綠化養護情況匯報精選(九篇)

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第1篇：綠化養護情況匯報范文

——泗陽縣城鄉2006年春季綠化情況匯報

為了適應當前形勢發展需要，加快我縣城鄉綠化工作建設步伐，確保全面完成春季綠化任務，我們在市委、市政府及上級業務主管部門的領導和支持下，結合我縣生態城市發展的前景和城鄉綠化現狀，因地制宜，優化生存空間，改善投資環境，城鄉綠化工作取得了一定成效。現就我縣今年春季城鄉綠化工作匯報如下：

一、綠化工作基本情況

今年以來，我縣以農村楊樹栽植、城市園林綠化為重點，以城鄉道路景觀綠化為突破口，大力實施城鄉建綠、增綠工程，目前，我縣城區綠地總面積達503萬平方米，綠化覆蓋率達到33.1%，人均公共綠地8.6平方米；小城鎮綠化面積達到，覆蓋率達，人均綠地為平方米。

2006年春季綠化共栽植各類苗木62萬余株，其中喬木約1.5萬棵，新增綠地23萬平方米，投入資金約1220萬元。

二、主要做法

（一）大力實施重點綠化工程建設

去年下半年以來，我縣先后規劃并啟動了人民公園改造（占地畝）、生態公園建設（占地畝）、市民廣場建設工程，其中，生態公園、人民公園綠化工程將在今年上半年全面建設完成，市民廣場等重點綠化工程有望于年內基本建成。重點綠化工程的實施，保證了城市綠化面積的逐年大幅度增長。

二、突出增綠美化，加快道路景觀綠化步伐

對西康路、繁榮路、北京路連接等道路進行重點綠化。城區道路春季綠化新植綠化總面積6.28萬平方米，栽植各類苗木55萬株（其中喬木1.1萬株），總長公里，總投資萬元。對眾興路、華夏中學路、北京路等城區8條道路進行了綠化補植，補植總長公里，補植各類苗木7.23萬株（其中喬木0.4萬株）。

縣鄉交通道路方面，對徐準一級公路繞城段、高速公路二號橋連接線等道路進行了大面積綠化。全縣城鄉道路春季新增綠化里程公里，共投入資金萬元。

在道路綠化建設中，充分考慮了行道樹品種的選擇、植物造景的應用和綜合生態功能的體現，尤其是注重了綠化品位的提高，形成了各具特色的城市道路綠化景觀，目前，我縣城區道路常用的行道樹品種有10多種，主要為女貞、銀杏、楝樹。注重合理配置常綠樹與落葉樹、速生樹與慢長樹、喬木與灌木、地被的比例，特別是今年還引進了杜英、紅花木在道路綠化中進行應用，實現了較好的生態和景觀效益。

三、深入開展單位和居住區綠化達標活動

積極開展單位庭院綠化工作，通過廣泛宣傳發動，強化廣大群眾對綠化工作的認識，營造強有力的輿論環境，使“愛綠、護綠、種綠”深入人心。嚴格執行“綠色圖章”制度，在審批新用地規劃的同時，堅持以單位庭院綠化標準為依據，嚴格控制綠地率，確保綠化配套用地。堅持對單位庭院綠化實行有效監控，開展綠化達標單位評比。致遠中學、育才雙語學校、供電局、泗陽中學等單位庭院綠化工程扎實推進，注重品位，形成動靜結合，高低、色彩配置合理的優美景色。居住區綠化從“見縫插綠，還債補缺”發展到目前的規劃先行、求新求美，在優化布局形式、提高園林藝術檔次上也有了長足的進步，在城市綠地面積同步增長的情況下，居住區綠地占城市綠地面積的比例已達%。

四、結合景觀創建，大力增綠添綠

結合城市景觀創建工程，對23家單位實施圍墻內外綠化的補種，在進一步改善城市道路綠化景觀的同時，也使綠地面積得到了有效增加。特別是一部分內部綠化條件較好的單位實施了圍墻退后建設，原沿街的單位內部綠地轉化為城市公共綠地，綠地功能得到了進一步的充分發揮。

五、小城鎮綠化工作。

第2篇：綠化養護情況匯報范文

一、領導重視，明確目標

我局專門成立政風行風評議領導工作小組，對行風政風評議工作進行了統一安排和部署。制定工作方案，重點突出，明確了評議對象、范圍、內容，使我局的行風評議工作有章可循，有據可依。結合單位工作實際，提出明確要求：一要加強領導，落實工作責任；二要端正態度，針對群眾反映的熱點、難點問題認真整改；三要建章立制，促使政風行風建設規范化、制度化、科學化。真正做到以評促建、以評促糾、以評促改，形成廉潔、務實、高效的行業作風和部門新形象。

二、圍繞行評重點，扎實開展各項工作

1、積極推進黨務政務公開工作，綜合運用宣傳冊、網絡、新聞媒體等多種方式和渠道，將我局應公開的政務信息進行全方位的公開。做到讓人民群眾全面及時的了解我局的職責權限、服務內容、辦事程序、部門動態及辦事結果，方便企業和群眾辦事，并接受社會監督。

2、堅持推行陽光政務，重大事項上會集體決策，重要事項要公開透明。向干部職工報告重要工作及重要財務收支等情況，增強職工參與和監督的力度。規范招投標行為，進一步推進公平競爭。建立健全監控流程，防止和嚴肅查處暗箱操作、串標圍標等違法行為，不斷提高園林、旅游項目招投標市場建設制度化、規范化和法制化水平。

3、增強對城市園林綠化管理等突發事件的迅速反應能力，提高對違法損綠毀綠行為的處理效率，規范處罰行為。加強執法隊伍建設，提高執法水平。塑造園林綠化執法隊伍的良好形象，言行規范，文明執法；加強法律知識和業務知識的學習培訓，增強法制觀念和執法能力；嚴肅執法紀律，規范執法行為，提高執法質量，將執法融入服務之中，強化服務意識，改進服務質量，對違反執法紀律的行為，嚴格追責。

4、加大對道路綠化和公園廣場的管理力度。加強對招標綠地監管，堅持“日巡查、周考核、月總評”的考核制度，印發《綠化簡報》將考核結果實行通報制度。區管綠地實行“定人、定崗、定量”，定期檢查和不定期抽查相結合。

5、建立健全明查暗訪問題發現機制。暢通監督渠道，強化監督效果，實行24小時面向社會受理投訴舉報，同時加強自我檢查，主動自查自糾，及時發現問題，及時落實整改。

三、圍繞工作重心，繼續推進行風評議工作

1、開展全區主次干道、街頭綠地、小街巷等綠化現狀調查摸底工作，認真制定全區園林綠化改造提升實施方案。通過聽取人民群眾投訴建議，現場查勘各類綠地破壞情況，制定針對性的整改提升措施。

2、科學統籌，合理部署，調集力量完成綠化改造施工各項任務。今年，我局承建祥和公園改造、潤和園綠地、煤港路綠地、徐運新河沿岸綠化、八里規劃館一號路綠化、三環北路綠化、三環西路綠化、三環路防災公園綠化及襄王路、復興路等道路提升改造工程等市重點綠化工程九項，按照區政府的統一部署，我局責成區園林工程處將全區綠化改造任務進行有效劃分，同心協力，齊頭并進，保證工程按計劃完工。

3、加強區管道路、游園廣場以及街頭綠地的精細化養管。一是加強對區管道路行道樹管理，對響應影響人民群眾生活的危樹、險枝進行清理和修枝；二是強化綠地養護，及時進行打藥、鋤草、修剪等養護作業；三是游園廣場公共設施進行全面檢查，發現問題限時整改，為廣大市民和游客提供完整優質的設施配套和服務。

第3篇：綠化養護情況匯報范文

一、精心部署，明確責任

2021年3月29日，專門召開系統春季暨“清明”期間安全生產工作會議，要求系統各單位、部門面對復雜的安全形勢，要增強憂患意識，結合本部門職能職責和各地事故教訓，認真分析研判當前安全生產形勢，提前謀劃，將安全生產各項措施落實落地落細。

二、緊盯重點領域

（一）道路運輸領域：運管部門加強對客運企業的監督管理，嚴格督促企業切實落實安全生產主體責任，節日期間分別對市運輸公司、公交公司、市城市服務中心進行了督查檢查，每天派出5名執法人員配合交警在本市高速公路出口對非法營運等違規違法行為車輛進行檢查。

（二）公路管養領域：公路管理所每日投入灑水車9輛、清掃車3輛對等路段路面、綠化進行巡回沖洗降塵；每日投入養護清掃保潔人員140余人次，加大對轄區道路的清掃保潔力度；每日出動公路巡查車輛4輛，巡查人員10人，4個巡查組，對轄區公路進行巡查，一旦發現路面污染、公路安全隱患等情況及時進行處理；發現焚燒垃圾、落葉和秸稈等情況予以制止。

第4篇：綠化養護情況匯報范文

保潔員是指使用保潔養護專用工具，從事街道、廣場、大型室內集會場所等地的廢棄物清除、垃圾清理，河岸設施養護，以及城市環境保護工作的人員。今天小編給大家為您整理了物業保潔領班工作總結，希望對大家有所幫助。

物業保潔領班工作總結范文一本人自今年5月18日入職擔任物業部保潔主管。工作職責為負責園區A、B、D日常保潔、定期消殺、垃圾清運工作，及和物業辦公區和年底接收的E、F、G組團開荒和日常衛生保潔服務監管管理。管理范圍較寬，人員分布較散，這些雖然給管理工作帶來很大難度，但并沒有改變我對工作的熱情，這既是挑戰也是難得的鍛煉機會。下面將今年以來工作情況匯報如下：

一、開荒工作

工作伊始，面臨的工作重點是ABD組團的公共區域開荒，由于時間緊，維修工作多，這給開荒工作帶來了很大的困難，基本上整段時間內是開荒工作和大規模維修工作同步進行，這就造成了完成的開荒區域存在著二次污染和重復清潔的問題。中水系統截止到業主集中辦理入伙前仍沒有開通，這對開荒工作來時無疑也是影響巨大的，但在物業部王經理的協調下，經過多方溝通，聯系總包方盡量將大塊施工垃圾清走，剩余部分少量施工垃圾由我安排開荒人員清理，另外通過協調暫時借用了消防水用做開荒使用。在業主辦理入伙手續前每日現場監督檢查、整改返工、逐項進行，保證了開荒工作的順利完成。同樣在年底接管的EFG組團時，天寒地凍，大部分時間無法用水的情況下，克服重重困難完成了開荒工作。

二、日常保潔工作管理

外判公司保潔作為基層工作者普遍存在著年紀偏大，文化水平低，人員流動性大等問題。因本項目為別墅項目，工作環境只有園區和車庫，條件比較惡劣，且每人所轄區域也很大任務重。物業公司除定期進行公司背景、管理制度、公司領導等深入的企業文化培訓，同保潔公司自身工作制度的培訓交叉、循環培訓。并進行保潔公司內部的保潔工具實操，清潔技巧知識等培訓，定期組織逐個口頭考核，優勝劣汰，確保每個人都能盡快的有所提高。同樣在保潔員工的日常工作期間，對于他們的休息、吃飯問題等多加關心，聯系工程部在車庫內修建保潔休息室，在夏天高溫期間發放防暑降溫藥品，使大家能夠安心工作。在十月起，因施工方戶內保潔撤場，我物業部在人員緊張的情況下，抽調人員在兩個月的時間內累計入戶清潔施工后垃圾、入戶內打掃達175次，清理維修期間公區亂堆施工垃圾超過200次，保證了施工結束后，業主入住前戶內及公共區域的衛生要求。

同時配合實際工作的細則我在日常工作中去總結和不斷修正各項保潔類規章制度。先后更新了公司的《保潔作業指導書》先后制定、修改了一系列管理規定細則和具體措施，使各項管理分工明確、責任到人。并根據現場情況擬定了保潔員工崗位區域劃分、工作流程、職責、安全操作規范、應急預案等內容。同樣為隨時檢查員工的工作情況，由外判公司主管填寫《工作日報表》和我每日填寫的《保潔巡視檢查表》雙重巡視檢查。我將每日員工工作表現，發現問題及整改，與其他部門的溝通配合及工作日志合并在一張紙上，減少了我很大的文案工作，也通過與保安主任、主管及綠化主管的溝通，相互監督通報，用以彌補保潔部門只有我一個人巡視檢查的現狀。通過記錄和檢查表來了解他們的工作和質量情況，做到心中有數，有據可查，并將其整理存檔備查。同客服部密切配合，上門處理兩起保潔問題投訴，并及時做好相應的處理措施，舉一反三，避免再次出現同樣問題。同售樓處及會所工作人員交流配合，順利完成各次上級領導的參觀檢查接待任務。

三、定期消殺工作

在定期的消殺除四害工作中，公司提出自行采購藥品器械，安排人員進行通過搜集資料和咨詢專業人士，多方比較和摸索，整理出一套適合本項目現狀的操作流程及藥品器械清單，節約了成本，同時配合車庫安裝的滅蚊燈和每周一次的消殺頻率，達到了應有的效果，并做好文字記錄存檔。逐步改善了園區車庫內蚊蟲多的環境問題。

四、垃圾清運

垃圾清運公司自7月1日起正式進場，前期以生活垃圾為主，隨著業主入住量的增加，和裝修戶的增多，施工垃圾堆放與各戶的車庫內，所以日常的工作中又多了一項垃圾的巡視。做好估量及時聯系清運車輛進場。部分裝修公司將施工物料和垃圾堆放在一起，為了防止出現誤清運，我設計了表格由清運人員與現場負責人簽字確認，同時我另外通知前系業主，做到雙保險。

回顧這半年多來的工作，在上級領導的幫助和關心下雖然取得了一些成績，園區和會所前期保潔工作步入正軌。但與公司各級領導的要求還有一定差距，在管理水平、溝通能力上還有欠缺，遇事時有時不夠冷靜，有時急于求成往往事與愿違。這些不足之處都需要我去加強自身學習，用所學知識指導自己的工作，爭取用更好的成績來回報領導對我的信任。

在步入新的一年中我將已更為飽滿的熱情和積極的工作態度努力做到以下方面：

1.加強業務知識和公司企業文化的學習和提高，創新工作方法，完善各種管理規定。

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2.與外判公司主管加強溝通提高保潔服務質量、工作效率，加強各方面的培訓。

3.結合公司規定逐步建立和完善起對外判公司的考核管理制度，提高外判公司工作效率水平。

物業保潔領班工作總結范文二__年是我們后勤服務集團新的領導班子成立的第一年，在新的領導班子新思路、新創意、新的管理模式下，我們綠化物業面對新的壓力，面對新的契機，進一步完善物業、綠化管理制度，提高管理和服務水平，以深化后勤改革、減人增效為動力，在新的領導班子正確領導下，兄弟部門支持幫助下，逐步走上規范化、制度化、科學化的管理軌道。本中心以“抓好綠化管理、物業管理，確保綠化養護管理水平上一個新臺階”為目標，全體物業、綠化的員工團結一致，為后勤服務建設發展努力工作，現總結如下：

一、綠化養護管理工作

我們綠化部門承擔著全院1040畝除建筑以外的道路、綠地的養護管理。綠化養護工作是我們部門的一項主要業務工作，綠地的地貌也直接影響著我院的形象。過去我院的綠地養護水平基礎薄弱，過去養人的機制養護，綠化養護當成包袱背著，所以養護工作一直處于落后的單位面上。隨著用人制度的改革深入，綠化為了改變養護落后的被動狀況，在集團領導的正確領導下，在綠化養護方面制定了新的管理辦法，出臺了綠化養護分塊承包責任制，同時有了穩定的維護人員。明確了綠地養護的工作職責，落實了綠化養護的專項經費，按養護面積和等級分配的方式，通過實踐，綠化養護不再是包袱和負擔。效果非常明顯，新的養護管理辦法使專業人員觀點發生巨大轉變，激勵基層工作人員的積極性的發揮，真正做到了既有一支穩定的養護班組，又有一支分擔承包的隊伍，還有一支靈活的用人隊伍，層層落實責任制，做到任務到地，責任到人。養護考核結果與職工利益掛鉤，激發了職工搞好綠地養護的工作，也提高了生產效率，促進了綠地養護水平的提高。同時堅持每天有專人檢查、記錄，使綠化養護工作逐步走上規范化、科學化管理的軌道，帶動著養護水平的全面提高，得到了全院上下員工的好評。

二、綠化工程建設工作

1.先后給學院補種植樹木64棵，竹子__塘，銀杏40余株。

文化生態園小島竹亭、圓亭、牌坊基礎各一座。

2.為學院移栽苗木 600多棵，香樟櫸樹平房后的馬褂木400多棵。

3.為學院污水管網移樹上千棵。

4.為后勤集團苗圃平整土地20余畝，插苗數萬株，用去人工488工日。

5.本中心完成草花種植40000余盆(現擺放在西大門、圖書館前)。

6.新增綠化面積34721㎡，新增加除草人員12名。

三、搞好日常物業服務，保持校園潔凈

1.管理人員不斷提高服務水平，增強服務的主動性，建立了一套完整的制度，報修即時，急事急辦，事事存檔。

第5篇：綠化養護情況匯報范文

問題自查自糾工作報告一

近日，教務處組織校內各二級教學單位進行了期中教學檢查。各二級教學單位從聽課、教學大綱撰寫、評估發現問題跟蹤整改、學生試卷和畢業設計(論文)歸檔情況、師生座談會等方面，對教學工作進行了全面檢查，現將檢查情況總結如下：

一、教學整體秩序良好

各學院普遍比較重視教學工作，加大了教學管理工作力度。院系領導、青年教師、教學督導按照學校要求開展聽課。多數教師能夠在開學初向學院提交教學大綱，一些學院建立了院系兩級審核制度。對上學期評估中發現的學生試卷和畢業設計(論文)不規范問題，已責成相關教師予以改正。課堂教學方面，大部分教師上課認真，內容新穎充實，教學方法得當，注重調動學生學習積極性，教學輔助環節落實基本到位。

檢查中也發現還存在著一些問題。校區上課教師調課率偏高。部分教師對課程教學目標如何與畢業要求相對應理解不到位，教學設計比較空洞。一些課程教學大綱更新不夠，沒有很好地體現教學改革理念和課程建設成果在教學中的運用。外聘教師教學大綱提交情況不佳。

二、各學院教學工作穩步開展

(一)文傳學院

1、一些教師嘗試手機終端進課堂，借助互聯網技術，開展課前預習、課中師生交互、課后輔導答疑等，豐富教學手段，拓展延伸課堂教學活動。

2、在新生中持續開展青藍講壇，開闊學生視野，培養學生的專業素養。

(二)教育學院

1、建立學院督導聽課、教學管理人員巡查、學生信息員反饋構建的教學秩序管理網絡，確保日常教學秩序穩定。

2、XXXX級音樂系新生舉辦入學專業技能匯報音樂會，使新生快速進入專業學習氛圍。

3、要求高年級學生采風、報告、展演一體化匯報課程學習成果，充分展示學生運用專業理論和實踐技能的綜合能力。

(三)環建學院

1、制定實踐教學大綱模板，完善學院實踐環節課程教學大綱，對教學大綱進行院系兩級審核。

2、對原化環學院和建筑系的管理制度進行梳理和整合，完善學院教學激勵機制，匯編完成《生態環境與建筑工程學院管理制度匯編》。

(四)機械工程學院

1、堅持每周一院系領導、實驗中心主任聯席會議，討論并解決教學中出現的問題。

2、部分老師開通微信公眾號加強與學生互動，分享學習資源。

(五)思政部

1、開學第一周教師將課程教學大綱提交課程組長初審，然后再提交教學副院長復審，第二周教學大綱全部上網。

2、制定試卷裝訂情況檢查表，重點考察試卷裝訂的規范性、完整性，考試成績提交時間等，要求任課教師自查，再小組全面審查，督促教師養成規范保存教學檔案的習慣。

(六)計算機學院

1、組織大一各專業核心課程集中輔導答疑，在線答疑與現場答疑相結合，周一到周五每天安排教師團隊輔導學生課外學習。

2、制定項目類課程、課程設計教學檔案規范;建立教師定期尋訪、學生分散實習網上跟蹤機制。

三、評估問題整改

針對前期專項評估中發現的一些問題，各學院制訂整改措施，積極查漏補缺，進一步規范教學過程。廣電專業存在教學設施落后，實踐教學檔案管理不到位的情況，已起草實驗室建設計劃到學校相關部門，同時核查整改了實踐教學檔案中的問題。電智學院對評估中發現的實習過程管理檔案不全、實驗報告批閱、畢業設計題目難易度不合適等問題進行了整改。經管學院進一步規范了實驗室開放管理制度，對校內仿真實訓條件不佳的現狀，提出了嚴格選擇實習單位，明確實習計劃，規范實習指導書，強化學生日常專業寫作訓練的要求。環建學院建立一整套實習管理規章制度，明確了實習課程檔案歸檔要求，實現了全過程管理，有效地保障了實習質量。

部分學院制定檢查表，通過教師自查、系初審、學院復審等多個環節，查找和規范學生試卷和畢業設計(論文)中的問題，針對相關問題進一步完善學院實踐各環節規章制度，嚴格執行質量標準。

問題自查自糾工作報告二

根據通知要求，xxx鎮組織人員對去冬今春的綠化工作進行檢查，檢點為津保路和大廣高速兩側種植的樹木，同時對各村村內綠化情況進行檢查。現將檢查結果回報如下：

一、樹木成活率

通過加強對去冬今春綠化工作的檢查、及時督促各村進行澆水等措施，現在轄區內樹木成活率良好，均在85%以上，樹木長勢良好，其中郭家營村、石家營村成活率超過90%。

二、病蟲害防治情況

開春時鎮政府統一發放藥物，組織各村進行了春尺蛾防治工作，成效良好。氣溫回暖以來，發現有小范圍春尺蛾爆發現象，針對這一情況，鎮政府積極行動，組織人員，對發現春尺蛾的千里堤、xxx二村等集中噴灑藥物進行防治，效果顯著。

三、存在的一些問題

在檢查過程中發現有部分村民和工作人員對綠化工作的重視程度仍有待提高。有部分村民存在管種不管養的心態，致使部分地塊存活率低于平均水平。

四、下一步工作計劃

一是加強病蟲害監控。加大對春尺蛾、美國白蛾等病蟲害的監控力度，一旦發現后，及時組織進行藥物防治，將病蟲害的損失控制在最低限度。

二是加強對已植樹木的養護和管控力度。在各村明確專人負責綠化樹木的養護和管控工作，對死亡樹木及時進行補植，保證樹木成活率。

問題自查自糾工作報告三

根據省人民政府糾正行為不正之風辦公室《關于對部分具有行政執法職能的部門進行重點評議的通知》精神和要求，我隊自月日起，結合當前開展的執法規范化建設和“發揚傳統、堅定信念、執法為民”“鑄造忠誠警魂、樹立良好形象”主題教育實踐活動，認真開展自查自糾活動，堅持以加強政風行風建設為核心，以強化隊伍管理為重點，認真組織，強化責任，廣泛征求意見，深入查擺問題，切實改進作風，扎實開展重點評議政風行風自查自糾活動，現將主要情況匯報如下：

一、周密組織部署自查自糾工作

(一)加強領導，提高認識。為了把此項工作落到實處，確保不走過場，大隊成立了領導小組，全面負責和部署政風行風自查自糾自改活動。制定了《x大隊迎接省糾紛辦重點評議方案》，及時召開民警、協警動員大會，使全體民警、協警清醒地認識到此次查擺整改活動的重要性和必要性，積極認真地投入到重點評議活動中。

(二)開門評警，廣納民意。一是召開廉政監督員座談會。為切實找準交通管理工作和政風行風建設方面存在的不足，我隊采取“自已找，群眾提”等形式，邀請轄區人大代表、政協委員、客運企業領導、駕駛人與群眾等各行業代表召開廉政監督員座談會，與群眾進行零距離接觸，廣泛征求廉政建設、依法辦事、履職效率、管理效能、服務質量、服務環境等方面存在突出問題的意見和建議。二是發放問卷調查。組織民警深入轄區企業、學校等向群眾發放測評表。

(三)自我梳理，認真查擺。各中隊、股、車管分所按照糾紛辦的要求，積極查擺自身存在不足，正視自己的缺點，比較客觀的查擺自身存在的不足，并有針對性的提出整改措施及作出工作承諾。

二、分析查擺隊伍存在的問題

一是民警法制意識較淡薄。部分民警法律法規知識貧乏，執法水平、業務能力不強，表現在糾正交通違法行為運用條款不熟練，辦案證據收集不齊全，工作耐心程序不夠等。

二是服務意識不夠。表現在路面執法中的文明用語、執勤執法手勢不規范，如糾正違法時不敬禮等。

三是個別民警工作責任心不強。個別民警工作作風不夠扎實，工作缺乏主動性、積極性，對困難的工作相互推諉或馬虎應付，工作效率低，質量不高。

四是少數交通協管員法制意識不強，組織紀律性相對低下，業務技能不精。

五是對個別路段的管控不力。近年來，我縣的交通流量不斷增加，人、車、路的矛盾日益突出，民警承受著趙來越大的工作壓力。由于受警力限制，特別是鄉鎮道路秩序始終得不到有效管控，鄉鎮駕駛員交通安全意識有待提高，加強交通安全知識教育。

三、多措并舉，邊查邊改

針對以上存在的問題，我隊在對隊伍思想狀況進行全面、綜合分析的基礎上，加大管理整治力度，堅持立說立行立改的原則，加強隊伍建設和存在的問題整改。

一是加強教育，提高覺悟。以“重點評議”、規范執法和“主題教育”活動為契機，繼續加強民警的政治思想教育，牢固樹立民警的宗旨意識，做到警鐘常鳴，教育不松、力度不減。

二是加強管理，防患未然。實行量化考核制度，加強隊伍的管理和監督。認真貫徹落實《公安機關窗口單位服務規定》《交通警察道路執勤執法規范》及《道路交通事故處理程序規范》，牢固樹立廣大民警的宗旨意識、法制意識和服務意識，打牢執法為民的思想基礎。同時，要求窗口民警認真貫徹落實好便民利民措施，做到辦事文明、說話和氣，努力提高人民群眾的滿意度。

三是抓好隊伍規范化建設。按照“人要精神，物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”的要求，進一步加強規范化建設，嚴格執行《內務條令》、《五條禁令》，建立規范的工作、生活、學習秩序，切實加強對民警的教育、管理，從民警最基本的行為準則抓好，促進民警的作風養成，塑造x隊伍的良好形象。

第6篇：綠化養護情況匯報范文

一、昆山市的基本情況

昆山是江蘇徐州下屬的一個縣級市，東鄰上海、本依蘇州，市域面積921平方公里(其中市區80平方公里)，戶籍人口60萬(其中市區戶籍人口15萬)，外來人口60萬(其中市區外來人口10萬)，轄區10個鎮和一個國家級經濟技術開發區。

昆山過去是一個農業縣，工業基礎差、底子薄，改革開放以來，他們重視發揮優勢，積極強抓機遇，加速結構調整，加快經濟發展，推動了兩次大的經濟轉型。現在昆山已經從一個農業縣變為滬寧經濟走廊中開放度較高的新興工商城市，形成了以開放型經濟為主導，三次產業協調發展，三個文明同步推進的良好局面。這幾年，先后榮獲國家衛生城市，國家環保模范城市，全國創建文明城市工作先進市，全國優秀旅游城市等稱號。去年全市完成gdp614.34億元，人均相當于6290美元、財政收入41.52億元，進出口總額84.74億美元，城鎮居民人均可支配收入11128元，農業人均可支配收入6262元。

二、執法局的體制、職能和工作模式

(一)體制

昆山市城市管理行政執法局是經國務院法制辦批準的全國縣級市第一家實施城市管理相對集中行政處罰權試點的行政機構，于xx年10月18日成立。是昆山市政府對城市管理、城市行政執法方面進行綜合管理的部門。設局長1人，副局長3人，內設辦公室、財務科、綜合科、管理科、法制科5個職能科室共19人(為公務員編制)。下屬城市管理行政執法大隊、環衛所、綠化所、路燈所、河道所、市政養護所等單位，執法隊員180人(事業單位編制)。下屬10鄉鎮各有一個城市管理行政執法中隊是市城市管理行政執法局的派出機構、隸屬各鄉鎮，在市城市管理行政執法局的授權下行使鄉鎮駐地城市管理行政執法權、共有執法人員300多人，為全額事業單位編制。

(二)主要職能

(1)行政執法職能

根據國務院法制辦批復要求，市城市管理行政執法局的行政執法職能有：

1、行使市容環境衛生管理方面法律、法規、規章規定的處罰權，強制拆除不符合城市容貌標準、環境衛生標準的建筑物或設施;

2、行使城市規劃管理方面法律、法規、規章規定的行政處罰權;

3、行使城市綠化管理方面法律、法規、規章規定的行政處罰權;

4、行使市政管理方面法律、法規、規章規定的行政處罰權;

5、行使環境保護管理方面法律、法規、規章規定的對社會生活噪聲污染和建筑施工噪聲污染的行政處罰權，對向大氣排放有毒有害煙塵和氣體的行政處罰權，對在公共場所焚燒雜物的行政處罰權;

6、行使工商行政管理方面法律、法規、規章規定的對無照商販的行政處罰權;

7、行使公安交通管理方面法律、法規、規章規定的對侵占道路行為的行政處罰權;

第7篇：綠化養護情況匯報范文

一、指導思想及工作任務

以科學發展觀為指導，以提高全市公路技術狀況、規范行業管理、優化路域環境、構建和諧公路為目標，以解決當前公路管理中的熱點、難點問題為重點，建立政府主導、各負其責、齊抓共管、全面治理的工作機制，通過綜合整治，進一步完善公路管理法規及制度體系，規范公路建設和管理行為，改善公路路域環境，提升公路信息化管理水平和公路交通安全水平，努力構建暢通、安全、舒適、高效的公路網絡，全面提高我市公路管理和綜合服務能力，為全市經濟社會發展提供更加優良的公路交通保障。

二、綜合整治范圍

公路綜合整治的范圍包括兩部分，一是所有公路用地范圍內的基礎設施及綜合管理整治，二是公路用地范圍外沿線兩側（每側各500米，可視范圍內）的路域環境綜合整治。國省干線公路穿村鎮、城區路段是綜合整治的重點。

三、綜合整治內容

（一）公路基礎設施和綜合管理整治

由公路部門牽頭，相關部門配合，負責國省干線公路基礎設施及綜合管理整治工作。

1、公路基礎設施整治

（1）路基。路肩、邊坡、排水設施、擋土墻等設施能及時維護和維修，做到路肩平整、堅實、邊坡穩定；路基沉陷、滑坡等病害得到及時處理；排水設施無淤塞、無損壞，排水暢通；擋土墻等附屬設施處于良好狀態。

（2）路面。加強日常維修保養，及時處治路面病害，做到路面整潔，無病害、無雜物、無積雪積冰、排水暢通；按照有關規定和標準定期對路況實施檢測，保證路面平整度、破損率、抗滑系數、強度等各項指標滿足規范要求。

（3）橋涵。加強橋涵的日常檢查、檢測，及時實施維修和加固改造，做到橋涵外觀整潔；橋面鋪裝堅實平整、橫坡適度；排水、伸縮縫、支座、護墻、欄桿、標志、標線等設施齊全良好；結構無損壞；基礎無沖刷、淘空現象；及時維修改造五類橋梁。

（4）交通安全設施。本著“保障安全、提供服務、利于管理”的原則，規范完善各種交通安全設施，全面實施公路安全保障工程，規范完善各類交通標志、標線、護欄、突起路標、輪廓標、隔離柵、防眩設施以及里程碑、百米樁、道口標柱、公路分界牌、公路界碑、防落網、錐形交通路標、公路防撞桶、減速墊、安全島、平曲線反光鏡、聲屏障、示警標柱、示警燈等交通安全設施；對四車道以上公路按照先急后緩、分步實施的原則，有計劃、有步驟地實施中間隔離安全設施，有效降低重大交通安全事故發生；進一步規范公路指示標志設置，加強公路重要平交道口整治，主干道兩側主線與被交路線搭接平順、視野開闊，全面提升公路通行條件和安全保障水平。

（5）公路綠化。通過科學規劃設計，合理選擇綠化苗木，加強綠化撫育管理，做到公路用地范圍內可綠化路段綠化率達到100%，綠化苗木護管良好，無缺行斷檔、護管不善路段，一級公路中央隔離帶及路兩側等相關區域應達到“三季有花，四季常青”。

2、綜合管理整治

（1）法制體系建設。健全完善公路地方法規和標準規范體系，整理、修訂、制定公路各項行業標準、工作標準、管理制度以及有關辦法，加快推進公路管理標準化、規范化進程。

（2）公路管理執法行為。加大公路管理執法人員資格審查、教育培訓，制定完善公路管理執法標準，嚴格行政執法程序，規范公路執法行為；加強公路路政管理，繼續加大治理車輛超限超載工作力度，全面清理路側垃圾及污染，并保持常年整潔、無污染，展現經濟社會發展和文明建設成果；維護好路產路權，及時制止侵占、破壞公路等各類違法行為；認真落實交通運輸部治超執法“十條禁令”和“五不準”等規定，公開處罰標準，暢通監督渠道，自覺接受社會監督；加強非公路標志設置管理，合理設置、規范管理，增設展示人文、景觀和文明、安全交通創建的宣傳標志；加大執法力度，全面取締打場曬糧等違法行為，優化和改善公路通行環境。

（3）公路管理信息化。整合現有公路管理信息化資源，實現信息資源共享；完善公眾出行信息服務網功能，及時路況通阻及氣象信息。加快路網應急處置中心建設，對普通干線公路重要節點，逐步安裝視頻監控，提升對公路運營狀態的監控能力，逐步建立健全“信息搜集—匯總篩選—及時—應急處置—應急保障和監督管理”長效機制，加快突發事件反應速度，提升應急處置和保障能力。

（4）通行費征收工作。堅持依法征費，嚴格收費標準，嚴厲打擊各類偷、逃費行為，維護良好的收費秩序。規范收費站管理，結合我市城市亮化工作加強站容站貌建設，推行文明優質服務，提高收費效率，方便車輛通行。

（二）路域環境綜合整治

1、通行秩序整頓。由公安交警部門牽頭，相關部門配合，全面加強公路交通秩序整頓，重點整治客車隨意上下乘客等違法行為，快速處理交通事故，及時疏導交通，避免長時間壓車、堵車的現象發生。

2、取締占路經營。由工商部門牽頭，所在鎮、街道配合，加大管治力度，全面取締占路集市貿易、占路經營等現象，優化公路通行能力，保障公路通行安全。

3、建筑控制區管理。由城管、國土、交通、規劃、公安、林業等相關部門及各鎮、街道負責，按照“預防為主、防治結合”的原則，堅持動態管理和靜態管理相結合，強化巡查，采取有效措施，堅決拆除公路兩側違法、違章建筑。

4、路域環境兩側整治。由各鎮、街道負責，對公路用地范圍外沿線兩側（每側各500米，可視范圍內）的荒山、荒坡、破損山體、河道、湖泊等生態環境進行整治；對公路兩側建筑、穿村鎮路段實施統一整治，全面清理路側垃圾及污染，并常年保持視覺舒適、無污染、人與自然環境和諧。

5、公路路域綠化。由林業部門牽頭，所在鎮、街道配合，結合公路兩側自然地貌和環境氣候實際，對公路用地范圍外沿線兩側（每側各500米，可視范圍內）的荒山、荒坡和破損山體采取有效措施，盡可能實施綠化，提升公路兩側綠化體量和綠化檔次，積極推進公路綠色通道建設。

6、公路兩側水土保護。由國土、水利部門牽頭，所在鎮、街道配合，嚴厲打擊在公路兩側紅線控制區內及橋梁河道上下游控制區進行非法采砂、采石、取土的行為，保護公路路基、橋涵等設施，保障公路通行安全。

四、實施步驟

公路綜合整治年活動分為宣傳發動、集中整治和檢查驗收三個階段進行

（一）宣傳發動階段（2010年1月10日—2010年1月31日）。成立市公路綜合整治年活動領導小組及其辦事機構，明確相關單位職責，部署工作任務，制定具體實施方案。市交通局、公路局根據整治內容和工作標準進行全面調查摸底，查找國省干線公路用地范圍內的公路基礎設施、綜合管理和路域環境中存在的問題，提出具體整治意見，制定整治計劃、實施細則、考評辦法。

（二）集中整治階段（2010年2月1日—2010年10月31日）。各鎮、街道和市直有關部門按照本實施方案和各自制定的整治計劃、實施方案，堅持“統籌兼顧、突出重點”的原則，在全市范圍內組織實施公路綜合整治工作。整治工作要因地制宜，注重成效，突出我市的地方特色和行業特色，及時總結好的做法和經驗教訓，積極探索有效途徑和方法，確保高質量完成整治任務，實現預期目標。

（三）檢查驗收階段（2010年11月1日—2010年12月31日）。結合全市公路綜合整治活動日常工作考評情況，按照考核辦法，組織好全市考核評比。對全市公路綜合整治活動進行全面總結，對在全市公路綜合整治活動中取得突出成績，作出積極貢獻的鎮（街道）、部門、單位及個人進行表彰。

五、保障措施

（一）組織保障

為推進公路綜合整治活動扎實開展，確保取得實效，成立由分管副市長任組長，市交通局、公路局主要負責人任副組長，市直有關部門和各鎮、街道分管負責人為成員的市公路綜合整治年活動領導小組，全面負責公路綜合整治活動的組織領導和綜合協調，定期聽取整治工作情況匯報，研究解決整治工作中的重大問題。領導小組辦公室設在市交通局，成員由市交通局、公路局、公安局、城管執法局、工商局、法院各派出1名業務熟悉、責任心強的人員組成，集中在市交通局辦公，具體負責綜合整治活動的指導、督促、協調、調度、考評，以及全市公路用地范圍內的基礎設施、綜合管理、路域環境綜合整治的組織實施和監督檢查；組織公路用地范圍外沿線兩側（每側各500米，可視范圍內）的路域環境綜合整治的監督檢查和考核評比；定期向領導小組匯報綜合整治情況，定期通報檢查結果。領導小組各成員單位要各司其職，相互配合，認真履行職責，形成合力。各鎮、街道及有關部門、單位開展綜合整治情況，列入市委、市政府對各鎮、街道和市直單位年度工作目標考核。

各鎮、街道和市直有關部門要按照責任分工，成立公路綜合整治年活動領導小組，具體負責綜合整治活動的指導、督促、協調、考評等工作，對公路基礎設施、綜合管理、路域環境中存在的問題進行集中排查，提出具體的整改意見和實施方案，并認真組織實施。要定期向市公路綜合整治年活動領導小組辦公室報送整治工作進展情況，確保完成各自的整治任務，取得明顯成效。

第8篇：綠化養護情況匯報范文

為落實國務院、省政府、*廳關于加強節能工作的要求，實現節約、創新、高效的高速公路行業發展，*局領導重視，強化措施，注重實效，在局系統扎實有效地開展了節能工作，活動取得了一定效果，為單位節約了資金，提高了服務質量，樹立了良好的社會形象。現將我局20*年以來開展節能工作的情況匯報如下。

一、領導重視，提高認識

我局接到省廳轉發國務院和省政府《關于加強節能工作的決定》后，迅速向各單位轉發了決定的精神，要求各單位主要負責人抓節能工作，結合各單位實際開展不同的節能宣傳和節能周專項活動。在日常工作中，我局堅持把做好節能工作同落實科學發展觀結合起來，充分認識節能工作的重要性，加強措施，開源節流，把節能工作擺在突出位置，確保抓出效果。

二、主要措施

交通行業是能源消耗大戶，在節能工作開展中，我們提出了“節約從我做起，從小事做起”的口號，重點從機關日常水電紙墨的節約、服務區增收節支、收費站節約、科技開發等四個方面開展。

（一）機關辦公資源“三個一”開源節流。自開展節能工作以來，我們號召全體職工“節約一滴水、一度電、一張紙”，加大宣傳力度，召開專門會議，對厲行節約的要求進行了具體安排，要求做到“三個一”。

突出抓好“節約一度電”。辦公室區域做到無人不開空調，宿舍無人不開燈、辦公區自然光線適合辦公不開燈，計算機、復印機等其他電子辦公設備不用時要關機,并關閉電源,以減少用電消耗；夜間或加班時，辦公室內關閉飲水機，避免飲用水重復加熱，待使用時再開啟，在上班前或歇班前關閉辦公室內各種用電設備并拔下電源插頭，做到“人走燈滅、人走機關”，杜絕“長明燈”、“白晝燈”等現象，敦促職工形成和養成良好的節電習慣。努力抓好“節約一張紙”。我們規范了辦公用品的配備、采購和領用，提倡修舊利廢，避免浪費；建立了辦公用品領用臺帳，明確專人負責，月底盤庫，每件辦公用品都有詳細記錄；盡量使用每張紙，對使用過的復印紙進行再利用，盡可能雙面使用紙張，切實減少紙張消耗；大力推行無紙化辦公，上報文件盡量使用電子文檔傳輸；文件資料未定稿前盡量在電腦上修改，減少因重復印制文稿而浪費紙張；節約使用辦公用品，領用采取以舊換新的形式，杜絕浪費；精打細算節約使用辦公用品，打印機、復印機的墨粉用完后，都盡可能重新灌裝，再次使用。著力抓好“節約一滴水”。加強辦公和生活用水設備的日常維護與管理，嚴禁跑冒滴漏，自覺做到珍惜一滴水、節約一滴水，做到人走水斷流和水的重復利用，培養大家良好的用水習慣。

（二）服務區開展增收節支活動，打造節約型服務區。在各服務區減少一次性物品（如餐廳裝筷子的紙帶、超市的塑料袋等等）的使用，避免資源浪費和環境污染，增加可回收型塑料袋，并對廢舊塑料袋、筷子和包裝盒等進行回收，然后再統一賣到廢舊回收站；各部門設置了可回收物品垃圾袋、垃圾箱，清潔員對每個垃圾箱進行分揀和篩選，以徹底回收礦泉水瓶和廢舊紙張，這樣既節約了資源，又為服務區帶來了效益，取得了一舉雙收的效果；服務區員工在生活上堅持做到勤儉節約，培養良好的生活習慣，不超前消費，不浪費糧食；服務區各部門成員積極為服務區節約獻言獻策，做勤儉節約的宣傳者、組織者、示范者，大力宣傳勤儉辦事的先進典型，充分共享服務區資源，提高資源利用率。

（三）收費站從點點滴做起，節約每一度電。規定在各收費站，如無特殊情況，廣場高桿燈只開啟兩個，上下道各一個；收費棚燈只開啟作業區內部分，為了節約用電，在不影響收費照明的前提下，適當減少棚燈數量；超寬道棚燈電源設置改為一道一線控制；高桿燈和收費棚燈的開關時間由監控室負責根據天氣情況，及時提醒班長定時開關，并由監控員負責做好相關記錄。

（四）加大科研力度，為節能工作提供保障。一直以來，我們堅持以科技創新為動力，推動全局各項工作開展。20*年12月7日，高管局與河北農業大學共同承擔的省交通廳重點科研項目《高抗旱地被植物的篩選及其在高速公路綠化中的應用》順利通過了省廳鑒定，該項科研針對我國北方氣候干旱、水資源緊缺、高速公路綠化養護成本高、危險等問題進行深入攻關，科研的成功堅定，為降低高速公路綠化中費用提供了技術支持，也是我局落實科學發展觀，深入開展節能工作的科研創新之一。20*年，高管局先后在宣大高速公路、京石高速公路試驗完成了“快速同步施工型超薄瀝青磨耗層”課題，20*年11月4日，該課題報告通過了交通部評審。該項科研技術造價低、服務壽命長、開放交通快、攤鋪速度快、工期短，具有延長路面壽命，改善行駛質量，校正表面缺陷，增加路面抗滑能力等功能。

在服務區，餐廳工作人員本著“節約能源，從我做起”的原則，想方設法節約燃料的使用。在實際工作中，對需要使用小火、慢火烹制加工的食物和菜肴，在燃料的使用上，由原來的柴油大灶改為蜂窩煤小灶。經過實踐，這項小小的改進為服務區南北餐廳每天節省柴油6升左右。

三、考核和獎懲

第9篇：綠化養護情況匯報范文

截止去年底，縣內11個鄉鎮已有4個完成了總體規劃的評審工作，剩余7家正在著手準備規劃的評審工作。其中下辛店、隔蒲潭、吳鋪、清明河、胡金店和倒店等6個鄉鎮預計在本周開展評審工作。道橋鎮的規劃方案已編制完成，但評審合同尚未簽訂，仍在商定之中。

二、村鎮城建機構現狀

自鄉鎮機構改革后，原村鎮建設環保所全部撤消，變更為城建環保服務中心，屬鄉鎮社會事業辦。管理性質為中介服務機構，取消了行政執法管理權。人員由原來的10—20人削減為現有的2—12人，經費自籌，來源為鄉鎮從集鎮配套資金中撥付一部分、收取集鎮環衛費，有些鄉鎮還征收了一部分綠化費、占道費，但基本都難以保障城建機構的基本運行費用。城建環保服務中心的在崗人員月工資大都在400—550元。每個鄉鎮聘請的環衛人員在3—9人左右，每人月工資大都在200—300元之間。城建環保服務中心工作人員工作積極性普遍不高，工作上除對本鎮區建設行為進行管理外，對村莊建設基本沒有管理。

三、對新農村建設的建議。

對新農村建設，各鄉鎮都提出一些操作性強的建議。歸納如下：

1、要盡快成立機構。新農村的建設必須有機構保障，設立的機構必須具有城建管理執法主體資格，而不能是中介服務性質。城建機構的運行經費必須納入財政預算，才能保障隊伍的穩定，便于工作的開展。

關于與土地所合署辦公的問題，各鄉鎮意見不一，各有利弊，“利”是便于管理高效有力，辦事方便快捷；“弊”是人、財、物的管理權限上難以劃分。我們綜合后建議，恢復成立城建環保所，恢復行政管理職能，定編四人左右，納入鄉鎮財政預算。鄉鎮指派一名鄉鎮長負責分管城建所、土管所，統一負責，協調管理，人事任免由鄉鎮負責，但要保持隊伍的相應穩定，在業務上隸屬縣職能部門指導。

2、要保障經費。鄉鎮城建機構的運行經費必須納入鄉鎮財政預算。要重新制定鄉鎮規劃區內基礎設施配套費的征收標準。同時各鄉鎮要將鎮區綠化費、環衛費、占道費、環保費、有償設施使用費、廣告經營權費、停車管理費、電力附加費等列入城建經費籌措范圍；加大經營城鎮力度；鼓勵有能力的人士回報鄉梓，興辦企業，投資建設。城建、土地、農業、水利、電力、電信等職能部門也要加大對鄉鎮建設的扶持力度，積極爭取部門專項資金，多方位支持新農村建設。

3、要加強宣傳。要加強對新農村建設全方位的宣傳，動用電視臺、報紙、橫幅、宣傳車深入鄉鎮、村莊宣傳，將新農村建設要達到的軟硬件標準、要求、優惠政策等宣傳到集鎮、到村莊，調動村民的積極性，營造新農村建設的良好氛圍。

4、要確定試點，明確目標。省政府已確定了我縣的11個村為“百鎮千村”試點，各鄉鎮正在申報2—4個村作為新農村建設試點（明細見附表）。各鄉鎮要求盡快啟動試點村建設，重點投入、重點建設，盡快形成規模，發揮以點帶面的示范效應，帶動全縣全面啟動新農村建設。

為推進社會主義新農村建設，省建設廳制定出臺了新農村建設的基本硬件標準，結合我縣的實際情況，我縣的新農村建設應盡快達到下述目標：一是基礎設施配套：通村公路、村內道路硬化，布局合理；村內給水、排水系統完善；公共場所安裝路燈。二是綠化建設達標：要求四旁（村旁、宅旁、路旁、水旁）充分綠化；有公共活動的綠化場地。三是環境治理到位：達到“一建三清四改”標準，即建沼氣池，清垃圾、清淤泥、清路障，改廁、改灶、改水、改圈；基本消除垃圾及廢水污染。四是居住環境舒適：要求村民建房造型多樣、錯落有致；住宅朝向和間距滿足日照、通風和防火要求。上述目標，對我縣的“村莊整治”工作提出了明確要求。

5、要迅速編制規劃。按照按照規劃先行的原則，結合我縣實際，可以分四類情況編制村莊建設發展規劃：一是村莊向集鎮靠攏。擴大集鎮 規模，完善集鎮規劃，增強政府所在地和小集鎮的輻射力和帶動力，吸引周邊村莊的村民進鎮，提高城鎮化水平。二是合理編制中心村發展規劃。結合建設部關于“遷村并點”的系列文件精神，在目前每個鄉鎮一個試點中心村的基礎上，每個鄉鎮再合理選擇地段編制2-4個中心村的發展規劃，完善中心村的道路、供排水、學校、衛生、小商品市場及其他配套服務功能，引導周邊村莊有條件的村民進中心村建房。對交通不便、或經常存在防汛抗旱困難的村莊，一律要求“遷村并點”，到中心村建房。三是針對村莊分布較為散落（縣內比較）的鄉鎮。如下辛店鎮、倒店鄉、曾店鎮等，可以根據村莊的發展方向選取村莊附近的地段重新編制新的村莊發展規劃，要注重節約土地，減少浪費。四是針對村莊分布較為密集的鄉鎮。如清明河鄉、伍洛鎮等，對遠離集鎮和中心村的村莊，可以采取在原址上編制村莊發展規劃的方式，要注重結合現狀，因地制宜。

其次是加強規劃監管力度。鄉村所有建設項目都必須嚴格執行“一書一證”制度，符合村莊規劃要求，按規定的審批程序報批。堅持杜絕未批先建等違章建設，下大力解決農村長期以來由于亂批亂建、亂拆亂建而造成的有新房無新村、有新村無新貌的問題，確保村莊整治按規劃要求實施。

6、要加強住宅建設樣式的管理。要進一步培訓、提高村鎮住宅設計人員的設計水平，推廣省市制發的《新農村住宅通用圖集》。多設計出樣式優美、經濟實用、適合于村民居住的住宅樣板工程。把工程質量和安全監督管理向鄉鎮、向村莊延伸。同時積極探索建立“村莊整治”工作的長效機制，指導各地建立村民自主管理機制和村莊基礎設施維護與管理機制，包括村內主要道路、路燈的維護、公共環境衛生管理、房前屋后衛生責任、公共綠化種植養護等，鞏固整治效果。

7、要妥善解決村鎮建設用地。農村村民建房，按《土地管理法》的規定，應堅決執行“農村村民一戶只能擁有一處宅基地，其宅基地的面積不得超過規定的標準”。為妥善解決和保障村鎮發展的用地空間需要，在縣級土地利用總體規劃修編中，應對村鎮建設用地規劃作適當調整，與鎮域發展總體規劃相協調，基本農田保護面積也應作相應調整。同時要確保實現耕地“占補平衡”的目標，加大土地整理和后備資源開發的力度，通過零星村整治、土地整理、宅基地復墾、造田造地等措施多途徑獲取建設用地折抵指標。

8、要配套政策，協調管理。縣鎮兩級政府應圍繞加快新農村建設步伐制定相應的配套政策，鼓勵、引導村民進駐集鎮、中心村或規劃新區建房。凡在各集鎮建成區內擁有合法固定的住所、穩定職業或生活來源的本地農民和外來人員，均可隨時申請辦理城鎮居民落戶手續，并在入學、就業、服兵役、社會保障、戶口遷移等方面，享受和承擔城鎮居民同等的權利和義務。“遷村并點”后的村民，相關部門應從簡從優辦理戶口遷移、土地置換、農田互換等手續。

9、要強化領導，注重配合。為保障新農村建設工作的順利開展，應切實加強對新農村建設的領導。可以借鑒村鎮建設管理較好的江浙一帶的管理經驗，由縣政府牽頭，建設局、發改局、國土局、交通局、水利局、農業局、公安局、衛生局、文化局、環保局等相關單位成員組建鄉村建設管理指揮部，具體組織、協調各村鎮的規劃建設管理。各鄉鎮、各相關職能部門也應相應成立新農村建設管理機構，整合部門力量，加大對村鎮建設的扶持力度。縣級其他有關部門要根據自身職能，在農村電力、郵電、通訊、廣播電視等基礎設施建設方面提供資金、技術和服務等方面的支持。

四、申報新農村建設試點情況

截止目前，各鄉鎮申報的新農村建設試點共有49個（不含重復申報的11個），其中：

納入省政府“百鎮千村”范圍的有11個村：

義堂鎮的六合村、新街村、東方村；城關鎮的陳趙社區、黃湖社區、肖李社區；伍洛鎮的四合村；下辛店鎮的張楊村；道橋鎮的共星村；隔蒲潭鎮的前進村；胡金店鎮的三趙村。

原定的中心村有12個：

義堂鎮的六合村，倒店鄉的界牌村，曾店鎮的人和村，吳鋪鎮的三湖社區，伍洛鎮的四合村，沙河鄉的齊云庵村；下辛店鎮的張楊村，道橋鎮的共星村，隔蒲潭鎮的軍席村，清明河鄉的三港村，胡金店鎮的三趙村，城關鎮的黃湖村。

本次申報的示范村有37個：

義堂鎮：新街村、陳李村、曾滕村；

倒店鄉：陸洼村、界牌村、倒店村；

曾店鎮：馮巷村、下張村、大汪村；

吳鋪鎮：鄭店村、楊壩村、吳鋪社區；

伍洛鎮：四合村、三集村、程垸村；

沙河鄉：辛安寺、黃渡村、雷福村、齊云庵村；

下辛店鎮：泗洲寺村、臺湖村、北堤村；

道橋鎮：群利村、新堤村、前南村、前北村；

隔蒲潭鎮：三里廟村、幺屋村、和平村；

清明河鄉：三港村、沿河村、子港村；

胡金店鎮：盛砦村、宋店村；