公交營運生產管理中統計的應用

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了公交營運生產管理中統計的應用范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

摘要：隨著網絡化、信息化、大數據時代的飛速發展，公交企業掙脫傳統營運生產模式，逐步引進新的公交智能管理營運平臺，建立以信息系統為基礎的營運管理機制，以期提升企業管理，靚化城市形象，并逐步實現公交網絡化營運管理體系。統計是適用于所有學科領域的通用數據分析方法，是一種通用的數據分析語言，幾乎所有領域都應用統計，統計對于公交企業走向科學化、信息化營運管理模式的重要性不言而喻。本文重點分析統計在公交營運生產管理中的應用，旨在運用統計手段更好地服務公交行業。

關鍵字：統計；公交營運管理；應用

引言

統計工作遍布企業各個方面，企業的決策管理計劃、日常運作管理、未來發展預測評估都需要數據的支持，數據統計核算、評估展現了企業的全面貌，決定了管理者的決策。公交企業與其他企業一樣，亟需先進的統計手段、管理理念來順應市場的考驗，更好地提升公交服務品質和安全行車水平。

1統計對公交營運生產管理的重要性

統計學是用以收集數據、分析數據和由數據得出結論的一組概念、原則和方法。企業管理離不開現代統計工作，通過統計數據的分析，幫助企業管理者制定更好的制度與政策。公交企業作為國有交通運輸行業，單個企業管理規模較大，員工人數眾多，下轄營運線路繁多，車輛管理數目多，營運收入、趟次、里程、客流運量等數據統計量龐大，僅僅依靠財務部門的數據整理，遠遠滿足不了公交企業對數據的分析和參考。統計是企業管理的重要組成部分，統計的作用不僅能準確地反映企業當前的營運狀況，更能對未來企業經營提供準確可靠的預測，有著企業未來導向的重要作用。因此，推進企業統計工作非常必要且刻不容緩。

1.1統計為公交企業管理者提供準確可靠的數據參考依據

公交企業營運生產為第一要務，做好營運生產數據核算是統計人員的核心工作。公交企業日常營運統計涉及營運生產收入、客流量、趟次考核、營運里程核算、（油、電、汽）能耗統計等多個方面。通過日常數據對比分析，管理者可以實時掌握公交企業營運情況，及時調整營運線路的車輛數和班次結構。

1.2統計是公交企業制定各項管理考核體系的前提

管理考核是保證各項計劃實施完成的有效手段，而管理考核關鍵就是搞好統計工作。只有獲得全面正確的統計資料，才能有序開展公交各項管理考核，駕駛員營收獎、趟次考核、節油獎，站務員績效考核，車隊、后勤、機關管理人員的績效考核都離不開公交大數據的基礎。建立在數據考核管理下的企業，管理才更具有說服力和科學性。

2統計在公交營運生產管理的現狀

隨著我國社會經濟持續、穩定地快速發展，城市居民出行頻率不斷增加，出行服務需求日益提高，對公交行業運營管理水平提出了新的要求[1]，近幾年，交通運輸部積極鼓勵大數據運用在公交都市建設上，著重從綠色、服務、多元、智能等角度多方位全面推進，努力打造人民滿意的公交品質。

2.1公交大數據運用

福州公交集團自推行智能公交調度系統和營運管理系統以來，營運生產管理更加高效、直觀。營運管理系統主要分為六大模塊：排班計劃管理、路單管理、營運業務管理、數據分析管理、數據統計管理、決策支持管理。任何一個模塊都包含著強大的原始統計數據。車隊及集團相關統計部門根據本部門的需求，可隨時調出原始營運生產數據，繪制所需報表和圖表，為集團領導決策提供數據參考依據。在系統的六大模塊中，排班計劃管理、路單管理、營運業務管理已得到廣泛運用。如排班計劃管理模塊，車隊根據每條線路具體情況，車輛數、人員班種模式自動生成排班計劃，徹底取代了人工調度，自動報時發車取締了路簽時代，極大減輕了站務員的工作難度和人員數量，遇到突發天氣或者特殊情況，實時增減班次。而在營運業務管理模塊下，車隊統計人員可以從系統里直接調出當月1路所有車輛的營運實際趟次、營運里程與非營運里程（圖1），這些數據作為第一手原始統計數據，有著極大的真實性和準確性，每一趟的數據都有行車軌跡可以查詢和追溯。經過數據源進行整理加工，運用到各種其他生產報表中，建立統計原始臺賬和憑證，如駕駛員營運生產報表、油耗表、駕駛員工資趟價、節油獎等。目前階段，數據分析管理、數據統計管理、決策支持管理模塊的運用還相對薄弱，不及前三大模塊運用頻繁，事實上這三大模塊可深入分析數據與生產的內在關聯，形成高質量統計分析報告和圖表，以便對線路更好的管理、營運與決策。

2.2存在的問題

（1）現階段統計在公交營運生產管理中還存在著一些問題。智能系統推進后，城市道路環境不斷變化，后臺系統更新維護跟不上道路的變化。公交企業后臺維護都是合作運營平臺企業負責，線路更名、人員調配變動、車輛調動、語音報站器更新都需要公司內部系統維護人員與交信平臺維護人員溝通更改，中間存在線路基礎信息更改不及時、迂回溝通、拖延、權限受限等諸多問題。（2）各個部門第一手原始資料匯總后，極少有部門再進行深入地統計分析，重點運營線路的營收、里程、趟次數據分析不夠透徹，各個部門數據沒有做到真正地利用和挖掘。外部因素分析較全面，如福州地鐵1、2號線相繼開通分流了一定的客流量，政府大面積拆遷、改道等因素造成生產管理一定的壓力，而企業內在因素常常分析不足，如趟次指標是否合理、車輛停運空置無駕駛員現象、人員配比安排是否科學、管理松懈等內在因素，對存在不足之處沒有及時解決。（3）公交企業急需一批高素質的管理人才和統計專業人才。公交企業人員基數規模大，但是高素質管理人才和專業人才所占比例極小，基層管理人員多為一線駕駛員、乘務員轉管理崗位，大部分統計人員也都是轉崗而來，一般是經過簡單培訓直接上崗，缺少統計學背景和計算機背景，人才結構相當不合理，與大數據信息時代脫軌現象比較嚴重。

3提升統計在公交營運生產管理應用的建議

3.1建立科學的公交營運統計指標體系

公交企業管理既要有管理手段，又需要依靠制度、依靠指標來進行精細化管理。建立科學的營運統計指標體系，確保統計數據真實性尤為重要。統計指標是反映總體現象數量特征的基本概念與其具體數值的總稱。而統計指標體系是若干個相互聯系的統計指標組成的整體。公交營運是一個龐大而復雜的主體，是綜合了技術密集和勞動密集的主體。根據公交營運特點設計、選取五個方面的指標作為公交運營統計指標體系（圖2）。建立科學可行的營收指標、趟次指標、里程指標、客流量指標、百公里能耗指標，形成的營運指標體系執行統一的口徑和計算公式，用以全面地反映各項業務的具體實際情況，實現數據的合理規劃和分析，制定更加完善、有效的統計管理機制。統計指標體系的建立有益于集團成本規制考核，有益于提升公交服務體系，有益于企業向精細化管理邁進。

3.2統計創新提升企業競爭力

新經濟環境下，市場經濟不斷變化和改革，很多企業內部環境和外部環境都面臨著很大的挑戰，企業要不斷提高自身統計管理的創新,從而提高企業在市場中的核心競爭力[2]。應用科學的手段分析生產與經營的相關性，不斷完善報表，優化公交企業統計水平，深挖數據價值，提高信息處理分析能力，以獲得更新、更好的機會，提升企業競爭性。福州地鐵網線不斷加密，滴滴出行的便利，私人公交企業擠壓國有營運線路，迫使國有公交企業必須在信息化手段上創新，在營運生產的各個環節發展新思維、新手段，化壓力為動力，企業才能立于不敗之地。

3.3建立一支高素質統計隊伍

福州公交集團目前擁有232條公交線路，線網長度3947.12公里，車輛數3655輛，日客運量97萬人次，職工總數8088人。公交運營數據源龐大，對統計人員素質要求比較高，統計人員不僅要熟練掌握公交營運業務知識，還應具有運用統計學知識和計算機操作的能力。不僅需要詳實地考察車輛運力、駕駛員配比，客流量變化等營運要素，還需建立一套科學、可行的公交營運模型。只有一支高素質的現代化統計隊伍，才能綜合分析相關數據，建立屬于公交自己的統計數據運營模式。

4結語

公交發展戰略、營運生產策略、公交線網優化重組都是在依靠數據信息分析后做出決策。公交企業承載著城市公共交通的重要使命與責任，未來城市公共交通將會遇到更多的挑戰和機遇。科學運用統計手段，提高營運生產管理水平，降低企業成本，運用大數據信息化手段提高車輛、人員效率，推動高品質公共交通發展。

參考文獻：

[1]王晶晶.公交企業如何建立更加規范化的運營體系——以宜昌公交為例的運營環境分析及對策建議[J].城市公共交通,2019(10):28-31.

[2]黃立琴.新經濟環境下企業統計管理創新的戰略初探[J].環渤海經濟瞭望,2019(12):92.

作者：鄭美珍 單位：福州市公共交通集團有限責任公司