小區(qū)車庫頂板園林綠化施工技術(shù)分析

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摘要：本文以某住宅小區(qū)綠化景觀項(xiàng)目為研究案例，具體就其地下車庫頂板園林綠化施工技術(shù)展開探討，針對地下車庫頂板綠化特點(diǎn)、施工工藝流程分析，指出地下車庫頂板覆土、頂板荷載、頂板防水排水施工的關(guān)鍵點(diǎn)，并按照園林綠化要求開展植物景觀、土方地形、園林小品施工，以提升地下車庫頂板園林綠化施工效果。

關(guān)鍵詞：住宅小區(qū)；地下車庫；頂板；園林綠化

引言

某商品房住宅綠化景觀工程緊貼黃浦江，位于浦東新區(qū)金橋地區(qū)，為高檔商品房樓盤，綠化面積為7000平方米，項(xiàng)目施工的難點(diǎn)為地下車庫頂板綠化施工，施工時(shí)考慮機(jī)械荷載因素和構(gòu)筑物荷載因素，結(jié)合施工圖紙，制定了完善的施工方案和安全方案，有效的避免了不均勻沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)，提升了地下車庫頂板園林綠化效果。

1地下車庫頂板綠化的特點(diǎn)

作為一種常見的園林綠化裝飾設(shè)計(jì)形式，在地下車庫頂板進(jìn)行綠化施工時(shí)，需先對土壤進(jìn)行回填處理，然后再進(jìn)行種植，這種栽植環(huán)境決定無法在地下車庫頂板上鋪設(shè)較厚的種植土，從而給植物根系生長造成較大的影響。同樣考慮地面標(biāo)高與地下車庫頂板標(biāo)高之間存在一定的差距，導(dǎo)致地面上的自然土壤與地下車庫頂板的土壤無法實(shí)現(xiàn)自然對接，這一情況不僅給土壤水分來源造成了一定的限制，還在一定程度上限制了地下車庫頂板土壤的飽和水能力，給地下車庫頂板植物正常生長造成較大影響，嚴(yán)重增加了地下車庫頂板綠化景觀施工、設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)的難度。因此，從地下車庫頂板綠化設(shè)計(jì)的角度進(jìn)行分析：首先，地下車庫回填土層較薄，無法種植大型喬木和深根性植物，限制了工程項(xiàng)目可以種植植物的種類；其次，地下車庫頂板具有非滲透性的特點(diǎn)，使得回填土中的水分無法及時(shí)排出，增加植物出現(xiàn)爛根等一系列問題的概率，應(yīng)增設(shè)排水系統(tǒng)；最后，考慮地下車庫頂板固定高程、形狀規(guī)則等因素，使得頂板上部地形豎直方向變化較少，設(shè)計(jì)園林景觀形式時(shí)，要充分考慮到地下車庫頂板紅線范圍、排水坡度等因素，需要就園林綠化方案、工程造價(jià)等因素進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，提高地下車庫頂板園林景觀效果[1]。

2地下車庫頂板綠化施工流程及關(guān)鍵

2.1地下車庫頂板綠化施工流程

本項(xiàng)目設(shè)計(jì)地下車庫頂板綠化施工流程時(shí)，主要考慮以下幾點(diǎn)因素：首先，確定建筑物的容許荷載能力和頂板的防水情況，建筑物的容許荷載會(huì)研制地下車庫頂板土壤層的厚度，并影響植物根系的正常生長，項(xiàng)目平均覆土在150cm以上，車庫完全符合人防要求，車庫頂板平均厚度在120cm左右，無法種植中大型喬木，與設(shè)計(jì)人員協(xié)商之后，采用局部覆土加高的方式解決這一問題；其次，因地制宜選擇植物，以保障車庫頂板景觀綠化效果，避免出現(xiàn)園林綠化失敗情況；最后，車庫頂板土壤環(huán)境與地面環(huán)境相差較大，養(yǎng)護(hù)和施工難度較高，必須增加項(xiàng)目的工程造價(jià)。綜上所述，最終確定項(xiàng)目地下車庫頂板綠化施工流程為：水泥砂漿保護(hù)層→排水墊層、排水層選擇→隔離過濾層→種植土→透氣管→植物選擇→苗木養(yǎng)護(hù)，上述施工流程不僅能夠達(dá)到項(xiàng)目要求的景觀效果，還能提升地下車庫頂板綠化施工的可行性和經(jīng)濟(jì)性。

2.2地下車庫頂板進(jìn)行綠化施工的關(guān)鍵

2.2.1考慮頂板的荷載以及覆土進(jìn)行地下車庫頂板施工期間，要充分考慮到頂板荷載及覆土因素，保證綠化施工不會(huì)降低建筑物的耐久性和抗震性，頂板荷載會(huì)限制植物的選擇、填土厚度，頂板承載能力與填土厚度、植物重量成正比，植物種類選擇范圍也會(huì)相應(yīng)擴(kuò)大，配置自由度會(huì)相應(yīng)提升，項(xiàng)目采用加高局部土層厚度的方式滿足中大型喬木的種植要求，擴(kuò)大了植物選擇的范圍，并運(yùn)用局部微地形的方式增加土層厚度，種植中大型喬木，將中大型喬木作為主景樹，以提升地下車庫頂板的景觀效果[2]。

2.2.2地下車庫頂板防水排水地下車庫頂板防水、排水與綠化施工水平有著直接關(guān)系。因此，該項(xiàng)目綠化施工時(shí)，非常重視頂板防水和排水施工，要求排水設(shè)施能夠高效排出滲入綠地的多余水分，避免水分破壞頂板結(jié)構(gòu)，以達(dá)到延長地下車庫頂板使用年限的目的。另外，進(jìn)行地下車庫頂板防水和排水施工時(shí)，還要土壤層的含水量，保證土壤中的水分能夠滿足植物正常生長要求。進(jìn)行防水排水施工時(shí)，采用新型排水材料HDPE排水板，能夠根據(jù)膜厚度調(diào)整隔根效果，能夠保證地下車庫頂板始終保持一定的排水空間。同時(shí)，進(jìn)行地下車庫頂板防水施工時(shí)，采用防水混凝土，厚度≥250mm、抗?jié)B等級≥P6，耐根穿刺防水層選擇SBS改性瀝青耐根穿刺防水卷材，厚度為4mm。

3地下車庫頂板綠化施工

3.1植物景觀

3.1.1植物的選擇選擇地下車庫頂板綠化施工景觀植物時(shí)，充分考慮到車庫頂板排水、覆土厚度、車庫構(gòu)筑物美化需求、車庫頂板防水層等因素，并嚴(yán)格遵照常規(guī)原則開展綠化施工，由于地下車庫頂板環(huán)境較為特殊，要根據(jù)頂板荷載確定回填土的厚度。因此，選擇植物時(shí)，要保證植物能夠在地下車庫頂板上生長，排除根系較為強(qiáng)大的植物，避免破壞地下車庫頂板，降低頂板出現(xiàn)漏水問題的概率。本項(xiàng)目選擇頂板綠化植物時(shí)，在車庫范圍線外種植高大喬木，主要包括香樟、沙樸等，并配置小喬、灌木等中下層植物，主要包括：櫻花樹、山茶樹、南天竹，增加車庫紅線外的綠化量和層次，紅線內(nèi)采用種植灌木地被，并在局部點(diǎn)綴淺根喬木，開闊地下車庫頂板的視野，達(dá)到簡化頂板綠化層次的目的[3]。

3.1.2植物的配置配置植物時(shí)，嚴(yán)格遵循生態(tài)學(xué)原則和園林設(shè)計(jì)原則開展，充分考慮到植物的藝術(shù)效果和使用功能，營造園林植物群落，發(fā)揮園林植物的生態(tài)功能，將落葉樹與常綠樹搭配在一起，比如：沙樸、香樟、銀杏搭配在一起，草皮、地被植物、灌木、中小喬木合理配置，比如：將茶花、紅葉石楠樹、含笑球、紫葉美人蕉、六月雪等搭配在一起，以達(dá)到豐富頂板園林植物群落豐富性的目的。另外，地下車庫頂板范圍內(nèi)植物配置形成了一個(gè)綠色屏障，采用加高地面樹池的方式，滿足大喬木的生長要求，并對大喬木生長區(qū)域進(jìn)行局部下沉處理，使之形成種植池，提升園林綠化景觀配置效果。

3.1.3植物的養(yǎng)護(hù)由于該項(xiàng)目是在地下車庫頂板進(jìn)行園林綠化施工，與地面園林綠化施工相比，地下車庫頂板上的植物無法得到地下水補(bǔ)給，完全依靠人工澆灌和大氣降雨，為了提升植物的成活率，提高頂板土壤的透氣性，制定完善的地下車庫頂板排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)制度，要求定期查看土壤的含水量。另外，地下車庫頂板土壤覆蓋厚度較薄、植物根系較淺，大風(fēng)季節(jié)非常重視抗倒伏、防風(fēng)工作，嚴(yán)格按照植物要求控制植物高度和密度，選擇適宜的根冠，保障植株養(yǎng)分、水分處于平衡狀態(tài)，以增強(qiáng)地下車庫頂板綠化的安全性。同時(shí)，還要嚴(yán)格控制水、肥，抑制部分植物生長，避免植物根系影響地下車庫，降低地下車庫的維護(hù)成本和荷載。

3.2土方地形

3.2.1土方的選擇及改良開展土方選擇工作期間，沒有直接選擇外購?fù)练剑紤]到土方荷載因素，選擇改良種植土和田園土作為土方，相較于全種植土等而言，田園種植土的植物成活率最高、抗浮性最好，全種植土綜合荷載為1020kg/m2，不符合該項(xiàng)目園林綠化設(shè)計(jì)要求，而選擇的改良種植土為沙土、蛭石、腐葉土組成，并按照1:2:7的比例混合，改良性種植土與田園土按照4:6的比例混合成土方，既能達(dá)到該地下車庫頂板荷載要求，同時(shí)還能有效滿足植物生長條件。

3.2.2地形的處理該地下車庫頂板不在同一個(gè)水平面上，整個(gè)種植區(qū)域不存在地形變化，為了滿足園林設(shè)計(jì)對地形變化的要求，通過土方堆坡造型的方式滿足園林設(shè)計(jì)對地形的要求，提升頂板景觀的豐富性。同時(shí)，開展地形處理過程中，充分考慮到景觀效果、植物種植變化、地下車庫頂板形狀等因素，明確土方堆坡的位置和形狀，并限制土方堆坡高度。采用土工布覆蓋陶粒構(gòu)成排水層的方式處理地形，并用高強(qiáng)度聚苯乙烯泡沫球填充頂板的高地形內(nèi)部，在外部位置覆蓋改良土壤，減輕頂板的荷載。另外，針對部分高強(qiáng)度聚苯乙烯泡沫也無法填充的高地形，運(yùn)用局部架空處理方式，最大限度抬高地形，并充分利用下沉空間，在地下車庫頂部營造高差變化，減少回填土方量的使用，減輕地下車庫頂板的荷載[4]。

3.3園林小品

3.3.1地下車庫附屬構(gòu)筑物為了保障地下車庫的性能，在地下車庫設(shè)置相應(yīng)配套的附屬構(gòu)筑物，項(xiàng)目要求這些構(gòu)筑物必須與頂板園林景觀融合在一起，具體采用的附屬構(gòu)筑物主要包括：采光井、車行出入口、通風(fēng)井、人行出入口等，設(shè)計(jì)風(fēng)格與園林風(fēng)格完全一致，真正實(shí)現(xiàn)了環(huán)境與建筑的完美結(jié)合，采光井、通風(fēng)井等運(yùn)用的處理手法為強(qiáng)化處理方式，使之成為景觀焦點(diǎn)。除此之外，將玻璃頂棚等附屬構(gòu)筑物設(shè)置成為景觀節(jié)點(diǎn)，水池和坐凳采用弱化處理方式，以強(qiáng)化周圍植物的景觀效果。

3.3.2花架、景亭、景墻等項(xiàng)目設(shè)計(jì)景墻、景亭、花架的目的主要是為了滿足業(yè)主休閑要求，設(shè)計(jì)過程中充分考慮到景觀園林要求、地下車庫承重，采用輕量化的設(shè)計(jì)方式，材料為防腐木、鋼結(jié)構(gòu)等，盡量將這些園林小品設(shè)置在地下車庫頂板柱網(wǎng)結(jié)構(gòu)上，以提升地下車庫綠化施工的整體水平。

3.3.3水景方面園林水景非常受業(yè)主歡迎，水景分為點(diǎn)狀水景、面狀水景和線狀水景，面狀水景主要包括：游泳池、人工湖等，線狀水景為溪流和水體，點(diǎn)狀水景為雕塑噴泉，考慮到后期維護(hù)問題等因素，選擇了水體面積較小的線狀水體和點(diǎn)狀水體，在頂板位置設(shè)置了雕塑噴泉和小溪，將水景設(shè)置在非地下車庫頂板與地下車庫頂板交界位置，有效的避免了地下車庫出現(xiàn)荷載超標(biāo)問題，最終決定將點(diǎn)狀水景設(shè)置在地下車庫柱網(wǎng)結(jié)構(gòu)上，選擇的水景植物主要包括：苦草、菖蒲、鳶尾等，有效提升了水體的自凈能力，實(shí)現(xiàn)水體自我清潔[5]。

4結(jié)論

住宅小區(qū)地下車庫頂板園林綠化施工時(shí)，除了要做好地下車庫頂板排水和防水施工，根據(jù)頂板荷載進(jìn)行覆土施工操作，選擇合適的景觀植物，還要根據(jù)項(xiàng)目要求配置、養(yǎng)護(hù)植物，結(jié)合植物景觀種植要求選擇和改良土方，并進(jìn)行地形處理，重視地下車庫輔助構(gòu)筑物、景墻、花架、景亭、水景等的施工，以達(dá)到美化住宅小區(qū)居住環(huán)境的目的。

參考文獻(xiàn)

[1]黎敏瑜.居住區(qū)地下車庫頂板園林景觀營造研究[D].2013.

[2]王惠梅.淺析住宅小區(qū)地下車庫頂板上的綠化設(shè)計(jì)[J].林業(yè)勘察設(shè)計(jì),2010,000(001):133-135.

[3]崔占武,許景濤,高紅梅.現(xiàn)代住宅小區(qū)地下車庫頂板綠化景觀設(shè)計(jì)技術(shù)研究——以黃驊市潤景康城景觀項(xiàng)目為例[J].河北林業(yè)科技,2016,000(002):71-72.

[4]王海燕.小區(qū)地下車庫頂板上的園林景觀設(shè)計(jì)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2018(8).

[5]狄英梅.地下室頂板園林綠化施工技術(shù)要點(diǎn)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2018,000(011):4208.

作者：孫君 單位：上海山恒生態(tài)科技股份有限公司