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水運管理雜志簡介
《水運管理》（月刊）系經(jīng)國家新聞出版總署批準、由上海海事大學主辦的水運管理專業(yè)期刊。本刊創(chuàng)刊于1979年，每期正文40頁，面向國內外公開發(fā)行，主要刊載水運管理領域的原始創(chuàng)新性、綜合性、理論性的學術論文。《水運管理》雜志以管理為特色，對水運管理工作起到理論指導、政策研究、經(jīng)驗交流和信息傳遞的作用，具有指導性強、實踐性強、可讀性強的特點，在我國企業(yè)界、理論界、學術界享有較高聲譽，被選列為全國水路運輸類中文核心期刊、國家級火炬計劃項目數(shù)據(jù)庫來源期刊，并被評為交通部優(yōu)秀科技期刊。為促進學術研究與交流，我們真誠歡迎您積極投稿和訂閱本刊。旨在為我國港航企業(yè)及有關教學、科研單位服務，為實現(xiàn)我國交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略服務。
水運管理雜志欄目設置
現(xiàn)代物流、集裝箱運輸、政策法規(guī)、財務管理、港口建設、海事管理、內河航運、世界之窗
水運管理雜志榮譽信息
水運管理雜志訂閱方式
地址：上海市臨港新城海港大道1550號，郵編：201306。
水運管理雜志社投稿須知
1．來稿應具有科學性、實用性，且論點鮮明、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文字精煉通順、文稿請用電子郵件投遞，一般文章以5000字為宜。
2．來稿須列出題目、作者姓名、工作單位（全稱）、地名（城市）及郵政編碼。多位作者的署名之間，應用空格隔開。不同工作單位的作者，應在姓名之后標注作者工作單位，并列出工作單位、地名、郵政編碼。
如：宋河發(fā)（中國 北京 100190）
3．來稿應附中、英文摘要（300字左右）、關鍵詞（8個以內）各一份，并附中、英文基本一致的題目、作者姓名及單位（英文需隔行打印，以為審譯修改留有空間）。中、英文摘要可結合課題背景（政治、經(jīng)濟、文化背景）撰寫，以便閱讀指導，使讀者從中獲得更多信息。
4．來稿若屬于國家（委、部、局、自然基金）、省（廳、局）、高校及大專院校資助的課題，請注明課題的立項主管部門、所屬計劃、課題編號、課題名稱、課題負責人。
如：國家自然科學基金重大專項培育項目（91024004）：非常規(guī)突發(fā)事件的“事中”評價策略與動態(tài)研判方法研究，負責人：陳安。
5．來稿請注明第一作者和通訊作者的詳細信息（姓名、職稱、職務、主要研究方向、電話和E-mail），以便編輯部和讀者聯(lián)系、交流。
如：陳安，中科院科技政策與管理科學研究所副研究員，兼任河南大學應急管理研究所所長，主要研究方向：應急管理，數(shù)據(jù)挖掘與商務智能，供應鏈管理與電子商務，風險評估與預警，Tel： ，E-mail： 。
6．參考文獻書寫格式（請按國家標準《文后參考文獻注錄規(guī)則》書寫）
[期刊]作者.引文題目.刊名,年,卷(期):起頁～迄頁.
[書籍]作者.書名.出版地:出版者,年:起頁～迄頁.
[專利]發(fā)明者.專利名稱.專利申請?zhí)柣驅＠鷾侍?法律狀態(tài)。
7．本刊對每篇來稿收取處理費50元，請作者在投稿的同時通過郵局或銀行寄匯本刊（請勿在稿件中夾帶現(xiàn)金）。匯單上注明第一作者姓名。
8．編輯部收到電子版投稿后，辦理收稿登記，并指定責任編輯進行初審；初審通過的稿件送有關專家評審；經(jīng)專家審理后的稿件由責任編輯匯總審稿意見并反饋給作者；總編結合修改稿和專家的審稿意見終審簽發(fā)，并由責任編輯寄發(fā)錄用通知。
9．作者投稿3個月內未收到錄用通知，稿件可另行處理。對通過審稿程序的稿件，寄發(fā)錄用通知和版面費收取通知，并以實際登載頁數(shù)收取版面費。版面費收到后，將開正式發(fā)票。論文刊出后，將按規(guī)定支付稿酬。來稿出版后贈送雜志一本。
10．來稿務必寫清論文聯(lián)系人姓名、單位、地址、郵政編碼、聯(lián)系電話和電子郵箱，以便聯(lián)系。
水運管理雜志范例
國際航運中心與港口經(jīng)濟的關系
寧波港口供應鏈發(fā)展策略
集裝箱港口面臨的戰(zhàn)略性挑戰(zhàn)
以VTS為核心的粵東沿海水域水上交通安全體系
完善我國海區(qū)監(jiān)管手段
《水運管理》聲明
長三角地區(qū)港口經(jīng)濟2010年運行情況及2011年形勢展望
集裝箱獨撐,海運市場新年不給力——2011年1月國內外航運市場簡評
宏觀經(jīng)濟向好,港口運輸生產新年“開門紅”——2011年1月港口運輸生產簡評
中國沿海(散貨)運輸市場月評(2011-01-21—2011-02-20)
宋元時期的超級大港——港口史海拾零之泉州港(三)
坎昆氣候會議
6名候選人競選下任國際海事組織秘書長
我國沿海小型LNG船運輸業(yè)務發(fā)展策略
錦江航運與外高橋集團簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
推進南京下關航運服務業(yè)集聚區(qū)建設
國際航運中心的條件模式對上海國際航運中心建設的啟示
“百年航運·十年新航”主題酒會富含航運底蘊
“第四屆中國倉儲物流創(chuàng)新與發(fā)展高峰論壇”將在重慶舉辦
船舶營運能效管理
水運管理雜志數(shù)據(jù)信息
影響因子和被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
水運管理雜志發(fā)文分析
主要資助課題分析
| 資助課題 | 涉及文獻 |
| 國家社會科學基金(11BJY111) | 5 |
| 國家社會科學基金(08CJY050) | 4 |
| 國家自然科學基金(40571045) | 3 |
| 國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃(201310720013) | 3 |
| 教育部人文社會科學研究基金(09YJA790020) | 3 |
| 上海市教育委員會創(chuàng)新基金(11CXY49) | 3 |
| 上海市教育委員會重點學科基金(T0602) | 3 |
| 江蘇省社會科學基金(06JSCYJ003) | 2 |
| 國家自然科學基金(70673060) | 2 |
| 國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃(201210347010) | 2 |
主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 38 |
| 國家社會科學基金 | 35 |
| 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金 | 19 |
| 國家級星火計劃 | 12 |
| 浙江省大學生科技創(chuàng)新活動計劃(新苗人才計劃)項目 | 11 |
| 上海市教育委員會創(chuàng)新基金 | 9 |
| 浙江省交通運輸廳科技計劃項目 | 9 |
| 教育部人文社會科學研究基金 | 8 |
| 遼寧省社會科學規(guī)劃基金 | 7 |
| 浙江省教育廳科研計劃 | 7 |
