手工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀精選(九篇)

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第1篇：手工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀范文

關(guān)鍵字：金屬家具工業(yè)制造模式

1.引言

現(xiàn)階段中國家具工業(yè)總體上還屬于勞動密集型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，但在知識經(jīng)濟(jì)日新月異的今天，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有很多通過先進(jìn)制造模式來改進(jìn)產(chǎn)業(yè)的機(jī)會。同時從供需兩方面來看，家具工業(yè)也必須借助于知識和技術(shù)的集成應(yīng)用與創(chuàng)新來不斷提升產(chǎn)業(yè)競爭力。通過對中國家具工業(yè)制造模式的總結(jié)分析與研究，可以清楚認(rèn)知中國家具工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和態(tài)勢，進(jìn)而指明中國家具工業(yè)制造水平提高的方向和途徑。

2.家具工業(yè)概念

金屬家具是完全由金屬材料制作或以金屬管材、板材或線材等作為主構(gòu)件，配以木材、各類人造板、玻璃、塑料、石材等制作而成的家具。金屬強(qiáng)度高、彈性好、富韌性，可進(jìn)行焊、鍛、鑄等加工，可任意彎成不同形狀，營造出曲直結(jié)合、剛?cè)嵯酀?jì)、纖巧輕盈、簡潔明快的各種造型風(fēng)格。

家具工業(yè)是指以家具產(chǎn)品(包括木質(zhì)家具，以及金屬家具、軟體家具、塑料家具等非木質(zhì)家具)為生產(chǎn)對象的一類加工制造工業(yè)。通過對產(chǎn)業(yè)、工業(yè)等概念的分析，以及家具業(yè)者對家具工業(yè)的通常理解，本研究中將

家具工業(yè)的范圍劃分成廣義的家具工業(yè)以及狹義的家具工業(yè)。廣義上的家具工業(yè)包括:制造家具產(chǎn)品的加工制造業(yè);銷售家具產(chǎn)品的銷售流通業(yè)等下游產(chǎn)業(yè);為家具制造提供原材料、配件、機(jī)械設(shè)備的制造業(yè)或流通業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)等。狹義上的家具工業(yè)特指:專門生產(chǎn)家具產(chǎn)品的加工制造業(yè)。本文中家具工業(yè)，受到研究范圍、研究手段以及研究量等因素的制約，限定于狹義上的家具工業(yè)范圍。

3.家具工業(yè)制造模式

近年來中國家具工業(yè)發(fā)展迅猛，但家具制造模式卻明顯滯后于家具工業(yè)的整體發(fā)展速度。由于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展速度過快等原因，導(dǎo)致中國家具工業(yè)出現(xiàn)了發(fā)展水平不平衡、發(fā)展程度不高等缺點。家具加工手段上存在著設(shè)備種類單一、加工精度不夠、標(biāo)準(zhǔn)滯后、數(shù)控化水平低等一系列不足之處。加工模式上也存在著手工、機(jī)械化和信息化加工并存，以半機(jī)械化、機(jī)械化加工為主，偶有先進(jìn)制造模式運(yùn)用的現(xiàn)狀。但整體而言，中國家具工業(yè)制造模式發(fā)展趨勢卻是向機(jī)械化、自動化、專業(yè)化和協(xié)作化的現(xiàn)代工業(yè)化方向穩(wěn)步推進(jìn)。根據(jù)中國家具工業(yè)的制造水平與特點等現(xiàn)狀，將中國家具制造模式分成4種主要模式。

勞動密集型加工模式指的是傳統(tǒng)的手工加上極少量簡單單機(jī)加工的制造模式，主要通過人員的高密度規(guī)模生產(chǎn)而產(chǎn)生效益。這種模式生產(chǎn)效率低、精度差，是20世紀(jì)早中期中國家具工業(yè)的主要制造模式，即便在目前的中國家具工業(yè)中仍占有一定比例，多數(shù)集中在小型或作坊式家具加工企業(yè)中。這類加工企業(yè)的規(guī)模小，產(chǎn)值低，銷售渠道單一，銷售多集中在縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等末端市場。

勞動密集+半機(jī)械化制造模式指的是傳統(tǒng)的手工加上少量機(jī)械設(shè)備的制造模式，主要通過依靠結(jié)合部分機(jī)械化加工設(shè)備與人員的密集規(guī)模生產(chǎn)而產(chǎn)生效益。這種模式是20世紀(jì)中期中國家具工業(yè)中的大中型家具企業(yè)采用的制造模式，在目前的中國家具工業(yè)中仍占有相當(dāng)高的比例，是中國家具工業(yè)制造模式的典型代表，目前多數(shù)集中在中小型家具加工企業(yè)中。這類加工企業(yè)的有一定的規(guī)模和產(chǎn)值，產(chǎn)品質(zhì)量也有一定保證，銷售多集中在二，三級市場。

機(jī)械化制造模式指的是主要利用成套成系列的機(jī)械設(shè)備組成生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)的制造模式。在目前的中國家具工業(yè)中占有較低比例，多數(shù)集中在大型家具生產(chǎn)企業(yè)中。這類生產(chǎn)企業(yè)有較大規(guī)模和產(chǎn)值，產(chǎn)品質(zhì)量有相當(dāng)保證，產(chǎn)品品牌的市場效應(yīng)較為明顯，銷售多集中在一、二級市場。

機(jī)械化+信息化制造模式指的是利用整合了信息化技術(shù)的機(jī)械設(shè)備組成生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)的加工模式。在目前的中國家具工業(yè)中比例極低，基本集中在大型或特大型家具加工企業(yè)(以大型出口家具生產(chǎn)企業(yè)為代表)中。這類加工企業(yè)的規(guī)模和產(chǎn)值大，銷售渠道明確，產(chǎn)品質(zhì)量高，產(chǎn)品品牌的市場效應(yīng)明顯或以O(shè)EM代工為主，銷售多集中在一級市場和國外市場。

4. 家具工業(yè)制造發(fā)展趨勢

大規(guī)模定制模式符合家具產(chǎn)品多品種小批量的特征，且融合其他多種加工技術(shù)和模式，是一種有可行性、可操作性等現(xiàn)代制造模式。

大規(guī)模定制模式在家具制造業(yè)中的應(yīng)用重點包括家具產(chǎn)品設(shè)計、零部件、工藝等方面的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化;柔性制造工藝和柔性加工設(shè)備，條形碼管理與CAD/CAM無縫對接;產(chǎn)品線的合理化設(shè)置，管理模式的流程再造，ERP管理系統(tǒng)與多產(chǎn)品混合排產(chǎn)等。

歸納起來，在中國家具制造業(yè)中實施大規(guī)模定制模式主要有三種方式:在家具配送階段，由終端零售商對家具進(jìn)行組裝，實施定制交付;在家具制造階段，主要是采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的部件進(jìn)行不同的產(chǎn)品組合，利用延遲制造的方式實現(xiàn);在家具設(shè)計階段主要是采用參數(shù)化設(shè)計、模塊化設(shè)計和客戶參與體驗式設(shè)計三種方式進(jìn)行高度個性化的產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)和銷售。

現(xiàn)代制造模式無一例外地都強(qiáng)調(diào)要實現(xiàn)生產(chǎn)中的“柔性化”。如精益生產(chǎn)中的單元制造方式就強(qiáng)調(diào)多能工的培養(yǎng)，使用小型單臺設(shè)備，重視改進(jìn)操作方法和革新設(shè)備，縮短作業(yè)轉(zhuǎn)換時間，其實質(zhì)就是柔性化生產(chǎn)方式的應(yīng)用。

推行柔性化生產(chǎn)，首先要有針對性，要符合中國家具產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。在先進(jìn)制造業(yè)中，強(qiáng)調(diào)的是系統(tǒng)的自動化、少人化，利用數(shù)控機(jī)床和自動物料運(yùn)輸系統(tǒng)實現(xiàn)設(shè)備的柔性化生產(chǎn)，通過“硬件”實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)。而對于屬于傳統(tǒng)制造業(yè)的家具工業(yè)而言，動輒數(shù)百萬的柔性生產(chǎn)線，顯然不適合中國家具工業(yè)現(xiàn)狀，所以一味強(qiáng)調(diào)設(shè)備與系統(tǒng)的柔性化和自動化是不合時宜的。

5總結(jié)

總之，只有通過對家具制造模式的科學(xué)研究與合理應(yīng)用，適應(yīng)中國家具工業(yè)發(fā)展的需求，才能夠不斷提升中國家具工業(yè)的綜合競爭力，實現(xiàn)家具工業(yè)這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級。繼而保證在全球經(jīng)濟(jì)衰退，制造業(yè)萎縮的情形下，減小削弱中國家具工業(yè)受到的影響和沖擊，實現(xiàn)中國家具工業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

1.鄒媛媛.中國20世紀(jì)辦公家具的演變及未來發(fā)展趨勢的初步研究.南京林業(yè)大學(xué).2006

2.周蓓.二十世紀(jì)中國家具發(fā)展歷程研究.中南林學(xué)院，2004

第2篇：手工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀范文

關(guān)鍵詞：生態(tài)文明；歷史教學(xué)；工業(yè)革命

中圖分類號：G633.53 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）10-0073-02

一、生態(tài)文明意識在國內(nèi)教育中的發(fā)展現(xiàn)狀

所謂生態(tài)文明，是人類文明的一種形式，是指人類遵循人、自然、社會和諧發(fā)展這一客觀律而取得的物質(zhì)與精神成果的總和；是指人與自然、人與人、人與社會和諧共生、良性循環(huán)、全面發(fā)展、持續(xù)繁榮為基本宗旨的文化倫理形態(tài)。生態(tài)文明是人類繼原始文明、農(nóng)業(yè)文明和工業(yè)文明之后的新的文明方向上的研究。

同志在十報告上指出：建設(shè)生態(tài)文明，是關(guān)系人民福祉、關(guān)乎民族未來的長遠(yuǎn)大計。面對資源約束趨緊、環(huán)境污染嚴(yán)重、生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴(yán)峻形勢，必須樹立尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的生態(tài)文明理念，把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位，融入經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)各方面和全過程，努力建設(shè)美麗中國，實現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展。將生態(tài)文明融入文化建設(shè)的有效方法就是在教育中時刻強(qiáng)調(diào)生態(tài)文明的重要性。

隨著時代的發(fā)展，我們越來越重視生態(tài)文明的培養(yǎng)，積極提倡人與社會、人與自然的和諧社會的建設(shè)，密切關(guān)注人與自然的關(guān)系。在歷史學(xué)研究領(lǐng)域，人們已從對全球史觀、社會史觀、文明史觀的研究擴(kuò)展到對生態(tài)史觀的研究，并且愈加重視。與此同時，在歷史新課改的背景下，生態(tài)史觀在中學(xué)歷史課堂教學(xué)中不斷被強(qiáng)調(diào)，歷史新課標(biāo)的要求與教材的內(nèi)容與之前相比有了較大改變，在體現(xiàn)生態(tài)文明這方面的內(nèi)容有所增加。但是教師如何有效利用現(xiàn)有的教學(xué)資源引導(dǎo)學(xué)生了解人與自然的關(guān)系，培養(yǎng)學(xué)生關(guān)注自然、尊重自然、愛護(hù)自然的情感和態(tài)度是一個值得深思的問題。

二、生態(tài)文明建設(shè)在中學(xué)歷史教學(xué)中的實際運(yùn)用――以工業(yè)革命為例

根據(jù)高中歷史新課標(biāo)的要求進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容的展開，讓學(xué)生了解兩次工業(yè)革命的基本史實：開始時間、標(biāo)志及形成過程等等；探討工業(yè)革命對資本主義世界市場發(fā)展的影響。在教學(xué)過程中為了倡導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，培養(yǎng)其探究歷史問題和站在生態(tài)史觀的角度去分析問題的能力，筆者在確保完成教學(xué)目標(biāo)的前提下設(shè)計一個辯論環(huán)節(jié)：將全班分為兩個小組，就工業(yè)革命給人類帶來的利與弊展開相關(guān)討論。

正方：“瓦特改良的蒸汽機(jī)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)，推動了染料工業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、冶金業(yè)、材料工業(yè)的革命，使得資本主義由工場手工業(yè)過渡到大機(jī)器生產(chǎn)，推動了工業(yè)化的發(fā)展。工業(yè)化使得物價降低，意味著我們可以用同樣的收入獲得更多的生活資料。”

反方：“你們只看到工業(yè)革命帶來的好處，但是你要考慮到工業(yè)化的發(fā)展使得下崗失業(yè)人員變多，因為機(jī)器生產(chǎn)代替了工場手工業(yè)，需要的生產(chǎn)人員減少，很大一部分人失業(yè)。另外，在蒸汽機(jī)推動了燃料工業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、冶金業(yè)、材料工業(yè)發(fā)展的同時，有沒有想到它帶給人們的環(huán)境污染可能是致命性的呢？”

“首先是水污染，舉個例子，我們都知道泰晤士河是英國的母親河，在其兩邊有著國會大廈、倫敦鐘樓等著名景觀，沿河是市民休憩的好場所。然而，工業(yè)革命后，人口集中，大量的城市生活污水和工業(yè)廢水未經(jīng)處理直接排入河內(nèi)，加之沿岸又堆積了大量垃圾污物，使該河成為倫敦的一條排污明溝。夏季臭氣熏天，致使沿河的國會大廈、倫敦鐘樓等不得不緊閉門窗，對生態(tài)環(huán)境造成了很大的破壞。”

“其次是大氣污染，我們提到文學(xué)大師狄更斯就會想到他著名的代表作《霧都孤兒》，霧都，倫敦的別稱，之前，我們曾在《大國崛起》中看到‘鄉(xiāng)村建立了灰暗的廠房，城鎮(zhèn)豎立了高聳的煙囪’，工業(yè)化使得城市到處濃煙滾滾，不僅影響城市交通，更影響了市民的身體健康。”

“這是我們收集到的資料，由于倫敦飲水遭受污染及清晨常有大霧彌漫與工業(yè)排放的二氧化硫、一氧化硫和氮氧化物等有毒氣體混合，終于多次爆發(fā)了霍亂大流行和震驚世界的倫敦?zé)熿F事件。其中僅喪生于霍亂者高達(dá)33460人。另外該河還受潮汐的影響，在潮汐上漲期間迫使污廢水產(chǎn)生急劇的倒灌而造成污臭水滿街流的情形。可以想象如果當(dāng)時我們生活在那樣一個城市，也同樣深受其害。是不是該深刻思考到底工業(yè)革命帶給我們的是利大于弊還是弊大于利呢？”

正方：“我們在考慮工業(yè)革命給我們帶來便利的同時是應(yīng)該考慮它給我們帶來的災(zāi)難。但是，你們不得不承認(rèn)工業(yè)革命極大地改變了人們的生產(chǎn)和生活，火車、汽船等成為連接世界的重要交通工具，如果沒有那些發(fā)明，何來我們這么方便的乘坐火車游遍祖國的大好河山，甚至遠(yuǎn)洋航行？這些在很大程度上促進(jìn)了世界各地的貿(mào)易交流，加強(qiáng)了國際交流，為世界市場的形成提供了技術(shù)條件。因此我們認(rèn)為工業(yè)革命是利大于弊。”

反方：“關(guān)于世界市場的形成，好，我們思考一下，在19世紀(jì)中葉有多少亞非拉國家成為了資本主義的殖民地！印度被英國控制，澳大利亞成為英國的殖民地，列強(qiáng)為了擴(kuò)大原料市場對華發(fā)動了一系列侵略戰(zhàn)爭，他們無視他國人民的基本生存權(quán)，到處燒殺搶掠使得無辜百姓流離失所，這一系列行為都是工業(yè)革命在發(fā)展的同時帶給人類的災(zāi)難。這就是你們所謂的利大于弊么？”

…………

在結(jié)束了一系列激烈的辯論后，筆者對于同學(xué)們課堂上的出色表現(xiàn)以及課下認(rèn)真準(zhǔn)備材料所做出的努力作出了表揚(yáng)和肯定，同時結(jié)合學(xué)生所辯論的問題進(jìn)行了總結(jié)。

首先，我們必須肯定工業(yè)革命促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展，實現(xiàn)了手工工場向機(jī)器化大生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變，為鞏固資產(chǎn)階級奠定了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)。同時它改變了世界格局，促進(jìn)了資本主義世界殖民體系的形成，但是資產(chǎn)階級為了追求利潤，擴(kuò)大原料和商品市場對亞非拉地區(qū)進(jìn)行了一系列的殖民擴(kuò)張。這一切都是由生產(chǎn)力決定的，順應(yīng)了社會發(fā)展的潮流。其次，從生態(tài)文明的角度上分析，工業(yè)革命帶來的負(fù)面作用不容小覷，它在尋求發(fā)展的同時忽視了人與自然、人與人的和諧共處準(zhǔn)則。盲目追求工業(yè)的發(fā)展所帶來的空氣和水資源的污染帶給人們極大的災(zāi)難；與此同時，工業(yè)革命背景下的殖民擴(kuò)張，比如對其他民族的殘殺，更是對生態(tài)文明的破壞。因此，我們在看待歷史問題的時候，要綜合運(yùn)用多種角度分析問題，不僅要考慮它對整個世界所帶來的經(jīng)濟(jì)上的影響，更要思考它對整個人類生態(tài)文明的影響，這樣才有助于我們對歷史形成較為全面的認(rèn)識和理解。

第3篇：手工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀范文

一、快速發(fā)展的輕工業(yè)

改革開放以來，特別是進(jìn)入21世紀(jì)，哈爾濱、大連兩市的輕工業(yè)有了較快的發(fā)展。2011年，大連市規(guī)模以上輕工企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1698.5億元，實現(xiàn)銷售收入1648.3億元，分別是2002年的6.93倍和6.42倍，年均遞增分別為21.4%和20.4%。2012年，哈爾濱市規(guī)模以上輕工企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1369.5億元，同比增長18.9%。輕重工業(yè)比重為49.3：50.7，輕工業(yè)撐起了全市工業(yè)的半壁江山。他們的基本做法如下：

1.轉(zhuǎn)變發(fā)展方式

哈爾濱、大連兩市是東北老工業(yè)基地的重要節(jié)點城市，傳統(tǒng)輕工行業(yè)中勞動密集型、粗放經(jīng)營型企業(yè)居多，個別企業(yè)還存在“三高”的問題。最近幾年來，兩市注重在發(fā)展中彎道超車、在壓力下轉(zhuǎn)型跨越，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，淘汰落后產(chǎn)能，走內(nèi)涵為主的發(fā)展道路，促進(jìn)了輕工業(yè)的健康、快速發(fā)展。

2.實施品牌戰(zhàn)略

品牌是增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力的主要載體。哈爾濱、大連兩市輕工主管部門和企業(yè)注重品牌戰(zhàn)略，積極培育名牌產(chǎn)品，實現(xiàn)了靠品牌打市場、造影響、創(chuàng)效益的目標(biāo)。他們的做法可以概括為：政府主推、協(xié)會主抓、企業(yè)主體、經(jīng)營者主動。以大連輕工為例，現(xiàn)有中國馳名商標(biāo)2個，遼寧省著名商標(biāo)159個，省名牌產(chǎn)品94個，大連市著名商標(biāo)151個，市名牌產(chǎn)品213個。

3.加強(qiáng)自主創(chuàng)新

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力和源泉。哈爾濱、大連兩市的輕工企業(yè)堅持走自主創(chuàng)新的道路，實行“產(chǎn)學(xué)研”合作，努力提高技術(shù)水平、管理水平，收到了較好的成效。哈爾濱市的食品、家居制品等輕工行業(yè)自主創(chuàng)新能力強(qiáng)、成果多。大連市有106種輕工產(chǎn)品在“中輕萬花杯”評選活動中獲獎，其中30個產(chǎn)品獲金獎。

4.立足做大做強(qiáng)

哈爾濱、大連兩市重視輕工業(yè)的發(fā)展，扶持中小輕工企業(yè)活好走好，同時積極創(chuàng)造條件，支持這些企業(yè)做大做強(qiáng)。最近幾年來，在哈爾濱市政府的支持下，頂益食品、麥肯食品、益海嘉里糧油食品等企業(yè)，迅速成長壯大。大連市規(guī)模以上輕工企業(yè)由2002年的309戶增至2011年的1249戶，有6戶躋身于全市百強(qiáng)企業(yè)之列。

5.發(fā)揮職能作用

哈爾濱、大連兩市的輕工專業(yè)協(xié)會（聯(lián)合會）及輕工聯(lián)社積極發(fā)揮職能作用，在說清行業(yè)、服務(wù)行業(yè)，說清企業(yè)、服務(wù)企業(yè)上下功夫，通過制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、建立專家智庫、開展咨詢服務(wù)、搭建信息平臺、組織企業(yè)參展等辦法，干大事、解難事、辦巧事、做好事，為推動輕工業(yè)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

二、別有風(fēng)致的城市管理

哈爾濱、大連兩市城市管理別有風(fēng)致、不落俗套，既從大處著眼，又在小處抓實，保持傳統(tǒng)，注重特色，融入現(xiàn)代元素，城市管理規(guī)范，一些好的做法值得借鑒。

1.先進(jìn)的規(guī)劃設(shè)計

兩座城市規(guī)劃設(shè)計理念前瞻，50年甚至100年不落后。哈爾濱突出了“江”的風(fēng)韻，大連做足了“海”的文章。哈爾濱作為國家歷史文化名城，在規(guī)劃上充分整合城市歷史文化資源，彰顯松花江穿城而過飄逸的動感，構(gòu)筑兼具歷史、自然和人文特征的城市核心空間，促進(jìn)城市結(jié)構(gòu)的有序增長。大連在城市規(guī)劃上堅持走山水城市的道路，重點突出“海”、“山”、“城”的大環(huán)境融合，城市規(guī)劃、建筑設(shè)計與自然環(huán)境和諧共生。建筑色調(diào)淺淡，與山海背景協(xié)調(diào)呼應(yīng)，令人賞心悅目。市內(nèi)公園、廣場沒有圍墻和柵欄，全部對市民開放，是休閑健身的好去處。

2.合理的建筑布局

哈爾濱歷來有“東方巴黎”之稱。城市建筑布局既典雅大氣，又風(fēng)姿綽約，傳統(tǒng)古典建筑、西歐哥特式建筑、俄式風(fēng)情建筑及中國現(xiàn)代建筑科學(xué)分布，呈現(xiàn)出古今結(jié)合、中西合璧、傳統(tǒng)與現(xiàn)代相統(tǒng)一的風(fēng)格。城市整體布局合理，配套功能完善。大連以“中國最美麗的花園城市”享譽(yù)世界，可謂城市建在花園中、花園建在城市中。建筑歐風(fēng)盛行，依山而建的樓群，臨海而筑的民居，錯落有致，造型豐富，氣象萬千，極具雕塑感、藝術(shù)感和靈動感。建筑布局密中有疏、簡約通透，保持和發(fā)展了歷史與現(xiàn)代相融的城市特色。

3.一流的市容市貌

交通和衛(wèi)生狀況是一個城市市容市貌的晴雨表。哈爾濱、大連兩市非常注重城市的交通管控和衛(wèi)生管理，市容市貌堪稱一流。據(jù)觀察，兩市交通管理科學(xué)規(guī)范，交通信號燈按國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，交通調(diào)流、分流井然有序，即使在上下班高峰時期，城市也少有擁堵現(xiàn)象。路段維修一般不封路，而是分段施工并豎起高高的圍欄，體現(xiàn)了“以人為本”的人性化理念。兩市的城市衛(wèi)生管理十分到位。街道清潔干凈，從主街到商業(yè)街，從步行街到胡同小巷，垃圾箱設(shè)置合理，垃圾分類存放，沒有臟亂差的問題。

4.較高的市民素質(zhì)

對于一個城市而言，潔凈文明的生活環(huán)境固然離不開規(guī)范的管理，但更離不開市民素質(zhì)的提高及良好習(xí)慣的養(yǎng)成。考察中我們看到，哈爾濱、大連兩市的市民素質(zhì)比較高。走在街頭，沒見到亂扔紙屑、亂倒垃圾和隨地吐痰的現(xiàn)象。在大連市，我們與導(dǎo)游做了深入交流，得出結(jié)論：城市清潔是現(xiàn)象，市民心靈美卻是內(nèi)涵。這樣好的環(huán)境，一不是作秀“秀”出來的，二不是突擊檢查“突”出來的，三不是行政手段“罰”出來的，四不是衛(wèi)生大會戰(zhàn)“戰(zhàn)”出來的，五不是環(huán)衛(wèi)工人“掃”出來的。

三、頗具特色的人文景觀

哈爾濱、大連兩市人文景觀頗具特色，給人留下了深刻印象。

1.雄偉壯觀的橋

哈爾濱、大連兩市各有一座令人稱奇的橋，已分別成為兩市一道靚麗的人文景觀。哈爾濱的陽明灘大橋橫跨松花江兩岸，造型獨特，雄偉壯觀。該橋是目前中國長江以北地區(qū)超大型的懸索跨江橋，長15.42千米，寬41.5米，雙向8車道，是哈大齊工業(yè)走廊和兩岸繁榮的重要通道。大連的北大橋位于老虎灘海濱風(fēng)景區(qū)與燕窩嶺景區(qū)之間，是一座近海臨山橫跨山谷的旱橋。該橋為三跨簡支加勁桁架懸索橋，長230米，寬12米，中跨跨徑132米，是貫穿大連海濱風(fēng)景區(qū)和東西濱海路的交通要沖。

2.寓意深刻的塔

1958年建成的哈爾濱抗洪勝利紀(jì)念塔高22.5米，是這座城市的標(biāo)志性建筑之一。塔基用塊石砌成，意味著堤防牢固、堅不可摧；塔座下部的兩級水池及塔身上的金色曲型圓管分別標(biāo)志著1932年、1957年和1998年大洪水的最高水位；塔身是群像浮雕，描繪了哈爾濱人民戰(zhàn)勝洪水的生動場面；塔頂是工農(nóng)兵和知識分子組成的圓雕，體現(xiàn)了人們在防洪斗爭中的英雄氣概。如今，這座寓意深刻的紀(jì)念塔與美麗的太陽島構(gòu)成了一道馳名于世的壯麗景觀。

3.匠心獨具的館

哈爾濱、大連兩市各有一座水族動物博物館。哈爾濱既不靠海，又遠(yuǎn)離南北極，卻建成了中國唯一一家以娛樂表演為主題的極地館。該館是國家4A級旅游景區(qū)，是世界首座極地水族動物演藝游樂園。其創(chuàng)意設(shè)計匠心獨具，動物表演令人嘆為觀止。兩位美女馴養(yǎng)師與極地白鯨米拉、尼克拉的夢幻傳奇表演——“海洋之心”，呈現(xiàn)出一幅人鯨和諧、情景交融、美妙絕倫的畫面。無獨有偶，大連老虎灘海洋極地館是世界上建筑面積最大、屯水量最多、展示極地動物最全的場館，已被列入吉尼斯世界記錄大全，是一個重要的旅游景點。

4.嫵媚多姿的廣場

大連的廣場很有名，據(jù)介紹有80多個大大小小的廣場，每一個廣場都有著自己的故事和文化。廣場大多建在城市的主軸線上并以此為中心呈放射狀。其中，最有特點的是嫵媚多姿的星海廣場。該廣場是亞洲最大的城市廣場，整體呈“星”形，南瀕大海，“星”海呼應(yīng)、渾然一體。廣場中央大道紅磚鋪地，兩側(cè)綠草如氈。廣場上海風(fēng)徐徐，白鴿低旋，雕塑、噴泉點綴其間，令人流連忘返。廣場南行300米即到海邊，憑欄面海遠(yuǎn)眺，海天一色，頓覺心胸開闊、寵辱皆忘。

5.震撼人心的愛國主義教育基地

在大連旅順口，我們參觀了日俄監(jiān)獄舊址博物館和東雞冠山堡壘故地。這兩處遺址是沙俄和日本帝國主義侵略中國的罪證。資料顯示，日俄監(jiān)獄自1904年建成到1940年，共關(guān)押反俄抗日的愛國志士445517人。獄中牢房陰暗潮濕，迫害刑具種類繁多，審訊手段慘無人道，看后令人震驚、激憤，我們受到了一次深刻的愛國主義教育。“壯士從容入獄中，身心似鐵志如虹。工農(nóng)革命成功日，萬里江山一片紅。”獄中革命者的堅強(qiáng)意志值得學(xué)習(xí)，他們的憧憬已變?yōu)楝F(xiàn)實。我們要牢記“落后就要挨打”、“弱國無外交”的教訓(xùn)，不忘歷史，不忘國恥，奮發(fā)圖強(qiáng)，富國強(qiáng)兵，為實現(xiàn)偉大的“中國夢”而奮斗。

四、快捷舒適的高鐵之旅

此次考察，我們?nèi)纬俗碜u(yù)世界的哈大高鐵，通過實際感受和查閱有關(guān)資料，對高鐵有了深入地了解，主要概括為“四高”。

1.高速路

哈大高鐵設(shè)計時速350公里，冬季運(yùn)營時速200公里，夏季為300公里。全程903公里，用時三個半小時，不到普通列車運(yùn)行時間的一半。坐在飛奔的列車上，你會看到樹木、河流、村莊、城市由遠(yuǎn)而近，目不暇接，瞬間而過，有一種風(fēng)馳電掣的感覺。哈大高鐵是東北入關(guān)達(dá)海的重要“黃金通道”，它所實現(xiàn)的公交化、快速化、大能力，使東北沿線大中小城市進(jìn)入了“同城化”發(fā)展的時代。

2.高架路

哈大全線有2/3以上的路段在高架橋上，共有162座橋梁，總長663公里。坐在列車?yán)铮叛圮囃猓赝揪拔锉M收眼底，列車仿佛在房頂、樹梢、山腰上“飛行”。為集約利用土地，在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、車站分布和安全的條件下，結(jié)合跨越鐵路、公路、管線、繞避控制點和部分地區(qū)巖溶發(fā)育等因素，增加以橋代路的成分，既解決了技術(shù)問題，也節(jié)省了建設(shè)用地，避免了村屯搬遷，降低了建設(shè)成本。

3.高科技

哈大高鐵所經(jīng)地區(qū)極端最低溫度為-39.9℃，是我國乃至世界在嚴(yán)寒地區(qū)修建的第一條高速客運(yùn)鐵路專線。哈大高鐵從建設(shè)到運(yùn)行采用了許多高科技措施。一是防寒防凍。科研人員經(jīng)過反復(fù)研究，解決了路基防凍、道岔融雪、雪災(zāi)監(jiān)控等一系列難題。二是無線快速傳輸。調(diào)度臺的無線傳輸指令在5秒鐘之內(nèi)就能準(zhǔn)確傳到列車司機(jī)的控制系統(tǒng)中。三是高清探頭。鐵路兩側(cè)100米范圍內(nèi)，每隔二三公里就設(shè)置一個監(jiān)控探頭，可觀察到沿線行人及沿途24座車站的情況。四是驅(qū)鳥裝置。鐵路沿線安裝了太陽能驅(qū)鳥裝置，白天吸收太陽能，晚上釋放太陽能發(fā)光驅(qū)鳥，保證運(yùn)行安全。

4.高品位

哈大高鐵列車是長春軌道客車股份有限公司為適應(yīng)寒帶氣候和高速運(yùn)行所需“量身打造”的。一是運(yùn)行平穩(wěn)。經(jīng)現(xiàn)場實驗，礦泉水瓶口朝下置于桌面，紋絲不動。人坐在車上一點也不顛簸眩暈。二是干凈舒適。車廂寬敞明亮，視線好；車內(nèi)干凈整潔如賓館客房；座椅可根據(jù)個人需要調(diào)適；車內(nèi)溫度體感適宜。三是服務(wù)設(shè)施齊全。每節(jié)車廂都設(shè)有服務(wù)臺；衛(wèi)生間設(shè)有殘疾人如廁的設(shè)施；餐車內(nèi)有微波爐、烤箱、冷藏箱、開水爐、保溫箱、消毒柜等設(shè)備，隨時為旅客提供服務(wù)。