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艦船性能研究雜志簡介
本刊堅持為社會主義服務的方向，堅持以馬克思列寧主義、思想和鄧小平理論為指導，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅持實事求是、理論與實際相結合的嚴謹學風，傳播先進的科學文化知識，弘揚民族優秀科學文化，促進國際科學文化交流，探索防災科技教育、教學及管理諸方面的規律，活躍教學與科研的學術風氣，為教學與科研服務。
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4.關鍵詞：3－5個，以分號相隔，選擇與文章核心內容相關的具有獨立性的實在詞。
5.正文標題：內容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。
6.正文文字：一般不超過1萬字，正文用小4號宋體，通欄排版。
7.參考文獻
限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址（至子－－欄目）.上傳年月。
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艦船性能研究雜志范例
熱彈性體齊次狀態向量方程的變分法（英文）
船體結構疲勞載荷計算中幾個重要參數的探討（英文）
基于動力剛度法與離散方案庫的船舶板架結構動力優化設計（英文）
多源激勵下浮筏功率流特性的有限元分析（英文）
基于辛積分法的復合材料層合板的應力分析（英文）
流體與結構聲學
SWT方法在內部充水彈性球殼散射的應用（英文）
超空泡發展過程研究以及對兩種研究滑行力方法的評估
Levelset方法在空化流動計算中的應用
基于能耗最優化的動力定位推力分配邏輯算法研究
頻域范圍內液艙晃蕩對FLNG運動影響的研究
頂張力立管渦激振動抑振裝置性能比較
鋼懸鏈線的渦激振動分析
Structuralmechanics
艙內液貨對雙層舷側碰撞性能的影響分析
三體船橫向結構波浪設計載荷試驗與規范比較研究
深潛器載人球殼規范設計公式的比較
