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航空計測技術(shù)雜志簡介
本刊系經(jīng)國家新聞出版署核準(zhǔn)、面向國內(nèi)外公開發(fā)行的科技期刊。主要報道內(nèi)容：關(guān)于國內(nèi)外計量測試技術(shù)的新標(biāo)準(zhǔn)。主要包括：幾何量、熱力學(xué)、力學(xué)、電磁學(xué)、無線電、時間頻率、光學(xué)、化學(xué)、聲學(xué)、電離輻射、電子、真空等計量測試和動態(tài)、靜態(tài)校準(zhǔn)技術(shù)；儀器儀表的設(shè)計、研制、調(diào)修、檢定；計算機(jī)計算機(jī)、激光、紅外等新技術(shù)在計量測試領(lǐng)域的應(yīng)用；標(biāo)準(zhǔn)的貫徹、計量管理的方法和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)；有關(guān)的技術(shù)專題講座與討論；技術(shù)活動消息報道等。
航空計測技術(shù)雜志欄目設(shè)置
計量、測試與校準(zhǔn)、誤差分析、計算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用、計測管理、經(jīng)驗(yàn)與體會
航空計測技術(shù)雜志榮譽(yù)信息
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航空計測技術(shù)雜志社投稿須知
1.基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
2.文題文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
3.作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù)；其它作者附作者單位、地址和郵編。
4.摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個。
5.標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識，二級標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來標(biāo)識，三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識，四級標(biāo)題用“（1）、（2）”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。
6.計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。
7.參考文獻(xiàn)
限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址（至子－－欄目）.上傳年月。
為保證本刊的權(quán)威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù)，編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。
8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號，應(yīng)有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來源。
9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻(xiàn)之前。釋義性注釋是對論著正文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻(xiàn)的引文和個別文后參考文獻(xiàn)的節(jié)略形式，其序號為①②③……。
航空計測技術(shù)雜志范例
準(zhǔn)儀校準(zhǔn)的一個新方法
用時間分辨法實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體激光器特性脈沖測試
利用T矩陣法實(shí)現(xiàn)非程控步進(jìn)衰減器的測量
動態(tài)與信息
我國首次開展機(jī)動車?yán)走_(dá)測速量值比對
計量、測試與校準(zhǔn)
集成電路測試系統(tǒng)程控直流電源校準(zhǔn)技術(shù)研究
計算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用
基于LabVIEW的IVI編程
動態(tài)與信息
美研制超快高敏石墨烯光電探測器
計測管理
建立先進(jìn)的航空計量體系之探討
基于過程方法的測量設(shè)備控制
經(jīng)驗(yàn)與體會
并行校準(zhǔn)技術(shù)在航空裝備計量保障平臺中的應(yīng)用
