工作管理思路全文(5篇)

摘要:隨著社會的進步，高等院校的發展，高等院校的學生管理工作出現了新的形勢和問題，高等院校學生的思想也隨著社會的發展逐漸朝著多元化的趨勢發展，學生個性差異大，以及就業方式與擇業形勢的轉化，都成為高等教育院校學生管理工作中亟待解決的問題。本文主要針對高等教育中學生管理部門如何做好學生的管理工作進行探討，借以為高等院校的發展提供借鑒。

關鍵詞:高校管理;學生管理;新思路;探索;研究

前言:管理是促進學校發展的重要環節，是保證教育工作順利進行的基礎，對于教育事業的發展有著很強的現實意義。高等院校的學生教育管理工作時整個高等院校管理工作的一個重要組成，其教育效果直接對高等院校的發展起到了嚴重的影響作用。隨著社會經濟的進步以及整個社會科學技術水平的提高，學生的思想和行為也開始有了很多新的變化，給高等教育中學生管理工作帶來了很多新問題。做好高校管理工作要從以下幾個方面入手。

1．在高等教育學生管理工作中滲透以人為本的管理思想

高等院校的學生年齡一般在18到20歲左右，這個階段是學生的世界觀、人生觀以及價值觀形成的一個關鍵時期。隨著社會主義市場經濟的發展以及改革開放制度的逐漸深入，社會經濟的成本、就業方式以及價值觀等都出現了多元化的趨勢，高等院校的學生其思想活動的選擇性、獨立性以及多邊形也隨之增強。所以，高等教育中學生管理工作需要遵循以人為本的教育宗旨，堅持一切為學生著想的服務理念，在教育的每個環節都時刻不忘滲透以人為本的管理思想。在高等教育的學生管理工作中必須做到:第一，要尊重學生。由于這個年齡層次的學生存在著思想和心智都不夠成熟和理智的特點，所以，我們必須要尊重他們的基礎上對其行為進行正確積極的引導。第二，要施行區別管理，做到有的放矢。針對不同思想狀態的學生，一定要采取不同的教育模式，做到因材施教，有的放矢，這樣更容易解決實際教育問題。第三，要注重科學的評價?，F階段，由于學生的特點各不相同，因此，原始老舊的一刀切方式的評價方式，對于現階段的學生管理工作是不適合的，一定要積極的采取具有層次差異的評價標準來根據學生的不同個性對其進行評價，借以促進學生管理工作的發展。總之，堅持將以人為本的教育管理思想滲透到高等教育學生管理工作中是工作的準繩，是學生管理工作的最基本出發點。

2．聯合高等院校學生家長共同營造良好的教育氛圍

學生接受到的教育應當是立體化的，除了學生在校期間高校老師對學生的思想起到的影響作用之外，家庭環境的熏陶也有著十分重要的現實意義。所以，高等院校的教育中一定要注重教師與家長之間的交流和溝通，借以促進對學生實際情況的了解。只憑借學生在校期間高校的單方面教育力量是不夠的，對于大學生的管理和教育要將家庭和高校緊密的結合起來，形成一個良好的互動氛圍，共同為高等院校學生的管理工作努力。所以，高等院校的輔導員一定要建立與家長的密切聯系，定期進行溝通和匯報，讓家長知道學生在校期間的思想動態，為家長及時準確了解到學生的真實情況而努力。堅持高校與家長之間的坦誠相待，以共同培養學生成才為根本目標。

摘要：我國鐵路部門作為一個比較特殊的部門，其是我國經濟社會建設中的重要動力來源，其主要的作用就是承擔我國經濟的運輸職能，良好的經濟運輸能力能夠很好地提升經濟發展的速度，可以有效地降低我國經濟社會的運輸成本，提升經濟社會發展的內在效益。為了更好地滿足我國經濟社會發展中對于鐵路部門的需求，需要不斷提升自身的管理水平和管理經驗，這就需要我國的鐵路人事管理部門不斷進行有效的人事管理改革，提升自身的人力資源管理效率，降低不必要的人員浪費，這樣才能夠真正為我國社會主義現代化建設提供強大的運輸能力作支撐，進而幫助我國經濟社會不斷得到發展，推動我國經濟社會的發展。

關鍵詞：鐵路；人事管理；創新

1引言

我國經濟社會的發展必然需要結合自身的特點進行有效的研究，當然，我國經濟社會的快速發展，使得交通的需求量比較大，只有將產品不斷運送出去，才有可能產生經濟效益，正是由于這樣的經濟發展要求，就需要不斷進行有效的運輸建設。因此，在目前來看，我國的運輸主要還是依賴于鐵路。這個運輸主要是針對目前的大宗性貨物和長途運輸，這是鐵路自身的優點，但是在當前經濟發展的大環境下，需要的不僅僅是鐵路的運輸能力，更為重要的是鐵路的運輸效率。因此，在整個經濟發展中，需要不斷提升我國鐵路部門的人事管理，也就是說要進行有效的人事管理，必須要創新自身的思維，這樣才能夠盡可能地降低不必要的人員浪費，進而提升整個人力管理的效率。本文主要研究就是當前的我國鐵路部門人事管理的基本現狀，針對現狀進行有效的思路創新研究，最后希望能夠不斷提升我國鐵路部門的人事管理水平和效率。

2鐵路人事管理的基本現狀

對于我國鐵路人事管理的基本現狀來說，首先需要明確就是當前我國鐵路人事的基本定義，需要明確研究的基本對象，這樣才能夠真正地滿足當前研究整個鐵路人事管理創新思路的方向性。對于我國鐵路員工的人事管理來說，其主要就是要不斷提升員工的工作積極性，而且需要不斷進行有效的效率的提升，進行有效的人事管理，需要結合員工自身素質，來提升其內在的知識和能力，這樣才能夠極大滿足我國鐵路人事管理的要求。我國鐵路效率的水平直接取決于當前我國人事管理的水平到底，因此在進行管理時需要明確當前我國鐵路人事管理的基本現狀，也就是需要明確當前鐵路人事管理的問題，這樣才能夠更好地為提升我國鐵路人事管理做好實踐準備。首先，由于對于傳統管理思維的影響，進而對于整個鐵路部門來說，其主要的管理人員得不到足夠的重視，其工作的開展往往也僅僅是一種形式上的，這就為我國鐵路的人事管理工作帶來了極大的困擾；其次，雖然我國鐵路部門在人事管理上，也進行了較為明顯的改革，但是就目前來看，由于整個鐵路體系缺乏必要的制度建設，因此在整個建設的過程中往往還是不能夠很好地滿足當前的人事管理，甚至對于當前的人事管理工作產生了較為明顯的阻礙；最后，對于人事管理來說，其主要的功能就是不斷提升各個人員的綜合素質和能力，因此這個管理的過程往往是一個比較全面的過程。但是目前我國鐵路部門的人事管理往往缺乏系統性，也就是說整個人事管理往往是一種可有可無的狀態，這就使得當前整個鐵路人事管理的效率比較低下，進而使得整個鐵路人事管理部門的管理能力得不到很好的提升，我國鐵路部門的人事管理問題比較突出。

3我國鐵路人事管理的創新方法

摘要：高等教育的根本任務為“立德樹人”，這是我國政府在十八大報告中明確提出來的，也是新形勢下高校管理育人工作的根本發展方向。本文首先對新形勢下高?！肮芾碛恕钡膬群M行了分析，指出管理育人是需要全員參與的育德過程，是一項范圍廣泛、內容復雜的系統性的工程，然后重點分析了高校開展“管理育人”工作的有效途徑及方法，指出高校首先要建立育人為本的管理文化，同時要不斷提升管理人員育人的綜合素質，并且要搭建多樣化的管理育人平臺，只有采取這些措施，高校才能夠在新形勢下取得管理育人工作的實質性進展。

關鍵詞：高校管理育人途徑

培養人才是高校最為核心的任務，而人才的培養是一項系統的、長期的工程，需要學校、家庭和社會等各個方面的積極配合，只有各個環節共同協作，才能完成人才培養的目標。學校是教書育人的最為重要的場所，當前，我國高校管理育人工作并未取得令人滿意的成績，在實際工作過程中還存在育人意識不到位、模式落后、制度不完善、育人工作者綜合素質不高等諸多問題。這些問題的存在不僅制約了我國高校管理育人工作的可持續發展，也嚴重影響了我國人才的培養與輸送，最終會影響到我國經濟社會的發展。近年來，國際形勢變化很快，我國經濟社會雖然發展迅速，但仍然存在許多不確定的因素。培養人才是提升我國綜合實力及核心競爭力的根本，因此，研究新形勢下高校管理育人工作的途徑很有必要。

一、高校管理育人的基本內涵

目前，在學術領域，有關高校“管理育人”的表述有很多，但相關學者及研究人員的觀點基本上是一致的，大家認為管理育人是高校最根本的任務，高校以育人為管理工作的基本出發點，通過行政管理、教育教學管理、科研管理等各項管理活動，利用教師、制度、榜樣及環境等資源，對學生的思想道德品質及政治素質產生影響，完成學校既定的德育目標，使學生成為高素質的綜合性人才。

（一）管理育人是“全員參與”的育德過程

目前，一些高校在開展管理育人工作的過程中，由于對管理育人內涵認識不清，并沒有建立“全員參與”育人的長效機制，因此就產生了很多問題。一些高校對大學生的思想政治教育仍處在探索教師教書育人及學生工作系統的管理育人階段，學校并沒有充分認識到行政管理、學術管理及思想政治管理之間的辯證關系，在管理上仍然以行政事務管理為中心，對“育人”方面并沒有引起足夠的重視。高校黨務行政職能部門在學校的日常管理工作中發揮著舉足輕重的作用，然而由于缺乏行之有效的政策引導及制度約束，這些職能部門無論是在思想觀念上還是在具體的管理實踐中并沒有主動履行管理育人職能。一些非學生工作部門甚至認為育人工作只是輔導員、班主任及任課教師的責任，他們只要認真完成領導交辦的相應工作任務就可以了，而不用去考慮管理行為對育人工作造成的諸多影響。一些管理人員所采用比較典型的不恰當的管理方式及管理行為甚至會對學生起到反面思想政治教育的作用。這種陳腐落后的觀念及帶有明顯政治化色彩的行事風格嚴重阻礙了高校管理育人工作的開展。另外，即便是直接負責學生工作的輔導員及教師，由于在平時的日常工作中把大部分精力都用在了學生日常事務的管理方面，而對學生的心理素質及思想道德素質的教育程度重視不夠，這就直接導致了高校育人與管理工作的脫節，無法完成對學生進行思想政治教育的目的。高校管理育人最為重要的就是要對學生進行德育，“育有德之才”是學校進行管理育人的根本，尤其是在新形勢下，學校應將對學生的德育作為根本出發點及歸宿，通過充分調動各項可以利用的資源，促進高校管理育人工作取得實質性進展。

摘要：進入二十一世紀以來，我國迎來了信息高速公路的快速鋪設時期，互聯網極大影響了人們的生產生活方式，為眾多行業帶來了革命性的改變。放眼望去，大數據、云計算等新鮮詞匯已經越來越多地成了企業管理者的口頭禪，互聯網+也正以席卷一切的態勢改變著商務、政務等與眾多行業息息相關的體系。以企業會計管理工作為例，原來工作流程中很多必須由人工完成，且產生大量單據、紙張損耗的重復性工作流程很多已經可以通過互聯網在計算機上實現處理，大大提升了會計管理工作效率的同時，也對從業人員知識應用水平與大數據時代相結合提出了更高的要求。筆者在大型企業財務部門就職多年，結合實踐經驗借本文簡短表述關于信息時代大型企業會計管理工作思路的觀點。

關鍵詞：信息時代；大型企業；會計管理；思路及方法

會計管理工作長期以來是大型企業的重要工作之一，而在近年來市場競爭不斷加劇、經濟全球化、信息時代等嶄新環境下，大型企業也面臨著日益激烈的市場競爭，稍有不慎就會陷入經營困境中。而會計管理工作除了傳統的資金管理與風險防控，更應當不斷順應時代潮流，積極擁抱互聯網，引進和應用信息時代為財務管理工作帶來的創新產品，去提升企業財務管理工作的效率和質量，為企業科學健康發展服務。

一、信息時代大型企業會計管理工作存在的問題概述

（一）各級管理者對會計管理工作認識不足

從近年來迅速發展的大中型企業管理實際來看，他們往往都十分重視企業的會計管理工作。因為資產管理、投融資策略等企業能夠取得快速發展的關鍵因素不僅要在符合國家法律法規的前提下開展，更要有一套精準的數據分析系統能夠幫助企業預見到可能產生的風險，并予以規避，才能更好地保障企業在快速發展道路上降低與減少財務風險發生的可能性。放眼望去，近年來，由于投融資管理不當，導致資金鏈斷裂給企業帶來毀滅性后果的案例不在少數。從這點意義上來講，各級管理者必須對會計管理工作加強認識。而在現實工作中，不少大型管理者對于會計管理工作的認識程度仍然不足，也有的企業由于其家族企業的本質屬性，從企業規模小的時候財務部門就一直被當成是被動執行的部門，財務人員工作缺乏主動性，也就無法成為企業的防火墻，這些無疑都是當代大型企業管理者對會計管理工作不重視的表現。

（二）會計管理制度不健全

[摘要]介紹了欽州市小型水庫管理工作的現狀及存在的問題，提出了補短板強監管形勢下規范水庫管理的對策措施，保障小型水庫的安全運行。

[關鍵詞]小型水庫；工程管理；問題；對策

欽州市現有水庫388座，其中小型水庫378座，總庫容為4.39億m3，設計灌溉面積為46.21萬畝，占全市水庫總設計灌溉面積50.58%，為農業生產和經濟發展作出了卓越貢獻。大部分小型水庫建于20世紀50~60年代，由于當時經濟技術條件限制，建設標準低、施工質量差，老化失修，病險問題多，近年大部分水庫經過除險加固后已消除險情，安全管理設施得到有效改善，發揮了顯著的社會效益和經濟效益。在新的條件和形勢下，如何科學規范地管理好小型水庫，保障水庫安全運行，充分發揮工程效益，成為水庫管理工作亟待解決的重要課題。

1小型水庫存在的問題

長期以來，欽州市小型水庫由于管理投入不足，管理機構及管理制度不健全，管理人員不足，在工程檢查、維修養護、調度運行等方面較為薄弱，影響水庫安全運行。

（1）工程未及時驗收，管理設施不足，影響工程使用。近10年，大部分小型水庫經過除險加固后基本消除險情，由于工程資料整理、結算審計等因素影響，除險加固完工后未及時驗收，未能及時蓄水，空庫運行不能發揮效益。部分小型水庫進庫道路狹窄，通車困難，不滿足防汛搶險要求。少數?。ǘ┬退畮焐形茨軐嵤┏U措施，險情尚在，不能正常蓄水運行，灌溉效益萎縮。部分水庫沒有設置量水堰，無法觀測大壩滲流量，沒配備鐵鏟、割草機、砂袋等管理物資，不利于日常管理維護。

（2）管養經費不足，工程維修養護不到位。大部分小型水庫特別是?。ǘ┬退畮旃芾斫涃M嚴重不足，平均每座每年只有數千元經費聘用汛期值守人員，有的水庫長期沒有維修養護，存在壩坡及溢洪道雜草叢生、排水溝堵塞，壩腳排水棱體缺損凌亂，壩頂堆放雜物、坑洼積水，溢洪道被圍攔養殖等問題。