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        高速公路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)與維修

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了高速公路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)與維修范文,希望能給你帶來(lái)靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。

        高速公路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)與維修

        摘要:橋梁是多數(shù)地區(qū)高速公路建設(shè)的基礎(chǔ)構(gòu)筑物,進(jìn)而確保在江河湖海上架設(shè)高速公路,實(shí)現(xiàn)不同地方的有效連通,方便人們的出行。然而,高速公路橋梁在架設(shè)過(guò)程中因受到不同因素而出現(xiàn)不同程度損害,如,自然災(zāi)害、承載力不足等?;诖耍疚耐ㄟ^(guò)探討高速公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)及加固維修的現(xiàn)狀與重要性,提出高速公路橋梁建設(shè)要從團(tuán)隊(duì)素質(zhì)、完善資料、做好維修工作等方面提升橋梁使用壽命,希冀為高速公路橋梁建設(shè)發(fā)展提供有價(jià)值參考。

        關(guān)鍵詞:加固維修技術(shù);探析;施工管理;高速公路橋梁;養(yǎng)護(hù)

        一、高速公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)以及加固維修工作重要性研究

        (一)橋梁施工管理與養(yǎng)護(hù)必要性高速公路作為現(xiàn)代交通技術(shù)進(jìn)步的標(biāo)志,為人類社會(huì)發(fā)展及生活水平等方面的提升有著重要的影響。不同國(guó)家對(duì)高速公路建設(shè)有著不同標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)技術(shù)等級(jí)可以劃分一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)和等外公路,通過(guò)公路等級(jí)可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)、建筑水平等各個(gè)方面的發(fā)展程度。而且高速公路作為車輛出駛的專用通道,是最基礎(chǔ)、也是被運(yùn)用最廣泛地交通基礎(chǔ)設(shè)施。部分高速公路由于需要跨越山川大河,故需要架橋鋪設(shè)高速公路。高速公路在建設(shè)初期到完成竣工、投入使用后,會(huì)在使用過(guò)程中由于車輛的壓力及各種無(wú)法預(yù)知的因素,會(huì)影響高速公路的安全性與耐久性。因此對(duì)于高速公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工都需要嚴(yán)格管控,并需要不定期進(jìn)行供養(yǎng)護(hù),保證車輛運(yùn)行安全,防止公路坍塌而對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)造成傷害。

        (二)橋梁加固維修必要性多數(shù)地區(qū)由于地理位置因素,高速公路的鋪設(shè)都需要架設(shè)橋梁,以此保證高速公路可以更好的鋪設(shè)與連通兩個(gè)目標(biāo)點(diǎn)。高速公路橋梁作為架設(shè)在江河湖海的構(gòu)筑物,一定程度上不僅僅受到車輛、行人等方面的壓力,也受到風(fēng)蝕、雨蝕等自然因素的侵蝕,進(jìn)而影響橋梁的使用壽命,增加高速公路使用的危險(xiǎn)性。因此,不定時(shí)進(jìn)行高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù),一方面可以優(yōu)化橋梁的使用性能,延長(zhǎng)橋梁的使用壽命,增加橋梁的使用價(jià)值,推進(jìn)高速公路橋梁行業(yè)的發(fā)展與完善。另一方面也可以不斷優(yōu)化橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù),為未來(lái)橋梁養(yǎng)護(hù)提供更加科學(xué)合理的方案與技術(shù),增加橋梁使用的安全系數(shù)。而且對(duì)于高速公路橋梁的加固維修也是非常重要的。有時(shí)高速公路橋梁難免會(huì)出現(xiàn)被風(fēng)蝕而造成橋梁損壞或者斷裂,造成高速公路路面出現(xiàn)裂紋等問(wèn)題,影響人們的出現(xiàn)安全。因此定期開(kāi)展橋梁的加固維修,可以增加其使用年限,也可以確保路面的使用壽命,保障人們的生命安全。

        二、高速公路橋梁施工管理與養(yǎng)護(hù)技術(shù)

        (一)提高施工團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)高速公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工離不開(kāi)專業(yè)化的施工團(tuán)隊(duì),進(jìn)而保證高速公路質(zhì)量及使用性能。因此,為推動(dòng)高速公路高質(zhì)量發(fā)展及保證橋梁施工管理與養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平的提升,需不斷嚴(yán)格要求施工團(tuán)隊(duì)的作風(fēng)與思想觀念,提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì),保證施工水平與質(zhì)量。根據(jù)不同區(qū)域采用橋梁的情況,組建相應(yīng)專業(yè)橋梁施工隊(duì)與養(yǎng)護(hù)隊(duì)。并保證工程師個(gè)人工作性質(zhì)的穩(wěn)定,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)橋梁設(shè)計(jì)與施工、維護(hù)的統(tǒng)一,避免出現(xiàn)因不同觀念而影響橋梁的建設(shè)進(jìn)程及質(zhì)量。

        (二)完善橋梁及橋梁檢查工作資料橋梁在完成竣工之后,橋梁設(shè)計(jì)、施工管理及檢查方面的資料需要進(jìn)行留存。通過(guò)完善橋梁留存資料,不僅可以為后續(xù)同樣地區(qū)橋梁建設(shè)提供參考,也可以保證后續(xù)橋梁出現(xiàn)問(wèn)題后可以及時(shí)進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)與管理。完善橋梁資料也可以保證高速公路橋梁施工管理有據(jù)可循,促使相關(guān)人員更好的維護(hù)橋梁,管理橋梁,保證橋梁的使用壽命。對(duì)于橋梁檢查工作資料留存,一方面是為了可以更好的保證橋梁質(zhì)量,確保橋梁可以投入使用,另一方面也保證后期橋梁投入使用出現(xiàn)問(wèn)題后,盡快找出橋梁損壞的點(diǎn),及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)與維護(hù),保障人們的生命安全,也可以增加高速公路的使用壽命。

        三、高速公路橋梁加固維修技術(shù)方法

        (一)做好橋梁承載力維修管理工作多數(shù)路段的高速公路普遍沒(méi)有設(shè)置速度限制以及車輛載重限制,一定程度上會(huì)對(duì)橋梁的承載力產(chǎn)生影響。因此,要根據(jù)不同路段的高速公路橋梁承載力設(shè)置車輛速度限制、車輛過(guò)路限制及車輛載重限制,進(jìn)而做好橋梁承載力的管理工作,延長(zhǎng)橋梁使用壽命。針對(duì)部分高速公路橋梁承載力出現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)損害,及發(fā)生車禍?zhǔn)鹿蕦?dǎo)致橋梁出現(xiàn)斷裂等問(wèn)題,要及時(shí)對(duì)橋梁展開(kāi)維修工作,并對(duì)破損處進(jìn)行加固處理,以及設(shè)立相關(guān)警告牌,防止再次出現(xiàn)橋梁損壞問(wèn)題,降低橋梁使用年限??偠灾瑯蛄撼休d力是高速公路運(yùn)行的前提,若超過(guò)承載力則會(huì)造成高速公路出現(xiàn)癱瘓,影響交通,進(jìn)而對(duì)來(lái)往車輛造成威脅。因此,重視高速公路橋梁承載力有利于高速公路持久運(yùn)行,也可以有效減少后期的維修工作,降低維修成本。

        (二)自然災(zāi)害橋梁的維修方法由于科技水平限制,無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)處地震、洪災(zāi)等自然災(zāi)害對(duì)橋梁的損壞,且無(wú)法及時(shí)對(duì)災(zāi)害造成橋梁、高速公路路面破壞做出反應(yīng)。因此,針對(duì)地震產(chǎn)生的危害,要在橋梁施工過(guò)程中,采用類似鋼筋混凝土不易破損的材料進(jìn)行橋梁加固,并對(duì)施工過(guò)程要嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)格,防止橋梁出現(xiàn)豆腐渣工程。當(dāng)出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題要及時(shí)加固,并定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。而洪災(zāi)多對(duì)橋梁產(chǎn)生的沖刷損害,造成橋梁便面出現(xiàn)裂坑,影響橋梁支撐性。因此,通過(guò)將防撞鋼板加在墩柱上,應(yīng)對(duì)水流對(duì)橋梁柱的沖刷損害,降低橋梁使用壽命,造成危害。

        參考文獻(xiàn):

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        作者:邵強(qiáng) 單位:新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

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