱等帶來極大的挑戰，通過基于RFID的物聯網技術，為每種檔案設置不同標簽，將極大的減輕管理人員的工作強度并提高工作效率。

1.教學檔案管理主要內容及目前現狀及面臨的問題

1.1 教學檔案管理主要內容

作為教學過程的主要記錄載體，學院教學檔案需要很多的書面材料，主要包括：（一）教學類檔案：課程教學大綱、授課計劃表、課程試題庫、試卷審批表A、B卷及標準答案、學生成績一覽表、考場記錄表、試卷分析表、記分冊、網絡課程、多媒體課件、雙語教學課程建設相關材料、典型教案、重要備課記錄；（二）畢業設計類檔案：畢業設計課題及成績匯總表、畢業設計相關管理規定、畢業設計（論文）報告、畢業設計工作安排及檢查材料、教師指導畢業設計的經驗體會等典型材料；（三）實驗實踐類檔案：學生社會實踐工作計劃、總結、表彰材料、實習教學相關的規章制度、校內外教學實踐、實習基地建設和運轉情況材料、實習報告、考核表、實結、實習教學的典型材料、實習學生、指導教師名單及分組表、實習計劃或方案；（四）其他類型的檔案：本科專業學士學位申請材料、課程建設規劃、課程組建設和活動情況、教學內容、方法和手段改革以及考試內容、方法和手段改革相關材料、其他教學建設的典型材料。

隨著學院的發展，教學檔案的數量日漸增多，種類也日趨多樣化，同時檔案管理人員少，任務繁重，傳統的教學檔案管理方法已很難適應現代的教學檔案管理要求。所面臨的主要問題有：

一、教學檔案材料種類繁多，材料的收集易出錯，容易丟失材料；

二、教學檔案存放雜亂無序；

三、教學檔案查閱非常繁瑣費時，當學校檢查或者評估時，檔案材料的查閱非常困難，需要花費較長的時間和精力；

四、教學檔案的安全管理，例如，未經允許，不準隨意查詢教學資料或者記錄誰在何時查閱什么資料。

因此，教學檔案管理技術手段急需升級改造，利用RFID物聯網技術實現教學檔案管理的自動化與智能化，從而提高工作效率，加強管理流程。

2.RFID技術及在檔案管理中的應用

2.1RFID技術

RFID（Radio Frequency Identification）技術利用射頻信號通過空間耦合實現無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到自動識別的目的[1]。通常一個RFID系統由閱讀器、天線和標簽三部分組成。應用中，通過讀寫器將物品的相關信息例如名稱、所有人等屬性信息寫入RFID標簽，然后將該標簽貼在待識別物體表面。讀寫器可無接觸地讀取并識別電子標簽中所保存的數據，并將該數據傳遞到智能終端，從而實現對物體識別信息的遠距離、無接觸式采集、無線傳輸和處理等功能，并且同時能識別多個RFID標簽[2][3]。 RFID技術應用于教學檔案管理可以促進檔案管理的自動化、智能化，具有很多優點，比如：遠距離快速掃描、安全性高[4][5][6]。

2.2RFID物聯網教學檔案管理系統

基于RFID物聯網技術的教學檔案管理系統，主要有如下幾大模塊和功能：

（1）RFID 教學檔案管理信息系統，該系統將RFID閱讀器所讀取的數據 進行保存和處理。檔案管理人員通過該系統可實時查看檔案的實際情況。

（2）教學檔案的RFID標簽。通過RFID標簽制作設備，將檔案的信息例如，教學檔案的教師姓名，課程名稱，班級等信息寫入到該標簽，并將其貼在教學檔案袋之上。

（3）教學檔案的儲存柜實時監控。該柜安裝有多個RFID閱讀器和通信模塊，能實時監控檔案的存放位置的情況。儲藏柜每個存放位置都有一個RFID閱讀器，當存入檔案材料時，由該閱讀器讀取標簽信息并將該信息及存放位置信息通過通信模塊傳輸給管理信息系統保存。當取出檔案材料時，信息管理系統記錄取出材料的信息及借閱人的相關信息。

3.RFID物聯網技術在教學檔案管理中的應用

新技術的應用必然導致工作流程的規范化，以前課程的教學材料只需要任課考試將所有材料整理好之后，放入到檔案袋中，查閱時，相關人員可隨意從中抽取瀏覽；還有些教學材料的收集時間跨度非常長，有些教師長時間不交材料，造成管理的不方便。這些問題都可通過在引入RFID物聯網技術后進行規范化操作。

3.1 教學檔案入庫管理

每一個學期，新的教學檔案入庫前，要對該檔案進行標識例如檔案制作人，檔案名稱等，將這些信息由相關責任人通過終端管理器寫入RFID標簽。

3.2 教學檔案查閱管理

教學檔案在入庫管理時，由儲存柜上的閱讀器將放置的位置信息與標簽信息一起寫入到系統中，用戶在查閱時，可先在系統根據關鍵詞，例如課程名稱，任課教師等信息查閱具置，因而可快速地發現文件。

3.3教學檔案的統計管理

通過該技術，管理人員可以很方便的統計各種材料的情況，不需要手工統計。系統也可由管理人員對相關材料設置時間要求，若在規定時間未提交材料，則系統通過郵件向相關教師進行提醒。

4.總結

通過RFID物聯網技術在教學檔案管理中的應用，不僅提高了工作效率，而且對教學管理工作的流程進一步規范化，標準化提供了基礎，為教學工作提供更好的支持和幫助，使之成為學院工作的重要支撐。

參考文獻：

[1]吳功宜，吳英. 物聯網工程導論[M]. 北京： 機械工業出版社，2012.

[2]劉云浩. 物聯網導論[M]. 北京： 科學出版社，2011.

[3]游站清，李蘇劍，張益強等.無線射頻識別技術理論與應用[M].北京：電子工業出版社，2005.21-52.

[4]嚴林.電子檔案管理―計算機技術在檔案管理中的應用[J].機電兵船檔案，2010，3：81-82.

第4篇：物流畢業實習工作計劃范文

關鍵詞：物流管理專業；實驗室建設；探討

中圖分類號：G64文獻標識碼：A

收錄日期：2014年5月7日

近幾年來，物流管理專業畢業生在就業市場上一直處于供需兩旺的情況，一方面物流成本居高不下，嚴重制約了我國經濟的發展，因此，國家和地方政府對物流行業均給予了高度重視，各地掀起了建設城市物流區的熱潮，物流基礎設施建設也得到了快速發展；另一方面受到物流業高速發展的影響，市場對物流人才的需求與日俱增，作為培養高素質人才的高等院校，尤其是高等職業院校，也紛紛開設物流管理專業，極大滿足了市場的需要。但我們在看到這些成績的同時也要看到，物流高檔人才缺失，市場對物流人才提出了更高的要求，不僅需要我們高等院校培養有較好理論知識的物流人才，還必須具有實踐動手能力，需要我們培養的人才能夠運用所學知識解決具體實際問題，這給高等院校提出了新的挑戰。

要加強學生的實踐教學，建好一流的物流管理專業實驗室顯得尤其重要，我們雖然也可以把學生放在社會中去加以鍛煉，但這種實踐方式存在成本高、管理難、針對性不強等問題，學生的實踐動手能力培養也可以部分通過做物流實驗來完成。

一、物流管理專業實驗室建設的重要意義

從高校實際來看，對物流管理專業實驗室建設都是給予了高度重視，無論是資金還是在人力等方面都給予了相應的投入，基本上能夠滿足教學的需要。具體來說，建好物流管理專業實驗室有以下重要意義：

1、建好物流管理專業實驗室是進行物流實踐教學的基礎性工作。現在物流技術和裝備的發展都很迅速，純粹的理論教學不容易讓學生有身臨其境的感覺，極大地限制了他們學習積極性，通過實驗室建設，我們可以很好地讓學生了解當前的物流新技術和新裝備。例如，我們在講授《物流學》時，學生對托盤、叉車等物流設備缺乏深入了解，如果我們將學生安排到實踐現場去參觀考察，費時費力。于是，我們將學生安排到實驗室進行模擬實驗，學生除了可以看到實物模型，也可以進行實地操作，掌握這些物流裝備的工作原理，從而提高了他們的實踐動手能力。

2、建好物流管理專業實驗室有利于加強物流技術的講解。現代物流技術發展非常迅速，我們也曾經嘗試到現代物流企業進行實踐講解，從效果上來看不是特別好，主要原因就是許多企業從自身利益出發，對培養學生的物流技術不是很重視，許多企業本身也沒有很好地掌握這些先進的物流技術，導致學生難以從實踐中學到新知識。

在實驗室里，我們可以通過一系列的軟件教學，幫助學生較好地掌握新的物流技術，這種教學具有針對性，成本也相對比較低，師生之間也容易溝通和交流，效果明顯。

3、建好物流管理專業實驗室有利于開展校企合作工作。現在一些地方物流企業愿意與地方高校共同開展校企合作工作，他們希望高校的實驗室能夠解決他們在實踐中遇到的具體問題，單獨建實驗室成本又很高，這樣，校企共建實驗室不僅能夠部分解決目前高校物流實驗室資金短缺的問題，還可以更好地培養實踐動手能力強的物流管理專業人才。

二、物流管理專業實驗室建設的有效途徑

要做好物流管理專業實驗室建設，我們必須以學生的成長和成才為宗旨，重點做好以下工作：

1、建立健全各種物流管理專業實驗室管理規范制度。加強實驗室管理，不僅可以有效提高實驗室的利用率，也可以解決實驗室資源緊缺的問題。在長江大學實驗室的管理過程中，主要采取的管理制度，包括實驗室工作條例、實驗室工作人員崗位責任制、實驗室工作人員績效考核制度、實驗設備管理使用方法、實驗室安全保衛制度、消防制度、設備維修管理制度等。除了這些制度，指導教師要和實驗員共同商定具體實驗內容，在每一次實驗前，要制定好工作計劃和工作重點和難點。我們以長江大學管理學院物流管理專業實驗室建設為例，我們制定了將近10個管理制度文件，對實驗室主任、副主任、實習課指導教師、實驗室工作人員的職責進行了規范，同時對實驗室檔案管理、貴重儀器運行維護記錄、學生實驗規則等多項內容進行了規范。正是有了這些文件和制度，保證了實驗室能夠滿足我們實踐教學的需要，實驗效果一直處于較好的水平。

2、加強教師和實驗管理人員素質的培養。實驗室工作的主體是實驗室技術人員，實驗室工作能否順利開展在很大程度上會受到影響。經過一項調查發現，高校中現有的實驗室師資隊伍存在著年齡結構不合理、學歷低、沒有系統的專業知識和實踐能力的現象。高校要加強重視實驗室建設的管理，首先就是要提高實驗室技術人員的綜合素質。建立一支穩定和高素質的實驗室技術隊伍。高校應該根據本專業建設的需要及學科發展交叉的要求，制定一套實驗室技術人員的培養計劃，讓實驗室技術人員有更多進行學習、進修、交流的機會。

3、從硬件和軟件兩方面加大對物流管理專業實驗室的投入。相比其他管理類專業的實驗室建設，物流管理專業實驗室所需要的資金更多，在硬件設備購買方面，要注意價格昂貴的儀器設備是否有一定的可行性與操作性，并做好已購實驗儀器的管理利用。在軟件上，一定要在購買時，注意軟件的實用性，此外，還要注意軟件的能否有效升級，確保軟件能夠滿足教學的需要。

主要參考文獻：

第5篇：物流畢業實習工作計劃范文

關鍵詞:高校 經濟管理 實踐教學 基本功用

中圖分類號: G64 文獻標識碼:A 文章編號:1007-3973(2010)06-163-02

1社會對經濟管理人才的需求現狀分析

隨著我國經濟的飛速發展,社會各企業部門對經濟管理類人才的需求急劇增加,根據教育部高等教育司完成的《普通高等學校經濟學、工商管理類本科人才社會需求和培養現狀調研報告》顯示,國內有半數以上的社會用人單位在實際招聘中,錄用經濟管理類專業本科畢業生的比例超過10%;受調查單位中仍有91%的社會用人單位表示,今后將繼續招聘經濟管理類本科層次的畢業生。而根據人力資源和社會保障部2008年底進行的人才需求信息匯總和分析顯示,像會計學、市場營銷、金融學及企業管理等專業列在社會需求最大的前50個專業之中,即使在目前金融風暴的不利影響下,經濟管理類人才的需求量依然超越其他熱門專業,繼續排名第一,而對于畢業生的能力和素質,用人單位最重視的依次是綜合素質、實際能力和專業知識。 因此,如何培養出具有高綜合素質的經濟管理人才成為我國高校教育面臨的一大挑戰。

2當前各院校經濟管理類專業人才培養中所存在的問題

當前,經濟管理類專業在人才培養方面存在的問題主要是綜合能力較差,解決實際問題的能力較弱,不能快速適應用人單位的工作要求。造成這一現象原因是多方面的,一是教育體制及傳統理論教學為主,實驗實踐教學為輔的觀念培養的學生主要以理論知識學習為主,忽略了學生實際操作能力的鍛煉,導致學生不能很快適應社會的新要求,二是大多辦學單位的實踐教學往往只浮于形式,沒能發揮其真正的實踐效用,三則是理論教學與實驗實踐教育的結合研究不深入,課程體系設置和安排上存在不足。具體總結如下:

2.1實驗實踐教學被弱化,專業實踐技能培養被忽略

經濟管理類專業課可分為專業基礎課和專業主干課,一般來講,專業主干課屬于實務性相對較強的課程,需要設置大量的實踐環節來輔助理解與掌握,但據調查研究發現,目前大部分專業主干課的實踐課時在整個總課時中的比例是比較低的,現以某經濟管理類高校2004年教學計劃為例,將其開設的部分專業的專業主干課程的課時比例等列示如下表。

(2)專業實踐教學學時包括課程教學中的實踐課時與獨立實踐環節中的模擬實習、階段實習、專業認識實習、專業實習、畢業設計課時(不含畢業實習)。

上表數據表明,實驗實踐教學相對理論教學而言地位相對弱化,表現如下:

(1)專業實踐學時占總學時比例較低,最低為電算化專業的15%,最高為市場營銷專業的23%,說明專業實踐意識不強。

(2)每門專業主干課平均課時較少,特別是電算化會計專業,僅為77課時,其中實踐教學課時為20課時,這意味著該專業學生在課程學習中,從事的主要是理論學習和簡單的上機實驗,課程考察也主要以理論知識為主,實踐技能的培養被忽視了。

(3)專業主干課實踐教學課時占該門課程總課時比例普遍偏低,最低的是保險專業的15%,最高的是工商管理專業的32%,次高為市場營銷專業的30%,這說明專業特色并不明顯。

2.2實踐教學缺乏有效的課程體系和真正實用的模擬教材

經濟管理類專業課程,一般都具有較強的政策性,特別是會計學,為適應全球經濟一體化的需求,國家定期對經濟政策進行調整,但模擬實習軟件系統及教材卻跟不上政策調整的步伐,導致在新的經濟政策環境下許多模擬教材過于陳舊,漏洞也較多,這樣即使教師能通過備課使理論教學與經濟理論與政策變動相切合,模擬實習教材卻難以及時進行更新,這就使得實訓的政策依據與最新經濟政策脫節,達不到理想的實習目標和要求。

2.3經費原因導致硬件設施難以支撐大型數據庫及模擬教學軟件的有效運行

由于經費的問題,極少部分學校硬件達到當前主流要求,而且大多教學單位由于硬件老化等問題導致難以支撐模擬教學軟件的有效運行。例如,SAS、neurosolutions等教學軟件要求硬件配置高,而硬件配置問題導致該類軟件運行不暢,影響實踐效率及效果。

2.4對實踐教學研究不夠深入,教學模式滯后

當前實踐教學模式的主要特點是:校內實踐主要表現為“實驗教學依附于課程教學”,實驗內容更多表現為對課程內容的驗證和重復,綜合性、設計性、研究性、創新性試驗項目匱乏;校外實踐主要表現為“粗放式的社會實踐與實習”,由于校外實踐環境不穩定、實習經費嚴重不足,大多數學校的校外實習采用分散實習的方式,導致出現了“重形式、輕效果”的現象,實踐目標得不到很好地實現。

2.5 缺乏既能上理論課又能上實驗實踐課的師資

實踐課對師資隊伍的要求很高即要有較專的業務素質, 又要具備專業崗位的技能, 熟悉生產實踐, 不但能從事或參與相關專業技術的開發工作, 又要熟練掌握計算機網絡技術。但對大多教育單位而言,往往理論課與實驗實踐課程分別由不同的老師進行授課,這更不能使理論教學與實驗實踐教學有效的、完美的結合,無法達到教學效果。另外,由于某些教師在社會上專業實踐本身不足,就更不能上好實驗實踐課程,因此“雙師型”教學師資的引進和培養刻不容緩。

2.6實踐基地功能受限

一般來講,大部分高校并沒有為經管類專業學生設置類似其他理工類院校專門用于實踐的實習工廠、車間或實踐中心,而一些有能力承擔專業實踐的校內基地,也只是一門心思的完成部門的工作計劃任務,不愿主動和相關專業合作開發實踐項目,在很大程度上造成資源上的浪費;一些校內基地即使具備了實踐的條件,但由于沒有實踐計劃、實踐(驗)大綱,或缺少實踐老師指導而擱置;部門間的協調也人為的設置了障礙,嚴重地影響了相關專業的實踐教學和人才培養質量。

總而言之,要切實抓好經濟管理類本科生的實踐教學質量,提高整體教學水平和人才培養質量,其中一個重要環節,就是要通過積極探索實踐教學規律,構建符合人才市場需求的、科學的實踐教學體系。

3經濟管理類實驗實踐教學的基本功用

3.1實驗實踐教學五個階段的基本功用

經濟管理類的實踐教學分為五個階段,即課程基礎實驗階段、專業基礎實訓階段、專業綜合實驗階段、情景模擬實驗階段以及專業社會實踐階段。

(1)課程基礎實驗階段是實驗教學的首要環節,這一階段屬專業基本技能培養階段,隨理論教學同步進行,相關課程的理論知識均通過課程基礎實驗階段進行傳授,使學生理解并掌握理論基礎,并學會如何用其解決實際問題,加深學生對相關課程理論知識的理解。

(2)專業基礎實訓階段的主要目的是培養學生對專業知識的進行綜合利用,使學生通過專業基礎綜合實訓對本專業的多門課程知識進行融會貫通,培養學生對專業知識綜合應用能力和實際應用能力。專業基礎實訓是專業技能的綜合培養階段,應在大學二年級下學期或大三上學期進行,專業基礎實訓在有助于學生理解和掌握專業知識體系的同時對學生完成畢業設計和求職都會有一個積極的幫助。

(3)專業綜合實驗階段是在熟練掌握專業基礎知識后,實驗教學環節中所進行的一種創新式實驗過程,其目標在于培養學生利用專業知識和實踐技能,解決經濟管理中存在的實際問題。對于學生而言,專業知識和實踐技能的提升和發展都是在這一階段,這一階段的的教學形式多以在教師指導下的科研和學術活動為主,要求盡可能多的同學能夠參與并具備一定質量地完成這個階段的實踐活動。

(4)情景模擬實驗階段是在教師的組織和指導下對相關專業模擬完成企業管理、物流管理、財務管理及銷售等實戰場景,鍛煉學生的實務操作運用以及商務談判技巧,培養學生的實際操作能力、應變能力和控制能力,全面提升學生綜合素質,這一階段是對課程實驗,專業綜合實訓和研發式實驗的補充和完善。

(5)專業社會實踐階段是指學生通過理論知識的學習后,實際從事一項調查研究或管理模擬實踐活動,目的是增強學生對管理實踐活動的了解,鍛煉學生的組織、溝通和協調能力以及對理論知識的綜合運用能力,培養學生的專業素養。這一階段是培養學生認識和觀察社會、訓練應用能力和操作技能的重要教學環節,是素質教育的重要組成部分,它不僅要求學生對本專業所學知識和技能進行綜合運用,實現理論與實踐的完美結合,使學生能自主運用所學基本理論和方法系統地進行創新性、實踐性嘗試, 從而提高學生分析問題、解決問題的能力,并在工作中逐漸培養學生的創新精神。

3.2實驗實踐教學是培養復合型經管類專業人才的有效方式

企業的經營管理活動主要包括原材料采購、產品的生產、成品的銷售三大主要活動和人力資源、財務、物流活動三大輔助活動。因此,作為一名統攬全局的經濟管理人才,僅僅掌握經濟管理的某一方面、某一局部的知識,是很難擔負起其職責的。即便是那些只承擔經濟管理的某一方面、某一局部功能職責的管理人員,若僅具備所承擔職責直接所需的知識,而很少具備或不具備其他相關知識,也無法滿足其工作角色的要求。這表明,經管類人才是復合性人才,而不是單一知識結構型人才。

在傳統的教學模式下,盡管各經管類專業除開設專業課程以外,也開設了若干相關專業的課程,但是學生學習這些課程往往是分散的、孤立的。未能找到一種適當的方式使學生將所學過的專業知識與相關知識綜合貫通并進行運用,因此,傳統的教學模式很難培養出復合型經濟管理人才。而實驗實踐教學的引入使學生通過參加具備先進理念的綜合型實驗實踐,利用現代化的計算機軟硬件、ERP沙盤以及會計電算化等學習手段,使學生在學習中體驗到管理的情景、建立競爭意識,參與經營決策。將不同專業不同課程的知識點貫穿、結合起來,從而在受到良好的專業理論教育與專業技能訓練的同時,對經濟管理類及相關專業知識、專業活動系統地進行實踐性嘗試,提高知識運用能力和解決實際問題的能力,造就適合市場需要的復合型經管類人才。

3.3實驗實踐教學突破了經管類教學活動時空的局限

在實驗實踐教學五個階段中的專業社會實踐階段中,雖然可以使學生很好地感知在一個特定情境下活生生的現實, 對知識的理解有所幫助。但在這樣的教學形式下, 學生雖在真實的情境中, 但往往處于被動的位置,由于企業要保守商業機密,致使實習生無法深入、完整地接觸企業的運作過程,大部分時間耗費在的、簡單的服務性工作中,學生在這項實踐教學活動中所付出知識與能力的綜合程度很弱,在專業知識的運用與專業技能的鍛煉方面收獲甚少,實習活動大多流于形式。此外,不少企業擔心接受實習生會影響自身的正常工作秩序,將接收實習視作一種負擔,致使高校很難聯系到足夠的實習單位以滿足擴招后日益增多學生的實習要求。加上由于實踐時間的限制,學生只能接觸到專業實踐活動的某個環節或某幾個環節,無法系統地、完整地認識與把握專業實踐活動的全過程。而實驗教學方式的出現,如實踐教學中的“ERP 沙盤”模擬企業經營管理,會計專業在實驗室中按照實際會計業務操作流程,設置不同的會計崗位,進行會計業務的流程模擬。這種形式對于培養學生知識應用、技能掌握、經驗積累、職業意識等復合型能力具有非常好的作用,使經管類專業實踐教學活動突破了原有時空的限制,為其從根本上擺脫目前的困境創造了條件。

3.4實驗教學縮短了經濟管理類專業人才的培養周期

經濟管理類人才培養需經過理論教學及實踐教學兩個階段。在傳統的人才培養模式只注重理論教學而忽略了實踐教學環節,使得許多經濟管理類學生在進入工作崗位后,很難解決實際工作的的問題,短時間內無法達到用人單位的要求,要經過一段較長的磨合期與適應期。從這種意義上說,高校對這類人才的培養只是進行了第一階段的任務,而沒有完成經管類專業人才培養第二階段的任務;產出的不是經管類專業人才的成品,而是經管類人才的半成品,從而導致學生所學與社會實際相脫節的情況,進一步導致人才培養效率的低下與人才培養周期的延宕。實驗實踐教學的進行,不僅可以使經管類專業學生構建起合理的知識結構,而且可以使其經濟管理實踐能力得到很大的提高。實驗實踐教學,對于提高學生的綜合素質、培養學生的創新精神和實踐能力有著理論教學不可替代的作用。

(基金項目:重慶市高等教育教學改革研究一般項目資助(立項編號:0831078))

注釋:

鈧炯普通高等學校經濟學、工商管理類本科人才社會需求和培養現狀調研報告[M].中國人民大學出版社,2005.3.

碓評創新工商管理本科專業人才培養模式的研究[J]. 西北工業大學學報(社會科學版), 2007年第3期.

試論經濟管理類本科人才培養的實踐教學體系[J].實驗室研究與探索,2007 年第1 期.

第6篇：物流畢業實習工作計劃范文

【關鍵詞】高職院校 廣西北部灣經濟區 物流人才 培養

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2012）02C-

0168-03

廣西北部灣經濟區開放開發步伐的加快和臨海臨港工業的快速發展，對現代物流發展提出了新的更高要求。物流產業屬廣西北部灣經濟區九大重點產業，根據《廣西北部灣經濟區2008-2015年人才發展規劃》人才需求預測，到2010年，廣西北部灣經濟區物流人才總量約為62300人，到2015年達到95800人。這里所說的物流人才，是指具有大學專科學歷（學位）或中級職稱及以上的物流業從業人員；分為高級物流人才、中級物流人才、初級物流人才和一般物流操作人員四類。

解決物流人才緊缺的兩個主要途徑是院校培養和社會培訓。然而，在廣西75所高校中，本科院校只有10所左右開設了物流專業，而高職院校開設物流專業的有近30所、占廣西開設物流專業高校的75％左右。可見，解決北部灣物流人才的緊缺，除從國內外引進少部分高級物流人才外，主要是靠發展高職教育，即在高等職業院校中開設物流專業來培養物流操作人才，因此，研究廣西北部灣經濟區培養高職物流人才具有重要的理論和現實意義。

一、廣西北部灣經濟區高職物流專業人才培養的重要意義

根據教育部高校物流專業教學指導委員會公布的統計數據，到2010年，我國大專以上物流人才需求量為30萬至40萬人。而國內物流教育起步較晚，物流人才已被列為我國12類緊缺人才之一。

第一，滿足廣西北部灣經濟區物流業發展的需要。物流是一個跨行業、跨部門的復合產業，同時它又是勞動密集型和技術密集型相結合的產業。在物流從業人員中，75％～85％的人員是在從事操作崗位的工作。當前，西部大開發如火如荼，廣西北部灣經濟區發展風生水起，廣西進入經濟社會快速發展和全方位開放合作的新時期，廣西北部灣經濟區物流業發展需要大批具有一定文化水平并具備一定技能的物流操作人才。

第二，成為廣西北部灣經濟區物流人才的主要來源。根據《中國物流發展與人才需求研究報告》的數據，廣西物流人才中具有大專以上學歷的人員占20.07％，中級技術職稱以上的人員占5.10％。同時，廣西北部灣經濟區對職業教育培養的人才需求情況為：未來幾年北部灣物流業人才增長迅速，成為人才需求的熱點領域，例如中低端的物流執業操作人才，均出現較大面積的人才短缺。大力發展高職物流專業人才教育，可以為廣西北部灣經濟區提供充足的物流儲備人才。

第三，服務廣西北部灣經濟區重點產業發展的需要。現代物流屬廣西振興職業教育九大工程規劃中百萬技能型人才培養培訓重點專業領域；《廣西壯族自治區中長期教育改革和發展規劃綱要（2010－2020年）》明確提出要大力發展職業教育，工作重點是服務廣西產業發展。大力發展高職物流專業人才教育，可以更好地為廣西北部灣經濟區港口物流、礦產開發、林漿紙、裝備制造、鋼鐵產業等九大重點產業提供服務。

二、廣西北部灣經濟區高職物流專業人才培養面臨的挑戰和存在的主要問題

（一）廣西北部灣經濟區高職物流專業人才分析

1.專業設置分析。專業設置以市場、職業、技術為坐標。高職院校應主要樹立服務北部灣、面向全國、輻射東盟的理念，形成以廣西北部灣經濟區特別是以北部灣港口群為核心平臺，以中國―東盟自由貿易區為拓展空間的課程設置方向，擬定港口物流運輸、裝卸、搬運技術、倉儲技術、裝備及管理、操作與維護、報關與國際貨代、港口物流設備與自動化、港口物流系統化等方向；以及依托行業，開設鋼鐵行業物流和林業行業物流等專業物流方向。

2.師資隊伍建設分析。教師隊伍朝“雙師型”方向發展。構建具有高職物流特色的人才培養模式必須有一支適應高職物流教育的“雙師型”教師隊伍，可以采取聘請技能實訓教師和兼職教師；招聘有物流企業工作經驗的中青年技術和管理人才；通過多種途徑提高教師的個人基本素質，對于沒有企業實踐經歷的教師，分期分批地派遣他們到大型物流企業，特別是港口物流企業實習、頂崗鍛煉，參與物流企業的正常運作等，提高實踐操作能力。

（二）廣西北部灣經濟區高職物流專業人才培養面臨的挑戰

廣西北部灣經濟區高職物流專業人才培養面臨的挑戰表現為：北部灣物流企業的廣泛需求與高職院校的廣泛供給不對稱；教師知識結構與能力的挑戰；教師隊伍建設的挑戰；教材內容編排與及時更新的挑戰；辦學理念、觀念與培養方式的挑戰；培養環境的挑戰；體制、機制的挑戰；資源配置與整合能力的挑戰；高職院校與物流企業“合作雙贏”的挑戰。

（三）廣西北部灣經濟區高職物流專業人才培養存在的主要問題

1.人才教育模式不適應現代物流發展的要求。一是對人才培養目標不明確；二是人才培養與國際上有較大差距；三是物流學科體系的不明確和物流理論研究上的滯后已嚴重影響了廣西北部灣經濟區物流教育實踐的發展，影響物流人才培養體系的完善和人才培養的質量。

2.教學內容與現代物流發展相差較大。知識分割過細，課程內容陳舊，課程過于求同，教師單向灌輸，實踐環節薄弱。現有的課程體系造成綜合素質教育的薄弱，創新教育的忽視，實踐觀念的淡薄，使得學生的知識面狹窄，動手實踐能力差，個性發展受到忽視，最終阻礙學生創造性發展，也削弱了廣西北部灣經濟區物流人才的競爭力。

3.對物流操作人才的培養重視程度不夠。目前，廣西普遍存在著重視中高級物流管理人才教育而忽視物流操作人才的培養的問題。加上廣西高校物流教育開設較晚，最早開設物流專業的是廣西對外貿易學校、廣西商專等專科學校，并且由于受以往計劃經濟體制的影響，這些職業院校又分屬商業、物資、鐵道、郵電、交通運輸、供銷行業主管部門。多部門辦學，教育資源分散，院校地域分布不均，一定程度上影響了物流操作人才的培養。

三、廣西北部灣經濟區培養高職院校物流專業人才的原則、目標、專業技能

（一）遵循的原則

根據廣西社會發展和北部灣經濟建設需求，應遵循以下基本原則：以提高全面素質為基礎，以增強職業能力為本位；以企業需求為基本依據，以就業為導向；適應企業技術與管理發展，體現教學內容的先進性；以學生為中心，體現教學組織的科學性和適用性。

（二）培養目標

廣西北部灣經濟區高職物流專業的培養目標主要以社會對物流人才的需求為出發點，運用人力資源管理的工作分析原理來確定目標。

1.職業層次。高職物流專業重在培養操作型為主的高素質勞動者和初、中級管理人員，如倉庫管理員、配送員、叉車工、報關員、電腦操作員、網絡管理員等“寬口徑、綜合性”型的職位層次帶。

2.就業崗位群。對于企業內部物流，存在著原材料、能源、配件、工具等的采購、儲存保管、半成品或成品庫管理、包裝、分揀、配裝等崗位群；對于企業外部物流，有分銷計劃、發送、運輸、與接受電子商務購銷信息等崗位群；對于專門從事物流服務的第三方物流，有儲存、運輸、調配、保管、分裝、加工、信息與接受、集裝箱管理、報關、結算、貨運、物流服務器管理等崗位群。這些崗位群各有區別，需要各高職院校結合自身的優勢和特長，在制定專業培養目標時要重點鎖定某些崗位群，逐步打造自己的品牌專業和優勢課程。

3.職業崗位的專業化教育。職業崗位的專業化就是要求畢業生對知識能力有專攻，取得物流專業領域特有的技術和技能，如傳送機械維修員、倉庫管理軟件程序員、電腦服務器管理員等。因此，在制定專業培養目標時既要做到“寬帶”型，又要有專業化發展方向。

（三）應掌握的專業技能

對廣西北部灣經濟區高職物流專業的學生的培養除對學生自學能力、為人處世的能力、社會適應的能力、心理承受能力，以及對學生綜合素質的培養外，重點是專業技能。物流專業高職學生核心技能主要包括兩方面：一是物流各環節的技術和管理技能。學生具有較為全面的物流操作和管理知識，對商品堆垛、打包、分揀、配裝、運輸等具體的作業非常熟悉，可以同時勝任多個崗位，能夠對所執行作業進行全程全方位監控，并能夠隨著企業的發展而快速成長為復合型物流技術和管理人才。二是信息技術的應用能力。現代物流過程同時也是一個信息流過程，目前信息技術已受到物流企業的充分重視，并被廣泛運用于訂單處理、存儲管理、貨物追蹤等全過程。

四、廣西北部灣經濟區培養高職院校物流專業人才的建議與措施

廣西北部灣經濟區高職物流人才培養是一個系統工程，涉及政府、教育部門、高等院校、企業和社會培訓機構，是一個包括高校學歷教育、物流職業教育、企業崗位教育、社會培訓機構繼續教育相互結合、多種層次、互為補充的人才培養體系。

（一）政府相關部門政策扶持物流專業教育的發展――改善辦學條件

廣西區政府要從戰略高度認識與指導物流專業教育的發展；要重視物流人才發展的規劃與研發工作，使物流人才的教育與培養具有一定的前瞻性。從廣西壯族自治區財政角度，可撥付專項經費用于物流專業學科建設，包括在有實力的高職院校建立國家、省級示范性物流實訓基地，廣西北部灣經濟區地方財政可撥付專款用于物流專業職業教育。

教育行政主管部門應加強對北部灣地區相關職業院校和物流專業的宣傳，支持和安排物流專業優先招生，加強對該專業畢業生的就業指導和服務。

（二）加大高職院校物流專業建設創新――提高教學質量

1.組建物流專業教學指導委員會，把握教學工作總體方向。各高職院校應聘請物流一線專家、廣西物流與采購聯合會等行業組織組建與本校專業教師組成的專業教學指導委員會，制訂本專業領域具體的培養培訓計劃及實施性培養方案，不斷完善物流教育的學科體系；對物流專業人才的培養目標進行合理定位；對教育教學過程進行監控和評估，并對畢業生的就業提供必要的指導。

2.以培養職業能力為宗旨的物流教學改革創新。第一，建立以現代物流理論基礎、世界眼光、戰略思維、現代技術支持和業務能力為框架的教學內容體系。在教學內容上實現個性化與綜合化的結合；加強學生的實踐能力培養，掌握實際操作技能。第二，重視能力培養。盡可能多地采取啟發式教學、參與式教學、討論式教學、情景模擬、案例分析、對策研究等方式，致力于綜合解決方案能力的培養。第三，優化教學過程，采用先進的教學模式。緊缺人才的培養和培訓采用國際上先進的“行動導向”模式；努力為學生提供體驗完整工作過程的學習機會，經歷確定任務制定工作計劃實施計劃進行質量控制與檢測評估反饋的整個工作過程，增強學生適應企業的實際工作環境和解決綜合問題的能力。第四，加強實驗實訓基地建設和專業師資隊伍建設。建立符合物流職業教育教學需要的專業實驗室和實訓基地，提高學生的實際操作能力；建立專業教師定期輪訓制度，支持教師到物流企業進行見習和工作實踐，提高教師的專業能力和教育教學能力。聘請物流行業的技術與管理人員擔任兼職教師，加強實習指導教師隊伍建設，努力形成“雙師型”師資隊伍。

3.實施物流專業課程、教材體系的創新。首先，“認同性”課程轉向“創造性”課程。知識經濟時代，創造性的“構想”及技術更新構成了經濟發展的主要推動力量，以培養學生創新意識與能力為宗旨的“創造性”課程必將成為高職院校物流課程為迎接知識經濟的挑戰而進行改革的方向。

其次，“專業化”課程轉向“綜合化”課程。實施“綜合化”課程是現代物流向協同化和綜合化發展的趨勢，是人們面臨復雜性、客觀世界的有機統一性等因素影響的必然結果。

再次，“統一化課程”轉向“多樣化”課程。為培養高職院校物流專業學生的個性，就應盡可能地開設較多的課程，可以實行模塊式課程，將選修科目分成幾個較大的模塊，每個模塊占一定的比例，這樣既保證了學生形成比較系統的、完整的知識結構，又可以滿足學生個性發展的需要。

最后，建立具有學校、地區和行業特色的課程和教材體系。高職院校可根據學校、地區具體情況開發教材，豐富教材形態，建立具有廣西北部灣經濟區特色的物流課程和物流教材體系。

4.實行學歷教育與職業資格培訓相結合，建立科學的物流人才培養質量評估機制。物流緊缺人才的培養和培訓采用學歷教育與職業資格培訓相結合，推進物流專業課程內容和職業標準相銜接，吸收物流行業企業參與人才培養質量評價，將畢業生就業率、就業質量、企業滿意度等作為衡量物流人才培養質量的核心指標，逐步形成以學校為核心、教育行政部門為引導、社會參與的教學質量保障體系；要將終結性評估與形成性評估結合起來，注重學生綜合職業能力的發展。

（三）加強政府、高職院校、行業、企業之間的合作――創新物流人才培養模式

建立健全政府主導、物流行業協會指導、物流企業參與的辦學機制，依托廣西北部灣經濟區九大重點產業，建立校企合作的物流人才培養培訓的機制，形成政、產、學、研相結合的良性循環；以工學結合為切入點，注重學思結合、知行統一、因材施教，推行校企共同育人的人才培養模式改革，實行“訂單”式物流人才培養等新模式。

（四）組建立足北部灣地區經濟的區域性職教集團――實現物流教學資源共享

由北部灣區域教育行政管理部門參與或直接牽頭，將區域職業教育資源做一定整合后形成區域性集團。集團依托自身優勢，可以共享北部灣區域經濟發展的各種優惠政策，在為區域經濟服務等方面，形成整體效應；建立物流教育信息平臺，實現物流教學資源共享。

綜上所述，廣西北部灣經濟區的開放開發，給經濟發展帶來前所未有的新機遇，對社會的人才供求提出了新要求。高職院校應高度關注廣西北部灣經濟區發展及物流人才需求的新變化，及時調整專業布局，優化專業結構，專業設置要與北部灣經濟發展相適應，以滿足北部灣區域經濟快速發展的需要。

【參考文獻】

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［3］王永富.我國物流人才教育現狀及對策研究［J］.科技咨詢導報，2007（26）

［4］王永富.對廣西高職院校物流專業“雙證融通”的探索［J］.職業圈，2007（6）

［5］2011年普通高考指南招生計劃篇［M］.南寧：廣西美術出版社，2011

【基金項目】中國物流學會研究課題（2009CSLKT144）

第7篇：物流畢業實習工作計劃范文

工業工程（IndustrialEngineering，簡稱IE）的許多重要的技術和理論方法來源于生產實踐，是一個實踐性非常強的專業，要求學生能夠獨立解決企業生產中的實際問題。因此國外很重視學生實操能力的鍛煉，在該專業課程體系中開設了一些動手課程和實踐課程，值得我們借鑒學習。另一方面，我們在走訪企業過程中發現用人單位對IE專業的應屆畢業生不滿意，主要抱怨學生的動手能力差，分析和解決問題的能力差，靈活應用所學知識的能力差。這對IE專業的教學方式提出了新的要求。我國自IE專業開設以來，畢業生就業率一直保持在90%以上，主要面向大中型的中、外資制造企業從事現代企業運作管理；工程系統與物流設計、規劃、評價決策分析；ERP、MRPII等計算機管理系統的應用等方面的研究與實際工作。但也存在一些不容忽視的問題，如該專業學生就業地相對集中，主要從業于長三角和珠三角等以制造業為主的發達地區，就業面相對狹窄；我國制造業正處于從“生產型制造”向“服務型制造”轉型的關鍵階段，IE課程設置與經濟發展需求不一致，新的課程亟需建設，而傳統課程，如人因工程、運籌學、生產計劃與控制等的教學內容也需要調整。實踐教學對于培養學生的實踐能力、創新能力和綜合運用知識進行科學研究與工程設計的技能，具有特別重要的作用，在人才培養中不可或缺、不可替代。知識需要在實踐中深化，能力需要在實踐中磨礪，素質需要在實踐中提升。深化改革，提高質量，必須堅持以強化實踐教學為著力點，離開高質量的實踐教學，提高教學質量就是空話。杜威認為，“從做中學是比從聽中學更好的學習方法。”它把學校里知識的獲得與生活過程中的活動聯系起來，充分體現了學與做的結合，知與行的統一[1]。陳亞絨等[2]也提出一種完全拋棄以教師教為主的傳統模式，體現了以學生學，以發現為主體的新的教學模式。華南理工大學于2008年開設了本科IE專業，其培養目標是培養滿足社會和市場急需的應用性復合型高層次專門人才。目前IE專業本科生的生源來自于該校的理工學院的二年級本科生，普遍缺乏實踐經歷、相關技能及IE專業基礎。因此培養過程要拓寬知識基礎，注重實踐環節，突出創新能力和實踐能力的培養。面對新環境與新要求，急需進行實踐教學研究與創新。

2IE專業本科生的知識結構與能力培養

IE在長期發展過程中發展了許多頗具特色的方法，例如時間與動作研究的方法、工作研究與測定的方法、生產計劃與控制的方法等。根據對多間有長期實施IE改進經驗的大型制造企業的訪談，以及對項目管理與六西格瑪等職業資格認證教學大綱要求的研究，我們整理得到如圖1所示的IE的知識結構，它應具有三個層次的內容：第一個層次是方法論層，提出了價值工程是運用IE研究與解決工業生產和社會經濟系統問題時所應遵循的工作程序、邏輯步驟、基本方法，它的價值導向原則和創新本質、多學科化特性對教學體系創新起著指導的作用；而項目管理是實施IE時適合當前形勢需要的、科學的組織形式。我們認為，價值工程和項目管理不僅是實施IE的方法論，而且也是IE知識體系的基礎理論。第二個層次是理論方法與工具層。本層次研究的對象是IE作為一門學科所包含的各種原理、方法、工具。它包括人因與效率工程等四個研究領域。第三個是應用實踐能力層。IE改進需要克服各種變革阻力，包括組織、流程以及人的慣性以及抗拒變革產生的各種表現的阻力，IE專業人員必須具有克服阻力推進變革的能力。根據以上知識層次的要求，全日制IE本科生在學習期間，應側重技術創新能力、系統綜合能力、數據分析與實踐應用能力和溝通組織能力四方面能力的培養。技術創新能力。創新是工程人才必須具備的素質。培養本科生創新意識以及在工程研究中不斷進行試驗創新和開發創新的能力，有助于本科生到生產第一線去研究開發新技術、新產品、新工藝。系統綜合能力。本科生的職業生涯的發展需要這種能力，以系統的觀點解決制造企業多部門復雜協同中多變的問題。數據分析與實踐應用能力。IE專業特別強調綜合運用定性與定量相結合的技術方法和數據分析手段分析，解決工程技術和工程管理中的實際問題的能力。溝通組織能力。在現代工程項目中，工程人才已經不是單兵作戰，還需要對相關人員和相關事務進行溝通、組織和管理。培養本科生協調、組織開展工程項目的能力，是開展工程實踐所必需的。

3基于課程改革的實踐教學體系構建

IE全日制本科生實踐教學體系的目標是解決如下問題：①傳統的IE實驗手段一般比較單一，目前國內高校的IE實驗室一般單獨設立人因工程實驗系統、基礎IE實驗系統等分實驗系統，這些系統一般來說都是獨立的。無論是基礎IE、先進制造還是設施規劃和物流分析等課程的實驗，它們大多是對生產現場某個子系統、某個側面的簡單模擬，很難再現生產中各個子系統之間的相互關系。因此，大多數實驗只能滿足驗證課堂教學理論的要求，很難真實再現企業生產現場并跟上其發展變化的步伐，學生在學習的過程中難以串聯各門專業課而形成一個系統的框架以及理解各門專業課之間的內在聯系。②IE教學與研究中很多工作在實驗室是很難完成的。比如說要做生產線的流程改善或者基礎IE實驗、人因工程實驗、先進制造實驗、可靠性實驗等，學校不可能為了學生做實驗而在校內實驗室建立一條生產線。因此這些實驗都是很難開設的。學生要對生產現場有一定的了解，就必須去生產現場實習。但是，這中間又存在了一個很大的問題：即使不考慮學校安排學生在企業長時間實習的資金問題，學校也得考慮壓縮本應該在兩年中完成的專業課，以保證有足夠時間給學生實踐。③畢業學生不能很好地適應企業向“服務型制造”轉型期對人才的需求，教學過程與用人單位的實際需求相脫節，課程配置與外部環境和國際IE研究前沿不匹配。課程配置對教育和培養具有競爭力的學生未能實現優化；亟需對傳統的IE教學體系進行動態修訂。綜上，目前IE專業在我國獲得了突飛猛進的發展，然而課程設計體系還跟不上專業建設的步伐。為此，基于價值導向的思考，提出將從企業生產實踐難題中提煉成課題理論項目，交由學生及教師團隊在短時間內研究完成，這相對于企業獨立研究，學生團隊的成本更低，產學研結合所起的效果更優，才符合低成本高效用的價值工程原則。基于以上考慮，并經過充分論證和借鑒國外高校IE專業的培養模式，對應于三個層次的IE知識結構，課程體系設置如表1所示，它主要增設《企業實踐項目》課程，并使該課程與其它理論課程配合，形成一體化的課程體系。新增《產品開發》，并將《人因工程學》、《質量管理》、《管理信息系統》、《生產計劃與控制》、《物流管理》、《服務運作管理》共七門學科基礎課作為《企業實踐項目》課程中選擇項目的方向。實踐課程通過企業立項，讓學生綜合應用所學專業知識解決一個企業生產中的實際問題，幫助企業提高產品創新水平、降低成本、提高效率、改善質量。強調將實踐融入到工業工程主干課程的教學過程中，而不僅僅是傳統的“實踐環節”。課程之間也因此產生了更多銜接。

4《基礎工業工程實踐項目》課程的實施方法

4.1實踐項目課程的目標

與大型企業合作進行“項目制”的《企業實踐項目》課程模式如下：企業導師和學校導師組共同設計課題，企業立項，校企雙方組成團隊，擬定工作計劃協同研究，提出方案并付諸實施。這種模式有利于發揮團隊的力量，有效推進項目進展，這需要對實習立項、項目過程、項目驗收、項目總結和評估獎懲等環節設立專門的管理辦法。該課程使學生掌握的基本理論知識與實驗技能可以綜合運用到企業生產實際，在生產現場中得到檢驗，以強化學生實際動手能力的培養，實現學習、實踐、畢業論文相融合的“三位一體”的教學模式，全面培養學生的專業理論知識、生產實踐知識、實驗研究與論文撰寫、系統綜合能力。學生的畢業論文匯集成實踐案例庫，可用于指導下一屆學生的學習。該模式如圖2所示。

4.2實踐項目課程的操作流程

適當的課題數目應根據學生人數確定，每個課題需要1至3個學生為宜；企業數量根據課題數目確定，每個企業提出的課題約6個為宜，課題數不少于學生人數。企業為每個課題配一位企業導師。例如應對于30人的班，聯系5家企業，共提出約30項課題。共同商討、選擇可行的項目，項目完成后銜接進入畢業論文撰寫階段。操作流程如下文所示。

4.2.1問題確定

在這一階段中，企業從實踐需求出發提出課題。在2013年，廣日電梯、海鷗衛浴、風華高科、廣船國際、志高空調共5家教學實踐基地提出了共30項課題。包括基于人因工程電梯人機界面的研究、入庫零件點數錯誤防止等。部份課題存在如下的一種或幾種問題：一是不能提煉為理論問題，例如課題“入庫零件點數錯誤防止”；二是題目太難，難以讓學生在本學期內完成，例如“衛浴行業低成本自動化設備開發”；三是目標不明確，內容太多，難以深入研究出成果，例如“新產品研發項目管理”。校內導師需判斷企業所提出的課題是否存在以上問題，如果存在，還需要與企業協商，提出課題修改意見或取消課題。最后得到23項課題，由30名學生選擇，每項課題由1到2名學生共同完成研究，并分別撰寫論文。問題確定階段是保證理論與實踐結合的保證。

4.2.2初步溝通

對于以上課題，學生通過每家企業集體參觀半天，觀看課題相關的現場，聽取企業導師的講解。學生最終選定課題，分解任務，列出計劃，以項目的形式開展研究。同一企業的課題成員組成一個小組。學生選舉小組長。這一階段的完成標志著項目的正式開展。

4.2.3方案研究

針對所確定的課題，個人及分組搜集資料，包括拍攝企業生產實踐，制作實驗視頻素材庫。然后根據資料的搜集與分析，提出解決方案。該階段為期2個月，是實踐教學課程的主體內容。在這一階段中，學生一方面需要復習理論課程的相關內容并加以綜合運用，另一方面需要深入企業現場分析實際問題并建立模型，最后運用理論方法加以解決。

4.2.4方案驗證與結題

通過為期一個月的驗證，得到結論。由企業導師與校內導師組成項目答辯小組，對各個小組提出的方案報告進行答辯。企業導師的評審意見權重為0.8，校內導師的評審意見占0.2。課題答辯成績計為畢業論文答辯成績。畢業論文總評成績包括畢業論文答辯成績、畢業論文撰寫質量2個方面，各占50%。

5實踐教學對就業能力影響分析

就業能力影響因素通俗地說，就是企業招聘時看重的應聘者的哪些方面的素質與經歷。本研究采用自編問卷，選取有IE實踐經驗的、有招聘IE專業本科生經歷與意向的制造企業13家，對企業的中層技術與管理人員共150名進行調查，最后收回有效問卷113份。結果表明，企業最重視的因素是本科生的項目實踐經歷。企業往往通過翻閱應聘本科生的項目實踐報告來判斷他的應用實踐能力，并作為是否錄用的最重要依據。2014年IE專業本科生的就業率為100％，并且進入大型著名企業的比例較往年有所提高。這表明，通過實踐教學體系，IE專業的全日制本科生增加了在大型制造企業的項目實踐經歷，明顯增強了就業能力。

6實施效果

第8篇：物流畢業實習工作計劃范文

關鍵詞：泛北部灣 高職英語 實訓 改革

課 題：本文系桂林電子科技大學2015年校級教改項目“泛北部灣背景下的高職英語專業實訓模式改革與研究”的階段性研究成果。

一、泛北部灣背景

隨著經濟全球化的迅速發展和區域經濟一體化的不斷加強，中國與東盟各國關系日益密切，泛北部灣地區受到各方關注。在當前中國―東盟自由貿易區全面建成、持續深化的背景下，泛北部灣地區迎來巨大發展機會的同時，也迫切要求廣西職業教育的發展要與區域經濟結構的調整優化相協調，為泛北部灣經濟區的發展提供有力的人才支持。根據《廣西現代服務業集聚區發展規劃（2015―2020年）》，廣西將深化實施“外向型人才培養計劃”“技能人才培養計劃”等人才引進培養計劃。此外，根據《自治區黨委、政府關于加快北部灣（廣西）經濟區全面開放開發的若干意見》，現代服務產業基地和物流產業基地均屬于廣西北部灣經濟區未來需要重點發展的九大產業基地之一。這兩大基地的發展需要大量外語人才，而這些人才將活躍在旅游業、會展業和貿易業等商務領域。

雖然目前廣西絕大多數普通高校都已針對北部灣經濟區對外語人才的需求，開設了相關的專業以及課程，如應用英語專業開設的酒店管理、旅游英語、會展英語等課程，不斷完善人才培養，一定程度上緩解了廣西北部灣經濟區不斷發展過程中的人才短缺。但是，隨著泛北部灣的大力發展，廣西北部灣經濟區的發展勢頭將更加迅猛，現今的廣西高等教育人才培養規模與質量還不能充分滿足北部灣經濟快速發展的需要，尤其是對復合型技能人才的需求。

二、高職英語專業實訓教學的不足

1.實訓課程設置落后，應用性不強

許多英語專業開設的課程基本沿用了傳統的課程，如綜合英語、英語泛讀、英語視聽、外貿函電、英語寫作等，缺乏有針對性的、以企業需求為主的實訓課程。此外，高職英語實訓課程過分強調理論性，應用性不強；課程內容脫離企業實際用人要求，行業指導介入效果不明顯，培育出的人才與企業的實際需求相差甚遠，高職學生的英語水平達不到企業的用人標準。

2.高職英語類專業學生實訓活動缺乏實時市場信息和企業參與

職業教育著力于培養應用型技術人才，強調的是生產、實踐以及實用性訓練，因此實踐教學的比例往往較大。然而，高職實訓過程中往往缺乏與市場的同步更新以及企業的參與，從而使得高職英語專業在人才培養方面沒有達到行業標準和職業資格的要求，人才培養模式沒有與地區的企業掛鉤，用人單位對高職英語專業培養人才的整體滿意度還有待提高。

3.實訓基地存在著重復建設現象

高職的實訓基地承擔著主要的實訓教學任務，然而大多數高職院校投入大量資金建立實訓基地后，僅供本校學生使用，導致很多設備閑置、利用率低。還有部分職業院校由于缺乏資金，本身并不具備實訓條件，僅僅為了吸引學生而開設相關專業，學生并沒有真正獲得實訓機會，而是通過課堂模擬來進行實訓，影響了實踐動手能力的培養和職業技能的形成。

4.實訓教材版本繁多、內容陳舊，教材忽視行業應用，課程資源單一

當前，高職教育發展迅速，然而高職院校實訓教材較多，且缺乏有針對性、與市場和崗位相結合的專門教材。這樣的實訓教材無形中降低了學生進行實訓的興趣，弱化了學生對內容的理解、鞏固和加強，限制了學習者的創造性思維、口頭交際能力和實際使用語言能力的提高。

5.實訓教師缺乏專業性

實訓缺乏既掌握教學理論知識、又有豐富行業實踐經驗的優秀專業教師，實訓師資力量薄弱，教學模式沒有跟上產業發展和學生持續發展的要求。

此外，實訓缺乏明確目標，實訓內容不具有連續性，考核缺乏科學有效的手段等，都是高職英語專業實訓過程中普遍存在的問題，迫切需要解決。

三、高職英語專業實訓建設改革

1.以現代學徒制為引領，重構課程體系，優化課程內容

為更好地進行實訓，培養符合用人單位要求的高職英語人才，需在進行充分的市場調研和引入現代學徒制的基礎上，重置或優化高職英語專業人才培養目標和專業培養方案，重構課程體系和課程標準，形成包含校內實訓、校外實訓和頂崗實習的遞進式專業實踐教學體系。實訓應以職業活動的基本技能為依據，設計課程內容；在真實的工作任務和職場情景中，通過項目化教學對學生進行職業能力訓練。實訓課程內容的整合應突出“英語+崗位+技能”的特色，強調高職英語實際交際能力的培養，確保培養出具有較強的英語口語交際能力和崗位業務能力的高職英語應用型人才。此外，崗位能力的培養也要立足于學生就業實際以及泛北部灣人才的需求，要促進英語知識與實際應用的結合。基于泛北部灣對商務、旅游以及物流人才的需求，應在開設相關理論課程及相應實訓環節的基礎上，如商務英語談判、模擬英語導游等，引入現代學徒制、訂單式實訓教學，實現校企共同育人，并通過實訓基地的真實工作環境對學生的能力進行檢驗。

2.建立完善的評估體系

（1）實現考核評價主體多元化。改進實訓考核手段，需開發多元評價主體。充分發揮學生的主體地位，積極鼓勵學生參與各項考核項目的設定和評估。此外，就業單位工作人員考核也可成為實訓考核的一部分。如旅游英語實訓課程，可以由旅游英語專業教師和酒店、景區、旅行社的管理人員等組成專家組，以酒店、景區或者旅行社的真實環境為背景，對學生進行考核，實現實訓過程與企業標準零對接。

（2）采用“課崗證”融通的考核方式。“課崗證”融通即實訓課程上學生掌握的知識、技能和素質大體與工作崗位以及職業資格證書的要求一致，使實訓一方面與畢業生就業崗位密切結合，另一方面讓學生在完成相關專業知識及技能的學習之后，可以參加國家的職業技能或資格鑒定考試，增強職業能力。

3.組織、參與職業技能競賽，實現課賽結合

職業技能大賽強調學生的實踐操作能力和創新精神。在實訓中引入英語職業技能競賽，通過競賽機制改革課程建設與教學模式，增設與學生技能大賽相關的課程，既可以給學生提供展示的機會，提高學生職業技能水平，又可以達到以賽促教、以賽促學、以賽促校企合作的目的，使高職英語教學的機制環境以及學生的英語實際應用能力都得到穩步提升。廣西高職院校技能大賽“導游服務”英文導游比賽、外研社杯全國英語演講比賽、全國大學生英語競賽、高職高專英語口語大賽以及高職高專英語寫作大賽等，都是提升學生英語水平和職業技能的重要賽事。

4.強化校內外實訓基地的建設與改革

（1）引入現代學徒制，深化校企協同育人。北部灣高職院校英語專業應充分利用泛北部灣發展的良好勢頭，以現代學徒制培養為切入點，與地區酒店、旅游公司、外貿公司和物流企業等簽訂合作協議，加強學院與企業的深度合作，使高職英語專業學生同時具有在校生以及合作企業員工的雙重身份，實行校企共同負責人才培養，育人成果共享，以及學校發展、企業壯大、區域經濟發展的三贏局面。

（2）建設資源共享型實訓基地。所謂共享，除了場地、設備這些硬件設施之外，還應包括實訓課程、培訓課程以及資料庫的共享等，使學校實訓基地甚至高職教育的發展與泛北部灣經濟社會發展緊密聯系，最終實現共同發展。

5.編寫“課崗證賽單”融通的一體化實訓教材

“課崗證賽單”一體化指課程、就業崗位、考證、職業技能競賽以及就業單位相互融會貫通。具體而言，實訓教材要從課程面向的行業特點出發，與市場實際和就業單位的工作崗位相結合。實訓教材的編寫應該以英語語言使用為載體，以活動流程為主體，既要描述實訓的學習目標、工作任務，也要對如何制訂工作計劃，如何解決工作中的實際問題和對工作任務完成評價做出指導，并列舉完成此工作任務所需理論知識和實踐技能，從而幫助學生明確掌握工作任務流程、獲得工作技能等。此外，實訓教材還應與學生考證相聯系，與職業技能證書知識相銜接，如（涉外）秘書、導游、商務英語證書等，將技術等級證書的培訓內容整合到實訓教材的建設中，幫助學生獲得相關職業資格證。職業技能競賽，如全國職業院校技能大賽也可以成為實訓教材的重要內容，既可以幫助學生贏得比賽，提高英語自學能力以及學習積極性，又可以加強學生的職業技能。

6.促進師生協同發展

積極對學生進行實訓教學和實訓鍛煉的同時，應組織實訓教師開展“雙師型”教師實習培訓，對專業教師進行實踐教學培訓，或到相關的企業掛職培訓，如酒店，外貿公司、海關等，培養以課程帶頭人為核心的結構合理、相對穩定、教學質量好、實際操作能力強的高素質師資隊伍，最終實現師生協同發展。

四、小結

高職院校的發展與地方經濟的發展密切相關。高職院校實訓是融合相關理論與實踐知識、促進職業技能發展、實現職業教育培養目標的關鍵。泛北部灣背景下的廣西高職英語專業實訓具有極強的實踐性及職業性，應以市場為導向，結合區域經濟和行業企業的人才需求，明確實訓目標，進行應用型人才培養。

參考文獻：

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[2]歐陽玲利.面向泛北部灣經濟區的高職商務英語專業建設研究[J].廣西教育，2014（31）.

[3]許娜.高職商務英語專業實訓課程的研究和實踐[J].北方經貿，2008（2）.

第9篇：物流畢業實習工作計劃范文

關鍵詞：行動導向教學 教學方法 教學組織 職業教育 教學效率

課 題：河北省教育科學“十二五”規劃課題“職業教育行動導向教學效率影響因素及評價方法改進”（編號11050037）。

隨著工學結合人才培養模式改革的深入，行動導向教學成為重要研究領域。行動導向教學又稱為實踐導向教學，是通過引導學生完成某項工作任務實現教學目標的教學模式，注重培養學生分析問題和解決問題的能力，可以在教學過程中充分發揮學生的主體作用和教師的主導作用。但是，近年來高職教育研究集中解決培養目標定位和學習內容選取及組織問題，對行動導向教學方法研究較少。本文提出了高職院校行動導向教學方法選用和教學組織的一些基本原則，作為引玉之磚。

一、 行動導向教學方法的比較

行動導向教學方法主要有項目教學法、仿真教學法、案例教學法、角色扮演教學法、模擬教學法等。這些方法通常都包括布置任務、制訂計劃、完成任務和成果展評等基本環節。教師以任務書形式明確任務主題、內容、地點、時間以及工作要求等，并做好學生分組、設備儀器準備、材料支領等方面的工作。學生學習小組根據任務書和教師現場要求制訂工作計劃，并在教師指導下進行完善，最后確定工作方案。學生根據小組分工協作執行工作計劃，在任務完成過程中觀察和分析遇到的各種問題，并在教師指導下加以解決。學生反思工作過程，總結工作成果，找出工作規律，在全班進行展示，教師加以點評，學生之間進行互評。

但是，各種不同的行動導向教學方法有著不同的特點，教師需要根據課程性質和內容加以選擇。項目教學法是通過師生共同完成一個較為完整的、真實的工作項目，在教師指導下由學生小組分工協作完成信息收集、方案設計、過程實施及最終評價，并最終獲得學習成果的一種教學方法，具有工作過程系統化、學習任務綜合化、學習成果顯性化的特點，但對師生和場地設備要求較高。任務驅動教學法是在教師的指導下，學生圍繞一個共同的任務活動，以問題解決為動機，主動利用學習資源進行協作學習的教學方法，其特點是任務較小、方式靈活，對場地要求較低，但工作系統性較差；情景模擬教學法和仿真教學法是兩種較為相近的教學方法，是通過一定的手段模擬實際工作場景（如模擬法庭、模擬生產線等），實施項目化課程的教學方法，通常將利用信息技術手段對工作場景進行逼真模擬的方法稱為仿真教學，其特點是成本較低，避免了生產安全問題；“示范—模仿教學法”由傳統的“師傅帶徒弟”發展而來，包括“講解—示范—模仿—練習”四個基本教學環節，以技能的形成過程為切入點和結合點，訓練基本技能，具有簡便易行的特點，但不利于學生綜合職業能力的培養；案例教學法是通過對一個具體情境的描述，引導學生深入討論達到教學目標的一種教學方法，可利用一般教室完成，對教師的要求較高，班級規模不宜過大；角色扮演法多用于通識課程或是與模擬教學法、項目教學法等其他方法配合使用。如表1所示。

表1 行動導向教學方法比較

教學方法 工作系統性 理論系統性 學習地點 適用范圍

項目教學法 強 強 企業 數控、機電、計算機等專業

任務驅動法 較強 較強 專業教室 職教各類課程

仿真（情景模擬）教學法 較強 較弱 專業教室 護理、物流、旅游、建筑、數控、電氣自動化等專業

“示范—模仿”教學法 較強 較弱 專業教室或企業 基本操作技能訓練

案例教學法 一般 較強 專業教室或企業 物流、法律、工商管理等專業

角色扮演法 一般 較弱 專業教室 交流、創業知識、德育等課程

由上表可以看出，行動導向教學方法不是一種教學方法，而是一組既可以單獨使用又可以相互組合的教學方法，在教師的引導下實現理論學習與實踐學習的緊密結合。值得指出的是，采用行動導向教學方法目的是培養學生的職業能力，不僅不排斥傳統的講授法，而且將知識講授作為不可缺少的教學環節，特別是在一些利用高新技術的專業，知識講授必須貫穿于項目教學法、任務驅動法、案例教學法的實施過程中。

二、行動導向教學方法的選用

目前職業院校的教師多數畢業于普通高等院校，缺乏職業技術教育學的專業背景和訓練過程，對行動導向教學過程設計還很陌生，選擇的教學方法有時適切性不強。筆者從教學設計的一般原理出發，結合當前職業技術院校的發展水平，介紹一下行動導向教學方法選擇的思路和依據。

1.選擇的思路

教學方法的選擇必須在系統科學的指導下，服務于教學目標的實現，適合于教師、學生和教學環境的特點，通過與其他教學要素的合理組合取得最佳效果。在教學條件不能滿足的情況下，應該優先創造條件，而不能機械地套用方法；教學方法的運用不是一成不變的，應根據實際教學效果獲得反饋信息，反思教學過程，不斷修正原有設計。

2.選擇的依據

行動導向教學方法的選用主要依據教學目標、教學內容、學生特征、教師素質和教學環境等因素。單項技能訓練可采用效率較高的“示范—模擬法”“任務驅動法”，而對于綜合性專業訓練項目，應采用功能強大、環節完整的項目教學法；對于高職院校低年級學生和中等職校學生，由于其學習能力較弱，教師應該加強示范和理論講解，而對于具有較強學習能力的學生，應該更多通過小組合作完成計劃制訂、方案實施和成果展示；實習基地條件較為完善、經費較為充足時，可采用真實的項目教學，從而讓學生盡快適應職業要求。而當實訓設備以及經費不足時，采用“示范—模擬法”可以使更多的學生受益；當教學資源較為豐富、網絡設施較為完善時，教師應該減少直接干預，更多地發揮學生的自主性。而當網絡教學資源缺乏，教學信息化程度較低時，教師應該加強指導，向學生發放引導課文、項目指導書之類的教學文件。

3.選擇的步驟

第一步，分析教學內容的性質、特點，初步確定需要用的教學方法；第二步，準備必要的教學條件，當條件無法滿足時，對所選方法做適當調整；第三步，分析學生行動導向學習能力現狀，對所選教學方法進行合理組合，并通過分組調整確保教學項目順利進行；第四步，在實施過程中觀察實際效果，必要時對教學方案進行調整；第五步，評價教學方法運用效果，為下一次選擇教學方法提供依據。

三、行動導向教學組織方式

行動導向教學具有開放性、分散性、靈活性，組織形式與傳統的課堂教學有很大不同。選用合理的教學組織方式，是行動導向教學方法發揮作用的基本條件。根據近幾年來職業院校的改革實踐，行動導向教學可以采用以下組織方式。

1.空間組織形式

（1）小組協作式。根據“項目”和“任務”的復雜程度，將學生進行合理分組，并對小組內每位學生合理分工。在分組過程中，既要考慮到學生的個性特征，提高任務完成效率，又要注意通過崗位輪換等形式促進學生的全面發展。通過這種協作學習方式，不僅學習職業活動所需要的知識和技能，同時也培養學生在工作組織中的社會能力，增強責任意識、質量意識、安全意識和環境意識。一般而言，學生協作小組以3～5人為宜。在完成任務行動迅速和存在一定困難的小組之間，也可以開展一些協作，但要防止出現相互替代和“搭便車”的現象。

（2）模擬公司式。這種組織形式用于某個專業乃至多個專業的教學活動組織，可以將項目教學法或任務驅動法與角色扮演法相結合，創造最接近實際的職業情境。這種方式的優點是可以開展綜合性的項目教學，有利于培養學生的創造能力和創業能力，不足之處是對師生素質要求較高，在一般學校效率較低。目前，一些高職院校對傳統的教學組織機構進行了改革，按照公司方式組織專業，為開展行動導向教學創造了良好條件。

（3）混合式。將專業實訓室與傳統教室組合在一起，根據課程實施的需要隨時安排教師講授和學生實訓活動。這種方式的優點是融理論教學與實踐教學于一體，可以充分發揮教師的主導作用和學生的主體作用；缺點是可能造成不同項目組之間相互干擾，知識傳授不系統。

2.時間組織形式

（1）同步式。所有學生協作小組同時按照由易到難的順序依次實施教學項目，直到完成教學計劃。這種方式的優點是學習小組之間可以實現經驗共享，便于調整教學進度；缺點是教學基礎設施和實訓設備投入較大，不利于提高設備利用率，通常適用于專業學生規模較小（如只有一個教學班）的情況。

（2）交替式。在專業培養目標相同的條件下，同一專業的兩個教學班制訂不同的教學計劃，輪流在實訓基地實施計劃，交替的周期可以為一周、數周或是一個學期，某些較小的任務也可以按照課時輪換。如我國一些技工院校曾采用“周倒”方式提高設備利用率，南洋理工學院的某些A、B班5周左右進行一次輪換。兩個教學班輪換的周期與工學交替的周期是基本一致的，因而這個周期大小應主要根據教學內容和設備條件來確定。

（3）隨機式。某些教學項目受到氣候、季節或一些偶然因素的制約，教學時間的安排靈活性較大。譬如，建筑施工在我國北方冬季一般不能進行，農作物的播種、管理和收獲都有季節性，工業企業的設備故障帶有隨機性，與之相關的項目教學就要考慮這些因素。

總之，行動導向教學是職業技術教育的一個特色，在教學原則、教學方法、教學組織以及教學評價等方面都有著自身的內在規律，需要職教工作者不斷地探索。

參考文獻：

[1]趙志群.關于行動導向教學[J].職教論壇，2010（30）.

[2]趙志群.從技能緊缺人才培養工程談項目課程開發中的兩個基本認識問題[J].職教通訊，2007（4）.