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        測量軟件隧道模塊在隧道工程的應用

        前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了測量軟件隧道模塊在隧道工程的應用范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

        測量軟件隧道模塊在隧道工程的應用

        摘要:測量軟件隧道模塊在實踐環節中的應用,大大提升了工程測量效率,減少了測量誤差,充分滿足了現階段隧道施工準備活動的基本要求。為了進一步發揮測量軟件隧道模塊的技術優勢,文章以技術應用為核心,從多個角度出發,探究隧道工程測量環節該方案的主要應用方式,以期為后續相關工作的開展提供方向性引導。

        關鍵詞:隧道工程;工程測量;測量軟件;隧道模塊

        1測量軟件隧道模塊關鍵技術

        從過往使用測量軟件隧道模塊的經驗來看,以測量軟件為依托,既能夠提升測量效率,縮短60%左右的測量時長,確保施工進度,減少施工周期,又能以精準的測量數據指導施工活動,避免了超挖、欠挖情況的出現,控制二次施工以及返工情況的發生,減少不必要的費用支出。為了確保測量軟件隧道模塊在實踐環節的有效使用,技術人員有必要對其關鍵技術環節進行梳理,以期為后續相關測量工作的開展提供方向性引導。測量軟件隧道模塊關鍵技術主要包括線路計算、測量放樣、斷面測量、設施定位以及模板構建等幾個方面的內容。通過系統化的操作,實現了區域范圍內,各類數據的獲取以及分析工作,有效提升策略工作的整體質效,滿足了現階段隧道工程設計、施工項目的基本要求。具體來看,考慮到隧道工程的特殊性,測量軟件能夠對隧道環境進行模擬,形成一個更為直觀、更為科學的測量平臺,在實際的測量過程中,通過線路計算、測量放樣處理,能夠對施工區域內任意點的坐標進行標定,并根據實際情況,完成對凸形、S型、C型等多種線路形狀的確定,借助現代的技術手段,實現了隧道坐標的現場計算,增強了測量工作的實時性[1]。尤其在計算機技術以及各類運行程序的輔助作用下,測量軟件能夠具備全面的技術能力,適應不同場景下的使用需求。從過往情況來看,由于隧道施工項目所處環境具有一定的特殊性,在實際的隧道施工環節,經常會出現超挖以及欠挖等情況,給整個施工項目帶來極為不利的影響,造成額外的費用支出。為了有效應對這一局面,在隧道測量環節,可以借助于測量軟件隧道模塊,進行斷面測量以及任意設站處理,將整個隧道以斷面的形式進行細化分析以及計算,通過這種方式,細化隧道施工的節點,明確隧道施工的主要步驟以及核心訴求,形成一套完整的技術方案,為后續相關施工活動的開展提供方向性引導。隧道施工項目中對于測量軟件的使用,既能夠有效監控隧道開挖施工行為,又能夠快速完成對超挖、欠挖面的檢查評估,為相關補救施工措施的制定以及應用提供了參考,為隧道施工管理工作的開展提供強大的技術支持。測量軟件與傳統測量方案相比,其具有較強的技術優勢,例如隨機測點定位等工作的開展,使得測量人員在有限的測量區域內,靈活處理各類隧道施工測量需求,最大程度地突破了空間局限,增強了測量工作的環境適應能力,在較短時間內,迅速給出隧道施工的參數值,有效滿足現階段隧道施工的要求。為了提升隧道的結構強度,在施工過程中,需要使用到拱模、密封圈、鋼拱架以及錨位等多種設備,在傳統的測量定位下,隧道組件定位難度大、定位精確度較低,測量軟件隧道模塊的模板功能以及設施定位功能,在很大程度上解決了這一問題,實現了對各類隧道構建的精準定位以及快速安裝,確保了隧道施工質量,縮短了施工周期。正是基于測量軟件強大的技術優勢,在隧道工程規劃、測量以及施工環節,工作人員需要立足于過往實際,吸收有益經驗,轉變思路、創新方法,扎實做好測量軟件隧道模塊的應用工作,通過這種方式,進一步增強隧道工程測量的準確性、有效性,減少不必要的費用支出,為整個隧道工程施工管理工作的開展奠定基礎。

        2測量軟件隧道模塊在隧道工程測量中的應用

        為了切實提升測量軟件隧道模塊的應用水平,工作人員在明確其技術組成以及功能優勢的基礎上,結合實際,從多個維度出發,有效開展相應工作,以確保測量軟件隧道模塊在隧道測量環節的科學高效使用。

        2.1測量軟件隧道模塊應用準備工作

        測量軟件隧道模塊在應用準備階段,有必要著眼于實際,扎實做好相應的準備工作。在準備工作中,基于測量軟件隧道模塊對計算機技術以及相關軟件程序的依賴,工作人員應當進行測量任務的創建,在創建過程中,需要做好相應的信息記錄工作,形成測量檔案,為后期各項測量工作的開展提供了框架,實現了測量數據的有效管理。例如啟動軟件后,工作人員可以根據相關提示,輸入工程名稱、創建人基本信息、隧道基本情況、天氣情況、建設單位、施工單位、監理單位等,通過完善測量任務基本信息,快速完成對整個工程模塊的創建,同時也為后續數據的輸入、添加、調取以及使用創造了條件。在完成上述準備工作后,考慮到隧道施工涉及多個領域,工作人員在測量環節,需要相應的參數進行測量數據的修正。在這一思路的引導下,技術人員在系統內部點擊參數錄入選項,對隧道平面參數、縱坡參數、斷面參數進行錄入,并根據情況進行相應的備注,以幫助測量人員更好地進行參數的調取與使用。以某隧道工程為例,在參數錄入過程中,技術人員考慮到施工區域的特點以及隧道設計使用需求,因此在錄入流程方面做出了一定的調整,在平面參數錄入的過程中,該隧道項目結構復雜,分別存在左右兩個隧道分支,并且分支隧道施工區域,地質條件較為復雜,施工難度較大。為了確保測量軟件隧道模塊測量數據處理的有效性,防止信息處理出現偏差,在實際的信息錄入過程中,工作人員對隧道的左側通道、右側通道采取分別錄入的方式,以確保平面錄入的有效性[2]。在縱向坡面參數錄入過程中,可以充分借助軟件提供的數據錄入功能,從直線錄入以及曲線錄入等方面入手,確保坡面參數錄入的準確性,進而為后續相關測量工作的開展提供數據支持,大大提升測量結果的精度以及模塊自身的對比分析能力。從后期的測量處理工作來看,這種測量信息錄入方式較為有效,有效確保了測量數據處理的有效性,同時也大幅度縮短了信息數據的處理周期,確保了整個信息處理的有效性。

        2.2測量軟件隧道模塊應用基本方法

        測量軟件隧道模塊的應用,要求技術人員在做好前期準備工作的基礎上,厘清應用流程,合理調取各類參數,以確保測量軟件隧道模塊應用的合理性以及有效性,確保測量結果的準確性,使其切實滿足隧道施工要求,提升隧道施工的質量與水平。在實際應用環節,技術人員應當做好各項設備的連接工作,將計算機、運行軟件以及各項測量設備銜接起來,形成一個完整的測量機制,并根據實際需要,對設備的運行參數進行調整,以確保各項隧道測量工作的順利完成。例如某隧道施工項目,技術人員根據實際的測量環境,將全站儀、終端計算機等設備連接起來,借助于軟件平臺,通過運行系統,對全站儀進行控制,對全站儀的校對時間、角度精度等基本參數進行調控。這種調控既符合實際的施工要求,又能夠提升全站儀測量的環境適應能力,確保整個隧道測量工作的順利開展。在整個測量環節,其將校對時間控制為6s,精度為7位,通過這種方式,大幅度提升測量精度,使其滿足實際的隧道施工項目測量要求[3]。測量軟件隧道模塊設站定性環節,技術人員需要對設站點以及后視點的三維坐標進行錄入,在錄入前,對三維坐標進行核算,以確保錄入數據的準確性,進而確保設站的質量,核算工作應當在科學性原則與實用性原則的框架下進行,在實際的核算環節,工作人員需要靈活調整核算方法,通過系統化的核算,在短時間內完成,相關數據核算工作,確保測量效率。在隧道工程參數管理環節,技術人員可以根據隧道設計施工圖表,進入到測量軟件中的道路參數管理功能模塊,對隧道線路的平面參數開展查詢以及獲取工作。在前期準備環節,路面的平面參數以及坡面參數被分別存儲在不同的系統文件夾內,在使用過程中,技術人員可以根據需要進行靈活的調用,方便測量方案的制定與優化[4]。考慮到隧道工程項目測量放線工作難度較高,在利用測量軟件隧道模塊的過程中,可以在前期獲取道路參數的基礎上,對測量放線中各個點的坐標位置進行記錄以及修正,借助于全站儀等設備,對各個放線點進行記錄定位,在修正工作完成后,可以使用電子表格對坐標數據進行存儲,進而快速完成測量放線工作。某隧道工程隧道中某點坐標為(619171.443,5214785.641,467.575),該點設計高度為469.127,存在一定的誤差,通過坐標比對,能夠對坐標中存在的誤差進行快速比對與確定,并在較短時間內完成修正,在降低技術人員工作難度與壓力的同時,縮短了測量周期,為后續施工周期管理提供了便利[5]。在隧道工程超挖、欠挖的評估以及控制環節,技術人員可以充分借助于測量軟件隧道模塊的功能,在各項測量工作以及數據錄入完成的基礎上,在軟件內輸入XY-K指令,從而快速獲取隧道內徑向差值,將徑向差值作為依據,來判定施工環節出現的超挖、欠挖情況,同時也為隧道組件的施工、安裝提供必要的數據支持,增強施工的精度。對于部分隧道施工中可能涉及的爆破問題,技術人員也可以借助于測量軟件隧道模塊對炮孔位置進行標定,經過準確的計算以及定位,能夠快速判定炮孔位置,提升爆破效果,增強隧道爆破的安全性。以測量軟件隧道模塊的使用為切入點,實現隧道測量工作的便捷化與高效化,工作人員能夠根據施工現場的環境,采取靈活的測量手段,推動各項測量工作的順利開展,同時確保測量質效,為后續隧道規劃設計以及開發施工活動的開展提供方向性引導,彌補現階段隧道工程測量環節存在的不足。

        3結束語

        對測量軟件隧道模塊應用方式梳理,有助于工作人員在思維層面形成正確的認知,明確應用流程以及注意事項,在提升現階段隧道測量工作效果的同時,為相關隧道施工活動的開展創造了便利條件。

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        作者:王學智 單位:中交路橋建設有限公司

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