水泥混凝土路面裂縫產生及防治措施

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關鍵詞：水泥混凝土路面；路面裂縫；產生原因；防治措施

發展社會經濟需要不斷完善交通設施，當前我國道路建設中廣泛利用而水泥混凝土路面，但是道路使用時間不斷延長，也會產生裂縫等問題，施工單位需要高度重視水泥混凝土路面裂縫問題，分析裂縫產生的原因，提出針對性的防治措施，充分發揮出水泥混凝土路面的優勢。

1水泥混凝土路面裂縫產生的原因

1.1路基沉降因素

在水泥混凝土路面壓實過程中，如果壓實遍數不合理，或者選擇偏小的壓路機噸位，碾壓工作缺乏均勻性，都會引發路基沉降問題。此外一些施工單位沒有加固處理軟弱地基，導致地基含水率過大，也會引發地基沉降問題。施工單位選擇的路基填料缺乏壓實度，此外構造物附近施工難度比較大，無法滿足壓實度要求，引發公路路基沉降變形。此外施工單位過快的填實路基土質，產生明顯的路基沉降問題。綜上原因引發路基沉降問題，進而導致水泥混凝土路面發生裂縫問題，影響到整體道路工程質量［1］。

1.2設計因素

在水泥混凝土路面施工之前，施工單位需要結合工程實際情況完善施工設計工作，如果在設計工作中沒有全面考慮各種因素，將會導致水泥混凝土路面中初選裂縫。在施工設計階段，水泥混泥土塑性收縮變形和干性變形等問題會引發裂縫問題，此外設計人員沒有綜合考慮道路交通情況，因為車輛荷載比較大，導致水泥混凝土路面發生裂縫問題。此外在工程設計階段沒有結合具體路段情況，例如在嚴寒地區，要求道路具有較高的抗凍能力。如果路段車流量比較大，施工單位需要控制道路厚度，避免路面發生裂縫。

1.3原材料因素

一些施工單位在公路施工過程中，為了節省施工成本，沒有嚴格控制水泥質量，采購的水泥缺乏安定性，很容易引發水泥混凝土路面裂縫。因為沒有保障水泥品質，沒有充分的煅燒熟料，產生較多的游離的氧化鈣，氧化鈣水化速度非常慢，水已經發生凝結硬化之后，還會繼續水化，導致體積不斷膨脹，因為體積發生不均勻變化，在水泥混凝土路面中產生裂縫。

1.4環境因素

夏季氣溫比較高，也會隨之提高混凝土骨料的溫度，導致混凝土拌和料溫度比比較高，混凝土不斷提升自身溫度，影響到混凝土內部應力的平衡性，很容易產生裂縫問題。如果外界溫差變化較大，因為混凝土結構缺乏熱傳導性，外界溫度發生拜年話，也會改變混凝土表面的溫度，但是混凝土內部溫度保持不變，不同部位溫度具有較大的差異性，增加了溫差應力，引發溫度變形問題，產生水泥混凝土路面裂縫問題。

2水泥混凝土路面裂縫防治措施

2.1優化施工工藝

施工單位需要控制水泥混凝土路基和路面的施工質量，控制路面的平整度和壓實度等標準。嚴格控制路床的填料施工，保障工程用水穩定性，利用高強度砂性土，減少發生水泥混凝土路面裂縫［2］。施工單位需要控制路基碾壓工作質量，這對路基交接部分和井周邊等部分，可以根據實際情況設置鋼筋網片和土工格柵等方式，避免發生路基沉降等問題，否則將會引發水泥混凝土路面問題。施工單位需要控制混凝土振搗施工質量，避免發生過振和漏振等問題，合理處理模板縫隙部分，避免發生漏漿問題。在水泥混凝土初凝之前，施工單位需要重新振搗施工，通過反復抹面，提高水泥混凝土路面的濕潤度，通過覆蓋養護工作，避免混凝土發生收縮裂縫的問題。施工單位需要結合施工規范落實水泥混凝土路面施工縫施工，通過及時切縫，滿足施工深度要求，及時釋放混凝土的內應力，避免產生裂縫。施工單位要控制切縫時間，控制混凝土內拉力，如果切割時間比較早，將會影響到切縫質量，如果時間比較晚，無法釋放水泥混凝土路面的內應力，在水泥混凝土路面發生裂縫。通常情況下，如果混凝土強度達到設計強度的30%左右，施工單位需要落實切縫工作。

2.2優化設計工作

為了降低水泥混凝土路面裂縫發生率，施工單位需要做好設計工作，提升設計工作的科學性，有序落實各項工作。設計人員和管理人員需要重視施工設計工作，綜合個方案影響因素，可以利用BIM技術構建模型，及時發現設計中的不足之處，減少發生裂縫問題。

2.3加強檢驗原材料

水泥混凝土路面施工過程中需要利用各種原材料，如果利用的施工材料不符合標準，將會影響到施工質量。施工單位要注重檢驗原材料質量，選擇的水泥要具備耐磨性和抗凍性，及時抽檢水泥材料，保障在工程建設中利用合格的水泥材料。施工單位還要選擇優質集料，使混凝土耐久性不斷提高。合理配比細集料和中粗砂，控制細度模數在3.0以內，選擇的粗集料要具備堅固性和耐磨性，最后還要嚴格控制集料含泥量，避免因為原材料引發裂縫問題［3］。

2.4合理應對環境因素

在夏季高溫時間段，施工單位需要利用高標號水泥，合理摻入緩凝劑等，降低混凝土水化反應速度。在混凝土澆筑之前，施工單位需要灑水濕潤模板，避免在高溫時段澆筑，施工單位要選擇在早晨和傍晚時間段澆筑混凝土。在冬季低溫時段，施工單位要選擇水化熱較強的水泥，可以摻加早強劑和防凍劑等，如果拌和溫度在10℃以內，施工單位可以利用熱水拌和，也可以加熱待處理砂石材料，控制拌和熱水的溫度在80℃以內，施工單位要注重保濕養護混凝土。在雨季施工階段，施工單位要注重控制施工配合比，嚴格檢測砂石骨料的含水率，根據實際工程情況合理調整用水量。

3結束語

在水泥混凝土路面施工過程中，很多因素都會引發水泥混凝土路面裂縫問題，本文分析了裂縫產生原因，提出針對性的防治措施，降低裂縫問題的發生率，延長道路使用壽命，促進我國交通行業可持續發展。

參考文獻

［1］姚希宇.關于舊水泥混凝土路面罩面瀝青混凝土工程中水泥混凝土裂縫的產生原因分析及幾種解決辦法［J］.黑龍江交通科技，2019，42（05）：63-64.

［2］胡明賢.水泥混凝土路面裂縫產生的原因及預防處理措施［J］.建材與裝飾，2018（07）：257-258.

［3］程思勝.水泥混凝土路面白加黑反射裂縫的原因分析及防治措施［J］.城市道橋與防洪，2017（10）：48-50，9，10.

作者：劉天水 單位：商水縣農村公路管理所