加油服務站選址與工程管理思考分析

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摘要：目前，加油站便利店運營模式發生了巨大改變，加油站從單純的加油功能逐步擴展，近年來，中石化總部更是提出了要打造加油站為“汽車生活驛站”的思路，廣東石油響應號召，在全廣東范圍內逐步打造加油綜合服務站。作者就關于建設加油綜合服務站的一些選址及工程管理的一般性原則進行初步探討，以明確加油站綜合服務站的概念，并對建設加油綜合服務站項目選址、施工管理和施工方選擇等提出明確要求。

關鍵詞：加油站；綜合服務站；項目選址；工程管理

1加油綜合服務站的概念

近年來，廣東石油提出了建設綜合服務樣板站的口號，建設加油站綜合服務站的目的是為了加快廣東石油從油品供應商向綜合服務商轉型，積極探索將加油站打造成集加油、便利店、汽服、餐飲等業務以及多種增值服務為一體的線上、線下相結合的“綜合服務站”，同時滿足油品客戶日益增加的消費需求，進一步挖掘加油站的潛在商業價值，提升內涵增效，創造全新商業模式，給顧客帶來全新消費體驗。加油綜合服務站，是指集加油站便利店、汽服、餐飲三位一體，同時集合了專柜招商（生鮮專柜、進口商品專柜、藥品專柜、其他專柜等）、服務（粵通卡、彩票業務、水電費代繳、代繳交通罰款、旅游產品等）、代銷（快遞收發等）、金融服務等不少于十項服務、集多功能為一體的非高速路加油站網點。加油站綜合服務站是隨著社會發展到一定階段，石油銷售企業轉型發展的需要，是符合和順應改革潮流的需要，是發掘汽車后市場服務價值的需要。綜合服務站的建設，能夠大幅提升加油站的形象、完善加油站的服務功能、發掘更多的客戶需求和商業價值。按加油站綜合服務站提供的功能劃分，又劃分為綜合服務樣板站和綜合服務站，其中綜合服務樣板站是必須帶有便利店、汽服、餐飲三項主要服務功能和其他不少于十項增值功能服務的站點，而綜合服務站是指帶有餐飲、汽服、便利店服務中一到二項主要功能和部分增值功能服務的站點，綜合服務站是綜合服務樣板站的簡易版，所提供的服務較少，但兩者建立的目的和目標是一致的。

2加油綜合服務站的項目選址和項目篩選

2.1加油綜合服務站的項目選址

綜合服務站的項目選址要綜合考慮油站位置、商圈情況、場地條件等因素，重點選址城區、鎮區等中高端小汽車客戶集中且經營規模較大的油站。位于城區、鎮中心區域以及周邊五公里區域內有競爭對手的油站要重點打造一座旗艦站，引入多元化的新品、精品和特色商品豐富店內的品類資源，融入汽服、餐飲等配套服務，一站式的購物體驗讓車主們選擇到更適用的好產品，樹立中石化易捷品牌形象，以嶄新的形象吸引更多客流。綜合服務站的選址要主要要符合以下原則，一是在保障加油站安全性的基礎上充分考慮加油站可使用面積。加油站的可使用面積直接決定了綜合服務站定位是綜合服務樣板站還是一般的加油綜合服務站，決定了服務項目能否容納，如加油站面積不夠，則應篩選主要服務功能進行改造和建設。二是要考慮周圍商圈和場地條件。周圍商圈決定了綜合服務站的招商工作開展，應盡量避免與周邊商圈高度重合的商業項目入駐。三是要考慮加油站環境特性。加油站主要是為車主服務的場所，必然與車主生活密切相關，應該盡量優先考慮汽車服務項目和車輛后服務項目。四是要考慮工程改造和建設難度。加油站作為危險化學品經營場所，其安全監管的要求極高，報建難度較大，且工程施工的安全因素要求極高。

2.2項目篩選

遴選綜合服務站的項目主要遵循“先易后難”的原則。較容易實施的項目和工程，應優先考慮利用油站站房內的辦公室、接待室，閑置的綜合樓，宿舍樓等場所，擴大商業經營場所的面積，打造綜合服務站。較難實施的項目和工程，主要是新建建筑物，涉及規劃、環保、消防、安監等諸多部門的審批驗收，實施周期十分漫長，單單報建工作也需花上半年甚至一年的時間，項目實施難度非常大，且存在較多的不確定因素。在篩選出可建設綜合服務站的項目之后，要首先推動無需報建的項目實施；需報建的項目可一邊走報建流程，一邊進行項目招商，方案深化，根據報建的進度進行實施。在綜合服務站的建設規劃中，地市公司非油品部門需提前對商圈及客戶情況進行調研，綜合考慮各項功能、專柜的設置和服務項目的引入，并結合招商情況，在改造方案的編制過程中，做好專柜、功能的規劃布局，并根據單位坪效合理設置專柜面積。相關的合作商最遲在項目開工前確定。

3綜合服務站項目工程可行性及施工管理要求

3.1項目工程可行性分析研究

綜合服務站的項目可行性分析，應該包括商業可行性分析及工程可行性分析，此處只討論工程可行性分析。作為綜合服務站，其工程可行性，與一般商業項目建設工程相比，往往涉及面更廣。工程可行性分析應首先注重建設工程的合法合規，主要是涉及油氣改造工程，特別是油罐改造（在綜合服務站建設中，往往涉及到油罐遷移、設過車罐等內容）、加油機距離、配電、給排水等內容，所謂合法合規，是指綜合服務站的建設除了滿足商業內容需求外，還應著重考慮加油站建設安全規范內容，同時由于加油站經營場所的特殊性，應使建筑物符合國家《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2012及后期局部修訂的條文。其中，第4.0.4、4.0.5、4.0.6、4.0.7、4.0.8、4.0.9、5.0.13、6.1.1、7.1.4（1）、11.2.1條（款）為強制性條文，必須嚴格執行。其次要充分考慮綜合服務站服務項目的工程需求，比如加油站汽服，對場地的工位設置、循環水利用、車輛動線等設計；加油站餐飲動火區域的安全要求和安全距離是否符合標準，商業場所建筑物等級和消防安監要求等。第三要充分考慮危險化學品經營場所與商業服務場所的區分和隔離，比如需要設置合理的停車場地，布置明確的車輛動線和指示牌。第四要考慮整體商業氛圍營造的工程設計和施工要求，比如加油站長期建設工程中被忽略的整站綠化和廣告牌設計和安裝的，都需要結合用地情況詳細規劃，列出可行性報告，列明工程報建、消防驗收、安全評估、環境評估等問題后，再考慮其綜合服務站服務功能的建設可行，避免盲目設計，到實際施工過程中處處受阻，甚至無法實施等問題出現。

3.2工程施工隊伍和工程管理人員的選擇

中石化銷售公司的施工隊，一般是在中石化誠信單位中進行選擇，而原來的施工隊伍一般專注于加油站加油功能的施工，對商業建筑工程，特別是某些高度競爭的商業建筑工程接觸甚少。商業環境的施工和單純的加油站施工存在較大差異，比如加油站施工一般注重安全和功能性實現，而商業環境施工除了施工安全外，更側重商業氛圍的營造，對裝修裝飾特別是軟裝飾的要求更高。鑒于這種情況，一般建議銷售公司在三方面進行選擇，一是選擇合適的設計單位，或者將設計分包處理，具有加油站及管線等設計設計資質的設計公司只負責加油站加油功能區塊的設計，而具有深厚商業設計能力的設計公司則專注于商業建筑設計；二是注重銷售公司工程管理人員的管理，引入對商業建筑熟悉或者對招商工作具有較強背景的人員進入綜合服務站工程管理，從源頭規劃上完善加油站綜合服務站的規劃，明確綜合服務站需求，使得做出來的站點具有濃厚的商業氣氛，能夠較好地將加油站加油服務功能和綜合服務站功能進行融合，從而達到商業利用的價值，實現綜合服務站區別于一般加油站的差異化經營；三是注重施工隊伍的選擇，以往的銷售公司施工隊伍一般注重加油功能的實現，那么在綜合服務站建設上，選擇的施工隊伍除了資質外，需要考察和考量施工單位的商業建筑工程實施經驗，甚至可以采取分段招標的方式，將加油站加油功能和綜合服務功能分段進行招標，由各自優勢的施工隊伍進行綜合服務站整站施工。

3.3綜合服務站改造的可擴展性要求

由于目前綜合服務站的服務項目，基本還處于探索階段，這就要求在綜合服務站的建設上要充分考慮可擴展性。比如建筑物的結構和面積選擇，要充分預留新的服務項目上馬的可能性，同時在建筑上盡量選擇通用商業風格，避免標新立異的建筑物。在日常其他非綜合服務站加油站的改造上，也要充分考慮加油站建設綜合服務站的需求，比如日常加油站油罐應盡量改造未過車罐，盡量預留成塊的、整片的空白區域以適應未來加油站的整改建設。

參考文獻：

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作者:鐘荷明 單位:中國石化銷售有限公司廣東湛江石油分公司