通信一體化全文(5篇)

【摘要】科學合理的應用城市綜合管廊安防通信一體化系統，不僅能實現全廊道清晰的入侵探測和定位，以及更加精準的人員定位，同時還能實現在線電子巡查，無線語音通信功能以及物聯網融合通信等等，最終達到多功能與多系統的深層次融合，確保城市綜合管廊的正常運轉。隨著科技與經濟的飛速發展，推動了城市綜合管廊的建設步伐，使得城市綜合管廊的安防通信技術和監控措施的作用越來越重要。根據“安全為主”的基本建設原則，促使綜合管廊建設中的安防技術和監控措施成為建設工作的重點和關鍵。其主要原因是科學的安防技術和全方位的監控措施能保障各類突發情況得到及時的發現和有效的治理，從而保障管廊的穩定運行。本文通過對綜合管廊安防通信一體化系統設計的全面分析，使得安防技術和監控措施都有明顯的改善和提升，以期有效提升管廊的安全管理的水平和效果，實現對管廊的全方位監管，以此提高相關工作人員對突發事件的應變能力和處理能力，保障管廊的有序運轉。

【關鍵詞】綜合管廊；安全防范；通信一體化；系統設計

1安防通信一體化系統的基本概念

安防通信一體化系統，是適用于城市綜合管廊的應用系統，不僅能實現全廊道清晰的入侵探測和定位，以及更加精準的人員定位，同時還能實現在線電子巡查，無線語音通信功能以及物聯網融合通信等等。其主要組成部分有管理層、核心層、匯聚層、接入層和終端層。

2綜合管廊的基本現狀

城市綜合管廊能使得城市路面開挖問題，管線事故發生率過高的現狀以及架空線網密集的情況得到有效的解決。社會經濟的快速發展推動了城市綜合管廊的進步，但是由于多方面原因的共同作用，使得綜合管廊在各個階段都存在諸多問題。特別是在安防技術和監控措施中的問題，直接降低了管廊內各項管線的穩定性與安全性，阻礙了綜合管廊的穩定運行。

3綜合管廊安防通信一體化系統的基本需求分析

摘要：城市軌道交通運營的設備系統中，弱電系統主要包括通信信號系統、綜合監控系統、自動售檢票系統等。探討當前及未來城市軌道交通弱電系統一體化設計必要性及可行性。弱電系統一體化設計將實現弱電各子系統間信息的互聯互通互換共享，提高設計效率，降低建設成本。

關鍵詞：城市軌道；弱電系統；一體化設計

城市軌道交通的運營需要由一套完整的設備系統支撐。在建設模式中，這一整套設備系統由供電、軌道、車輛、機電、弱電等分系統組成。其中，弱電系統又由諸多子系統構成，包括信號系統、通信系統（含廣播系統、視頻監控系統、電話系統、有線傳輸系統、無線傳輸系統、通信電源系統、民用政務通信系統等）、自動售檢票系統、旅客向導系統、綜合監控系統、環境與設備監控系統、火災自動報警系統、門禁系統和辦公自動化系統，系統眾多，接口復雜、運營維護工作量大。上海地鐵10號線、北京地鐵燕房線全自動駕駛模式的開通，開啟了城市軌道交通自動化運營的新階段，即城軌自動化2.0。與此同時，大量新課題應運而生。如何運用5G、云平臺、智慧車站、智慧城軌、智慧運維、信息安全等新技術，結合不同線路實際特點與需求，開展弱電系統設計，已成為城市軌道交通設計的新挑戰。既要努力創新設計方案，采用先進的前沿技術提高軌道交通運營效率，又要確保設計方案安全可靠，保障軌道交通運營運轉穩定，是城市軌道交通建設設計者必須實現的設計目標。本文就當前及未來城市軌道交通弱電系統設計理念與思路做一探討。

1弱電系統一體化設計思路及可行性

從功能上看，城市軌道交通弱電系統可以說就是城市軌道交通的信息化系統。為適應“云、大數據、智慧”等新技術接入城市軌道交通的新要求，城市軌道交通弱電系統設計等需要創新設計思路，調整管理方式，加大融合互通，形成弱電系統一體化設計。弱電系統一體化需要打破弱電系統各個子系統間的信息孤島，實現各子系統間信息互聯互通互換共享。這不僅是當前和未來軌道交通發展的現實需要，也具備現實可操作性。可以預測，從技術進步的發展趨勢來看，云平臺可為弱電系統一體化提供資源支撐，5G和大容量有線通信傳輸技術的應用將為弱電系統提供高速的網絡通道，各個子系統信息軟件實現互聯互通或者整合至同一個軟件平臺上，從技術層面已具備可行性。實踐中，北京地鐵6號線在一體化的弱電設計團隊支撐下，順利實現了全國首次綜合監控系統與信號系統中列車自動監控系統的融合；北京軌道交通大興機場線在一體化的弱電設計團隊支撐下，順利實現了全國首次160km/h及復雜無線環境下基于LTE的列車全自動駕駛。這些實踐為弱電系統一體化設計提供了有益的探索。面對新的技術需求，弱電一體化的設計團隊對全系統的系統架構方案頂層、中間層、基礎層等各個環節統籌考慮，對新的功能需求方案系統整合，最大化發揮各系統的基礎優勢，同時充分考慮系統方案的可行性。通過比較優劣，認真取舍，最終達到既保證方案的先進性，又保證方案的可行性。以綜合監控與信號系統列車自動監控系統融合為例，綜合監控設計人員、信號設計人員對各系統的安全性、可靠性進行了認真分析，最終形成以行車指揮為核心的綜合監控系統，相關數據表明，該系統的可靠性、安全性均高于原系統設計方案。

2弱電系統一體化設計高效性

弱電系統采用一體化設計，原來各自為政的設計團隊得到了整合，原來大量不同設計團隊之間的接口變成了一個設計團隊內部的設計方案；一體化設計后，不同系統設計需求得到了整合，用房、用電形成統一的需求，節省了弱電系統用房用電的外部需求。弱電系統一體化，在設計階段，可減少接口方案的討論；在建設階段，可減少外部條件如房間、電源、環境的重復需求；在運營階段，可暢通信息傳輸的通道，提升信息綜合利用的便捷度。從而較大提高設計效率，節省建設成本，降低運營維護成本。與傳統系統設計相比，弱電系統一體化設計的效率顯著提升。

摘要：有效解決機電一體化的應用問題，能夠提升市政工程施工、運行的自動化水平。基于此，本文從設備操作、配套制度、設施配置、供電、通信、監控這幾個方面，詳細分析了市政工程中機電一體化的應用問題，實現了對機電一體化市政工程的深入分析，希望能夠為市政工程使用性能的發展提供助力。

關鍵詞：市政工程；機電一體化；解決措施

機電一體化是指一種將信息處理、控制功能融合、附加到機械裝置中的復合化技術，將該技術應用到市政工程建設中，能夠提高工程建設的精度和質量，因此，應針對該技術在應用中存在的問題展開深入分析，以積極尋求有效的解決方案，促進市政工程的機電一體化，推動市政工程領域的發展。

1市政工程中機電一體化應用存在的問題

1.1配套制度方面的問題

現行的市政工程施工、運行配套制度主要以非機電一體化的施工、操作制度為主，而在機電一體化背景下，市政工程所涉及的施工、運行操作都因機電一體化技術的介入而改變，導致現行配套制度的工程施工、運行指導、規范能力被弱化，不能有效控制由失誤、錯誤操作而帶來的質量、安全風險，使機電一體化的應用難以達到預期效果，影響了機電一體化的順利普及應用。

1.2設備操作方面的問題

一、智能電網技術

對消費者的具體用電情況進行收集、測量、分析以及儲存，能夠有效實現信息采集、實時通信、數據綜合分析、需求響應以及雙向計量。高級量測體系技術是智能營銷基礎技術、能源分布式接入以及用戶雙向互動的基礎保障和重要技術支持。量測數據管理系統、通信網絡以及智能電表是目前我國智能電網高級量測體系技術的主要組成部分。

二、智能電網技術在用電營銷中的應用

（一）智能化抄表

隨著我國智能電網技術的不斷發展，智能化抄表不斷應用于我國電力營銷中，有效提高了我國用電營銷效率。遠程抄表和抄表設備智能化是目前我國電力營銷中智能化抄表的主要體現。遠程抄表即是利用智能電表上的后臺控制系統和數據采集模塊，采用低壓配電線、通信網絡、現場總線以及串口數據傳輸等通訊技術，遠程自動抄錄、統計用戶智能電表用電表數據，同時進行自動計費。對于一些未能實施遠程抄表的地區，抄表人員可以攜帶準確可靠、便于操作的智能化抄表設備進行實地抄表，及時掌握用戶的用電信息。

（二）智能化自動配電系統

智能化自動配電系統即是綜合運用微機控制技術、電力網絡技術以及通訊網絡技術，構建用電營銷智能化系統，提升用電營銷效率。目前，我國用電營銷中的智能化自動配電系統具有覆蓋范圍廣、供電可靠性高以及監控實時性強的優勢，同時為遠程抄表提供了信息交流基礎。目前，我國智能化自動配電系統在功能方面不斷完善，已能夠兼容GPRS通訊網絡，同時也有效實現了用電營業管理信息系統與自動抄表系統之間資源共享，有效提升了我國用電營銷管理水平。

一、智能電網技術在用電營銷中的應用

（一）智能化抄表

隨著我國智能電網技術的不斷發展，智能化抄表不斷應用于我國電力營銷中，有效提高了我國用電營銷效率。遠程抄表和抄表設備智能化是目前我國電力營銷中智能化抄表的主要體現。遠程抄表即是利用智能電表上的后臺控制系統和數據采集模塊，采用低壓配電線、通信網絡、現場總線以及串口數據傳輸等通訊技術，遠程自動抄錄、統計用戶智能電表用電表數據，同時進行自動計費。對于一些未能實施遠程抄表的地區，抄表人員可以攜帶準確可靠、便于操作的智能化抄表設備進行實地抄表，及時掌握用戶的用電信息。

（二）智能化自動配電系統

智能化自動配電系統即是綜合運用微機控制技術、電力網絡技術以及通訊網絡技術，構建用電營銷智能化系統，提升用電營銷效率。目前，我國用電營銷中的智能化自動配電系統具有覆蓋范圍廣、供電可靠性高以及監控實時性強的優勢，同時為遠程抄表提供了信息交流基礎。目前，我國智能化自動配電系統在功能方面不斷完善，已能夠兼容GPRS通訊網絡，同時也有效實現了用電營業管理信息系統與自動抄表系統之間資源共享，有效提升了我國用電營銷管理水平。

（三）營配信息通信一體化平臺

營配信息通信一體化平臺即是在拓撲關系、基礎資源、客戶資料模型以及電網設施的基礎上，采用先進現代化信息傳輸技術，構建用戶停屈媛媛國網陜西省電力公司電力科學研究院陜西西安710000電管理、供電穩定性管理、報裝業擴輔助以及線損管理和電網CIS一體化的信息服務平臺。主、輔、補充相結合的信道組合是目前我國營配信息通信一體化平臺的主要傳輸通道，該傳輸線路以光纖為主要通道，寬帶無線網絡為輔助通道，并在傳輸過程中采用公共信息網絡進行有效補充。目前，我國營配信息通信一體化平臺了公共有效確保用戶用電信息傳輸的正確性、完整性以及及時性，同時也便于電力企業對電力營銷的實時監控和維護，推動了我國電力營銷的不斷發展。